Ступени падают в необитаемых районах и какого-то сверхвысокого и даже просто высокого влияния на экологию "его страны" не оказывают. Практически никакого влияния не оказывают. Запрет или отмена движения на сутки автомобильного, скажем, транспорта в небольшом городишке оказала бы куда больший вклад в экологию. Однако "никто в здравом уме" этого не делает... Посему ерничание про "озабоченную экологическую общественность", зачастую технически безграмотной и не имеющей никакой другой аргументации кроме озабоченности, - абсолютно уместно.
Абсолютно не хочу понять Вас неправильно, но, пожалуй, Вы валите всё в одну кучу и космонавтику и «жыдобандеровцев». Даже не хочу про это.
ЗЫ: Бориса Евсеевича имел честь хоть чуть-чуть, но знать лично. Книга его перечитана не раз.
С уважением.
Ну, это Вы зря.
Я п присоветовал с вопросом-то разобраться.
Очень много ручных операций на орбите. НАчиная от ручных стыковок (бывают) до перестыковки кораблей от одного стыковочного узла на другой. Вручную…
Очень высокая подготовка космонавтов, именно как пилотов кораблей. И не у всех, кстати, получается — очень специфичная техника…
Ну и кучи аварийных ситуаций, где пристыковывались из, казалось, невозможных ситуаций менно вручную.
И под Буран был готов целый отряд, «Волчья стая», куда были набраны высококлассные лётчики-испытатели…
Так что про белок-стрелок-чукч, это вы мимо… уж извините. Это, если вкратце…
А насчёт автоматики — так этоизначально так должно быть. Мало ли что с космонавтом. Он должен быть жив-здоров, пристыкован/отстыкован и вернут на Землю… Такая практика шла изначально. И у нас, и у них…
Ступени падают в необитаемых районах и какого-то сверхвысокого и даже просто высокого влияния на экологию "его страны" не оказывают. Практически никакого влияния не оказывают. Запрет или отмена движения на сутки автомобильного, скажем, транспорта в небольшом городишке оказала бы куда больший вклад в экологию. Однако "никто в здравом уме" этого не делает...
Посему ерничание про "озабоченную экологическую общественность", зачастую технически безграмотной и не имеющей никакой другой аргументации кроме озабоченности, - абсолютно уместно.
ЗЫ: Бориса Евсеевича имел честь хоть чуть-чуть, но знать лично. Книга его перечитана не раз.
С уважением.
Я п присоветовал с вопросом-то разобраться.
Очень много ручных операций на орбите. НАчиная от ручных стыковок (бывают) до перестыковки кораблей от одного стыковочного узла на другой. Вручную…
Очень высокая подготовка космонавтов, именно как пилотов кораблей. И не у всех, кстати, получается — очень специфичная техника…
Ну и кучи аварийных ситуаций, где пристыковывались из, казалось, невозможных ситуаций менно вручную.
И под Буран был готов целый отряд, «Волчья стая», куда были набраны высококлассные лётчики-испытатели…
Так что про белок-стрелок-чукч, это вы мимо… уж извините. Это, если вкратце…
А насчёт автоматики — так этоизначально так должно быть. Мало ли что с космонавтом. Он должен быть жив-здоров, пристыкован/отстыкован и вернут на Землю… Такая практика шла изначально. И у нас, и у них…