Когда изначально закладывается Скрам культура в процессе создания стартапа, то и масштабирование возможно.
Меня побудило написать свой первый комментарий именно то, что методология Скрам представлялась как панацея для всех проектов.
По поводу «продуктов, а не проектов». Создание продукта — это и есть проект. Создание сервиса — это тоже проект. Продажа и производство линии станков — это тоже проект. Только они очень разные, начиная с контекста, заканчивая требованиями заказчиков. Для сложных проектов, в которых поэтапная оплата завязана на майлстоуны, гибкость скрама просто неприменима. Невозможно планировать ни финансовые, ни производственные потоки, ориентируясь на доску с бэклогом.
Да, в процессе продвижения проекта всегда случаются задержки. Для этого нужно внедрять с самого начала риск менеджмент, закладывая маржу (производственных ресурсов, оборотных средств итд).
Я видел проекты, в которых изначально при подписании контракта закладывался график оплаты пени (штрафов) за просрочку поставки оборудования. То есть контракт подписывался, и уже было ясно, что производственные мощности не справляются. В результате, новый СЕО отдал на субподряд 95% производства, оставив на внутреннем производстве только узкоспецифичное know-how.
Скрам срамов… ради чего? Ради скрама, разве что…
Проецируя на мой опыт в промышленности (производство высокоточных станков для ВПК), я не могу представить применение скрама. Есть определенные требования контракта по ведению проекта, в том числе и майлстоуны, на которые завязаны транши оплаты. Не могу себе представить, как это можно делать с вайтбоардом со стикерами без диаграмм Гантта. А если бы и мог, то как убедить клиента из ВПК, что этот метод будет лучше, чем проверенный годами. Это не только подвергнет риску контракт, но и уронит лицо компании на и так уже нишевом рынке.
Поэтому я и думаю, что громкое название книги применимо только к производству ПО/веб проектам малого уровня.
Скорее всего, это подходит к проектам малого уровня.
Я пилотирую промышленные проекты серьезного уровня (10+М€), к ним скрам/ажиль итд просто неприменимы. Нужно четкое планирование, диаграммы Ганта, комитеты пилотажа, итд итп. Внешних каналов больше сотни (клиент, его прожект менеджеры, поставщики, субподрядчики, внутренние отделы продаж, закупок, логистики и так далее). Как этим можно управлять скрам командой в 7 человек? Никак.
«Scrum. Революционный метод управления проектами разработки программного обеспечения малых и средних масштабов» — может так стоило автору назвать книгу?
Определив, что я во Франции, вы не меняет валюту на евро, она остается в USD.
Указываю даты прибытия и возвращения — а система говорит, что продолжительность пребывания 1 день, хотя на самом деле 3.
Варианты с востока Франции (Mulhouse) на запад (Lannion) предлагаются только автомобилем.
Почему вы не предлагаете ни самолеты, хотя в обоих городах есть аэропорты, ни поездом с пересадками?
Идея может и хорошая, но до действительно умного планирования вашему сервису еще далековато.
Что я хотел бы видеть?
Сравнение по дороге
1) авто:
— цена с учетом бензина/дизеля (такие расчеты есть на том же mappy.com),
— время в дороге с учетом 15-20 минут остановок каждые два часа
2) поезд и самолет:
— минимум количества пересадок
— минимум времени на пересадки
— общее время в дороге
— цена каждого варианта
Думаю, будет вполне в тренд придумать привязку к популярным сервисам ковотюража/shared drive (blalbacar итд)
Прошу не принимать мои комментарии как голословную критику, я провожу в дороге по 20 часов в неделю, привычки и варианты уже наработаны. Думал, что найду сервис, который действительно просчитает варианты, но, к сожалению, у вас этого не нашел.
Готов пообщаться напрямую и поделиться опытом составления маршрутов.
И чтобы закончить тему с ResumUP, после того, как я отправил в техподдержку свои замечания, я получил от них информацию о том, что:
— косяки с профилем LinkedIn будут рассмотрены
— не очень интуитивно понятный интерфейс будет полностью переделан
— дублирование полей при импорте профиля из LinkedIn будет исправлено
Также даны пояснения по поводу возможностей бесплатных версий: «В бесплатной версии вы можете полностью использовать ATS резюме и Facebook post.»
и даны пояснения по ценовой политике и подпискам:
"Минимальный план стоит $10. Также вы можете купить месячные планы за $15 (с доступом к одному шаблону на выбор) или за $20(с доступом ко всем шаблонам), то есть за месяц использования всех шаблонов вы заплатите $20. Это не так дорого. Многие наши пользователи используют ResumUP не только для создания резюме, но и как профессиональный онлайн профиль. То есть им важно чтобы оно было доступно онлайн всегда, а не только когда они ищут работу. И для них годовые планы очень удобны, поскольку мы даем на них 70% скидки. Пожизненный доступ позволяет им сэкономить еще больше."
Ну и самое главное, ребята из ResumUP не обиделись на мою критику и замечания, а конструктивно ответили и приняли к сведению. И в качестве бонуса за мою обратную связь я получил от сервиса доступ к полному функционалу бесплатно.
Вывод и заметки себе - не лениться досконально изучать ресурс и не лениться писать на него конструктивную критику и замечания разработчикам.
В процессе общения с техподдержкой обнаружил несколько багов, в том числе и причину невозможности импорта профиля Linkedin. Оказывается, что если нет доступного публичного профиля, то система не может импортировать данные, даже когда доступ подтверждается. Вместо этого выдается сообщение, что профиль используется другим аккаунтом.
При желании сохранить уже урезанное бесплатной версией резюме я получаю предложение заплатить денег. Создается впечатление, что сервис постоянно хочет денег, причем много. Практически, бесплатная версия бесполезна, так как использовать полностью хотя бы один шаблон нельзя.
Спасибо за перевод. Хочу оставить несколько комментариев после изучения предлагаемых лайфхаков.
1.Сервис ResumUP
Прикольные шаблоны, захотелось попробовать. Создал аккаунт и сразу обломился — при необходимости отредактировать информацию в шаблоне резюме-инфографики нужно платить.
Не очень понятно, зачем мне платить за год использования сервиса и доступ к одному шаблону, если я сделаю резюме один раз, изменю его может быть через месяц, а потом оно останется у меня в ПДФе. Зачем платить 200 евро за полноценный пожизненный доступ ко всем шаблонам — тоже не очень понятно. Стоило бы это 25-50, то может и заплатил бы. А так — получается дорого.
Есть одноразовый доступ на 24 часа к одному шаблону за 10 евро. Все бы хорошо, но сервис не принимает Paypal?!!! Предлагают ввести свою карточку при оплате. На вопрос в службу поддержки пришел ответ, что оплаты Paypal-ом просто нет.
Извините, этот способ оплаты давно является стандартом и стоит для продавца не так уж и много (около 2%), тем более, что продается доступ к сервису, к уже созданным шаблонам, за каждой оплатой не стоит покупка чего-то у поставщика/производителя и перепродажа клиенту, как у онлайн продавцов товаров.
Понравилось бы то, что можно импортировать свой профиль LinkedIn для создания резюме. Но сам процесс импорта залипает, и при повторной попытке импорта идет сообщение, что мой профиль уже используется другим аккаунтом, что очень странно. На данный момент идет переписка с техподдержкой. Посмотрим, как они решат эту проблему. Отпишусь по результатам.
2. Speedlancer, 6. Freelanship — не интересно, потому что я не ищу удаленную работу фрилансером.
3. Lunchcruit — нишевая аппликаха для локального поиска в Сан-Франциско? Может быть там оно и полезно, но мне во Франции — вряд ли.
4. LinkedIn использую ежедневно, но пока что выхлопа там практически ноль. Был один контакт не по моему профилю, который ничем не закончился. В остальном же такое впечатление, что на отправленные кандидатуры никто не смотрит. Очень редко приходит ответ, причем всегда негативный, кроме случая описанного выше.
5. Jobr доступен только в американском аппсторе. Спасибо, наверное (?)
7. Sumry попробовал, но оно скорее подходит для чисто креативных искателей работы. Уверен, что для серьезных позиций управленцев среднего и топ звеньев, подобное резюме только окажет медвежью услугу. Для заполнения резюме предлагают ответить на несколько вопросов, которые привели меня в состояние недоумения — зачем это знать работодателю, который ищет человека на определенное место. Не смотрел, как резюме выглядит на мобильных устройствах. Импорта профиля с LinkedIn нет.
8. Твиттер не веду, не знаю, что туда такого писать чтобы показать миру, что я крутой-умею-пользоваться-твиттером / классный-могу-постить-линки-на-чужие-тексты-блабла?
9. JobCV попробовал. Предлагают купить за 9.99 долларов доступ на шесть месяцев. Оплата пейпалом есть (!), но нет импорта профиля с LinkedIn, к тому же шаблоны не особо привлекают. Я уверен, что смогу втиснуть всю релевантную информацию в шаблон с таким количеством пустого места. Не вдохновило меня лично, может кому-то и понравится.
10. Wildcard, 13. Humin — не пробовал, потому что не не хочется устанавливать эти аппы и делиться с ними своими контактами.
11. About.me — создал аккаунт и обнаружил классный способ для контакта — кнопку Hire me. Она открывает диалог сообщения, которое отправляется на электронную почту профиля. Удобно, если не хочется светить свой адрес.
12. Видео-резюме подойдут только для фотогеничных людей, которые умеют правильно и красиво себя вести перед камерой, такое мое личное мнение. Пробовать не буду.
Такие вот мысли. Буду рад услышать конструктивную критику или предложения по другим сервисам/лайфхакам.
Такие же сомнения по поводу Unroll.me, на их сайте я так и не нашел информации, как оно делается. А регистрироваться, чтобы проверить, не особо хочется.
У меня дежавю, точно такой же перевод, разве что без картинок, уже был на ММ. И к нему тоже достаточно критически отнеслись. Сейчас найти не могу, видимо, автор удалил его.
Есть мнение, что усилия по повышению уровня жизни в странах Африки бесполезны, причем это мнение человека, который активно занимался благотворительностью, вкладывал свои деньги, время и энергию — Кевин Майерс. Статья еще 2008-го года, но я сомневаюсь, что за 7 лет что-то радикально изменилось.
Если нравится копаться в железках — тогда понятно. Мне нравится работать на компьютере, не задаваясь вопросами о расширении. Если не хватает места — покупаю внешний носитель, на который скидываю некритичные данные.
Наверное, мы с Вами в параллельных вселенных.
В моей «вселенной» (Франция) ремонт компьютеров Эппл делается в сервисных центрах, которые обучены и сертифицированы той же компанией Эппл.
Вопрос расширяемости ультрабуков немного странен. Если хочешь мощную вещь — бери макбук про. Если хочешь легкий ноутбук — бери ультрабук. Если хочется побольше памяти — бери максимальную конфигурацию. Если хочешь сэкономить — не бери продукцию Эппл.
Поэтому проблемы ремонта и расширяемости данной модели высосаны из пальца, на мой взгляд.
и все это в макбуке?
не помню, с какого времени Эппл не выпускает встроенных двд-блюрей устройств?
HDD на SSD? Последние предлагаются уже по дефолту, причем обычно менее емкие по размерам. Какой смысл замены?
Памяти 8Гб на ноуте хватает, но если хочется 16Гб, то первичная разница в цене оправдывает отсутствие необходимости заморачиваться апгрейдом в будущем.
Меня побудило написать свой первый комментарий именно то, что методология Скрам представлялась как панацея для всех проектов.
По поводу «продуктов, а не проектов». Создание продукта — это и есть проект. Создание сервиса — это тоже проект. Продажа и производство линии станков — это тоже проект. Только они очень разные, начиная с контекста, заканчивая требованиями заказчиков. Для сложных проектов, в которых поэтапная оплата завязана на майлстоуны, гибкость скрама просто неприменима. Невозможно планировать ни финансовые, ни производственные потоки, ориентируясь на доску с бэклогом.
Да, в процессе продвижения проекта всегда случаются задержки. Для этого нужно внедрять с самого начала риск менеджмент, закладывая маржу (производственных ресурсов, оборотных средств итд).
Я видел проекты, в которых изначально при подписании контракта закладывался график оплаты пени (штрафов) за просрочку поставки оборудования. То есть контракт подписывался, и уже было ясно, что производственные мощности не справляются. В результате, новый СЕО отдал на субподряд 95% производства, оставив на внутреннем производстве только узкоспецифичное know-how.
Как бы с этим справился Скрам, я не вижу.
Проецируя на мой опыт в промышленности (производство высокоточных станков для ВПК), я не могу представить применение скрама. Есть определенные требования контракта по ведению проекта, в том числе и майлстоуны, на которые завязаны транши оплаты. Не могу себе представить, как это можно делать с вайтбоардом со стикерами без диаграмм Гантта. А если бы и мог, то как убедить клиента из ВПК, что этот метод будет лучше, чем проверенный годами. Это не только подвергнет риску контракт, но и уронит лицо компании на и так уже нишевом рынке.
Поэтому я и думаю, что громкое название книги применимо только к производству ПО/веб проектам малого уровня.
Скорее всего, это подходит к проектам малого уровня.
Я пилотирую промышленные проекты серьезного уровня (10+М€), к ним скрам/ажиль итд просто неприменимы. Нужно четкое планирование, диаграммы Ганта, комитеты пилотажа, итд итп. Внешних каналов больше сотни (клиент, его прожект менеджеры, поставщики, субподрядчики, внутренние отделы продаж, закупок, логистики и так далее). Как этим можно управлять скрам командой в 7 человек? Никак.
«Scrum. Революционный метод управления проектами разработки программного обеспечения малых и средних масштабов» — может так стоило автору назвать книгу?
Определив, что я во Франции, вы не меняет валюту на евро, она остается в USD.
Указываю даты прибытия и возвращения — а система говорит, что продолжительность пребывания 1 день, хотя на самом деле 3.
Варианты с востока Франции (Mulhouse) на запад (Lannion) предлагаются только автомобилем.
Почему вы не предлагаете ни самолеты, хотя в обоих городах есть аэропорты, ни поездом с пересадками?
Идея может и хорошая, но до действительно умного планирования вашему сервису еще далековато.
Что я хотел бы видеть?
Сравнение по дороге
1) авто:
— цена с учетом бензина/дизеля (такие расчеты есть на том же mappy.com),
— время в дороге с учетом 15-20 минут остановок каждые два часа
2) поезд и самолет:
— минимум количества пересадок
— минимум времени на пересадки
— общее время в дороге
— цена каждого варианта
Думаю, будет вполне в тренд придумать привязку к популярным сервисам ковотюража/shared drive (blalbacar итд)
Прошу не принимать мои комментарии как голословную критику, я провожу в дороге по 20 часов в неделю, привычки и варианты уже наработаны. Думал, что найду сервис, который действительно просчитает варианты, но, к сожалению, у вас этого не нашел.
Готов пообщаться напрямую и поделиться опытом составления маршрутов.
— косяки с профилем LinkedIn будут рассмотрены
— не очень интуитивно понятный интерфейс будет полностью переделан
— дублирование полей при импорте профиля из LinkedIn будет исправлено
Также даны пояснения по поводу возможностей бесплатных версий:
«В бесплатной версии вы можете полностью использовать ATS резюме и Facebook post.»
и даны пояснения по ценовой политике и подпискам:
"Минимальный план стоит $10. Также вы можете купить месячные планы за $15 (с доступом к одному шаблону на выбор) или за $20(с доступом ко всем шаблонам), то есть за месяц использования всех шаблонов вы заплатите $20. Это не так дорого. Многие наши пользователи используют ResumUP не только для создания резюме, но и как профессиональный онлайн профиль. То есть им важно чтобы оно было доступно онлайн всегда, а не только когда они ищут работу. И для них годовые планы очень удобны, поскольку мы даем на них 70% скидки. Пожизненный доступ позволяет им сэкономить еще больше."
Ну и самое главное, ребята из ResumUP не обиделись на мою критику и замечания, а конструктивно ответили и приняли к сведению. И в качестве бонуса за мою обратную связь я получил от сервиса доступ к полному функционалу бесплатно.
Вывод и заметки себе - не лениться досконально изучать ресурс и не лениться писать на него конструктивную критику и замечания разработчикам.
Надеюсь, мои изыскания будут кому-то полезны.
В процессе общения с техподдержкой обнаружил несколько багов, в том числе и причину невозможности импорта профиля Linkedin. Оказывается, что если нет доступного публичного профиля, то система не может импортировать данные, даже когда доступ подтверждается. Вместо этого выдается сообщение, что профиль используется другим аккаунтом.
При желании сохранить уже урезанное бесплатной версией резюме я получаю предложение заплатить денег. Создается впечатление, что сервис постоянно хочет денег, причем много. Практически, бесплатная версия бесполезна, так как использовать полностью хотя бы один шаблон нельзя.
1.Сервис ResumUP
2. Speedlancer, 6. Freelanship — не интересно, потому что я не ищу удаленную работу фрилансером.
3. Lunchcruit — нишевая аппликаха для локального поиска в Сан-Франциско? Может быть там оно и полезно, но мне во Франции — вряд ли.
4. LinkedIn использую ежедневно, но пока что выхлопа там практически ноль. Был один контакт не по моему профилю, который ничем не закончился. В остальном же такое впечатление, что на отправленные кандидатуры никто не смотрит. Очень редко приходит ответ, причем всегда негативный, кроме случая описанного выше.
5. Jobr доступен только в американском аппсторе. Спасибо, наверное (?)
7. Sumry попробовал, но оно скорее подходит для чисто креативных искателей работы. Уверен, что для серьезных позиций управленцев среднего и топ звеньев, подобное резюме только окажет медвежью услугу. Для заполнения резюме предлагают ответить на несколько вопросов, которые привели меня в состояние недоумения — зачем это знать работодателю, который ищет человека на определенное место. Не смотрел, как резюме выглядит на мобильных устройствах. Импорта профиля с LinkedIn нет.
8. Твиттер не веду, не знаю, что туда такого писать
чтобы показать миру, что я крутой-умею-пользоваться-твиттером / классный-могу-постить-линки-на-чужие-тексты-блабла?9. JobCV попробовал. Предлагают купить за 9.99 долларов доступ на шесть месяцев. Оплата пейпалом есть (!), но нет импорта профиля с LinkedIn, к тому же шаблоны не особо привлекают. Я уверен, что смогу втиснуть всю релевантную информацию в шаблон с таким количеством пустого места. Не вдохновило меня лично, может кому-то и понравится.
10. Wildcard, 13. Humin — не пробовал, потому что не не хочется устанавливать эти аппы и делиться с ними своими контактами.
11. About.me — создал аккаунт и обнаружил классный способ для контакта — кнопку Hire me. Она открывает диалог сообщения, которое отправляется на электронную почту профиля. Удобно, если не хочется светить свой адрес.
12. Видео-резюме подойдут только для фотогеничных людей, которые умеют правильно и красиво себя вести перед камерой, такое мое личное мнение. Пробовать не буду.
Такие вот мысли. Буду рад услышать конструктивную критику или предложения по другим сервисам/лайфхакам.
Чем определялась популярность этих сайтов?
В моей «вселенной» (Франция) ремонт компьютеров Эппл делается в сервисных центрах, которые обучены и сертифицированы той же компанией Эппл.
Вопрос расширяемости ультрабуков немного странен. Если хочешь мощную вещь — бери макбук про. Если хочешь легкий ноутбук — бери ультрабук. Если хочется побольше памяти — бери максимальную конфигурацию. Если хочешь сэкономить — не бери продукцию Эппл.
Поэтому проблемы ремонта и расширяемости данной модели высосаны из пальца, на мой взгляд.
не помню, с какого времени Эппл не выпускает встроенных двд-блюрей устройств?
HDD на SSD? Последние предлагаются уже по дефолту, причем обычно менее емкие по размерам. Какой смысл замены?
Памяти 8Гб на ноуте хватает, но если хочется 16Гб, то первичная разница в цене оправдывает отсутствие необходимости заморачиваться апгрейдом в будущем.