Особенно умиляют пункты "This policy was never implemented in Windows 10". Эти политики были описаны в мануалах, саппорт при каждом удобном случае тыкал пользователя носом в эти самые мануалы. Целых семь лет понадобилось, чтобы признать, что эти политики никогда не работали.
Отсутствие водительского удостоверения не блокирует физически доступ к управлению автомобилем. Десятки блоххеров, вроде той же Багдасарян, спокойно катаются и плюют на штрафы.
Новая машина, тест на «погазовать и подымить», варианты развития событий:
— не газует, но дымит
— газует, но не дымит
— педаль газа залипла
— дыма много, тяги нет
— газует и дымит нормально, но это вообще-то тостер…
Все четыре пункта в «Рецептах» — мимо кассы.
Не на рекламу надобно деньги тратить, не на продвижение смартфонов, не на договоры с продавцами и не на распространение сим-карт. Всего этого уже и так переизбыток, по всем каналам «гроссен тройкен» наперебой рассказывает о том, насколько их 4G быстрее и безлимитнее, а уж с контрактным телефоном/модемом — так вообще халява и FTL.
Вот только этот самый 4G заканчивается там же, где обозначается окончание крупных населенных пунктов.
Вот с этим угадали, как ни странно. Молодежи подавай «графоооооон», да побольше, в то время как бородатые дядьки, пустив ностальгическую слезу, в несчетный раз перепроходят Flashback, Blackthorne или X-COM.
Разговор, извините, не про фаллометрию и экономику в отдельно взятой игре, а про ее модель монетизации.
Freemium подразумевает наличие двух типов аккаунтов: базового, доступного бесплатно, и premium, доступного за отдельную плату. При оплате премиум-аккаунта игрок получает больше внутриигровых ресурсов. Не знаю, как сейчас, но года три назад в танках было именно так.
Но на голом фримиуме тоже далеко не уедешь, поскольку останется еще много игроков, которые по финансовым, либо идейным соображениям продолжают играть с базовым аккаунтом. Как же получить прибыль еще и с них? Тут в дело вступают микротранзакции: за небольшую сумму реальных денег можно получить какие-то внутриигровые преимущества. Например, в тех же танках можно было купить недоступные другим способом машины, улучшенные версии снарядов и расходников.
Таким образом, модель монетизации WoT превращается из утопической free2play во вполне окупающуюся freemium+MT.
А "чистый" free2play остался, разве что, в прошлом, во временах фришардов старых ММО, когда единственным способом монетизации было "скинуться админам на пиво", не получив при этом никаких внутриигровых преимуществ.
Не стоит путать теплое с мягким. В каких это «танках» free2play? Если вы про те, которые от WG, то там freemium+MT.
Да, можно играть бесплатно, но можно резко повысить комфортность игры, оплатив премиумную подписку. Если же и этого недостаточно, чтобы избавиться от тяжкого груза в кошельке, то можно приобрести несколько пакетов с танками, расходниками, раскрасками и прочей мелочью, которую можно продать в рамках МТ. Возможность же приобрести часть предложений в МТ-шопе за внутриигровую валюту — лишь один из способов подтолкнуть игрока к совершению покупок за реальные деньги, поскольку затраты жопочасов на заработок внутриигровой валюты несоизмеримы с получаемым от покупки преимуществом, и после получения очередной «трудовой» мозоли игрок задумывается о сокращении времени неприятного процесса «фарма» за счет добровольного и совсем необязательного пожертвования реальных денег.
А free2play, как модель распространения, сейчас практически не встречается, поскольку на разработку/поддержку/покушать нужны деньги, а не только голый энтузиазм.
У Николая Носова в очередном из приключений Незнайки (в Солнечном Городе, если правильно помню) была описана идея автомобиля на всенаправленных шаровых колесах, который мог передивагаться и вперед, и назад, и боком, и вверх ногами, и разворачиваться на месте. И без магнитной левитации и вездесущих 3D-принтеров.
Металлическая стружка, гвозди, ржавчина… А куда будет деваться обыкновенная дорожная грязь? Ну, та, которая состоит из пыли/грунта и воды.
Наверное, в каждую колесную арку (купол?) предполагается встроить компактный аннигилятор, который будет бережно разуплотнять налипшую грязь?
Особенно умиляют пункты "This policy was never implemented in Windows 10". Эти политики были описаны в мануалах, саппорт при каждом удобном случае тыкал пользователя носом в эти самые мануалы. Целых семь лет понадобилось, чтобы признать, что эти политики никогда не работали.
Отсутствие водительского удостоверения не блокирует физически доступ к управлению автомобилем. Десятки блоххеров, вроде той же Багдасарян, спокойно катаются и плюют на штрафы.
Скорее, это не "заткнуть", а завесить ширмой. Да, процесс продолжается, но уже не настолько режет глаз.
Это только подверждает, что они суще... ай...
Для соблюдения технологий капитального строительства нужны еще и палки, а с ними на Марсе туго.
ТСПУ проверяли доступность Чебурнета при помощи пинга ya.ru?
Но если перевернуть Луну, то будет видно то, что #властискрывают. Базу лунных нацистов, например.
В формате jpg и mp3
— не газует, но дымит
— газует, но не дымит
— педаль газа залипла
— дыма много, тяги нет
— газует и дымит нормально, но это вообще-то тостер…
Не на рекламу надобно деньги тратить, не на продвижение смартфонов, не на договоры с продавцами и не на распространение сим-карт. Всего этого уже и так переизбыток, по всем каналам «гроссен тройкен» наперебой рассказывает о том, насколько их 4G быстрее и безлимитнее, а уж с контрактным телефоном/модемом — так вообще халява и FTL.
Вот только этот самый 4G заканчивается там же, где обозначается окончание крупных населенных пунктов.
Freemium подразумевает наличие двух типов аккаунтов: базового, доступного бесплатно, и premium, доступного за отдельную плату. При оплате премиум-аккаунта игрок получает больше внутриигровых ресурсов. Не знаю, как сейчас, но года три назад в танках было именно так.
Но на голом фримиуме тоже далеко не уедешь, поскольку останется еще много игроков, которые по финансовым, либо идейным соображениям продолжают играть с базовым аккаунтом. Как же получить прибыль еще и с них? Тут в дело вступают микротранзакции: за небольшую сумму реальных денег можно получить какие-то внутриигровые преимущества. Например, в тех же танках можно было купить недоступные другим способом машины, улучшенные версии снарядов и расходников.
Таким образом, модель монетизации WoT превращается из утопической free2play во вполне окупающуюся freemium+MT.
А "чистый" free2play остался, разве что, в прошлом, во временах фришардов старых ММО, когда единственным способом монетизации было "скинуться админам на пиво", не получив при этом никаких внутриигровых преимуществ.
Да, можно играть бесплатно, но можно резко повысить комфортность игры, оплатив премиумную подписку. Если же и этого недостаточно, чтобы избавиться от тяжкого груза в кошельке, то можно приобрести несколько пакетов с танками, расходниками, раскрасками и прочей мелочью, которую можно продать в рамках МТ. Возможность же приобрести часть предложений в МТ-шопе за внутриигровую валюту — лишь один из способов подтолкнуть игрока к совершению покупок за реальные деньги, поскольку затраты жопочасов на заработок внутриигровой валюты несоизмеримы с получаемым от покупки преимуществом, и после получения очередной «трудовой» мозоли игрок задумывается о сокращении времени неприятного процесса «фарма» за счет добровольного и совсем необязательного пожертвования реальных денег.
А free2play, как модель распространения, сейчас практически не встречается, поскольку на разработку/поддержку/покушать нужны деньги, а не только голый энтузиазм.
Наверное, в каждую колесную арку (купол?) предполагается встроить компактный аннигилятор, который будет бережно разуплотнять налипшую грязь?