А что с розой ветров? Как это сооружение повлияет на климатическую обстановку соседних регионов? Получится же эдакий аналог защитной лесополосы Белая Калитва — Пенза только еще и высотой в 500 метров.
Huawei. Пользуюсь P40 уже 3.5 года. Глюков нет, лагов нет, рекламы нет. Обновления регулярно прилетают. Снижение ресурса аккумулятора вот только сейчас начал замечать. Жаль только в плане дизайна у них своеобразные устройства выходят.
Такая форма руля не про эргономику или дизайнерское решение, а чтобы не мешал ногам при посадке и высадке водителя из авто. Хотя на грузовых вполне себе делают руль откидывающийся вверх для этих целей
Мало того что убирают хардварные кнопки, так еще некоторые автопроизводители в интерфейсе управление раскидывают так, что действие делается не в один тап по экрану, а надо пролистать 2-3 экрана, что на ходу явно не безопасно.
Почему как полумеру, коли уж хотят сэкономить, нельзя сделать например тулбар/панель в нижней части экрана с виртуальными кнопками отрисованными в стиле аппаратных? (Причем их порядок можно сделать настраиваемыми под пользователя) Один тап и функция работает. Зачем на кондей отдельное окно, на сидушки отдельное и тд?
Недавно с похожим столкнулся, зашел на я.еда, указал адрес, смотрю у интересного мне кафе стоит тег "бесплатная доставка", накидал в корзину, авторизовался - доставка 500р. На все про все прошло не более 5 мин.
Этот как проводить на хабре голосование вроде "на каком языке программирования в нынешних реалиях стоит разрабатывать мегапроект N" с условными вариантами ответа C++, Forth, Алгол, Brainf*ck
Кстати есть еще нюанс - есть гаражи, скажем так с погребом/подвалом вместо смотровой ямы. Т.е. площадь нижнего помещения равна полезной площади машиноместа, но собственники при продаже часто указывают сумму этих площадей. Отсюда и получаются 30+ метров
Полностью поддерживаю. Даже на новых МЦД'шных сидениях ЭП2Д-0008 спина отваливается через минут 20 езды т.к. как раз нет поясничного подпора и в спинку ты прижимаешься "колесом". Единственный способ ездить там без боли в спине - сесть максимально плотно копчиком к спинке и не касаться спиной всей верхней её части.
На смарте без GMS сначала пользовался APKPure (но у них был период когда разрабы внедрили полумалварную sdk в свое приложение, потом откатились), потом перешел на Aurora Store
Помнится, раньше устройства подобного рода маскировались в корпусе кнопочных телефонов-звонилок.
к аудиосистеме автомобиля и получали возможность завести машину
но вот какие-такие функции должны быть в аудиосистеме, чтоб ей был необходим доступ к блоку иммо? Устройства подобного рода должны вообще на разных CAN-шинах сидеть
Не всегда есть заменяемая деталь за "умеренные деньги". Взять условный компрессор кондиционера на ту же volvo возрастом в 10 лет 36051067 и видим ценник 72+ оригинал, 67 valeo (оем разработчик), mahle 100+. Что из этого "умеренные деньги"? До февраля ценник был 40 на оригинал и 30 на valeo.
Одно время комьюнити выпускался дистрибутив Manjaro с оболочкой Deepin. Довольно приятная на вид и по удобству. Но сейчас скатилась в сторону macos клона
А что с розой ветров? Как это сооружение повлияет на климатическую обстановку соседних регионов? Получится же эдакий аналог защитной лесополосы Белая Калитва — Пенза только еще и высотой в 500 метров.
Идея интересная, но условный бампер/дверь/крыло в царапинах меньше пугают, чем например двигатель с задирами или смотанный на соточку пробег.
Huawei. Пользуюсь P40 уже 3.5 года. Глюков нет, лагов нет, рекламы нет. Обновления регулярно прилетают. Снижение ресурса аккумулятора вот только сейчас начал замечать. Жаль только в плане дизайна у них своеобразные устройства выходят.
Даешь оцинковку с её благородным рисунком! (ведра)
Ну или анодированный алюминий
У huawei что-то подобное есть с файлами, трансляцией экрана, копированием буфера обмена https://consumer.huawei.com/ru/support/huaweishare/
Интересовался как-то темой консольных редакторов и находил довольно интересный FTE Editor, но уже давным давно заброшен.
Такая форма руля не про эргономику или дизайнерское решение, а чтобы не мешал ногам при посадке и высадке водителя из авто. Хотя на грузовых вполне себе делают руль откидывающийся вверх для этих целей
Мало того что убирают хардварные кнопки, так еще некоторые автопроизводители в интерфейсе управление раскидывают так, что действие делается не в один тап по экрану, а надо пролистать 2-3 экрана, что на ходу явно не безопасно.
Почему как полумеру, коли уж хотят сэкономить, нельзя сделать например тулбар/панель в нижней части экрана с виртуальными кнопками отрисованными в стиле аппаратных? (Причем их порядок можно сделать настраиваемыми под пользователя) Один тап и функция работает. Зачем на кондей отдельное окно, на сидушки отдельное и тд?
Недавно с похожим столкнулся, зашел на я.еда, указал адрес, смотрю у интересного мне кафе стоит тег "бесплатная доставка", накидал в корзину, авторизовался - доставка 500р. На все про все прошло не более 5 мин.
Странно было ожидать какие-то другие результаты.
Этот как проводить на хабре голосование вроде "на каком языке программирования в нынешних реалиях стоит разрабатывать мегапроект N" с условными вариантами ответа C++, Forth, Алгол, Brainf*ck
Тут даже подделывать ничего не надо
Действие сертификата восстановили
https://news.drweb.ru/show/?i=14752
Набрать пароль используя ASCII коды и Alt+цифры =)
Кстати есть еще нюанс - есть гаражи, скажем так с погребом/подвалом вместо смотровой ямы. Т.е. площадь нижнего помещения равна полезной площади машиноместа, но собственники при продаже часто указывают сумму этих площадей. Отсюда и получаются 30+ метров
Полностью поддерживаю. Даже на новых МЦД'шных сидениях ЭП2Д-0008 спина отваливается через минут 20 езды т.к. как раз нет поясничного подпора и в спинку ты прижимаешься "колесом". Единственный способ ездить там без боли в спине - сесть максимально плотно копчиком к спинке и не касаться спиной всей верхней её части.
На смарте без GMS сначала пользовался APKPure (но у них был период когда разрабы внедрили полумалварную sdk в свое приложение, потом откатились), потом перешел на Aurora Store
Помнится, раньше устройства подобного рода маскировались в корпусе кнопочных телефонов-звонилок.
к аудиосистеме автомобиля и получали возможность завести машину
но вот какие-такие функции должны быть в аудиосистеме, чтоб ей был необходим доступ к блоку иммо? Устройства подобного рода должны вообще на разных CAN-шинах сидеть
Не всегда есть заменяемая деталь за "умеренные деньги". Взять условный компрессор кондиционера на ту же volvo возрастом в 10 лет 36051067 и видим ценник 72+ оригинал, 67 valeo (оем разработчик), mahle 100+. Что из этого "умеренные деньги"? До февраля ценник был 40 на оригинал и 30 на valeo.
Нескучные обои за оверпрайс?
Мне кажется, патчти Infinality для freetype уже почти как лет 10 назад выходили.
Одно время комьюнити выпускался дистрибутив Manjaro с оболочкой Deepin. Довольно приятная на вид и по удобству. Но сейчас скатилась в сторону macos клона