Pull to refresh

Comments 26

Спасибо, что не забываете посвящать нас в маленькие подробности большого дела :)
А еще через пару лет нам представят нового оператора большой тройки четверки. )
Главное, здоровая конкуренция! Может хоть покрытие сделают не только на станциях, но и по дороге, примерно как в московском метро. Да и оптика у них протянута вдоль путей, небось пустует:)
ну для нас с вами, как, скажем для пассажиров, не появится 4го оператора.
Тем не менее, у РЖД появляется техническое и лицензионное обеспечение, позволяющее предоставлять услуги связи.
Мало что им будет мешать, если они вдруг захотят этим заняться. Для «диверсификации бизнеса», например. )
железнодорожники-мирные люди ;), диверсий от нас не ждите…
Да да, и ТТК тоже не провайдер.
Осталось вспомнить, что этот стандарт финализовали ещё в 2000-ом году, и подумать о темпах жизни в *ЖД, которые старое прошлое считают неблизким будущим…
да, gsm-r на РЖД внедряется очень плотно уже 2 года как.
Вы видимо абсолютно не понимаете каково нынешнее состояние связи на нашей ЖД. Авторитетно заявляю (как имеющий средне-техническое образование связиста ЖД, ни разу не работавши конечно, но бывавший на практике) что данный стандарт ни разу не старое прошлое ;)
недопечатал*
Старое прошлое это огромные шкафы (помассивне чем нынешние 19U стойки) К-60П, на 60 телефонных каналов =)
а как сейчас общаются с коллегами машинисты российских/белорусских поездов, выезжая за пределы домашних стран?
в смысле, по обычному gsm-телефону созваниваются?

я имел в виду, как они общаются с диспетчерами в стране прибывания? а со своими, которые в домашней стране?

т.е. если в России своя система, в Европах своя, то как они взаимодействуют?
Аа… В этом ключе не знаю.
В практике ЖД я не знаток, я как-то больше по сетям сотовой связи :)
есть поездная связь, по ней и общается станционный работник с машинистом
во всех странах прибывания она единая? я об этом спрашиваю, как она сопрежена?
*сопряжена, извините
обычный телефон можно использовать лишь для личных целей или экстренных ситуаций. А для работы есть своя связь.
А они выезжают? Есть проблема разного размера колеи. Сменили локомотив с бригадой на местный — и нет проблем.
ну так это когда в сторону польши…
>Что касается о рынке данной технологии, то тут безоговорочное лидерство принадлежит компании Siemens.
… которые с прошлого года продали своё отделение, занимающееся оборудованием для сетей сотовой связи компании Nokia, теперь это Nokia-Siemens

>полоса, выделяемая на нужды GSM-R, невелика — всего 4 МГц
Куда больше то? Это же 4 МГц/200кГц=20 частотных диапазонов. Я так понимаю, что делить частоты между операторами не надо, следовательно, если это только вдоль ЖД, то вообще никаких проблем с межчастотной интерференцией не будет.

Вообще благая весть, спасибо!
если бы ещё тут отписались коллеги с Евросоюза по этому поводу. АУ, где вы?
>Как говорят, в Европе действует(вовало) порядка 30-35 видов связи

Ну да, вот понадобилось — ввели еще один. Причем, не на замену а как дополнение.
Так что, в следующей статье мы прочитаем «в Еропе действует порядка 31-36 видов связи»…

Полезно, но как то не стой стороны зашли, имхо
UFO just landed and posted this here
Sign up to leave a comment.

Articles