Comments 62
>Караван
Номаду понравится :)
Номаду понравится :)
что-то мне подсказывает, что у них будут проблемы с «гаишниками» стран, через которые они будут проезжать…
Они дальше Украины не проедут! У нас по сле зимы дорог нет! :))
это не смешно
А я вот беспокоюсь по повод того как они Украину проезжать будут. Не в смысле дорог, а в смысле культуры вождения.
И что будет если в середину колонны машина перестроится?
И что будет если в середину колонны машина перестроится?
Я думаю, без гаишного сопровождения не обойдётся.
Движение по обычным дорогам таких транспортных средств не регламентировано.
Движение по обычным дорогам таких транспортных средств не регламентировано.
В этих машинах сидят водители, которые будут управлять автомобилем в подобных случаях.
Кромет того, 2-3 часа движения в день и 100 км — смешно. Даже китайские электроавтомобили проходят 230 километров на одной зарядке.
Короче, странный проект.
Кромет того, 2-3 часа движения в день и 100 км — смешно. Даже китайские электроавтомобили проходят 230 километров на одной зарядке.
Короче, странный проект.
Похоже, что через Украину они не поедут.
См. карту.
См. карту.
Вот жеж блин! А я уже представил, как я их встречу с хлебом, солью и фотоаппаратом.
Похоже, все таки проедут. См. маршрут
Их будут грабить!
100 км в день на скорости 70 км/ч. это 1,5 часа еду 22,5 часа заряжаюсь. Спасибо уж лучше б на бензинчике.
UFO just landed and posted this here
Да лучше уж так. было б экологично хотя бы. А то в их faq написано что на случай отсутствия розеток у них с собой генераторы есть. Спрашивается нафига козе баян, а им электромобиль если заряжать его будут генератором.
А как, по-вашему, ездят гибриды?
Ну например все тойтовские гибриды использую хитрую трансмиссию которая позволяет в любым сочетания передавать крутящий момент и ДВС крутит колеса непосредственно. Иногда заряжая при этом батарейки. Но в это время автомобиль едет, а не стоит и лишнее звено в виде батарей не участвует в процессе.
У некоторых других марок идет раздельный привод от ДВС и электродвигателей на разные оси, т.е. тоже энергия не смешивается.
Единственный известный мне гибрид работающий по тепловозной схеме ДВС -> генератор -> блок управления -> электромоторы -> колеса это Chevrolet Volt он же Opel Ampera, но даже он едет во время зарядки. А эти нет, не вижу в этом никакого смысла если ДВС все равно в наличии.
У некоторых других марок идет раздельный привод от ДВС и электродвигателей на разные оси, т.е. тоже энергия не смешивается.
Единственный известный мне гибрид работающий по тепловозной схеме ДВС -> генератор -> блок управления -> электромоторы -> колеса это Chevrolet Volt он же Opel Ampera, но даже он едет во время зарядки. А эти нет, не вижу в этом никакого смысла если ДВС все равно в наличии.
Мда. Как оказалось не совсем автоматическая и не совсем электрическая)
Насчет «не совсем автоматической» — может быть, вы и правы, хотя этого нельзя сказать только о первом автомобиле, остальные три — полностью автоматизированы (есть люди на заднем сидении, да, но ведь за многими полностью автоматическими системами всегда приглядывает человек, пусть и не с заднего сидения).
А насчет «не совсем электрическая» — по-моему, как раз таки полностью электрическая.
Проект тем более интересен, что он первый в своем роде, и если все пройдет успешно, возможно появление и полностью автоматических систем, которые будут следовать, например, за неким виртуальным «поводырем».
А насчет «не совсем электрическая» — по-моему, как раз таки полностью электрическая.
Проект тем более интересен, что он первый в своем роде, и если все пройдет успешно, возможно появление и полностью автоматических систем, которые будут следовать, например, за неким виртуальным «поводырем».
> Проект тем более интересен, что он первый в своем роде
DARPA Grand Challenge проводится с 2004 года.
DARPA Grand Challenge проводится с 2004 года.
О, старый знакомый :) В то время, как готовится ваша статья (после шикарного голосования), предлагаю прочитать этот абзац с оф. сайта проекта, привожу его в полном объеме.
«After about two decades of continuous research on Intelligent Vehicles, VisLab is preparing to set a new worldwide milestone in the field of Vehicular Robotics. Autonomous vehicles are being prepared and tested to drive with no human intervention from Parma, Italy, to Shanghai, China, along a 13,000 km and 3 months unique journey».
Не поверите, автомобили так вообще существуют много десятилетий ))) Понимаете, суть новости не в том, что едут автомобильчики на электричестве, а в том, что они собираются проделать около 13 тыс. км.
«After about two decades of continuous research on Intelligent Vehicles, VisLab is preparing to set a new worldwide milestone in the field of Vehicular Robotics. Autonomous vehicles are being prepared and tested to drive with no human intervention from Parma, Italy, to Shanghai, China, along a 13,000 km and 3 months unique journey».
Не поверите, автомобили так вообще существуют много десятилетий ))) Понимаете, суть новости не в том, что едут автомобильчики на электричестве, а в том, что они собираются проделать около 13 тыс. км.
Ну последующие едут же не сами, а «цепляясь» за впереди идущий.
Про «не совсем электрическая» я не так вырозился, надо было завернуть в ковычки. Я имел ввиду что он не автономен, приходится питаться от розетки.
Про «не совсем электрическая» я не так вырозился, надо было завернуть в ковычки. Я имел ввиду что он не автономен, приходится питаться от розетки.
> главный автомобиль в колонне «роботов» будет управляться человеком,
> а остальные,
остальной
> как муравьи,
как муравей
> будут
будет
> следовать друг за другом,
следовать за ним
> без участия людей.
«Караван» состоит из 2-х машин. :)
> а остальные,
остальной
> как муравьи,
как муравей
> будут
будет
> следовать друг за другом,
следовать за ним
> без участия людей.
«Караван» состоит из 2-х машин. :)
Эм…
The expedition will leave Parma: the 4 electric autonomous vehicles will be followed by 4 RVs, and 3 support trucks. The mission will be headed towards Belgrade, where the first demonstration will take place.
viac.vislab.it/?page_id=17
Врут, да?
The expedition will leave Parma: the 4 electric autonomous vehicles will be followed by 4 RVs, and 3 support trucks. The mission will be headed towards Belgrade, where the first demonstration will take place.
viac.vislab.it/?page_id=17
Врут, да?
ах, т.е. российское ТВ более достоверный источник, чем офицальный сайт, так, да? )
В данном случае да.
То, что вы процитировали, имело дату «July 26, 2010», и речь шла о планах.
А сюжет «Вести 2» был от 10.07., и речь шла о реалиях.
То, что вы процитировали, имело дату «July 26, 2010», и речь шла о планах.
А сюжет «Вести 2» был от 10.07., и речь шла о реалиях.
Вы забавный ) Какие реалии, если они еще не выехали и поедут только 26-го?
preprocessor, не пытайтесь объяснять что-то толстому троллю этому человеку. Почитайте здесь его шедевры детального изучения новостей =)
Я так понимаю, английский троллям не дано знать ))))
Я так понимаю, английский троллям не дано знать ))))
А грабить корованы можно?
Это какие же идеальные карты местности должны быть, чтобы ездить на таких машинах + учитывать, что на дороге еще есть движение.
Зы: www.roguesbaseballindex.com/wp-content/uploads/2010/03/transformer300.jpg
Зы: www.roguesbaseballindex.com/wp-content/uploads/2010/03/transformer300.jpg
А обратно их караван будет уже из миллиарда роботов :)
viac.vislab.it/?page_id=464&mov=russianTV — сюжет в новостях по «России»
> Отмечу также, что главный автомобиль в колонне «роботов» будет управляться человеком
По замыслу — только в местах, для которых нет подробных карт. В остальных случаях он также идет на автопилоте.
> а остальные, как муравьи, будут следовать друг за другом
Почему вы говорите о нем во множественном числе? ;)
По замыслу — только в местах, для которых нет подробных карт. В остальных случаях он также идет на автопилоте.
> а остальные, как муравьи, будут следовать друг за другом
Почему вы говорите о нем во множественном числе? ;)
Не через Новосибирск случайно поедут? :)
Они предупреждены о наших «дорогах» интересно?
А в России их заправят некачественным электричеством.
В России магнитолу выдернут и в машине станет скучно — поедут обратно на родину.
На заднем сидении каждого авто будет прохлаждаться пара людей с пивом и гитарами, которые примут управление на себя, если что-то пойдет не так…
Так и вижу двух бородатых мужиков с пивком в ямайских рубашках и косяками и тут ЧТО-ТО… ЛЯ ИДЁТ НЕ ТАК!!! о-0… Один вырывает руль с корнем, другой бибикает голосом… они обгоняют трактор Петера и падают в пропасть!!!
--ХохоХооооо…
Голос за кадром.!
Так и вижу двух бородатых мужиков с пивком в ямайских рубашках и косяками и тут ЧТО-ТО… ЛЯ ИДЁТ НЕ ТАК!!! о-0… Один вырывает руль с корнем, другой бибикает голосом… они обгоняют трактор Петера и падают в пропасть!!!
--ХохоХооооо…
Голос за кадром.!
Напоминают чем-то старые пузатые автобусы VW.
На них явно хиппи будут ехать))
На них явно хиппи будут ехать))
Телерепортаж на русском (для тех, кто не зашел на их сайт).
Маршрут офигенен. Как они будут передвигаться по нашим дорогам — мегазагадка. Проезжаю каждый месяц по несколько тысяч км на межгороде и ситуации, после которых надо менять памперс, случаются часто. Как будут обрабатываться шумахеры на разделительной? Будут уходить на обочину, оттормаживаться? А ямы?
Идти будут, наверняка, плотной колонной. 70км/ч означает, что их будут все обногнять, вклиниваться в колонну.
А ещё есть странные знаки, трактористы и прочее.
Если они смогут ехать по Российским дорогам без происшествий — снимаю бейсболку, это реальный прорыв.
Идти будут, наверняка, плотной колонной. 70км/ч означает, что их будут все обногнять, вклиниваться в колонну.
А ещё есть странные знаки, трактористы и прочее.
Если они смогут ехать по Российским дорогам без происшествий — снимаю бейсболку, это реальный прорыв.
А никто модель минивена не определил? На сайте проекта этой информации нет.
Это Piaggio Porter, у них родные электродвигатели, подробно я тут написал.
Вчера колонна из двух машин доехала до Ростова. Я сам не видел, но моя семья гуляла по Театральной площади (центр города) и там было такое небольшое шоу: ведущий, музыка, шарики, итальянцы… Роботомашина даже проехалась по кругу сама, без водителя.
Ну и сегодня они покатили дальше :-)
Ну и сегодня они покатили дальше :-)
Sign up to leave a comment.
Караван электрических роботов-автомобилей движется из Италии в Китай