Не работал с Лео, но код Get1(i) Get2(i) итд... выглядит ужасно. Ещё и с var. Представляю, как трудно будет разбираться в большом и сложном проекте который так написан, разработчику который пришел со стороны.
Если под «движком» имеется ввиду просто организация объектов в мире, и обвязки для использования библиотек, то делать его не так уж трудно.
Что касается стоимости лицензии, юнити например теперь не берёт процента с выручки. Только плата за «рабочее место», и она ничтожна по сравнению с зарплатами разработчиков.
Вообще вкратце совет такой: Юи нужно разбивать на несколько subcanvas (просто вешаешь элемент Canvas на геймобжект который по иерархии внутри другого канваса.)
Тогда всё что в сабканвасе будет перерассчитываться отдельно и рисоваться как отдельный меш. Например в одной игре я так оптимизировал ЦПУ гуи в 10 раз — просто повесил сабканвас на миникарту.
А вот про теневые техники оптимизации юи по гпу было бы интересно почитать.
Прошу прощения, отнес водоросли тоже к растениям, хотя далеко не все из них растения.
Да, наземные растения в глобальном смысле должны ещё медленнее чем водоросли скапливать углерод, потому что листва и ветви, которые опадают на землю, в большинстве мест гниют, и выпускают углерод обратно в воздух.
Нефть газ и уголь это углерод, который растения стягивали из атмосферы миллионами лет. Если его выпустить обратно в атмосферу, понадобятся те же самые миллионы лет на обратный процесс.
Единственно если пустоты в земле образующиеся при добыче, заполнять высушенными стволами деревьев, можно какой-то очень приблизительный баланс сохранить.
У меня Asus Zenbook 2018 года, тачпад без экрана, но тоже работает с нареканиями и иногда отключается. Брал за 1200$.
Забавно что отпечаток пальца тоже работает с трудом. В то время как на смартфоне Asus за 150$, того же 2018 года, отпечаток пальца работает без нареканий.
Уж могли бы кажется сделать ноут чуть чуть подороже, но сканер отпечатка нормальный поставить, как на телефоне.
Емнип, можно на один геймобжект навесить несколько коллайдеров примитивов, или при использовании rigidbody, в чайлд-объектах несколько коллайдеров. И будет норм работать.
Сам не пробовал, в интернете видел случайно.
А кому вы интересны, если вы не знаменитость, не преступник, и не красавчик который хранит свои обнаженные фото? =)
Вопрос следует понимать буквально =)
Занудство — не порок :)
Мы примерно знаем среднюю скорость в городе, в чем же трудность прикинуть в «километрах»? 40 км за 1 час, типичная поездка на работу с окраин, имхо даже дальше чем средняя.
Это же не школьная задачка, а обсуждение возможностей.
При условии что зарядники повесят на каждом втором столбе около офисов и многоэтажек (а 1 зарядник гораздо дешевле чем 1 бензиновая заправка), неудобств в использовании электромашин с запасом хода от 200км не будет никаких, ни в зимнее, ни в летнее время.
Ну и на полную мощность, согласитесь, ей тоже работать не нужно. Особенно учитывая что во время морозов все ездят в зимней одежде внутри машины.
Так что если подсчитать сколько энергии сожрёт печка, в «километрах», то должно получиться не так уж много, не настолько много чтоб это было проблемой для зимней эксплуатации в городских условиях (работа-дом-магазин)
Ну это не совсем корректно. Нам же не нужно нон-стоп жарить печкой на полную мощность.
Нам нужно нагреть столько-то килограмм воздуха с -15 градусов до +20.
Человек потребляет в состоянии покоя 6 литров воздуха в минуту, в час получается 0.36 кубометра (округлим до 0.5 на всякий случай)
Типовая поездка как раз длится час, итого нам нужно прогреть 0.5 кубометра нового воздуха для дыхания, + возьмем исходный воздух в салоне за 2 кубометра. Итого получается 2.5*1.3 = 3.25кг воздуха.
Удельная теплоемкость воздуха примерно 1 кДж на килограмм, итого 3.25 кДж.
Не силен в электронике, так сколько получится в итоге энергозатрат на час обогрева салона при -15 градусах?
А сколько реально энергии тратится на обогрев салона зимой? При температуре скажем -15 градусов? (редко когда бывает такая низкая среднемесячная температура в москве)
Допустим запас хода у нас 300км, а в городе реально нужно проехать 40 км в день. Неужели мороз сожрет оставшиеся 260?
Нужно просто сделать инфраструктуру, например на базе инфраструктуры уличного освещения. Протянуть более мощные провода, навесить зарядные станции.
Должно быть не так уж и дорого.
Движок это типовая задача, реализованная уже многими командами и гораздо лучше чем у него. Какой смысл делать движок, делать то что уже сделано, причем делать хуже чем сделано?
А вот игру можно создать уникальную)
Какие-то исследования без проверки на плацебо-эффект.
Про решение задачки вообще порадовало — т.е. они попробовали решить задачку, не смогли. Потом подумали над ней во время стимуляции, и через часик, хоп — смогли! Удивительно сильный эффект терапии!
Не работал с Лео, но код Get1(i) Get2(i) итд... выглядит ужасно. Ещё и с var.
Представляю, как трудно будет разбираться в большом и сложном проекте который так написан, разработчику который пришел со стороны.
Что касается стоимости лицензии, юнити например теперь не берёт процента с выручки. Только плата за «рабочее место», и она ничтожна по сравнению с зарплатами разработчиков.
Вообще вкратце совет такой: Юи нужно разбивать на несколько subcanvas (просто вешаешь элемент Canvas на геймобжект который по иерархии внутри другого канваса.)
Тогда всё что в сабканвасе будет перерассчитываться отдельно и рисоваться как отдельный меш. Например в одной игре я так оптимизировал ЦПУ гуи в 10 раз — просто повесил сабканвас на миникарту.
А вот про теневые техники оптимизации юи по гпу было бы интересно почитать.
Да, наземные растения в глобальном смысле должны ещё медленнее чем водоросли скапливать углерод, потому что листва и ветви, которые опадают на землю, в большинстве мест гниют, и выпускают углерод обратно в воздух.
Единственно если пустоты в земле образующиеся при добыче, заполнять высушенными стволами деревьев, можно какой-то очень приблизительный баланс сохранить.
Забавно что отпечаток пальца тоже работает с трудом. В то время как на смартфоне Asus за 150$, того же 2018 года, отпечаток пальца работает без нареканий.
Уж могли бы кажется сделать ноут чуть чуть подороже, но сканер отпечатка нормальный поставить, как на телефоне.
Сам не пробовал, в интернете видел случайно.
Вопрос следует понимать буквально =)
Мы примерно знаем среднюю скорость в городе, в чем же трудность прикинуть в «километрах»? 40 км за 1 час, типичная поездка на работу с окраин, имхо даже дальше чем средняя.
Это же не школьная задачка, а обсуждение возможностей.
При условии что зарядники повесят на каждом втором столбе около офисов и многоэтажек (а 1 зарядник гораздо дешевле чем 1 бензиновая заправка), неудобств в использовании электромашин с запасом хода от 200км не будет никаких, ни в зимнее, ни в летнее время.
Так что если подсчитать сколько энергии сожрёт печка, в «километрах», то должно получиться не так уж много, не настолько много чтоб это было проблемой для зимней эксплуатации в городских условиях (работа-дом-магазин)
Нам нужно нагреть столько-то килограмм воздуха с -15 градусов до +20.
Человек потребляет в состоянии покоя 6 литров воздуха в минуту, в час получается 0.36 кубометра (округлим до 0.5 на всякий случай)
Типовая поездка как раз длится час, итого нам нужно прогреть 0.5 кубометра нового воздуха для дыхания, + возьмем исходный воздух в салоне за 2 кубометра. Итого получается 2.5*1.3 = 3.25кг воздуха.
Удельная теплоемкость воздуха примерно 1 кДж на килограмм, итого 3.25 кДж.
Не силен в электронике, так сколько получится в итоге энергозатрат на час обогрева салона при -15 градусах?
Допустим запас хода у нас 300км, а в городе реально нужно проехать 40 км в день. Неужели мороз сожрет оставшиеся 260?
Должно быть не так уж и дорого.
>не хранить файлы в облаке
А вот игру можно создать уникальную)
Про решение задачки вообще порадовало — т.е. они попробовали решить задачку, не смогли. Потом подумали над ней во время стимуляции, и через часик, хоп — смогли! Удивительно сильный эффект терапии!