Pull to refresh
  • by relevance
  • by date
  • by rating

Шереметьево раскрыл схему работы системы идентификации пассажиров по лицу

Information SecurityArtificial IntelligenceTransport

Аэропорт Шереметьево начнет эксперимент по идентификации пассажиров по лицу в сентябре 2021 года. Эту информацию подтвердили в Минцифры. Теперь Шереметьево рассказал о подробностях работы своей будущей системы.

Читать далее
Total votes 12: ↑11 and ↓1 +10
Views6.4K
Comments 9

Flagxo — сервис оценки аэропортов

Self Promo
Flagxo — новый сайт, позволяющий оценивать аэропорты и читать оценки других.

Первое, что отличает сайт в лучшую сторону от многих новых стартапов — отсутствие регистрации. Всё, что вам нужно — это найти на карте аэропорт, который хотите оценить, и написать своё имя и адрес электронного ящика — другими словами, проделать очень лёгкую процедуру, которую не раз повторяете для комментирования в блогах.
Читать дальше →
Total votes 19: ↑17 and ↓2 +15
Views472
Comments 12

Delaycast.com: предсказания для путешествующих по воздуху

Self Promo
В мире нет ни одного аэропорта, где путешественники не сталкивались бы с отменой или задержкой рейсов. Американский стартап Delaycast помогает людям узнать заранее, придется ли им просидеть в терминале часок-другой-третий.Задача Delaycast — предоставлять информацию о возможных затруднениях на воздушных маршрутах. Ретроспективная статистика такого рода доступна на многих сайтах, но технология Delaycast позволяет делать именно прогнозы на будущее. Задача решается с помощью анализа уже существующих данных.
Читать дальше →
Total votes 3: ↑2 and ↓1 +1
Views517
Comments 4

AirPeople.ru — А вы летаете самолетами?

Lumber room
Идея сделать социальную сеть для людей, пользующихся воздушным видом транспорта, появилась у меня когда я впервые оказался в аэропорту «Домодедово».
Эйр Пипл
Помню встречал рейс и приехал заранее, часа за полтора, и думал, чем бы себя занять, поднялся на второй этаж в зал ожидания, откуда открылся вид на летное поле… Но это так, предыстория.

Коротко о проекте:
Название "Эйр Пипл" было придумано практически сразу. Оно, пожалуй, лучше всего отражает суть проекта — это место для людей, которые регулярно летают как по России, так и за рубеж.
Тем, кто летает время от времени или сезонно — тоже будем рады)
Читать дальше →
Total votes 27: ↑24 and ↓3 +21
Views246
Comments 25

Как не лишиться багажа путешествуя самолетом

Lifehacks for geeksTransport
Когда-то у меня был не очень большой опыт полетов. У моих родственников и друзей, к сожалению тоже, поэтому я не знал нескольких вещей, которые могли бы сильно сэкономить время и нервы. Тот, кто летает давно уже все это, скорее всего, знает, но тем, кому это только предстоит лучше подготовиться заранее.

Читать дальше →
Total votes 141: ↑115 and ↓26 +89
Views580
Comments 139

Сканеры тела теперь обязательны в аэропортах

Lumber room
image

Пока что, правда, это только в Манчестере и Лондоне, но вскоре, как обещается, такие сканеры будут стандартом во всех аэропортах Великобритании, затем Европы и, видимо, мира.
Раньше пассажир на досмотре имел право выбора: быть ощупанным охранником либо быть просвеченным сканером.
Сейчас такого выбора не предоставляется. Единственное, что вы можете сделать, это потребовать, чтобы вашу… хм, фотографию рассматривал работник аэропорта того же пола, что и вы.
Отказавшихся от сканирования не допускают до посадки на рейс.

Во всех официальных заявлениях делается упор на то, что изображения удаляются как только пассажир прошел контроль и работники аэропорта убедились, что с ним все чисто. Однако Electronic Privacy Information Center (сокращенно EPIC) достало подтверждения того, что у сканирующих устройств есть функции хранения и передачи изображений (например, по USB или через протокол TCP/IP).

Источники: EPIC, Register.
Total votes 61: ↑47 and ↓14 +33
Views353
Comments 142

В аэропортах могут появиться сканеры сознания

Interfaces
Translation
WeCU Technologies сооружает сканер, читающий в рассудке и способный поведать, представляет ли данный путешественник потенциальную угрозу — без ведома сканируемого.

Компания WeCU Technologies (название произносится подобно «we see you», что по-английски значит «мы вас видим») создаёт систему, которая по существу превратит общественные места аэропортов в громадный кабинет проверки на благонадёжность.

Система проецирует изображения на экраны в аэропорту — например, символы, относящиеся к некоторой террористической группе, или другие изображения, которые только будущий террорист способен распознать, рассказал CEO компании, Эхуд Гивон.

Логика системы в том, что люди не могут не среагировать (хотя бы едва заметно) на знакомые изображения, неожиданно появляющиеся в незнакомом месте.

Если бы вы гуляли по аэропорту и увидели портрет матери, объяснил Гивон, то вы не смогли бы не откликнуться на это.

Он сказал, что реакцией может быть резко брошенный взгляд, учащённое сердцебиение, нервное вздрагивание или более быстрое дыхание.

Система WeCU станет использовать и людей для наблюдения, но в основном будет полагаться на скрытые камеры или потайные биометрические сенсоры, способные обнаружить небольшой рост температуры тела и частоты сердцебиения.
Total votes 22: ↑12 and ↓10 +2
Views674
Comments 15

Ученые создали быстрый сканер скелета для обнаружения преступников

Computer hardware
image

Помнится, в каком-то фильме (или даже нескольких), я видел ситуацию, где преступника нашли благодаря сканеру, который «зрил в корень», то есть показывал на экране полный скелет преступника, на фоне которого прекрасно выделялось оружие. Фильм уже не припомню («Вспомнить все», что ли), а вот сканер этот уже перекочевал из киношных сюжетов в лаборатории институтов. По крайней мере, почти такой сканер разработали ученые из Wright State Research Institute.

Читать дальше →
Total votes 38: ↑25 and ↓13 +12
Views1.6K
Comments 58

На Street View появилось около 65 аэропортов и ж/д вокзалов

Geoinformation services


Как-то я приобрел билеты на авиарейс с пересадкой в аэропорту Франкфурта. Между прибытием и отлетом у меня на все про все было около 45 минут. Само собой, я переживал, что просто потеряюсь, и не успею на нужный рейс. Страхи развеялись, когда я увидел, насколько логичная система указателей для пассажиров в этом аэропорту. Но если бы перед глазами было нечто вроде Street View для аэропорта, страхов было бы гораздо меньше.

Читать дальше →
Total votes 30: ↑28 and ↓2 +26
Views12.5K
Comments 12

Колесо-буксир сэкономит пассажирским авиакомпаниям миллионы долларов

Computer hardwareEnergy and batteriesTransport


Современные пассажирские самолёты очень неповоротливы и несамостоятельны, когда речь идёт о наземном передвижении в аэропорту. Реактивные двигатели очень неэффективны для езды по рулёжным дорожкам и абсолютно бесполезны при сложных и точных наземных манёврах — если нужно вписаться в ворота ангара или дать задний ход, без тягача не обойтись. Однако сегодня технология производства компактных и мощных электродвигателей достигла наконец уровня, позволяющего элегантно решить эту проблему. Компания WheelTug разработала систему буксировки авиалайнеров с помощью встраиваемых в колесо электродвигателей. Пара «таблеток» весом в 150 кг, толщиной 12 см и диаметром чуть меньше полуметра закрепляется на передних колёсах и получает питание от вспомогательной силовой установки самолёта.
Читать дальше →
Total votes 115: ↑114 and ↓1 +113
Views68.1K
Comments 119

Простой способ попасть в VIP-зал европейского аэропорта

Information Security

Покупать билет бизнес-класса не нужно, необходимо лишь составить корректный для сканера посадочных талонов QR-код



Пшемек Ярошевски демонстрирует QR-код, позволяющий ему получить доступ в VIP-зал аэропорта

Глава польского подразделения «Компьютерной группы реагирования на чрезвычайные ситуации» (computer emergency response team, CERT) Пшемек Ярошевски (Przemek Jaroszewski) очень часто отправляется в международные командировки. Обычно он летает самолетом, в среднем 50 — 80 раз в год. С такой частотой перелетов авиакомпании предоставляют клиенту множество бонусов, включая доступ в VIP-залы. Ярошевски по душе зал Turkish Airlines, где можно посмотреть кино, опробовать турецкую выпечку и даже получить сеанс бесплатного массажа.

В одном из полетов статус вип-клиента не был распознан системой при сканировании посадочного талона поляка. Ярошевски решил проблему, используя свои навыки специалиста по информационной безопасности. Он научился составлять для системы аэропорта QR-код, позволявший ему получить статус вип-клиента практически в любом из аэропортов Европы.
Читать дальше →
Total votes 34: ↑34 and ↓0 +34
Views37.5K
Comments 33

Из-за климатических изменений самолётам стало сложнее взлетать

Popular scienceEcology


В том, что сейчас на Земле происходят масштабные климатические изменения, уже мало кто сомневается. Единственное — часть ученых (большая) говорит, что наступил период глобального потепления, а часть утверждает, что наоборот, грядет глобальное похолодание. Как бы там ни было, среднегодовая температура постепенно повышается, и в ряде регионов это очень заметно. Где-то тают ледники, выступает грунт или скалы, которые были скрыты в течение многих веков. Ну а где-то становится настолько жарко, что самолеты не могут нормально взлететь.

Да, это звучит немного странно, но некоторые модели авиалайнеров просто не в состоянии взлететь, если температура воздуха превышает определенный предел. Недавно это случилось в одном из аэропортов США, а именно в том, что расположен в городе Феникс. Здесь в один из жарких дней компания American Airlines была вынуждена отменить более 50 рейсов. Ее авиалайнеры Bombardier CRJ физически не могут оторваться от земли, если температура воздуха превышает 47 градусов Цельсия.
Читать дальше →
Total votes 39: ↑30 and ↓9 +21
Views32.9K
Comments 212

Электропроводящий бетон будет плавить снег без химикатов в американских аэропортах

Popular sciencePhysics
Специальная смесь бетона, которая плавит снег без химикатов, используя электричество, скоро может появиться в аэропортах США. Смесь, созданная исследователями из Университета Небраски-Линкольна, по большей части — обычный бетон, но 20% её — стальные стружки и частицы углерода. Это делает покрытие достаточно электропроводимым для плавления снега, но при этом безопасным для прикосновений.


Читать дальше →
Total votes 13: ↑13 and ↓0 +13
Views8.6K
Comments 42

Технологические тенденций, к которым должны быть готовы все авиакомпании и аэропорты

RoboticsThe future is here
image

Начало нового года принесло с собой возможность по-новому взглянуть на условия пассажирских перевозок, а также новые и перспективные технологии, которые могут помочь улучшить и упростить процесс поездки. Мы исследуем разработки и тенденции, которые будут определять развитие процесса пассажирских перевозок в течение ближайших лет.
 
Читать дальше →
Total votes 7: ↑4 and ↓3 +1
Views2.4K
Comments 0

Google Street View в миниатюре: как мини-технологии работают в мини-мире

Бандеролька corporate blogUrbanismIT-companies
Бандеролька рассказывает о том, как Google делает Street View — в большом мире, и в маленьком. Компания сделала версию панорам для крупнейшего города миниатюр (площадью 1300 м2, с длиной дорог больше 13 тыс. км, с 215 000 “жителей”). Вот как у них это получилось →


Читать дальше →
Total votes 18: ↑14 and ↓4 +10
Views10.1K
Comments 7

Автобус без водителя? Нет проблем! Где прокатиться на беспилотном транспорте

Smile-Expo corporate blogCar GadgetsThe future is here


Новости о беспилотном транспорте появляются практически каждый день: автомобили, грузовики, даже поезда. Не отстает и городской общественный транспорт – об испытаниях беспилотных автобусов на городских улицах заявляют множество городов. Хельсинки, Лас-Вегас, Сингапур, Таллин – и это только те, что запустили испытания в нынешнем году.

Однако уже сейчас в мире есть города, где беспилотный общественный транспорт – не эксперимент, а обычные автобусы, на которых может прокатиться любой желающий.
Читать дальше →
Total votes 14: ↑11 and ↓3 +8
Views5.8K
Comments 25

По каким правилам летит самолёт в России

Туту.ру corporate blogUrbanism
Чаще всего самолёты летают не абы как, а по определённым, уже созданным маршрутам.


Например, наводятся на радиовышки. Это ориентиры в пространстве. Когда диспетчер говорит воздушному судну, как лететь, он называет определённую вышку, радиостанцию. Там у него поворотная точка. Пилоту так и говорят: «От этой теперь лети к следующей». В итоге самолёт летит ломаной загогулиной — от одного поворотного пункта к другому.

Сделано это для того, чтобы не было сомнений в координатах на разных самолётах с разными приборами.

Современное самолётное оборудование позволяет вместо этой сложной ломаной линии лететь напрямую. То есть диспетчер говорит: «Лети сюда, поворотная точка такая». Не у всех есть настолько современное навигационное оборудование, поэтому радиовышки будут ещё долго использоваться.

Но давайте разбираться дальше, как вообще устроено воздушное пространство, кому и куда можно.
Читать дальше →
Total votes 101: ↑101 and ↓0 +101
Views67K
Comments 119

Системы радионавигации, используемые самолётами для безопасной посадки, небезопасны и подвержены взлому

Information SecurityGlobal Positioning SystemsNetwork standardsTransport
Translation

Сигнал, по которому самолёты находят посадочную полосу, можно подделать при помощи рации за $600



Самолёт в демонстрации атаки на радио из-за поддельных сигналов КГС садится правее посадочной полосы

Практически любое воздушное судно, поднимавшееся в воздух в последние 50 лет – будь то одномоторный самолёт «Сессна» или авиалайнер-гигант на 600 посадочных мест – пользовалось помощью радиостанций для безопасного приземления в аэропортах. Эти курсо-глиссадные системы, КГС (англ. ILS, instrument landing system), считаются системами точного сближения, поскольку, в отличие от GPS и других навигационных систем, они обеспечивают жизненно важную информацию в реальном времени по поводу горизонтальной ориентации самолёта по отношению к посадочной полосе и вертикального угла снижения. Во многих условиях – особенно во время приземлений в тумане или под дождём ночью – эта радионавигация остаётся главным способом гарантировать, что самолёт коснётся земли в начале полосы и ровно посередине.
Читать дальше →
Total votes 26: ↑25 and ↓1 +24
Views12.7K
Comments 50

«Спасите Конкорд» или репортаж с испытаний российской радиолокационной системы поиска посторонних предметов на ВПП

Manufacture and development of electronicsPopular scienceTransportThe future is hereSystems engineering
Вид на ВПП а/п «Орловка» со стороны радара СКВПП-76

Это фото скромного аэродрома «Орловка» (код ИКАО: UUTO) в Тверской области — на самом деле очень символично. Впервые в истории Россия присоединяется к клубу технологических лидеров, способных проектировать и выпускать радиолокационные системы для мониторинга взлетно-посадочной полосы (ВПП) на наличие посторонних предметов.
Читать дальше →
Total votes 34: ↑33 and ↓1 +32
Views7.4K
Comments 28

Забор из рулона — радиопрозрачные инженерные заграждения

Popular scienceSystems engineering
В статье «Охрана периметра — будущее уже сейчас» я писал о проблемах существующих классических систем, и о том, как сейчас разработчики их решают.

Несколько абзацев публикации были посвящены ограждениям. Я решил развить эту тему и познакомить читателей Хабра с РПЗ — радиопрозрачными заграждениями.

Не претендую на глубину материала, скорее, предлагаю обсудить в комментариях особенности применения данной технологии для современной охраны периметра.
Читать дальше →
Total votes 23: ↑21 and ↓2 +19
Views9K
Comments 31