В старых сетях использовалось разделение на главный (Primary Domain Controller, PDC) и резервный домен-контроллер (Backup Domain Controller, BDC). Изменения можно было вносить только на главный домен-контроллер, так что пентестеры работали с ним. Однако такой подход делал главный контроллер узким местом в архитектуре сети. Если он выходил из строя, то переставало работать чуть более, чем все
Не было никакого Backup DC, были Primary DC и Secondary DC. При отвале первичного контроллера домена, вторичный подхватывал его функции. Если же первичный контроллер нельзя было восстановить, существовала системная процедура перевода вторичного контроллера домена в первичный и все работало дальше и никто ничего не замечал.
Сейчас, в первые десятилетия XXI века паровые турбины ещё можно встретить
Паровые турбины сегодня не только "можно встретить", а они вполне себе совершенствуются и спокойно себя чувствуют. Если что, то на всех АЭС генераторы крутятся именно от паровых турбин.
Ну, это я и имел ввиду, что станция подогрева поверхности - тоже ведь инструмент. а после прогрева и разъединения корпуса остается откинуть шлейф или открутить экранирующую пластину, а там уже обычный шлейф который можно легко разъединить. Вот мне и интересно - каким минимальным набором инструментов (по мнению Евросоюза), нужно обладать, чтобы заменить батарею.
если у вас на первой машине кнопки не имели физической связи с заслонками, то для климата вообще нужен только код в мозгах. Печка в любой современной машине "включена" всегда. А вот та крутилка, которая "синяя-красная" - это управление заслонкой, которая изменяет соотношение потока воздуха "через печку - мимо печки на кондюк".
Хранить данные на микросхемах памяти (флешки, ССД) на полке - плохая идея из-за постепенно разряжающихся и, соответственно, теряющих информацию ячейках. Через несколько месяцев такого лежания очень высока вероятность того, что устройство станет "как из магазина".
Мне кажется, вы неправильно объяснили термин "радиорелейная". Насколько я понимаю, это образовано от слов radio (радио) и relay (пересылка). Т.е. просто пересылка радиосигналов.
поддерживаю ) и пусть цифровой сотрудник и звонит цифровому клиенту и не задалбывает нас )
Не было никакого Backup DC, были Primary DC и Secondary DC. При отвале первичного контроллера домена, вторичный подхватывал его функции. Если же первичный контроллер нельзя было восстановить, существовала системная процедура перевода вторичного контроллера домена в первичный и все работало дальше и никто ничего не замечал.
Паровые турбины сегодня не только "можно встретить", а они вполне себе совершенствуются и спокойно себя чувствуют. Если что, то на всех АЭС генераторы крутятся именно от паровых турбин.
Да, скорее всего, Имелось ввиду: 587 чисел..
В общем, можно констатировать, что белочка придет ко всем ) Независимо от количества спиртного )
Мне кажется, руководителю этого мегапроекта стоит пригласить в команду истинного гигантомана Церетели.
Анекдот в тему
Как-то предки китайцев попросили предков Церетели построить заборчик вокруг сада....
Теория и академические знания - это очень хорошо, но реальность "на земле" иногда отличается от теории.
Неее, думаю, армяне уже будут готовы и у них там будет сеть ларьков с шаурмой )
спасибо за информацию, это очень круто, что стали так делать.
Ну, это я и имел ввиду, что станция подогрева поверхности - тоже ведь инструмент. а после прогрева и разъединения корпуса остается откинуть шлейф или открутить экранирующую пластину, а там уже обычный шлейф который можно легко разъединить. Вот мне и интересно - каким минимальным набором инструментов (по мнению Евросоюза), нужно обладать, чтобы заменить батарею.
а "обычные инструменты" - это какие? Потому как и сейчас можно замутить замену батареи в любом смарте - батареи же не намертво там приклеены.
таки тогда номера экстренных служб были двузначными (даже на картинке видна табличка с этими самыми номерами).
я имел ввиду - что даже это не нужно - оно уже есть в любой машине, даже в машине без кондюка есть эта заслонка.
если у вас на первой машине кнопки не имели физической связи с заслонками, то для климата вообще нужен только код в мозгах. Печка в любой современной машине "включена" всегда. А вот та крутилка, которая "синяя-красная" - это управление заслонкой, которая изменяет соотношение потока воздуха "через печку - мимо печки на кондюк".
люто плюсую с их годами висевшими рекламными табличками/плакатами и пр. "распродажа! закрытие!" :)
Хранить данные на микросхемах памяти (флешки, ССД) на полке - плохая идея из-за постепенно разряжающихся и, соответственно, теряющих информацию ячейках. Через несколько месяцев такого лежания очень высока вероятность того, что устройство станет "как из магазина".
Вы не учитываете личные границы кошек и собак?! Да вы - настоящий тиран! :)
А если не включать GPS, не вставлять симку и подключиться к роутеру, на котором проброшен ВПН-туннель на европейский сервер ?)
Мне кажется, вы неправильно объяснили термин "радиорелейная". Насколько я понимаю, это образовано от слов radio (радио) и relay (пересылка). Т.е. просто пересылка радиосигналов.
Спасибо за статью, очень зашла. Узнал много интересного о подготовке к открытию "Индии" :)