Но кому-то экономнее потратить условные 100 долларов чтобы добраться из точки А в точку В за 10 минут, чем ехать по земле час. И таких далеко не единицы.
Но внезапно, по статистике авиатранспорт безопаснее автомобильного.. И никто (почти) не боится, что на него упадет самолет, даже те, кто живет радом с аэропортами и над кем они пролетают каждые несколько минут. И надо городами самолеты летают. И если один такой упадет, то жертв, в том числе и на земле, будет в сотни раз больше, чем от одноместного авиатакси.
Но как на экране с таким разрешением работают приложения - комфортно ли масштабируются? "Вопрос" производителю (понятно дело без ответа) - зачем экран с вырезом - экономией места тут и не пахнет, а вырез довольно много отъедает у маленького экрана.
И какой сценарий использования 12Гб оперативной памяти?
Еще раньше была стратегия "Beasts and Bumpkins" - там крестьяне (и те, кого можно было бы из них обучить) вообще не создавались, а рождались, причем для этого нужна была хижина и два крестьянина соответствующего пола и возраста. Да, юниты там умирали от старости..
Вы ещё пользователей windows предложите опросить и сделать как они просят. (Сарказм, если что). Кажется, почти ничего не делается в мире по желанию пользователей.
Когда-то работал в фирме, производившую всякие литые предметы украшений интерьера из искусственного камня (тот же двухкомпонентный пластик + наполнители в виде песка, мраморной крошки и пр). Для избавления от пузырьков использовался вибростенд + вакуумный насос.
Я пью чай перед сном. Зеленый, но довольно "крепкий". И много - в течении часа перед сном может оказаться выпитым литр чая или больше. Но для меня идея, что на то что бы заснуть отводится 15 минут, показалась дикостью. Для меня заснуть - это 2-3 минуты, если не меньше.
А смысл сравнивать военное и гражданское производство? Военная техника СССР была на уровне (где-то впереди, где-то позади), а вот гражданскую делали по остаточному принципу, поэтому она сильно отставала.
Не, я про нормальные. там колеса как у роликовых коньков. Они на двух закрытых подшипниках - только вчера купили на работу 10 комплектов. На Озоне ищется по словам "колеса для кресла офисного". У меня подобные дома уже 5 лет на двух креслах (я их еще на Али покупал).
Если что, в продаже есть готовые такие колесики для кресел (нужна будет только резьба на штоке. А может, и с резьбой продаются).
А в случае с моторами стоит помнить, что в самолет в багаж никакие батареи не возьмут. Т.е. они должны быть съемными, причем емкость должна быть подходящей для ручной клади (ограничения у разных авиакомпаний разные).
Так сравнение между пилотируемой авиацией и боле легкой беспилотной. Байкал, как замена Ан2 будет стоит по прогнозам 2-3мл долларов. А на фото вообще вертолет был - он раз в 10 дороже (если не больше). К тому же "Большие" самолеты применимы на больших площадях. А вот на небольших полях явно удобнее будут небольшие беспилотники.
Простите, не удержался. Догонят в чем? В стоимости устройства, стоимости топлива или зп пилота? И вертолеты и самолёты и дельталеты в сх давно есть везде. Но все хотят дешевле, в том числе за счёт отказа от пилота.
Даже в Москве и области есть дороги, которые в населенном пункте, и с разрешенной скоростью 90км\ч. Так что беспилотнику со скоростью 30км\ч на них будет "не удобно". А еще, по идее, если вдоль дороги есть кусты, то тоже надо ехать медленно - вдруг кто-то вылезет.. Да что там - даже МКАД иногда кто-то перебегает..
В теме про VR очки от Aplle говорили, что вся электроника (и ПО, видимо, тоже) в машине сертифицировано. Поэтому любая ошибка будет на совести производителя.
Для самолетов же ПО тоже дорабатывают, и все нормально (со стороны ПО)
Судя по тестам, сейчас беспилотники в "среднем" водят лучше чем средний водитель, совершают меньше нарушений и ДТП. А еще они не пьют и не отвлекаются.
Но кому-то экономнее потратить условные 100 долларов чтобы добраться из точки А в точку В за 10 минут, чем ехать по земле час. И таких далеко не единицы.
Но внезапно, по статистике авиатранспорт безопаснее автомобильного.. И никто (почти) не боится, что на него упадет самолет, даже те, кто живет радом с аэропортами и над кем они пролетают каждые несколько минут. И надо городами самолеты летают. И если один такой упадет, то жертв, в том числе и на земле, будет в сотни раз больше, чем от одноместного авиатакси.
Интересный смартфон.
Но как на экране с таким разрешением работают приложения - комфортно ли масштабируются?
"Вопрос" производителю (понятно дело без ответа) - зачем экран с вырезом - экономией места тут и не пахнет, а вырез довольно много отъедает у маленького экрана.
И какой сценарий использования 12Гб оперативной памяти?
Еще раньше была стратегия "Beasts and Bumpkins" - там крестьяне (и те, кого можно было бы из них обучить) вообще не создавались, а рождались, причем для этого нужна была хижина и два крестьянина соответствующего пола и возраста. Да, юниты там умирали от старости..
Вы ещё пользователей windows предложите опросить и сделать как они просят. (Сарказм, если что). Кажется, почти ничего не делается в мире по желанию пользователей.
Когда-то работал в фирме, производившую всякие литые предметы украшений интерьера из искусственного камня (тот же двухкомпонентный пластик + наполнители в виде песка, мраморной крошки и пр). Для избавления от пузырьков использовался вибростенд + вакуумный насос.
Я просто удивился, что 15мин на засыпание считается нормальным. А так да - работает - не трогать.
Один раз просыпаюсь ночью.
Я пью чай перед сном. Зеленый, но довольно "крепкий". И много - в течении часа перед сном может оказаться выпитым литр чая или больше.
Но для меня идея, что на то что бы заснуть отводится 15 минут, показалась дикостью. Для меня заснуть - это 2-3 минуты, если не меньше.
А смысл сравнивать военное и гражданское производство? Военная техника СССР была на уровне (где-то впереди, где-то позади), а вот гражданскую делали по остаточному принципу, поэтому она сильно отставала.
Не, я про нормальные. там колеса как у роликовых коньков. Они на двух закрытых подшипниках - только вчера купили на работу 10 комплектов. На Озоне ищется по словам "колеса для кресла офисного". У меня подобные дома уже 5 лет на двух креслах (я их еще на Али покупал).
Если что, в продаже есть готовые такие колесики для кресел (нужна будет только резьба на штоке. А может, и с резьбой продаются).
А в случае с моторами стоит помнить, что в самолет в багаж никакие батареи не возьмут. Т.е. они должны быть съемными, причем емкость должна быть подходящей для ручной клади (ограничения у разных авиакомпаний разные).
Оленеводы используют дроны, чтобы за оленями следить. Это началось еще во времена 2х фантомов от DJI.
Так сравнение между пилотируемой авиацией и боле легкой беспилотной. Байкал, как замена Ан2 будет стоит по прогнозам 2-3мл долларов. А на фото вообще вертолет был - он раз в 10 дороже (если не больше). К тому же "Большие" самолеты применимы на больших площадях. А вот на небольших полях явно удобнее будут небольшие беспилотники.
Простите, не удержался. Догонят в чем? В стоимости устройства, стоимости топлива или зп пилота? И вертолеты и самолёты и дельталеты в сх давно есть везде. Но все хотят дешевле, в том числе за счёт отказа от пилота.
Даже в Москве и области есть дороги, которые в населенном пункте, и с разрешенной скоростью 90км\ч. Так что беспилотнику со скоростью 30км\ч на них будет "не удобно". А еще, по идее, если вдоль дороги есть кусты, то тоже надо ехать медленно - вдруг кто-то вылезет.. Да что там - даже МКАД иногда кто-то перебегает..
Это был комментарий читателя Хабра, а не производителя.
В теме про VR очки от Aplle говорили, что вся электроника (и ПО, видимо, тоже) в машине сертифицировано. Поэтому любая ошибка будет на совести производителя.
Для самолетов же ПО тоже дорабатывают, и все нормально (со стороны ПО)
Судя по тестам, сейчас беспилотники в "среднем" водят лучше чем средний водитель, совершают меньше нарушений и ДТП. А еще они не пьют и не отвлекаются.
Надо просто найти, как вызвать консоль...
Как оказалось, да. Надо было читать английский интернет.. Тогда Это просто VR Очки..