Pull to refresh
-2
0.2
Send message

Не смотря на все перечисленные Страуструпом отмазки "Около 70 % уязвимостей, которые Microsoft добавляет в каталог CVE, связаны с памятью. Microsoft Security Response Center"

На Гитхабе статью схороните дополнительно. Ну и правки там, обсуждение и всё такое

Ну вот что знаю и сразу нагуглилось:

Железодефицитная анемия (ЖДА) — одно из наиболее распространенных осложнений беременности, частота которого варьирует от 21 до 80%, если судить по уровню гемоглобина (Нb), и от 49 до 99% — по уровню сывороточного железа.

Проблема надумана. Старые фильмы, которые скорее всего никто бы уже не посмотрел приобрели вторую волну популярности (можно читать хайпа) у некоторой группы людей. Я считаю что это вполне оправдано и нормально. Кому хочется глянуть оригинал волен выключить просмотр в любой момент и обратиться к оригиналу

Что поделать, гуглокарты всегда были убыточными. Остается радоваться тому, что есть, потому как может и вполне гуглокладбищем закончится. И тогда ругать будет просто нечего :)))

Метро же можно до какой-то степени назвать поездом? Например в Дубай метро уже достаточно давно полностью автоматическое. Это то, где я лично ездил. И наверняка оно не одно такое.

Вы может не поверите, но кот ехал именно в специальном вагоне с животными, с билетом, и был из вот такого вагона выброшен. Призывать к посадкам я не буду. И так уже ненависти выше крыши, но вот как к этому можно относиться?

Такие вот новости сейчас...

Радиоактивный авиарейс подал сигнал бедствия из-за поломки в небе. Это 14-ый случай за декабрь

Российские авиакомпании с угрожающей частотой продолжают совершать аварийные посадки. Сегодня рейс Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными веществами весом 19 кг аварийно сел в аэропорту Внуково, пишет Shot. На борту самолета Utair, помимо опасного груза, находилось 104 пассажира. Борт подал сигнал о неисправности шасси около часа ночи. Самолёт кружил 40 минут, но при посадке опасный груз не пострадал. «Посадка прошла в штатном режиме. На борту находился груз для онкологической больницы», — сообщили РБК в Utair.

Утром Ан-24, летевший в Бодайбо, вернулся в Иркутск. У самолета из 60-х отключились показатели скорости.

Это минимум четырнадцатый самолет, который столкнулся с поломками во время рейса в декабре.

10 декабря Superjet SSJ-100 «Ираэро» вернулся в аэропорт из-за невозможности убрать шасси.

8 декабря Airbus А319-111 («Россия») совершил аварийную посадку в Минводах из-за разгерметизации салона.

Утром того же дня Boeing-737 компании S7 вернулся в аэропорт из-за помпажа двигателей.

7 декабря загорелся двигатель грузового Ту-204 («Авиастар-ТУ»).

6 декабря произошло возгорание из-за замыкания на борту Boeing-777 «Аэрофлота».

5 декабря у Ан-12 отказала система управления руля, также еще один самолет во время рейса из Москвы в Казань совершил аварийную посадку из-за отказа управления системы стабилизации.

2 декабря Airbus А321 «Аэрофлота» аварийно сел в Шереметьево из-за отказа левого двигателя. В Тюмени по технической причине совершил посадку Superjet 100 («Ямал»).

1 декабря Airbus A321 «Аэрофлота» приземлился в Пулково из-за проблемы системы кондиционирования. Boeing 737 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку в Южно-Сахалинске из-за падения давления стойки шасси. В Новосибирске у борта «ИрАэро» отказали автопилот и закрылки.

С начала года было зафиксировано более 180 случаев неисправностей во время полета, тогда как в 2022 году таких инцидентов было 60, подсчитал (https://t.me/moscowtimes_ru/17622) Newsweek.

Ладно, оставим в покое яйца. Меня больше вот что беспокоит (пост от восьмого): "За 8 дней декабря это уже 11 авиационный инцидент.". Говорить что всё уж так нормально точно не стоит.

Печаль лишь в торговом профиците Китая. Если США и Китай закроют пошлинами всё, то проиграет Китай. Просто по причине профицита

На фоне всего происходящего в стране мне кажется удивляться не стоит. Было бы, наоборот, крайне удивительно если бы везде всё было отлично, но в стране при этом происходило то, что происходит.

Странный подход. У нас 'пары' постоянно менялись на английском. Разные люди говорил с разными и такой вот проблемы не было. Для себя за буквально два месяца много вынес из курсов, реально полезными оказались. Может как-нибудь еще похожу

Насколько я видел сообщения задача возвращать ступень в этом полете не ставилась вообще

В этом и смысл, это верное направление, пока еще очевидно не пройденное до конца. Но копают, определенно, туда. Если посмотреть как происходит обучение фактически любой глубокой сети - её заставляют вместо сохранения всей информации набора искать закономерности для максимальной генерализации набора. Для того что бы новые примеры так же хорошо обрабатывались как и имеющиеся в наборе. Сети фактически напоминают ленивых студентов, которые запоминают примеры вместо понимания сути. И вот когда у сети остается единственный вариант во время обучения - понять суть набора и давать верные ответы на максимально обширном объеме новых примеров - тогда и получаются нужные, полезные результаты.

Здесь же задачу, которую нужно ставить сети: создать коннектом в кремнии такой, который был бы как минимум не отличим от естественного интеллекта, а в идеале заметно его превосходил. Сети сами должны научится абстрактному мышлению, обобщению и синтезу. И как мы вот видим, это уже получается. Интеллект появится сам собой, как будто ниоткуда. Как единственно возможный ответ на требования обучения. Нужно заставить сети быть интеллектуальными и они станут такими.

При том чуть менее чем всегда эксперт будет ограничен одной сферой. Чатики же справляются со всем знаниями одновременно. В пределах возможностей, конечно. Так что феномена тут в степенях.

Не нужны сегодня программисты. У нас огромное количество программистов, с которыми мы боремся", — продолжил глава Сбербанка.

Эффективные менеджеры настолько успешно поборолись с программистами что работать стало некому :)

В Edge Майкрософт выкатила Copilot, уже работает. Как я понимаю, основа там - ГПТ-4, работает бесплатно. Если без регистрации - с ограничениями по длине сообщения. С регистрацией (майкрософт-аккаунтом) пока не пробовал.

Information

Rating
2,011-th
Registered
Activity