Pull to refresh
1
0
Send message
Очень понравилась диалоговая система DA inqusition, можно было часами напролет общаться в замке с персонажами, выполнять абсолютно побочные(личные) квесты, ради того, чтобы снова с ними побеседовать.
Рад такому развитию индустрии. Ведьмак тоже невероятно крут в диалогах, однако боевка скорее тянет игру вниз(очень однотипное закликивание на любом уровне сложности)
Предполагается что в перспективе купив СХД любого вендора можно использовать его в своей инфраструктуре или же принцип программно-определяемой системы должен быть вшит в ПО каждого вендора по общим стандартам?
Автопилот просто инструмент там где есть возможность ручного управления, а если это waymo? то там уже проводник сервиса виновен
У меня нет комментариев на такое решение, каждая прошивка абсолютно точно должна быть гостированая, если это не так, то судебное разбирательство уже с конечным водителем и тем кто его обслуживал.
Конечно нет, тоже удивился с такой формулировки, она скорее всего сделана, для того чтобы выставить ПМ в плохом свете, что никто ему бедному не поможет.
Я бы не хотел быть таким РП, который шарит в технологиях, но всего лишь управляет разработкой и внедрением, хотелось бы быть продакт менеджером и рулить всеми аспектами продукта.
Вот именно, это уже незаконная деятельность, я беру в пример всякие waymo, где нет руля и т.д., как их переделать, а главное зачем…
Прежде всего речь должна идти про автомобили-гаджеты, которые по сути на программном обеспечении выполняют все действия, соответственно при каждом запуске и в моменте езды проходить автодиагностику, если есть чеки(ошибки), то она не заводится, если в дороге, то паркуется у обочины. Далее, интересная безопасность у машины, которая может потерять всех пассажиров, в том числе и на заднем сидении, ладно если её грузовая припечатала(или встречка), но она сама набрав такую скорость угробила, а по факту угробило ПО, которое расчитало смертельную скорость.
В ответах я думал не над выбором, кого и когда, а над тем как свалить всю вину на программистов и инженеров, люди не виноваты, в частности пешеходы.
И мой финальный аккорд: на стыке реальных водителей и искусственных — будут проблемы, нужно запускать полностью автономный трафик без реальных водителей, там все будет как часы, трафик будет полностью прозрачен и слит в общую сеть и ездить как по шарнирам.
Да владельцу не надо будет ничего делать, для того чтобы завести автомобиль ему надо иметь отсутствие чеков (любого рода), если автомобиль исправен, то он заведется, соответственно никакой ответственности у владельца не будет. Так как по сути это не автомобиль, а гаджет, его нельзя будет взять и переделать под управляемый и ездить на каком то «Кастоме»
Если они тру зайки, то зайдут сюда и ответят по существу, ну или на других площадках.
Ну а какие варианты по его выпиливанию существуют? приложения букмекерских контор отлично работают(клиент-сервер) скачал с сайта и пользуйся. Тут подобная история, просто решили поубивать адреса сервера, не получилось (ожидаемо)
Вопрос таков: поехал ты «Куда угодно» и поменял в том же АТМ на валюту свои криптомонетки, как это будут отслеживать? смысл менять в стране, где на это налог положен.
Та же Беларусь, поехал обменял…
Как руководитель проектов, редко испытываю это чувство, но из-за избытка задач, постоянно ощущаю себя не достаточно эффективным, понимаю, что слишком много задач не по моей вине, уменьшился штат, но что поделаешь, постоянно самокритика и мотивационные речи руководства
Благодарю, моя мечта побывать в Исландии, да так чтобы успеть по максимуму, думаю рвануть на 3 недели, тогда буду планировать август(следующего года)
А к примеру ледяную пещеру с голубым льдом можно посетить в августе?
Название компании «DiamondDox» интересное, почти как группировка Босса в MGS.
Есть еще дисциплинарный момент в выдаче ДЗ, можно оценить насколько человек работоспособен, многие ищут более простые варианты, где можно отдохнуть, примеры такие:
Человек берет задачу, а потом не делает, опаздывает и прочее, ну тут сразу можно сделать вывод, что есть проблемы с управлением временем или личной ответственностью.
Я на страницу логина хабра попадал 15 секунд, а так для примера блокировка PSN длится у провайдера Акадо уже неделю и потраченные деньги на подписку и игры(онлайн) никто уже не вернет, а когда все запустится — не понятно.
Смущает меня перспектива в переполненном автобусе тыкать телефоном в валидатор, все таки не дешевый аппарат(кондукторам протягивать так же не хочется)
Но самое главное это конечно пополнение тройки, с чего бы мне постоянно идти в кассу или в метрополитен(я там почти не бываю), хотелось бы видеть онлайн валидаторы, чтобы они получали доступ к моим данным аккаунта, это даст возможность пополнять дистанционно
Классный пример, очень связан с кибербезопасностью.
Не хватает пыток и простреленного колена.
Речь все же идет, про автоматизированные методы угона(на расстоянии).
Когда твой кошель на ВМ, в внешнем ЖД, а ключ на бумажке в виде QR-кода, не найдется мастеров по угону
Пусть приведут примеры краж с кошельков, которые находятся на твоих ЖД и для которых ключ только на бумажке распечатан, а то что тут приводится в пример, это факапы сотрудников бирж и кривые ICO на смарт контрактах ETH.
Тут ошибки пользователей и коммерсов, а не проблемы того же самого кошелька эфира или лайткоина(и многих других)

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity