Впечатления от прослушанного и увиденного.
Для понимания мало данных, какова мощность предприятия, режим работы (суточный график потребления) и тд
Заявление, соединили в блоки по 1000 в и сэкономили на монтаже, якобы более тонкого каабеля, несерьезное. Проложили кабель без защиты по металлическим конструкциям на пожароопасном производстве, да еще и напряжение подняли до 1000 вольт, сомнительное решение.
Очень странное заявление, что солнечная электростанция окупается в первый момент когда отключится сеть, так как станки выйдут из строя.
Во-первых, слабо верится в такое производство, а если оно и есть применяют другие способы
-во-вторых, резервирование сети- подключите к сети потребителем первой категории, перерыв на время АВР (аварийного включения резерва — миллисекунды) плюс ИБП
«Сетевая часть окупается за 3-4 года. Автономная с аккумуляторами уже дольше, потому что аккумы-это расходный материал и будут жить в зависимости от режима эксплуатации (частота и глубина циклов заряд-разряд)»
Считаю правильным разделить тему на две:
первая, обеспечение бесперебойности электроснабжения предприятия и оценить вероятности убытков от этого и принять меры для снижения
вторая, солнечные панели и выработка э/э на их основе.
Вынес бы в отдельное здание инверторы, дизели. Мощность инверторов 60 квт избыточна (?) В производственном помещении древесная пыль, опилки нецелесообразно размещать.
По данной теме полно материала и не надо додумывать
Есть три подхода запуска:
-стартер
-генератор
-впрыск krossovery.info/chto-takoe-sistema-startstop-start-stop
предлагаю завершить дискуссию не по теме
Спасибо за общение
Из ссылки:
Существует несколько подходов к реализации функции многократного запуска двигателя:
усиленный стартер;
реверсивный генератор (стартер-генератор);
впрыск топлива в цилиндры и воспламенение смеси.
У меня БМВ, нажал на тормоз останавливается и глохнет, отпустил тормоз сразу же заводится и едет. Подается искра в цилиндр со смесью, который после ВМТ. systemsauto.ru/electric/stop_start.html
Принцип «сетевого нейтралитета» предполагает, что провайдеры не могут по-разному относиться к тем или иным сайтам или видам трафика — к примеру, блокировать трафик или брать отдельную плату за увеличение скорости доступа к какому-то сайту.
Прошу прояснить:
«Эквивалентность энергии и массы также привела Эйнштейна к такому великому достижению, как общая теория относительности. Представьте, что у вас имеется частица материи и частица антиматерии, с одинаковыми массами покоя. Их можно аннигилировать, и они превратятся в фотоны с определённой энергией, точно по формуле E = mc2. Теперь представьте, что эта пара частица/античастица быстро двигается, будто бы упав к нам из глубокого космоса, а затем аннигилирует вблизи поверхности Земли. У этих фотонов окажется дополнительная энергия – не только E из E = mc2, но и дополнительная E, кинетическая энергия, приобретённая из-за падения».
Дополнительная кинетическая энергия за счет падения будет передаваться через гравитационное поле? Откуда?
От Земли?
Значит часть фотонов вернут эту энергию, а та часть которая не упадет на Землю? Унесет полученную энергию (массу) Земли?
Земля испаряется как черная дыра?
У меня два вопроса:
-для чего наращивать количество пусков столь существенно?
-самая идея с возвращаемыми ступенями какая-то корявая, может другие решения поискать, они ведь есть?
P.S. «Маск пообещал» фейк какой-то, авто, аккумуляторы в каждый дом, огнеметы, конфеты
То что вина автопилота или водителя — не вызывает сомнений.
Вина водителя: сложные дорожные условия, условия ограниченной видимости. Автомобиль необходимо вести скоростью позволяющей остановить транспортное средство перед препятствием появившимся в свете фар ближнего света. Водитель обязан был видеть, что скорость для данных условий превышается(56 км/час).
Вина автопилота: примерно на 7-ой секунде отчетливо видно препятствие на полосе, никаких мер к ээкстренному торможению не предпринимается, на 9-ой секунде наезд на пешехода. Даже если бы 1 секунду производилось торможение, вероятно пешеход был бы жив. Замедление для машин с дисковыми тормозами на асфальте не менее 10м/с2, скорость снизится с 15 м/с (56 км/ч) до 5 м/с2 (9км/час), а учитывая время дополнительное при замедлении, то и больше. Возможно пешеход покинул бы опасную зону.
Или я неправ?
А почему Вы определяете, что важно и можно, а что нельзя?
Есть Закон и его надо соблюдать-всем, Дуровым и пользователям.
Давайте боритесь за отмену закона или его изменение, а пока так, надо выполнять.
Ради интереса глянул, что было до этого хайпа
«В январе 2018 г. Институт современных медиа провел опрос среди 100 тыс. россиян, по результатам которого самым популярным мессенджером также оказался WhatsApp с долей в 59% пользователей. 36% опрошенных сообщили, что используют в Viber, это обеспечило ему второе место в списке. На третьем месте расположился мессенджер «ВКонтакте», которым пользуются 32% россиян. Telegram востребован у 19% пользователей, Facebook Messenger — у 14%, сообщал институт.
Возник аналогичный вопрос, если считают от расчетной проектной величины 135 мвтчас в год, то делим на количество часов в году 8760 и получим 15,4 квтчаса- это КИУМ 50% и они применяют эту величину за 100% и от нее имеют 65%, то есть КИУМ 32.5%?
Похоже такой расчет. Вот и ссылка попалась renen.ru/wind-energy-capacity-factor
ГЭС не имеют высоких КИУМ, т.к. предназначены для регулирования частоты и строятся с существенным запасом по установленной мощности, чтобы поддержать энергосистему в случае аварийного отключения генерирующих мощностей.
Для понимания мало данных, какова мощность предприятия, режим работы (суточный график потребления) и тд
Заявление, соединили в блоки по 1000 в и сэкономили на монтаже, якобы более тонкого каабеля, несерьезное. Проложили кабель без защиты по металлическим конструкциям на пожароопасном производстве, да еще и напряжение подняли до 1000 вольт, сомнительное решение.
Очень странное заявление, что солнечная электростанция окупается в первый момент когда отключится сеть, так как станки выйдут из строя.
Во-первых, слабо верится в такое производство, а если оно и есть применяют другие способы
-во-вторых, резервирование сети- подключите к сети потребителем первой категории, перерыв на время АВР (аварийного включения резерва — миллисекунды) плюс ИБП
«Сетевая часть окупается за 3-4 года. Автономная с аккумуляторами уже дольше, потому что аккумы-это расходный материал и будут жить в зависимости от режима эксплуатации (частота и глубина циклов заряд-разряд)»
Считаю правильным разделить тему на две:
первая, обеспечение бесперебойности электроснабжения предприятия и оценить вероятности убытков от этого и принять меры для снижения
вторая, солнечные панели и выработка э/э на их основе.
Вынес бы в отдельное здание инверторы, дизели. Мощность инверторов 60 квт избыточна (?) В производственном помещении древесная пыль, опилки нецелесообразно размещать.
Какое это имеет отношение к оператору АЭС для меня загадка.
Оператор АЭС
Есть три подхода запуска:
-стартер
-генератор
-впрыск
krossovery.info/chto-takoe-sistema-startstop-start-stop
предлагаю завершить дискуссию не по теме
Спасибо за общение
Существует несколько подходов к реализации функции многократного запуска двигателя:
усиленный стартер;
реверсивный генератор (стартер-генератор);
впрыск топлива в цилиндры и воспламенение смеси.
«Эквивалентность энергии и массы также привела Эйнштейна к такому великому достижению, как общая теория относительности. Представьте, что у вас имеется частица материи и частица антиматерии, с одинаковыми массами покоя. Их можно аннигилировать, и они превратятся в фотоны с определённой энергией, точно по формуле E = mc2. Теперь представьте, что эта пара частица/античастица быстро двигается, будто бы упав к нам из глубокого космоса, а затем аннигилирует вблизи поверхности Земли. У этих фотонов окажется дополнительная энергия – не только E из E = mc2, но и дополнительная E, кинетическая энергия, приобретённая из-за падения».
Дополнительная кинетическая энергия за счет падения будет передаваться через гравитационное поле? Откуда?
От Земли?
Значит часть фотонов вернут эту энергию, а та часть которая не упадет на Землю? Унесет полученную энергию (массу) Земли?
Земля испаряется как черная дыра?
-для чего наращивать количество пусков столь существенно?
-самая идея с возвращаемыми ступенями какая-то корявая, может другие решения поискать, они ведь есть?
P.S. «Маск пообещал» фейк какой-то, авто, аккумуляторы в каждый дом, огнеметы, конфеты
Проплачено Маском, надо верить сразу и навсегда.
Когда уже этот хайп закончится?
Ракеты, огнемёты, конфеты…
Вина водителя: сложные дорожные условия, условия ограниченной видимости. Автомобиль необходимо вести скоростью позволяющей остановить транспортное средство перед препятствием появившимся в свете фар ближнего света. Водитель обязан был видеть, что скорость для данных условий превышается(56 км/час).
Вина автопилота: примерно на 7-ой секунде отчетливо видно препятствие на полосе, никаких мер к ээкстренному торможению не предпринимается, на 9-ой секунде наезд на пешехода. Даже если бы 1 секунду производилось торможение, вероятно пешеход был бы жив. Замедление для машин с дисковыми тормозами на асфальте не менее 10м/с2, скорость снизится с 15 м/с (56 км/ч) до 5 м/с2 (9км/час), а учитывая время дополнительное при замедлении, то и больше. Возможно пешеход покинул бы опасную зону.
Или я неправ?
Есть Закон и его надо соблюдать-всем, Дуровым и пользователям.
Давайте боритесь за отмену закона или его изменение, а пока так, надо выполнять.
«В январе 2018 г. Институт современных медиа провел опрос среди 100 тыс. россиян, по результатам которого самым популярным мессенджером также оказался WhatsApp с долей в 59% пользователей. 36% опрошенных сообщили, что используют в Viber, это обеспечило ему второе место в списке. На третьем месте расположился мессенджер «ВКонтакте», которым пользуются 32% россиян. Telegram востребован у 19% пользователей, Facebook Messenger — у 14%, сообщал институт.
Похоже такой расчет. Вот и ссылка попалась renen.ru/wind-energy-capacity-factor
ГЭС не имеют высоких КИУМ, т.к. предназначены для регулирования частоты и строятся с существенным запасом по установленной мощности, чтобы поддержать энергосистему в случае аварийного отключения генерирующих мощностей.
50 млн на 15 лет, кроме оплаты труда и аренды всего, купить оборудование и еще что-то построить надо.
Ранее не хватило 5 млрд $.