Для головного офиса наверное сформировали правдоподобный видеоотчёт, а на самом деле многое осело по гаражам и складам знакомых тех, кто занимался "уничтожением".
"Нет, не рассыпаются по определению. Договорённости изначально строятся с учетом всех ТС вокруг, иначе они не имеют смысла даже строго между роботами."
Между роботами договорённости могут быть гораздо глубже, чем могут позволить себе водители-люди. Один робот говорит другому, что поворачивает направо поэтому не мешает тому, кто подъезжает по пересекаемой проезжей части справа. И тому кто слева едет - тоже не мешает, потому что тот едет по второй полосе.
А с людьми такого не получится, потому что неизвестно куда они поедут. Т.е. показывать поворотник он может, но эта индикация может быть ошибочной. Тем более его правый поворотник не виден тому, кто едет слева. Да и тому кто едет справа поворотник тоже не особо информативен. Может это аварийка, а не поворотник. Роботы друг другу будут передавать гораздо больше информации и самое главное - они будут реализовывать озвученный маршрут.
Так что для роботов не то что белый сигнал светофора, а вообще светофор - не очень-то нужен. Они между собой договорятся и без светофора.
А если в движении участвуют люди, то - всё: соглашения между роботами отменяются. Все едут по правилам и по сигналам светофора. Потому что обмен информацией между людьми и роботами - куцый и ненадёжный.
И вот тут и встаёт вопрос: а зачем тогда этот белый сигнал ("следуй за роботом") - если роботы едут как люди, без более глубокого взаимодействия друг с другом?
"И почему вообще "непредсказуемый"? Любой водитель подтвердит, что ТС может выполнить весьма ограниченное количество разрешенных технически выполнимых маневров. Это Вам может быть тяжело, а роботу посчитать 5-6 вариантов вообще не проблема."
Не, ну конечно машины только по горизонтали ездят. Чисто физически они ограничены двумерным перемещением. Вполне можно всё просчитать :)
Только речь-то идёт про 1. Безопасность 2. Предсказуемость 3. Равномерность движения.
Если у робота в порядке вещей закладывать в расчёты экстренное торможение при штатном проезде перекрёстка (потому что сработал один из "плохих" вариантов поведения человека), то это - так себе расчёты.
**В сторону, с недоумением** С какой планеты на нашу голову свалились разработчики текстового habrа-редактора?! Заслуженная первая премия "Золотая Малина" за UI/UX. С автоматической пролонгацией на 5 лет вперёд.
С другой стороны, какие могут быть доказательства того, каким будет будущее?
Только время.
Время покажет.
Напомнило:
https://www.youtube.com/watch?v=fbU0dhW9mEI
"как будет чувствовать себя пользователь, если будет знать, что его удалят по любым причинам, даже абсурдным, причем даже ему не скажут по каким?"
Да нормально будет себя чувствовать.
У меня жену WhatsApp удалил из себя непонятно за что - ну и Аллах с ним.
Нашли из-за чего убиваться :)
Тоже подумалось, у финских заключённых феня есть или они на нормальном, гражданском языке общаются?
А то что там за языковая модель-то получится?
+есть что-то вне этой симуляции, что она симулирует :)
Ремнями, очевидно.
Вон, "уши" торчат по бокам.
Крайний справа (Тетерятников видимо?) - как-то выбивается из общего ряда своим ростом.
В космосе теперь и для высоких есть место?
Да и обычные коробки вполне себе можно сдавать в переработку.
Что и делаю уже лет десять.
Большинство пилотов вообще бесплатно пилотами становятся.
- Ты что - летать разучился?
- А я и не умел.
© Крылья, ноги и хвосты.
Поднять мизинец стопы? o_O
А что в 1861 году произошло в связи с долгом Родине?
Для головного офиса наверное сформировали правдоподобный видеоотчёт, а на самом деле многое осело по гаражам и складам знакомых тех, кто занимался "уничтожением".
Как при помощи чатаГПТ можно "сминать целые страны"?
Я - про то, что мы называем ИИ в целом.
Пока у ИИ нет воли и целеполагания - это просто помощник человека. Более или менее сообразительный.
А когда/если у ИИ появятся собственные цели и желания?
Хорошо бы быть к этому готовыми.
За минуту покурить можно успеть, не то что катапультироваться.
Гугл транслейт про "no va" выдвигает более худший вариант: "не собирается".
>некоторые технические помещения были закрыты и недоступны даже для администрации школы
Как такое возможно?
"Нет, не рассыпаются по определению. Договорённости изначально строятся с учетом всех ТС вокруг, иначе они не имеют смысла даже строго между роботами."
Между роботами договорённости могут быть гораздо глубже, чем могут позволить себе водители-люди.
Один робот говорит другому, что поворачивает направо поэтому не мешает тому, кто подъезжает по пересекаемой проезжей части справа.
И тому кто слева едет - тоже не мешает, потому что тот едет по второй полосе.
А с людьми такого не получится, потому что неизвестно куда они поедут.
Т.е. показывать поворотник он может, но эта индикация может быть ошибочной.
Тем более его правый поворотник не виден тому, кто едет слева.
Да и тому кто едет справа поворотник тоже не особо информативен. Может это аварийка, а не поворотник.
Роботы друг другу будут передавать гораздо больше информации и самое главное - они будут реализовывать озвученный маршрут.
Так что для роботов не то что белый сигнал светофора, а вообще светофор - не очень-то нужен. Они между собой договорятся и без светофора.
А если в движении участвуют люди, то - всё: соглашения между роботами отменяются.
Все едут по правилам и по сигналам светофора. Потому что обмен информацией между людьми и роботами - куцый и ненадёжный.
И вот тут и встаёт вопрос: а зачем тогда этот белый сигнал ("следуй за роботом") - если роботы едут как люди, без более глубокого взаимодействия друг с другом?
"И почему вообще "непредсказуемый"? Любой водитель подтвердит, что ТС может выполнить весьма ограниченное количество разрешенных технически выполнимых маневров. Это Вам может быть тяжело, а роботу посчитать 5-6 вариантов вообще не проблема."
Не, ну конечно машины только по горизонтали ездят. Чисто физически они ограничены двумерным перемещением. Вполне можно всё просчитать :)
Только речь-то идёт про
1. Безопасность
2. Предсказуемость
3. Равномерность
движения.
Если у робота в порядке вещей закладывать в расчёты экстренное торможение при штатном проезде перекрёстка (потому что сработал один из "плохих" вариантов поведения человека), то это - так себе расчёты.
**В сторону, с недоумением**
С какой планеты на нашу голову свалились разработчики текстового habrа-редактора?!
Заслуженная первая премия "Золотая Малина" за UI/UX.
С автоматической пролонгацией на 5 лет вперёд.