Pull to refresh
1
0
Send message

"То есть лучше куча денег, но чуть меньше, зато вероятность получить такую сумму сводится к минимуму, то есть человек искусственно уменьшает риск."

5 раз перечитал - не понял. Человек умещает свой риск, сводя вероятность получить сумму чуть меньше к минимуму? И это не единственный момент в тексте, когда вывод не соответствует вышеизложенному, причём, похоже, из-за дурацки составленного (или переведенного) предложения.

Не так. Орбитальная механика так не работает. Рекомендую ознакомиться, например, с этим видео https://youtu.be/YvbB4S5NiX8

Да, всё так…
Но почему я не могу дать посидеть на этой табуретке другим люлям? Или продать эту табуретку, когда она мне надоела?

"Интерстеллар. Наука за кадром." Кип Торн.
Очень рекомендую!
Довольно подробно и понятно описывается, в том числе и то, почему чёрные дыры выглядят так, как выглядят.

Возможно, при таких температурах с полупроводниками дела обстоят не очень?
И вот тут, довольно доступно, о том, почему температура, это не единственный фактор ограничения частоты https://m.habr.com/ru/company/intel/blog/194836/

Киев. Подключил по акции гигабит. Цена 1001 гривна за 1001 день. По текущему курсу, это где-то $1.30 в месяц. Правда, я бы сказал, что это где-то 600+ Мбит, а не гиг. Но исходящую в тепличных условиях нагонял почти до реального гигабита, когда баловался после подключения.
До этого было 100 Мбит за $6,3.

Не совсем понятно по источникам, которые я видел. Но, насчёт створок, похоже, повторно использовали только одну. Ту, которую в сетку поймали.
Интересно, что с ними в этот раз? Обе искупались?
Также можно про любой обычный камуфляж сказать. Мол, да всё равно видно, и движения не скрывает. Тем не менее, им повсеместно пользуются, и это реально работает. Если всё так красиво, как описано, то применений, действительно, будет немало.

Правила не только полезны, но и вредны!
Не хотелось бы мне постоянно читать НУАИКП или НУпАиИКП))

Опять же, насколько мне известно, металлический литий не применяется. Применяются его соединения. Как сказали выше в комментариях, водород, например, горит хорошо, а вода уже не очень.
Скорее всего, даже если в этом типе аккумуляторов при перегреве не выделяется кислород, то выделяются некие горючие газы, которые, если не охлаждать потухший аккумулятор, всё равно могут пройти через слой пены достаточно горячими, чтобы загореться с помощью кислорода из воздуха.
Горение остановит пена

Не остановит. Насколько я понял, при горении литий-ионного аккумулятора выделяется всё, что необходимо для дальнейшего поддержания горения. Кислород из воздуха не нужен. Батарея будет продолжать гореть под пеной, если её не охладить, и может загореться вновь, если её не охлаждать до полного разряда.
Ну, не знаю… По моему, пока у кого-то из вас нет достоверной статистики, спор ни о чём ИМХО.
Вот тут, насколько я понимаю, никаких электрокаров не было.
www.youtube.com/watch?v=BImFoVMquX8
Филиал ада в Денвере — полуприцеп, груженый древесиной, врезался в десяток стоящих машин. Почти сразу же начался большой пожар, несколько бензобаков рванули. Сколько точно человек погибло — пока неизвестно, на месте трагедии ещё работают спасатели. 12 человек были госпитализированы

Много ли сделал для космонавтики Циолковский?
Успел ли он доставить что-то в космос?
Почему вы считаете, что ответы на эти вопросы могут быть как-то зависимы друг от друга?

Вроде бы, его даже использовать должны были начать. Как кладовку.

Если батарея в таком режиме выдержит хотя бы пару месяцев, а новая будет стоить до 10 долларов, я готов! Если будет жить пол года, вообще, супер!

Возможно. Тут у меня нет полной уверенности в своей правоте.
Но, по этой логике, получается, что перелёт Берлин — Мадрид в два раза опаснее, чем перелёт Берлин — Париж! Но это же не так! Так её применять нельзя. Если добавим пересадку в Париже в первом рейсе то — да, в два раза, но для этого нужна совсем другая статистика. В этом не поможет статистика смертей на километр.
А вот сказать, что любой из этих перелётов будет безопаснее чем путешествие на автомобиле — можно!

Information

Rating
Does not participate
Location
Киев, Киевская обл., Украина
Registered
Activity