Это плохо, тк связанность растет только в рамках конкретной сети конкретной корпорации, число точек связи между самими корпорациями при этом остается тем же. То есть, по факту, пресловутые крупные игроки не столько расширяют интернет, сколько замыкают его на себя, делают его более уязвимым к своим внутренним неполадкам.
В статье описан случай, когда из-за одной сетевой карты без связи осталась половина США. В случае, если ляжет Google (например), это почувствует весь мир.
Очень даже позволяет.
Есть шикарное расширение sidewise tree style tabs. Оно умеет удобно отображать и структурировать ОЧЕНЬ много вкладок в отдельном окне. У меня их открыто около сотни постоянно и я теперь даже не представляю как пользоваться браузером без это фитчи.
Есть еще Tabs Outliner но он не столь функционален.
Когда человек не работает, но получает такие же деньги как все
Фишка в том, что он не будет получать такие же деньги как все. Он будет жрать доширак за свою безусловную копеечку, в то время, как люди вокруг будут работать и иметь более высокий уровень жизни.
Даже если работать на «тяжелой плохооплачиваемой работе», доход все равно будет минимум х2 по сравнению с БД. Просто иначе на такую работу никто не пойдет. Принципиально.
Конечно, нельзя отрицать, что от введения БД процент люмпенов несколько вырастет, однако большинство населения продолжит работать, только в более интересных для себя сферах.
> а автобус с утопленным в асфальт монорельсом-направляющей.
Тогда уж лучше троллейбус с некоторым запасом автономного хода, на всякий случай.
Кстати, всегда было интересно, а есть какие-нибудь объективные причины, почему до сих пор нет беспилотных поездов в метро и на железных дорогах? Ну кроме того, что поезд сам по себе гораздо дороже автобуса и заполучить машину для экспериментов сложнее?
В статье описан случай, когда из-за одной сетевой карты без связи осталась половина США. В случае, если ляжет Google (например), это почувствует весь мир.
Есть шикарное расширение sidewise tree style tabs. Оно умеет удобно отображать и структурировать ОЧЕНЬ много вкладок в отдельном окне. У меня их открыто около сотни постоянно и я теперь даже не представляю как пользоваться браузером без это фитчи.
Есть еще Tabs Outliner но он не столь функционален.
Фишка в том, что он не будет получать такие же деньги как все. Он будет жрать доширак за свою безусловную копеечку, в то время, как люди вокруг будут работать и иметь более высокий уровень жизни.
Даже если работать на «тяжелой плохооплачиваемой работе», доход все равно будет минимум х2 по сравнению с БД. Просто иначе на такую работу никто не пойдет. Принципиально.
Конечно, нельзя отрицать, что от введения БД процент люмпенов несколько вырастет, однако большинство населения продолжит работать, только в более интересных для себя сферах.
Тогда уж лучше троллейбус с некоторым запасом автономного хода, на всякий случай.
Кстати, всегда было интересно, а есть какие-нибудь объективные причины, почему до сих пор нет беспилотных поездов в метро и на железных дорогах? Ну кроме того, что поезд сам по себе гораздо дороже автобуса и заполучить машину для экспериментов сложнее?