Pull to refresh
-3
0

User

Send message

Главное, чтобы организм из-за корявых обновлений не ушел в бутлуп или тело не окирпичилось.

  • Прочитал, и осуждаю.

Строительные профессии передают привет.

Проще автомобильный подуставший рядом с упсой поставить. Он и токи разряда потащит, и ёмкости у него хватит на все что надо.

Да от него реактивная струя кислорода должна быть в таком случае, окисляя все вокруг.

И дышать он может огнем.

Где-то я это уже видел...

Больше похоже на флот некромонгеров

Там 100% подруливающий автопилот по центру полосы. Стоит копейки, ставится массово уже почти на весь средний сегмент легковых.

Проблема в выделенной полосе и культуре вождения других участников движения.

По моему, проще сначала отстрелять разными пулями, намерять все что можно, внести в таблицу, и проц просто будет брать табличные значения автоматически в зависимости от веса. Ключевой фактор - начальная скорость пули, от нее и надо отталкиваться при тюнинге.

В космосе проблемы с перегревом корпуса, а не с его переохлаждением.

На близких к звездам орбитах (ближе пояса Койпера), лед интенсивно тает.

Именно поэтому кометы оставляют свой хвост (и вещество), при подлете к Солнечной системе.

Это староэльфийский, там можно и Shall.

А если серьезно, Толкиен писал это в 1948 году, возможно, тогда так и говорили.

У нас на английском всегда учили артикль the ставить правильно.

"London is the capital of great britain".

Технически, если объединить Ш и Щ, равно как и Ь и Ъ, то практически никакой разницы не будет.

Вангую, эти буквы первые в кандидаты на выбывание.

Как в свое время проредили Глаголицу.

Зато для витой пары будет достаточно.

Выживет только заземленный коаксикал.

Нибиру. Она как раз подлетит к презентации iPhone 50

Был у меня привод DVD от самсунга.

Зацарапаный диск прочитал аки новый, работал тихо, писал ровно.

В комплекте шли разноцветные(!!!) сменные панельки для корпуса, коробка и куча болтов.

Годнота.

Кажется, вы только что изобрели хвост

Казалось бы, при чем здесь Вархаммер?

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity