Да не нервничайте вы так. Все идеи на туристическую тему не высосаны из пальца, а есть моя реальная нереализованная потребность, подтвержденная немалым опытом путешествий (60+стран). Да формат моих путешествий не самый распространенный, поэтому идеи и не встретили массовой поддержки, я это прекрасно осознаю и понимаю. Но давайте посчитаем: не самый крупный аэропорт имеет пассажиропоток порядка 10000чел/сутки. Допустим, что 1% пассажиров будет близок мой формат путешествий (возможно остальные 99% и покрутят пальцем у виска). А это 100чел в день. Вполне достаточный рынок для небольшой компании по прокату, пусть не специализированных самокатов, а хотя бы стандартных типа Xiaomi M365, которых не проблема просто взять и купить. При суточной цене аренды порядка 500-1000р получается вполне годный оборот (50-100тр в день) и достаточно быстрая окупаемость затрат на сами самокаты (их оптовая цена порядка 20тр). Цель моей публикации - открыть глаза на существование пусть даже небольшой (но не занятой) ниши. Возможно кто-то возьмется за ее реализацию, ну а я бонусом получу возможность аренды того, что мне надо.
Не знаю насколько я идеалист, но мне кажется, что в целом публика, которым будет интересен такой формат способна поддерживать порядок сама и какой внешний персонал нужен будет достаточно редко. Доступ можно организовать по кодовому замку.
что и как в деталях - это уже рыночек порешает. Мое дело - обозначить потребность. Ну и я, наверное, уникум. Продержаться 30+лет в бизнесе ничего в нем не понимая ..... :-)
тоже хороший вариант
ложные допущения. Карму на странном для массового сознания не соберешь.
прицепы - капли вполне востребованы.
Да не нервничайте вы так. Все идеи на туристическую тему не высосаны из пальца, а есть моя реальная нереализованная потребность, подтвержденная немалым опытом путешествий (60+стран). Да формат моих путешествий не самый распространенный, поэтому идеи и не встретили массовой поддержки, я это прекрасно осознаю и понимаю. Но давайте посчитаем: не самый крупный аэропорт имеет пассажиропоток порядка 10000чел/сутки. Допустим, что 1% пассажиров будет близок мой формат путешествий (возможно остальные 99% и покрутят пальцем у виска). А это 100чел в день. Вполне достаточный рынок для небольшой компании по прокату, пусть не специализированных самокатов, а хотя бы стандартных типа Xiaomi M365, которых не проблема просто взять и купить. При суточной цене аренды порядка 500-1000р получается вполне годный оборот (50-100тр в день) и достаточно быстрая окупаемость затрат на сами самокаты (их оптовая цена порядка 20тр). Цель моей публикации - открыть глаза на существование пусть даже небольшой (но не занятой) ниши. Возможно кто-то возьмется за ее реализацию, ну а я бонусом получу возможность аренды того, что мне надо.
да, конкуренция с имеющимися отелями и тд - это основная проблема, палки в колеса будут ставить. Согласен
1.5м шириной домик вполне может быть двухместным
не годится :-)
турбаза - это более основательное сооружение.
Городские самокаты в туристическом режиме, по моему опыту, неудобны как своими размера и весом, так и поминутной оплатой.
Не знаю насколько я идеалист, но мне кажется, что в целом публика, которым будет интересен такой формат способна поддерживать порядок сама и какой внешний персонал нужен будет достаточно редко. Доступ можно организовать по кодовому замку.
голословно спорить тут не о чем. Время покажет.
про глэмпинги я в курсе, но это обычно размерчик уровня отеля.
ну тут главное наличие разнообразия, чтобы каждый мог выбрать себе вариант по душе. Я и предлагаю вариант между палаткой и отелем.
наоборот, для тех, кто бережет свой автомобиль и его аккумулятор
Где именно тьма-тьмущая?
Да, как-то так. Подальше от населенных пунктов, поближе к природе.
хейтить надо не электроскутеры, а некоторых их долбоводителей. В том же Вьетнаме или Тае куча скутеров и они только в радость.
чаще надо было спрашивать, а не через несколько дней :-) Эдисон несколько тысяч разных материалов перебрал для поиска годного для лампы накаливания.
Работало, но мне бы было прикольнее на самокате.
что и как в деталях - это уже рыночек порешает. Мое дело - обозначить потребность. Ну и я, наверное, уникум. Продержаться 30+лет в бизнесе ничего в нем не понимая ..... :-)