В моем текущем проекте софт при некоторых условиях должен делать полную синхронизацию. Это значит что надо вытащить через API все данные по клинике и распарсить их. Затраты времени на парсинг большого объема данных в соотношении ко времени передачи — 2 к 1.
При обычной работе объем данных на один запрос мал и соотношение обратное 1 к 2 (парсится быстрее чем передается). А вот полная синхронизация может занимать несколько минут — суммарно на сотню запросов может уйти 1-2 минуты на передачу + 2-4 минуты на парсинг.
Выход конечно найден, но факт есть факт. Когда надо вытянуть всю информацию по нескольким сотням клиентов за раз — текстовый формат передачи не очень подходит.
Имел дело с апельсинками на прошлой работе.
Взяли OrPi Zero, поставли Armbian => WiFi отваливается периодически и восстанавливается только ребутом. Закономерности появления ошибки выявить не удалось. Решили попробовать убунту. С ней все завелось.
Сделали около 10-ти комплектов и поставили их на свои точки.
Через под года понадобилось быстро сделать еще 5 комплектов. Zero не нашли в наличии «на завтра», но были Zero Plus2. Поставили убунту, WiFi с ходу не поднялся. Промудохались несколько дней пока шли обычные Zero и сдали назад. В эти дни ловили и зависания, и перезагрузки.
В итоге из первой партии сейчас работают все устройства. А из второй партии уже были отказы.
Сейчас ребята переползли на RPi. Говорят что с ними проблем пока нет.
Прочитал рассказ. Сравнил со своим опытом. Все похоже.
Если из бэклога вытащили и повесили на меня сразу несколько задач (с равным приоритетом), то я с утра потрачу некоторое время чтобы выбрать ту, которую буду делать первой.
Но если из бэклога задачи появляются по одной или у них разный приоритет, то тут и думать нечего. Берешь первую и делаешь, закончил — берешь вторую. Т.е. «копаем» от утреннего стендапа и до конца рабочего дня.
Соглашусь с вами. Я интегрировал Аэрофлот-Бонус с ресторанным софтом. NDA, но кое-что могу рассказать.
• Все что касается работы системы Аэрофлот-Бонус отдано на откуп сторонней компании.
• Для получения бонусов/накопления/списания нужно знать 4 уникальных идентификатора, адрес сервера и получить сертификат от этой компании.
• Идентификаторы и сертификаты уникальны для каждой точки.
Ну почему метки только перед перекрестками?
Каждые 100 метров на длинном прямом участке трассы, каждые 10 метров в городе, от 5 до 1 метра при приближении к перекрестку.
В качестве варианта можно сделать совмещённый вариант. В протезе небольшой (но так же сменный) аккумулятор для работы электроники. Он же будет позволять показывать на встроенном в руку экране какие либо данные. Например часы, ЧСС или что захочет владелец.
А аккумулятор для работы электромоторов сделать внешний.
23-я секунда — всплывающая подсказка закрывает часть припаркованных машин. Вот между ними выйдет человек или ребенок выбежит… Сколько времени будет потеряно прежде чем его заметить удастся?
Ну и отвлекает внимание всякая выпрыгивающая информация, которая не нужна.
Кмк всплывающие подсказки тут явное зло.
Единственное их предназначение (с анимацией) — показать что впереди что-то случилось. Например появилось препятствие.
…
— Пароль у меня такой… мама сшила мне штаны из березовой коры
— Молодой человек, кто вас такие пароли учил делать?.. Набирать также?
— Хакер один знакомый. Да, также… Только вместо символов нижнего
подчеркивания ничего не ставьте.
— Вы ошибаетесь — пробелов в пароле быть не может.
— А пробелы и не надо — все слитно пишется.
...
Реально.
На работе расковыряли протокол для управления продвинутой кофе машиной с сенсорным экраном. Правда потрачено месяца два или три… В итоге теперь управлять можно с ESP866.
А умею резать полукольцами =>… => Я умею резать полукольцами и соломкой
При обычной работе объем данных на один запрос мал и соотношение обратное 1 к 2 (парсится быстрее чем передается). А вот полная синхронизация может занимать несколько минут — суммарно на сотню запросов может уйти 1-2 минуты на передачу + 2-4 минуты на парсинг.
Выход конечно найден, но факт есть факт. Когда надо вытянуть всю информацию по нескольким сотням клиентов за раз — текстовый формат передачи не очень подходит.
Взяли OrPi Zero, поставли Armbian => WiFi отваливается периодически и восстанавливается только ребутом. Закономерности появления ошибки выявить не удалось. Решили попробовать убунту. С ней все завелось.
Сделали около 10-ти комплектов и поставили их на свои точки.
Через под года понадобилось быстро сделать еще 5 комплектов. Zero не нашли в наличии «на завтра», но были Zero Plus2. Поставили убунту, WiFi с ходу не поднялся. Промудохались несколько дней пока шли обычные Zero и сдали назад. В эти дни ловили и зависания, и перезагрузки.
В итоге из первой партии сейчас работают все устройства. А из второй партии уже были отказы.
Сейчас ребята переползли на RPi. Говорят что с ними проблем пока нет.
Если из бэклога вытащили и повесили на меня сразу несколько задач (с равным приоритетом), то я с утра потрачу некоторое время чтобы выбрать ту, которую буду делать первой.
Но если из бэклога задачи появляются по одной или у них разный приоритет, то тут и думать нечего. Берешь первую и делаешь, закончил — берешь вторую. Т.е. «копаем» от утреннего стендапа и до конца рабочего дня.
• Все что касается работы системы Аэрофлот-Бонус отдано на откуп сторонней компании.
• Для получения бонусов/накопления/списания нужно знать 4 уникальных идентификатора, адрес сервера и получить сертификат от этой компании.
• Идентификаторы и сертификаты уникальны для каждой точки.
Каждые 100 метров на длинном прямом участке трассы, каждые 10 метров в городе, от 5 до 1 метра при приближении к перекрестку.
А аккумулятор для работы электромоторов сделать внешний.
Ну и отвлекает внимание всякая выпрыгивающая информация, которая не нужна.
Кмк всплывающие подсказки тут явное зло.
Единственное их предназначение (с анимацией) — показать что впереди что-то случилось. Например появилось препятствие.
На работе расковыряли протокол для управления продвинутой кофе машиной с сенсорным экраном. Правда потрачено месяца два или три… В итоге теперь управлять можно с ESP866.