Pull to refresh
0
0
Send message

есть в этом плюсы, например это может бфть резервной валютой на случай инфляций и т. д. с другой стороны пока к нац крипте больше вопросов, чем ответов

И краудфандинг это все таки не инвестиции, ICO в этом плане скорее краудинвестинг и аналог IPO в одном лице
Данная тенденция наметилась достаточно давно, сейчас вопрос только кто первым из государств запустит свою национальную криптовалюту. Пробьет так сказать дорогу.
Критика в сторону того, что это будет безконтрольное увеличение массы денег я бы откинул, фиатная валюта в этом плане ни как не отличается…
Долго ждать статью не пришлось)
Спасибо за информацию, интересно как кухня внутренняя устроена.

Еще интересен такой вопрос, допустим вы собрали нужную сумму, как вы будите выводить деньги из токенов, возможен ли единоразовый вывод, возможно ли это в РФ в принципе или нужен офшор в какой-то другой стране? Надеюсь ответ будет уже в следующей статье с успешным завершением своего ICO)
В принципе странно было ожидать, что очки будут лечить)
А так здорово, что хоть даже половине людей с подобной проблемой очки могут помочь. Это уже большой шаг вперед.
Обогреватель за 4500 это сильно)
Окупаемость его достаточно долгая, при этом нужно учитывать, что за это время очень многое может поменять в майнинге и этот обогрев банально не будет приносить ни какого профита. Так что отнести это можно к дорогой забаве и приколу, нежели серьезно рассматривать как способ сэкономить и уж тем более заработать.
Даже если брать его как просто бренд, считаю это хорошо.
Он лицо, которое привлекает взгляды людей к направлениям, которые без него не получали бы возможно той огласки, а это в целом работает во благо индустрии и создает у новых поколений потребность в изменениях)
Любопытно конечно участие боинга на новом рынке. Жаль правда пока речь идет о преодолении небольших расстояний, в целом по этому направлению, как в статье уже указали, работают многие компании.

Увы, как мне кажется, сейчас индустрия в принципе не настроена на изготовление работающих лекарств, в своем большинстве…

Ну скажем прямо надежностью в этих советах тоже не пахнет.
Заходя на такой рынок нужно понимать, это рынок рисков, либо ты взлетишь пользуясь смекалкой (не заходя на взлете, ожидая колебаний и т.д.) либо потеряешь даже не смотря на соблюдение советов различного рода «экспертов».
В общем понимайте риски, примите их или не суйтесь на этот рынок.
Меня запахами увы не разбудить, нужны только спецэффекты в виде света и громких звуков)
И тут скорее видимо будит звук, а не сам по себе запах.
За подобной автоматизацией будущее, т.к экономия выходит очень серьезная даже по итогу квартала работы предприятия. Но у нас конечно это все с опозданием придет, скорее всего.
Ну блин не удивительно, сейчас в альтернативные источники вкладывают большие деньги как частные инвесторы с фондами, так и идет поддержка от гос-ва финансовая, поощрительная в виде налоговых льгот и т.д. Отсюда и получаем высокий темп роста.
В принципе ни чего нового. Да, давление и высота действительно влияют на человека. Странно, что этому посвятили такую большую статью, а человек еще и посвятил время на ее перевод)
Такая покупка подойдет разве что фанату Тесла с большими деньгами или коллекционеру уникальных автомобилей. С практической точки зрения покупка не о чем)
Думаю достаточно быстро мы узнаем проблемные части на практике) Озвучили 2022 год как первые полеты с грузом, а это уже совсем рядом. Хотя скорее всего, мне кажется, дату первых полетов могут еще поменять, когда пойдет полноценная работа над проектом.
Думаю в ряде стран ситуация может поменяться в ближайшие несколько лет. Все будет зависеть от криптовалют и их технологий, ну и конечно внутреннее положение страны как экономическое, так и политическое влияет на положение коинов.

спасибо за интересную статью, жду продолжение
хотелось бы конечно увидеть успешно перенятый опыт и реализованный в стартапы единороги хотя бы местного значения, а то пока мы все в теории застряли…

во всяком случае протянули они достаточно долго, значит перспективы были, но реализовать идеи в полной мере не удалось.
украинскому стартапу нимсес стоит на это тоже обратить внимание.

считаю все тесты нужно проводить у нас в стране, по нашим дорогaм, забивая транспорт по полной, как это делают водители в реалиях СНГ)
1
23 ...

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity