Именно вы и виноваты. Люди указали вам на ошибку, а желчь полилась из вас. А вы к тому же свалили все с больной головы на здоровую. Ваши комментарии зеркально относятся как раз к вам же. И раз вы это элементарно не видите, а все на это вам указывают, то поищите причину в себе. Подумайте. Люди вам сигналят минусами, желают помочь, а вы считаете что все вокруг неправы, а вы весь в белом. Хамство — реакция слабого человека, заменяющего недостаток культуры агрессией. Сильный человек поймет свою ошибку, улыбнется, извинится, и этим заслужит свое уважение.
Но сейчас вы снова напишите, что правы, а вот другие…
В гараже заднюю дверь открываю крайне осторожно, всего пару раз в год для погрузки сезонной резины. В основном ее открываю вне гаража. А к чему вопрос?
Вряд ли. Дверь — тяжелая деталь автомобиля и требует петельного крепления к силовому элементу кузова автомобиля. Если вы сделаете хитроумную тягу, способную нести нагрузку сотню килограмм и помогающую двери совершать сложные траектории закрытия, то она просто не поместятся внутри салона, т.к. должна располагаться с внутренней стороны двери. А там стекло и голова пассажира.
В моем понимании слово «ползти, выползать» ассоциируется с нагибанием туловища и принятием его горизонтального положения, чего я, даже с 50-60 см открытой двери в своем гараже не делаю. А вот с навесной дверью мне понадобится выполнять такой трюк.
Верхняя точка здесь ни при чем. Двери для пассажиров открываются вбок. Это значит, чтобы выйти, а не выползти из салона дверь надо довести хотя бы до горизонтальной позиции, которая есть самая негабаритная. У меня в гараже для выхода из салона есть сантиметров 50-60. Этого не хватит для такой конструкции двери.
Идеальным было бы класть маячки за фальш-потолок Армстронга. Панели не экранируют, предметы не загораживают, маячки спрятаны и легко кладутся/достаются. Правда, не везде такие потолки. Наверняка, на выставке были другие.
Но сейчас вы снова напишите, что правы, а вот другие…
Ни слева, ни справа нет зазора. Вы так просто не въедете в гараж. Да он и явно больше трех метров в ширине, а у наш стандарт — 3 на 6 метров.