Pull to refresh
12
0
Artem Pankratov @Tranz

User

Send message

А откуда информация, что только L-1A запрещают, а B нет? В посте Белого Дома в целом про L-1 пишется.

Ответили, что если Вы хотите продлить подписку — идите сюда, а если подписаться — сюда. Будут вопросы — пишите.
Мои слова, что проблема с ренистрацией на этпе проверки моего номера телефона — проигнорировали.

Мне что, вводить контактный номер телефона другой страны? Звучит не очень разумно.

Отправил скриншот, посмотрим что ответят, ещё через недельку.

ПС. Смотря на такой уровень поддержки, ценность программы падает на глазах просто((
Отвечали 3 дня и ответили ни о чём)))
Если вы соответствуете всем требованиям выше, то идёте на сайт www.bizspark.com и подаете заявку, кликнув Join BizSpark

Ага, вот только мой польский номер телефона не прошёл валидацию.
Я не сказал что меняю масло после 200 км. Но и далеко не через 10 000 как это рекомендуют производители.
Небезопасное вождение это когда продают права, когда люди покупают автомобили без тормозов и управляемости, и ездят на них быстрее 60км\ч. Посмотрите аварии с авторегистраторов — там очень хорошо идно, когда с 60 км\ч люди не могут остановиться т.к. кто-то резину плохую поставил, у кого-то просто тормоза поплыли, а кто-то не может отвернуть в другую сторону в торможении. Большая же часть аварий на трассе на высоких скоростях — срыв оси и это весьма прогнозируемо, если не лететь выпучив глаза.

Относительно разобьюсь: тоже самое многие любят говорить и о втором моём хобби — парашютизме. Но на данный момент я жив-здоров и Вам искренне того же желаю.
Я согласен, что на дорогах общего пользования надо ездить по знакам и т.д. Но на автобане левый рад часто пустует и видимости достаточно, что бы не влететь в кого-то.

ПС. Откуда в Вас такая злость и желание рассказать кто когда разобьётся? Про мотоцикл и пилотирование куполов я тогда вообще помолчу, а то начнётся сейчас про «доноров на колёсах», «о землю разобьёшься» и т.д. :)
Судя по Вашим постам, Вы же не глупый человек, а ведёте себя как злюка.

ППС. Ладно, судя по минусам большинство людей тут за спокойный образ жизни, поэтому затыкаюсь.
Хорошо сбаллансированный мотор с частой заменой масла не так сильно боится высоких оборотов. Да и когда мотор рассчитан крутиться до 7500, 5000 для него не такие запредельные значения. И к тому же я не вижу смысла от М-мотора, если не крутить его.

Очень даже важно. Если ехать на повышенных оборотах длительное время, то без этого самого дополнительного охлаждения поршням станет плохо, а с охлаждением они будут держать режим, хотя и на грани.
Теоретически да. Но вот если машина проедется без кондея и много будет наваливать — жижа закончится.

Буквально вчера ехал по трассе в р-не 200 км. Ехал стабильно с оборотами 5000 Вот интересно, в таком решиме что быстрее — набегает конденсат или тратится набежавшее.

Относительно чистоты да. Угольный фильтр на впуске воздуха в салон сделает достаточно, а фильтр уже возле насоса — завершит начатое.
Интеркуллер сбивает температуру воздуха, а впрыск жижи уменьшает детонацию и уменьшает температуру поршней.
Впрыск воды или водо-метанольной смеси давно используется на турбированных автомобилях, но запуск этого в серию — новость.

ПС. При всей моей любви к Баварцам, только мне кажется бредом использование конденсата с кондея? Впрыск воды нужен только когда топишь на все деньги. И что же это получает, захочу погонять — надо пол дня с кондиционером ездить, что бы бачек наполнился.
Поправьте, если я не прав, но по-моему, водородный двигатель и впрыск воды во впуск — немного разные вещи.
Да, читал про этот способ. Но я не собираюсь отправлять сканы документов компании, которая заблокировала мои деньги и не объясняет причину блокировки.

На сайте расписано как клёво быть верифицированным. Не хочу быть не клёвым))
Был у меня кошелёк на Яндекс Деньгах. В один прекрасный день мне его заблокировали без объяснения причины. Верифицировать стандартным способом не могу т.к. не являюсь гражданином России и вообще нахожусь в Европе теперь.
К чему это я? После потери денег без объяснения и безуспешной долбёжки в поддержку — окончательно понял для себя репутацию Яндекса.

А тут биржа просит верифицироваться через это счастье. Спасибо, теперь точно ушёл с Фрилансим.
По этой же причине забросили это гиблое дело. Мне активно в поддержке «рекомендовали» виджет, а не разработку полноценного приложения.
Разве разнообразие это плохо?
И почему Вы считаете, что Майкрософт не сможет принести ничего полезного?
Вот опять, хоть разорвись между двумя потоками =)
Когда поступал, думал, что поступаю в крутой вуз на адекватную кафедру. А оказалось, что ХИРЭ превратился именно в универ по подготовке дипломированных затачивателей карандашей =(
Ещё интересно, насколько мото-пароплан хорош как платформа для беспилотника…

Information

Rating
Does not participate
Location
Warsaw, Warszawa, Польша
Date of birth
Registered
Activity