О точности карт, Google, NAVTEQ и «халяве»

Тема соперничества больших компаний и сообществ людей в плане производства контента, в частности карт, очень интересная. К сожалению пост оформлен плохо, поэтому набирает маленький рейтинг.

Если Вы хотите, чтобы его прочитали много людей, то надо:
1) Сделать саммари поста с главными выводами, а не переводить его полностью;
2) Вынести основные идеи в начало, можно в форме цитат, пояснения спрятать под кат.

Также будет не лишним:
1) Общая вводная о проекте OpenStreetMap;
2) Громкое название вроде «OpenStreetMap побеждает Google».

Рекомендую пока скрыть пост, переписать его, оформить и опубликовать заново. Как только позволит карма, перенести из личного в общий блог, например, Open Source.

Ну, к слову сказать, в Google maps много чего нет, чего требуется для серьезной работы с картами:
— manevours table с указанием разрешенных поворотов и допустимых маневров
— timetable расписание работы дорог и поворотов
— БД poi крайне ненадежны, а от точности их привязки можно плакать
— сопутствующая информация также кране скудна.

По сравнению с картами таких гигантов как Teleatlas (ныне TomTom) и Navteq (ныне Nokia) G-maps предназначены для кратковременного использования только как reference maps, пользователям, которым только сам факт того, что они — «ух ты, мапа» — видят карту, уже достаточен.

Ошибка привязки у большинства картографических серверов превышает 50м.
На OSM она намного меньше по построению.
Скриншоты и причины описаны здесь kartz.ru/2009/11/12/satellite-map/