Работа команды изначально строится вокруг определенных правил и паттернов. Но при увеличении пула задач, их сложности и количества задействованных в проектах команд все нередко начинает скатываться к хаосу, при котором специалисты на местах перестают понимать, что и зачем делают, как выполнять требования и где брать на это время.

Меня зовут Алексей Иванов. Я дизайн-директор в ОК. В этой статье я расскажу о нашем пути от хаоса к структуре в процессах, а также дам практические рекомендации на основе нашего опыта, которые помогут улучшить взаимодействие между командами, сделать работу каждого специалиста комфортнее и эффективнее.

Привет, Хабр! Меня зовут Кирилл, я работаю в IT более 13 лет. Сначала инженером по внедрению, потом DevOps, потом SRE, также работал руководителем группы сопровождения. Сейчас SRE в VK Рекламе, поэтому знаю, как важно делать правильные инструменты для анализа проблем. 

В любом проекте и компании я иногда сталкивался, а иногда сам создавал проблему: огромное количество дашбордов. Вспомните ситуацию, когда вы в Grafana ищете какой-нибудь дашборд, пишете, например, «Tarantool», и вам выпадает огромный список дашбордов, которые кто-то до вас насоздавал. Это могут быть кастомные дашборды, которые кто-то делал для какого-нибудь инцидента, или просто созданные другими специалистами. Часто бывает, что половина этих дашбордов нерабочие или на них нет чего-то полезного. 

Как правило, обилие дашбордов создаёт ряд проблем: информационную перегрузку, потерю фокуса, сложность восприятия, а самое главное, затруднение исследований инцидентов. Попробуйте себе честно ответить на вопрос: глядя на свой дашборд, вы можете понять, работает ваша система или нет? Если нет, то читайте дальше. 

Локатор — обязательный элемент любого автотеста, который позволяет системе находить правильный путь к тестируемому компоненту интерфейса. От точности локатора и корректности его оформления зависит не только, смогут ли разобраться с локатором тестировщики и другие коллеги, но и сможет ли в целом автотест безошибочно найти искомый компонент среди множества на странице для выполнения целевой проверки.

Меня зовут Елена Пранова. Я инженер по автоматизации тестирования в ОК. В этой статье я хочу рассказать о том, как мы работаем с локаторами для автотестов: каких принципов придерживаемся, чего стараемся избегать и какие правила выработали на своем опыте.

VK Teams — защищенное пользовательское суперприложение для совместной работы сотрудников с любого устройства. Оно помогает компаниям организовывать коммуникацию, совместную работу команд, обмен данными и не только. Но так было не всегда — решение изначально имело небольшую функциональность и создавалось в качестве внутреннего мессенджера для сотрудников внутри VK.

Меня зовут Евгений Макархин. Я архитектор VK Teams. В этой статье я расскажу, как мессенджер VK Teams прошел путь от внутреннего решения до супераппа и как менялась его архитектура.

Привет, Хабр! Поговорим о бумаге и банках? Кто любит стоять в очередях и заполнять миллион бумажек – тот не мы.  

Отказ от бумаги стал хайповым трендом, но быть в тренде ради тренда не интересно. Именно поэтому иногда уход от бумаги на практике становится допрасходом, а не выгодой.

Встретимся онлайн 22 июня на онлайн-мероприятии «Банк будущего: отказ от бумаги для роста прибыли» и поймем, как банки могут реально, а не номинально отказаться от бумаги, да еще и заработать на этом. КРОК и Nopaper расскажут, как не слить бюджеты на цифровизацию ради цифровизации, а получить реальный рост продаж банковских продуктов и сократить издержки. А еще поговорим об актуальной проблематике в отрасли и обсудим реальные кейсы банков, отказавшихся от бумаги.

Например, спикер из УБРиР расскажет, как банк перешёл на цифру и стал обслуживать клиентов в 7 раз быстрее и дешевле.

Митап пройдет в формате живой дискуссии экспертов разных профилей, что позволит рассмотреть тему со всех ракурсов: с точки зрения банковской отрасли, ИТ и выгодополучателя — банка и его клиентов.

Интересно? Регистрируйся  по ссылке

Привет, Хабр! 3 июня мы проводим митап про цифровизацию грузоперевозок. Еще год назад  в стране были ограничения на электронные транспортные накладные (ЭТрН), но все сдвинулось после эксперимента Минтранса РФ по переходу на электронный транспортный документооборот.

На мероприятии вместе со спикерами международного оператора ЭДО Edisoft будем рассказывать об итогах этого эксперимента и результатах пилотных проектов в разных отраслях. Здесь уже удалось ускорить логистические бизнес-процессы и снизить затраты на сопутствующий документооборот. 

Обсудим потенциал применения ЭТрН в FMCG, металлургии, DIY, химической промышленности, нефтегазе, фармацевтике, а также организационные и технические условия, необходимые для быстрого внедрения ЭТрН и, конечно, выгодах для бизнеса.

Кому лень читать после ката — сразу регистрируйтесь тут >>>

Любому бизнесу, особенно крупному, хочется максимально оптимизировать внутренние процессы. В частности, те, которые касаются ИТ. Довольно часто мы встречаем ситуации, когда сугубо цифровые задачи в силу устаревших регламентов или страха сломать работающую систему решаются по старинке, вручную.

«Ингосстрах» обратилась к нам со следующей задачей: из-за огромного количества «ручных» операций параметр time-to-market их цифровых продуктов в некоторых случаях был достаточно высоким. Это не устраивало никого: ни разработчиков, ни тестировщиков, ни бизнес. Требовалось как можно сильнее сократить time-to-market, не стесняясь в ресурсах и средствах.

Привет, Хабр! Меня зовут Александр. 17 лет в КРОК. В основном я занимаюсь разработкой и внедрением заказного ПО, хранилищ данных, решений Big Data для бизнеса и госсектора. Начинал консультантом по внедрению, а последние 11 лет работаю менеджером крупных комплексных проектов. А еще я немного пожарный, потому что регулярно помогаю коллегам тушить проектный огонь. 

В противопожарных мероприятиях тоже участвую. В команде мы в свое время придумали комплекс мер, который много раз помогал нам не допускать пожаров, как на стороне исполнителя, так и, что порой даже еще важнее, на стороне заказчика. Его мы регулярно дополняем новыми уроками из жизни и делимся этим при онбординге — даже опытные коллеги говорят, что полезно. 

На роль коуча или PMBoK® не претендую — дальше будут только истории из личного опыта, только хардкор. Некоторые детали изменены, ну, сами понимаете для чего. Надеюсь, вы найдете для себя интересные моменты, узнаете схожие ситуации и сможете улучшить или не допустить пожара в ваших проектах. 

Привет, Хабр! Я Алексей Коняев. Последние пару лет участвую в развитии платформы «Цифровой рабочий» в роли ведущего java-разработчика.

Представьте, что вы приехали на экскурсию на завод. Там огромная территория, и вы вместе с гидом передвигаетесь на машине. Он рассказывает: «Посмотрите направо, здесь новое здание литейного цеха, а вот слева старое здание, которое скоро должны снести...» Как вдруг через минуту это старое здание взрывают! Гид, конечно, в шоке, да и вы тоже, но, к счастью, всё обошлось. Спрашивается, какого черта машина с экскурсантами оказалась в месте проведения взрывных работ?! И наш «Цифровой рабочий» на этот вопрос тоже не ответит, но он поможет вовремя предупредить всех заинтересованных лиц о том, что в геозоне, где сейчас проводятся опасные работы, появились посторонние в машине местного гида.

Если в двух словах, то система позволяет предупреждать опасные ситуации на производстве благодаря носимым устройствам Outdoor/Indoor-навигации  и  видеоаналитике. «Цифровой рабочий» может определять местоположение, физическое состояние или опасное поведение людей,  строить различную аналитику, в том числе realtime, и выполнять «разбор полётов», т.е. воспроизводить историю событий, чтобы можно было выяснить, что привело к нежелательной ситуации.

Дальше расскажу про архитектуру нашей системы, как мы используем Kafka, Esper и Clickhouse и на какие грабли уже наступили.

Если обычные разработчики ходят на собеседования тренироваться и набирать опыт, то я пошёл выписывать все косяки. Чтобы их не было у меня, потому что я нанимаю людей. Собственно, стало интересно, как устроено в других компаниях — и я пошёл собеседоваться. Началось всё c базового набора: аккаунт зума, почта, резюме. Дальше можно пройти за неделю 10-12 собеседований, на что до тотальной удалёнки ушёл бы месяц.

С резюме я захотел проверить гипотезу, что рынок слегка перегрет и теперь можно накидать что-то за три минуты и просто ждать отзывов. Я указал одно место работы и шесть скилов (даже без спринга, но никто этого не заметил).

Выложил на HH. Дальше ждать пришлось недолго. Первый час — уже несколько откликов и звонок. Всего за сутки было 20 откликов и пять звонков. Предложений много, все с самыми интересными проектами, стеком, ДМС и макбуком (которого пока нет, но обязательно пришлём через месяц-два).

На третий день я набрал примерно 30 проектов, которые были бы мне интересны, если бы я действительно искал работу (пост бы неожиданно закончился здесь, если бы нашёл что-то более интересное, чем уже есть), и начал описывать то, что попало в отсев.

В отличие от многих других разработчиков я не клал трубку, когда слышал, что звонят из банка. Поэтому по итогу меня нашли банки, страховые, интеграторы и продуктовые компании.

Всем привет! Я Иван, старший инженер-тестировщик в КРОК. Уже 6 лет занимаюсь тестированием ПО. Из них 3 года внедряю автоматизацию тестирования на различных проектах - люблю всё автоматизировать. На рабочей машине много разных “батников” и bash-скриптов, которые призваны упрощать жизнь.

Недавно у нас стартовал проект по модернизации и импортозамещению системы электронного документооборота (СЭД) в одной крупной организации. Система состоит из основного приложения и двух десятков микросервисов, в основном - для построения отчётов и интеграции с другими подсистемами. Сейчас в проекте уже настроено больше 100  автотестов, и они сильно помогают при частых релизах, когда времени на регресс почти нет. Весь набор автотестов выполняется примерно за 25 минут, в среднем экономим до 3,5 часов ручной работы при каждом запуске. А запускаем мы их каждый день.

Дальше будет про то, как мы выбирали технологии и инструменты, какой  каркас и подход к организации автотестов в итоге получился. И почему мы в КРОК решили тиражировать этот подход в других проектах, реализация которых основана на Content Management Framework (CMF) под СЭД. На базе CMF у нас есть комплексное решение для автоматизации процессов документооборота КСЭД 3.0. Конечно, отдельные решения по автотестам можно применять под любую СЭД.

Ещё расскажу про проблемы, и как мы их решали. Пост будет интересен и полезен, если в ваших автотестах необходимо подписывать документ электронной подписью (ЭП) в докер-образе браузера, проверять содержимое pdf файла, выполнять сравнение скриншотов или интегрироваться с одной из популярных Test Management System.

Из этого поста вы узнаете, зачем добавлять в интеграционный слой бизнес-логику, что случается, когда «не летит» Service mesh, и почему иногда костыли — лучшее решение проблемы.

Привет Хабр, на связи Иван Большаков — архитектор интеграционных решений, эксперт департамента разработки ПО КРОК. Я расскажу, как мы делали интеграционный слой для CRM-системы группы контакт-центров торговой сети Пятерочка.

Всего в системе одновременно находятся десятки тысяч пассивных пользователей с открытыми интерфейсами и сотни активных, которые пишут в чаты, принимают звонки и нажимают на кнопки. Операторы одновременно работают с десятком различных систем…

Привет, Хабр! 

4 февраля мы проводим онлайн-митап о найме в ИТ. Хотим поделиться с миром результатами исследования об изменениях в ИТ-найме, которое провели наши нанимающие менеджеры из команды департамента разработки ПО КРОК.  Для этого мы проанализировали  почти 500 технических интервью, которые провели за последние полгода. А еще один из нас отправился на секретную миссию и получил от крупнейших компаний 6 офферов после 6 собесов. 

Приглашаем на митап разработчиков, тестировщиков, аналитиков и вообще всех, кто устал,  хочет движухи, новых проектов или аргументов, чтобы остаться на текущем месте работы. И, конечно, всех, кто хочет понимать, как получать лучшие офферы в ИТ сейчас и готов честно поговорить об этом. 

Инсайтами и видео с митапа поделимся в блоге позже, а пока расскажем о программе. Кому лень читать после ката  —  регистрируйтесь тут.

У нас было 2 проектных менеджера, 72 эксперта от производства, 33 высококлассных спеца из двух IT-команд, несколько десятков систем управления производством по всей стране, а еще, разработчики КРОК и Группы НЛМК прежде не работали вместе.

Звучит как организационный ад, и это недалеко от истины. Но мы справились и теперь хотим поделиться опытом работы в объединенной команде Группы НЛМК и КРОК в масштабном проекте по развитию информационных сервисов службы продаж.