Хотел об этом же написать.
На планшете пользовался свайпом, но в клавиатуру смарта у меня удобно попасть не получается.
В MessagEase очень понравилась концепция. Поставил, учился с неделю где-то. Теперь без него не могу представить жизни. Печатается очень быстро одним пальцем все что угодно с любыми символами.
Не вариант. Откуда автопилоту знать, что на земле лежат мешки? Он знает что это объект, а что это — может это кошечка/собачка/палка с гвоздями торчащими?
Так точно, когда ремонт очень дорог или геометрию машины ремонтом невозможно восстановить, то возвращают стоимость машины а машину обычно списывают в "totaled". И её использование не является безопасным.
Но это не отменяет тот факт, что страховки которая покрывает только "шпаклевку", там где нужно менять просто не существует. И очень странно, что диллер(?) ситроена согласился провести такой ремонт.
В Калифорнии (вероятно даже по всему США) если крайняя полоса достаточно широкая, то машины встают в два ряда. Те что правее поворачивают направо, те что левее едут прямо.
Более того, в правилах четко сказано: до поворота водитель должен прижаться как можно правее (левее, если односторонняя) если не ошибаюсь с цифрой, за 30 футов до поворота. С большим распространением велокультуры это правило призвано ограничить вероятного велосипедиста от проезда справа от поворачивающего авто.
Сейчас попробую подработать Вангой чуток:
На видео, с точки зрения водителя в Калифорнии, я увидел машину которая собиралась повернуть направо, но передумала и решила поехать прямо. В таком раскладе водитель/машина "накосячила" и должна подождать пока ее пропустят, а не лезть в поток (здесь таки да очень пропускают, надо лишь чуть подождать).
Судя по видео, автобус начал прижиматься еще левее в своей полосе, так что скорее всего он просто не хотел пропускать из-за своих габаритов и ограниченной маневренности.
Не очень понятно почему радар гугла не заметил сближение и не прекратил маневр полной остановкой.
Это вы придумываете. Нет разграничения в страховках США, которые предписывают заменить деталь или замазать шпаклевкой.
У вас либо есть покрытие на ремонт вашего авто, либо нет (liability). Т.е. это как КАСКО и ОСАГО. Хотя в последнем случае могут быть варианты (uninsured motorist, например, за дополнительную плату, или покрытие стихийных бедствий, так же, за дополнительную копейку).
Так вот, при любом из вариантов ремонта вашего авто, все сервисы обязаны проводить ремонт по регламенту компании производителя, даже если вы делаете это в гараже у дядюшки Бенджамина. А в случае, когда за ремонт платит страховка, то этот самый дядюшка выжмет из неё максимум. Платя из своего кармана вы можете попросить сделать то что хотелось бы вам исходя из вашего бюджета (диллер на такое точно не пойдет, а дядюшку можно и уговорить).
Меня чуть прижали на парковке — лопнул отражатель в заднем бампере. Никаких повреждений внешне не заметно. Отражатель ценой в 7 долларов. Угадайте, что по этому поводу говорит производитель? Все верно, замена бампера на 800 долларов. Моя страховка сразу все оплатила, а затем отжимала деньги со страховой виновника.
Тут вообще палка о двух концах.
Нет публикаций — нельзя добавить карму.
Нет кармы — нельзя написать публикацию.
Последнее, правда, касается хабов без звездочки. Так у меня уже больше года валяется готовая не опубликованная статья, которая, вероятнее всего, будет пылиться и дальше.
Поддержка Амазона очень хороша.
При наличии прайма и обещанной 1-2х дневной доставки бывают проколы с доставкой.
При задержках на мелочном заказе дают по $5 компенсации, при задержке на заказ в $200+ дали $20. Причем мгновенно, и с тысячей извинений.
01:42 PM PST Lyka(Amazon): Hello Denys, my name is Lyka. I'm here to help you today.
… skip…
01:51 PM PST Denys: thank you very much, sir.
Штаты. Достаточно крупный город — несколько миллионов населения. Всего 3 крупных кабельный провайдера (телевизионный кабель, да): около $50 за 20 м/бит входящего и 2 м/бит исходящего. Очень ждем Google Fiber.
С кучей Youtube'а включая мультики дочери выходит около 400 гигов в месяц по трафику.
Первым был куплен iClebo Arte, после просмотров кучи роликов на Ютубе. Однако менее чем через месяц был возвращен продавцу. Он не ехал прямо. Совсем.
Запуская его на ковре, было видно, как все его «параллельные» дорожки стремятся в одну точку в одном углу комнаты (по оставленным следам на ковре очень хорошо заметно).
Кроме того, он постоянно терял базу и умирал, жалобно постанывая, где-то на кухне. Я так понял, что у него или колеса не меряют пробег правильно, или разрекламированная камера для постройки плана нифига не работает как надо.
После возврата хотел взять Neato, но нарвался на 50% скидки на iRobot. Жадность восторжествовала, и вот уже 1.5 года этот неприхотливый, глупый, хаотично передвигающийся робот отлично справляется с уборкой мусора.
Убирается iRobot у нас каждый день, по расписанию. От ковров мы уже избавились, так что пылесборник и щетки очищаются раз в неделю. Пробовал он уже один раз сломаться, но мультиметр и паяльник победили накрывшийся IR датчик падения.
Кстати, насчет врезания в препятствия (думаю это относится к большинству роботов, хотя вовнутрь заглядывал только в Румбу). Так вот, под юбкой-бампером кроме сенсоров нажима стоят и инфракрасные датчики (приемник и передатчик), пар эдак 8, которые через узкие щели в юбке постоянно замеряют отраженный сигнал от потенциальных препятствий. И если ваш робот раньше притормаживал перед стеной или ножкой стула, а через какое-то время перестал, то вам просто надо снять бампер и очистить пыль с датчиков.
Если интересно, я скоро буду разбирать робота еще раз, дабы заменить временный резистор на пришедшие IR сенсоры, могу наделать фотографий.
Prime Now работает в тесной интеграции с сервисом Amazon Fresh по доставке свежих овощей, фруктов и зелени. Впрочем, последний медленнее расширяет свой покрытие.
Уже было обрадовался, но к сожалению, не везде, где доступен Amazon Fresh, работает Prime Now :-(
Хотел бегло просмотреть, не вышло — прочитал от корки до корки! Спасибо большое, потрясающий материал.
Возник вопрос, не знаете ли, хоть приблизительно, насколько целесообразнее, и целесообразнее ли, использовать фотовольтаику (надеюсь, не ошибся в написании), по сравнению с «зеркальными полями»? Ведь солнечные панели деградируют со временем, а зеркала только мыть надо. Кроме того автоматически решается вопрос с запасением энергии.
На планшете пользовался свайпом, но в клавиатуру смарта у меня удобно попасть не получается.
В MessagEase очень понравилась концепция. Поставил, учился с неделю где-то. Теперь без него не могу представить жизни. Печатается очень быстро одним пальцем все что угодно с любыми символами.
Ставить на подставку на стол? Для этого у меня есть ноутбук.
Но это не отменяет тот факт, что страховки которая покрывает только "шпаклевку", там где нужно менять просто не существует. И очень странно, что диллер(?) ситроена согласился провести такой ремонт.
Много где радар-детекторы вообще запрещены, так что везде воздержался. Соответственно это должно быть отдельное/подключаемое устройство.
Более того, в правилах четко сказано: до поворота водитель должен прижаться как можно правее (левее, если односторонняя) если не ошибаюсь с цифрой, за 30 футов до поворота. С большим распространением велокультуры это правило призвано ограничить вероятного велосипедиста от проезда справа от поворачивающего авто.
Сейчас попробую подработать Вангой чуток:
На видео, с точки зрения водителя в Калифорнии, я увидел машину которая собиралась повернуть направо, но передумала и решила поехать прямо. В таком раскладе водитель/машина "накосячила" и должна подождать пока ее пропустят, а не лезть в поток (здесь таки да очень пропускают, надо лишь чуть подождать).
Судя по видео, автобус начал прижиматься еще левее в своей полосе, так что скорее всего он просто не хотел пропускать из-за своих габаритов и ограниченной маневренности.
Не очень понятно почему радар гугла не заметил сближение и не прекратил маневр полной остановкой.
Другое дело, что его может потом полиция посадить в тюрьму за создание аварийной ситуации, но это уже сильно позже, после того как он останется жив.
У вас либо есть покрытие на ремонт вашего авто, либо нет (liability). Т.е. это как КАСКО и ОСАГО. Хотя в последнем случае могут быть варианты (uninsured motorist, например, за дополнительную плату, или покрытие стихийных бедствий, так же, за дополнительную копейку).
Так вот, при любом из вариантов ремонта вашего авто, все сервисы обязаны проводить ремонт по регламенту компании производителя, даже если вы делаете это в гараже у дядюшки Бенджамина. А в случае, когда за ремонт платит страховка, то этот самый дядюшка выжмет из неё максимум. Платя из своего кармана вы можете попросить сделать то что хотелось бы вам исходя из вашего бюджета (диллер на такое точно не пойдет, а дядюшку можно и уговорить).
Меня чуть прижали на парковке — лопнул отражатель в заднем бампере. Никаких повреждений внешне не заметно. Отражатель ценой в 7 долларов. Угадайте, что по этому поводу говорит производитель? Все верно, замена бампера на 800 долларов. Моя страховка сразу все оплатила, а затем отжимала деньги со страховой виновника.
А разве ресурсу не дают возможность удалить неугодный контент?
Нет публикаций — нельзя добавить карму.
Нет кармы — нельзя написать публикацию.
Последнее, правда, касается хабов без звездочки. Так у меня уже больше года валяется готовая не опубликованная статья, которая, вероятнее всего, будет пылиться и дальше.
При наличии прайма и обещанной 1-2х дневной доставки бывают проколы с доставкой.
При задержках на мелочном заказе дают по $5 компенсации, при задержке на заказ в $200+ дали $20. Причем мгновенно, и с тысячей извинений.
А это точно sir? Может Лика какая-нить? ;-)
С кучей Youtube'а включая мультики дочери выходит около 400 гигов в месяц по трафику.
Запуская его на ковре, было видно, как все его «параллельные» дорожки стремятся в одну точку в одном углу комнаты (по оставленным следам на ковре очень хорошо заметно).
Кроме того, он постоянно терял базу и умирал, жалобно постанывая, где-то на кухне. Я так понял, что у него или колеса не меряют пробег правильно, или разрекламированная камера для постройки плана нифига не работает как надо.
После возврата хотел взять Neato, но нарвался на 50% скидки на iRobot. Жадность восторжествовала, и вот уже 1.5 года этот неприхотливый, глупый, хаотично передвигающийся робот отлично справляется с уборкой мусора.
Убирается iRobot у нас каждый день, по расписанию. От ковров мы уже избавились, так что пылесборник и щетки очищаются раз в неделю. Пробовал он уже один раз сломаться, но мультиметр и паяльник победили накрывшийся IR датчик падения.
Кстати, насчет врезания в препятствия (думаю это относится к большинству роботов, хотя вовнутрь заглядывал только в Румбу). Так вот, под юбкой-бампером кроме сенсоров нажима стоят и инфракрасные датчики (приемник и передатчик), пар эдак 8, которые через узкие щели в юбке постоянно замеряют отраженный сигнал от потенциальных препятствий. И если ваш робот раньше притормаживал перед стеной или ножкой стула, а через какое-то время перестал, то вам просто надо снять бампер и очистить пыль с датчиков.
Если интересно, я скоро буду разбирать робота еще раз, дабы заменить временный резистор на пришедшие IR сенсоры, могу наделать фотографий.
Уже было обрадовался, но к сожалению, не везде, где доступен Amazon Fresh, работает Prime Now :-(
Возник вопрос, не знаете ли, хоть приблизительно, насколько целесообразнее, и целесообразнее ли, использовать фотовольтаику (надеюсь, не ошибся в написании), по сравнению с «зеркальными полями»? Ведь солнечные панели деградируют со временем, а зеркала только мыть надо. Кроме того автоматически решается вопрос с запасением энергии.
В Google хотят поискать место высадки американцев?