Pull to refresh

Компьютерное кресло: критерии выбора и обзор конкретной модели

Reading time 42 min
Views 250K
“Если ваш путь лишён препятствий, скорее всего он ведёт не туда.” — Че Гевара

КДПВНа Хабре не так много статей, посвящённых столь важному для долгой работы за компьютером атрибуту, как компьютерное кресло. Между тем, от того, насколько оно удобно, зависит не только продуктивность, но и здоровье. Особенно сейчас, в условиях тотального распространения формата home office. Кроме этого, кресло — предмет длительного пользования, а значит, подходить к его выбору следует основательно.

Перед тем как покупать компьютерное кресло себе любимому, я перечитал около дюжины тематических статей из различных источников, а также все отзывы на кресла с рейтингом Яндекс.Маркета от 5 до 4.5 включительно (это 6 страниц в результатах поиска, примерно 200 моделей, более 2000 отзывов).

Собрав и систематизировав всю необходимую информацию в настоящей статье, спешу поделиться ею с читателями, чтобы вам, уважаемые хабровчане, не пришлось тратить такую же уйму времени на поиск и изучение материалов, какую пришлось потратить мне.

Помимо рекомендаций по выбору кресла, статья содержит советы по устранению проблем, правильной посадке, и уходу. Поэтому полезное для себя найдут не только те, кто планирует купить компьютерное кресло сейчас или в будущем, но и те, кто уже является его обладателем.

Также поделюсь с вами личными впечатлениями о своей покупке — относительно недорогом игровом кресле AeroCool Knight Lite (далее — AKL, изображено выше). Чтобы не перемешивать мух с котлетами общее с частным, я отделил собственные комментарии от основного текста горизонтальной чертой (в конце каждого раздела).

Статья встретит вас удобным для быстрой навигации оглавлением, а проводит ссылкой на краткую версию моего отзыва о кресле AKL, а также ссылкой на полезный бонус.
Завершается статья холиварным опросом (только чур без флейма на эту тему).

Оглавление


Тип кресла
Размеры и вес
Сиденье
Спинка
Наполнитель
Обивка
Подлокотники
Подголовник
Поддержка поясницы
Боковая поддержка
Механизм качания, регулировки кресла
Газлифт
Крестовина (основание)
Ролики (колёса)
Качество
Примерка в шоу-руме
При покупке
Сборка
Устранение проблем
Правильная посадка в кресле
Уход за креслом
Бонус
Updates
Опрос

Тип кресла


Начинать выбор кресла следует с выбора его типа. Их всего четыре (офисные операторские модели с низкой спинкой и модели высшей ценовой категории в статье не рассматриваются).

1. Эргономичные кресла — разработка XXI века. Разработаны специально для продолжительной работы за компьютером, свыше 6 часов в день. Отличительная черта — анатомическая форма сидения, с высокой спинкой и обязательным поясничным выступом (вогнутой спинкой). Поддерживают позвоночник в естественном положении и позволяют занять удобную позицию в кресле.

Однако, изогнутая спинка не всем подходит. Вот пример отзыва одного из пользователей:
Я купил себе кресло с точно таким же изгибом. Оно оказалось ужасно. Изгиб идеально повторяет форму позвоночника, когда сидишь в позе примерного школьника: руки сложены на парте одна к другой, спина по струночке, плечи развёрнуты назад. Но в такой позе на спинку почти не облокачиваешься! Если же развалиться в кресле как в кресле — попой чуточку съехав вперёд, расслабив спину и откинувшись, то позвоночник принимает совершенно другую форму: выгибается повыше поясницы. Но этот проклятый изгиб заставляет его прогибаться! Я намучился с этим креслом около месяца, а затем отказался от него.

Яркий пример эргономичного кресла — это модель с сетчатой спинкой из акрилового материала, например, популярное кресло ИКЕА Маркус:

ИКЕА Маркус
Эргономичное кресло ИКЕА Маркус

2. Ортопедические кресла отличаются от эргономичных смещением нагрузки на мышцы при изменении положения наклона тела.

Мнения пользователей о таких креслах оказались прямо противоположны:
Для тех, кто тратит на работу и игры дома не менее 8 часов, имеет смысл рассмотреть ортопедическую модель.
Долгое время сидеть в ортопедическом кресле довольно сложно.

Известным производителем кресел данного типа является южнокорейская компания Hara Chair:

HARA CHAIR Nietzsche
Ортопедическое кресло HARA CHAIR Nietzsche

3. Мягкие кресла тоже можно рассматривать в качестве отдельного типа.

Но опять-таки, они не всем подходят:
В мягкие кресла проваливаешься, и после длительной работы спина устаёт.

Пример мягкого кресла (кресло руководителя):

EVERPROF Boss Т
Мягкое кресло EVERPROF Boss Т

4. Игровые кресла являются неким универсальным вариантом. Сиденье, как правило, в меру упругое, а поддержка спины либо не ярко выражена, либо осуществляется подушкой, которую можно отрегулировать или убрать совсем.



Именно игровое кресло я и приобрёл в итоге, после того как сравнил его с десятком других моделей разного типа.
Повторю, выбор пал на модель Knight Lite, фото которой представлено под заголовком статьи (КДПВ).
Это кресло является последней разработкой широко известной тайваньской компании AeroCool, и выпускается в рамках серии Nobility (варианты перевода: благородство, аристократия, боярство, вельможи, дворянское сословие, родовая знать).
Слоган данного кресла: “Save Money. Sit Better.” (“Сэкономьте деньги. Сидите лучше.”).

Из других разделов вы поймёте, почему я взял одну из самых простых моделей игровых кресел. Забегая вперёд, скажу — дело не только в цене.

Размеры и вес


Про основные размеры кресла, в том числе кресла AKL, речь пойдёт далее в соответствующих разделах. То же касается и веса, на который оно рассчитано.



Обратите внимание: почти все размеры кресла AKL, указанные на официальном сайте производителя aerocool.io, отличаются от фактических на ±2 см. Но это не брак, поскольку такой разброс допускается международным ГОСТ 19917—2014. И всё же данный момент стоит учитывать, поскольку в определённых ситуациях он может иметь решающее значение.

Приведу габариты коробки, чтобы вы могли прикинуть, поместится ли упаковка с креслом в вашу машину: ширина 79 см, толщина 37,5 см, высота 66 см.

Имейте в виду, коробка тяжёлая (20,8 кг), к тому же лишена ручек — одному человеку нести будет тяжело.
Замечу, что отсутствие ручек на упаковке — это общая проблема практически всех кресел. Не понимаю, что мешало производителям заранее позаботиться о такой мелочи как удобство переноски.

В собранном виде кресло весит 18 кг (не перепроверял).

Сиденье


Высота сиденья крайне важна, чтобы не болела спина и можно было сидеть ровно, не сутулясь. К счастью, в наши дни все кресла оборудованы регулировкой по высоте.

Также желательна регулировка глубины сиденья. По правилам эргономики, от края сиденья до внутреннего сгиба колена должно быть расстояние с ширину вашей ладони. Если оно меньше — вы «сползаете» с кресла, если больше — вы утопаете в нём, заставляя мышцы ног излишне напрягаться.
Для поддержки поясницы важно, чтобы глубина сидения была подходящей под ваш рост. Не стоит брать глубокое сидение, если вы невысокого роста. В этом случае ноги будут в напряжении (или даже болтаться), или вы будете сидеть на краю кресла, и тогда не будет поддержки поясницы.

Небольшое углубление в центре сидения позволит сидеть фиксировано, не съезжая. Углубление не должно быть слишком большим, иначе будут запотевать тестикулы, а боковые части будут давить на нижнюю часть бёдер, что чревато варикозом.

Загнутый вниз передний край сиденья предотвратит застойные явления в венах ног.

С практической точки зрения поверхность сиденья должна быть гладкой — так проще за ним ухаживать, поскольку грязь не забивается в поры.

Что касается платформы сиденья, то здесь имеет смысл принять во внимание точку зрения одного из пользователей:
Я бы предпочёл фанеру. Ремни проваливаются как батут, а середина упирается в перекладину газлифта. О каких ортопедических свойствах и удобстве идёт речь? Получается, что около спинки сиденье нормально проминается, по краю спереди тоже, а по центру мешает перекладина, поэтому спустя некоторое время понимаешь, что садишься на что-то выпирающее.



У AKL глубина сиденья от края до края составляет 54 см, регулировка глубины не предусмотрена.
Ширина сиденья 52 см.
Высота от пола до верхней поверхности сиденья регулируется от 44 до 54 см.

Лично у меня, вместо ладони между краем сиденья и внутренним сгибом колена, помещаются лишь три пальца. Но никакого дискомфорта я не испытываю.

Единственное, чего бы хотелось — это загнутого вниз переднего края сиденья.

Углубления в центре сиденья не предусмотрено. Однако к сползанию это не приводит. Возможно, сказывается особенность материала обивки.

Платформа сиденья выполнена из фанеры. По словам производителя, прочная деревянная рама способна выдержать нагрузку до 150 кг.

К недостаткам сиденья можно отнести небольшое растяжение материала обивки, в результате чего на поверхности сиденья образовались волны (бугры). Впрочем, этот дефект чисто эстетический:

Бугры на поверхности сиденья
Бугры на поверхности сиденья

Спинка


В одной из статей я прочитал следующее: “Высота спинки эргономической роли не играет. Это сугубо символ статуса и важности сидящего, не более того”.
Позволю себе не согласиться. Высокая спинка позволяет, сидя прямо, облокотиться на её верхний край затылком, что довольно удобно. Кроме того, другие статьи рекомендуют высокую спинку (от 65 см) для дополнительной опоры в зоне плеч и минимизации напряжения в воротниковой зоне.

Спинка, которая максимально прилегает к спине пользователя и имеет максимальное число точек соприкосновения, считается самой эргономичной. Чем больше спина прилегает к спинке кресла, тем легче вы будете себя чувствовать в конце рабочего дня.

Хорошо если есть регулировка высоты спинки, чтобы настроить расположение выгиба в районе поясницы под свой позвоночник.

Так же, как и в случае с сиденьем, для упрощения ухода за мебелью поверхность спинки должна быть гладкой.

Многие модели кресел имеют в спинке сквозные прорези — вентиляционные отверстия, чаще всего окаймлённые жёстким пластиком. Я решил не покупать себе кресло с такой спинкой, так как помимо лишней пыли, скапливающейся в этих прорезях, в полулежачем положении есть риск уткнуться в жёсткий пластик затылком.



У AKL высота спинки от поверхности сиденья до верхнего края составляет 80 см. Такой размер подошёл идеально, потому что у меня расстояние от пятой точки до середины затылка составляет как раз те самые 80 см (рост 172 см).
Ширина спинки, в том числе в зоне лопаток, 53 см.
Общая высота кресла от пола до верхнего края спинки регулируется в пределах 118–127 см.

Если сидеть прямо, то спинка максимально прилегает к спине, повторяя её изгиб.

Регулировка высоты спинки отсутствует. Но это не проблема, поскольку выгиб под поясницу не ярко выражен.

Так же, как и сиденье, спинка имеет гладкую поверхность. Сквозных прорезей нет.

Наполнитель


В качестве набивки для сиденья, спинки, и подлокотников в современных креслах используют поролон, или вспененный полиуретан (пенополиуретан, ПП).
Часто спрашивают: какая между ними разница? Теоретически — никакой, потому что исходный материал один и тот же. Но на практике под пенополиуретаном обычно подразумевают более плотный и жёсткий наполнитель по сравнению с поролоном.

Термопластичный эластомер — самый инновационный материал. Это синтетическая резина с разными уровнями эластичности, адаптированными к движениям и поддержке различных областей тела (бёдер, спины). По тактильным ощущениям напоминает каучук. Материал достаточно легко подвергается деформации, а после принимает прежнюю форму. Эластомер не взаимодействует с потом и устойчив к распространению бактерий и грибков. Обладает высочайшей устойчивостью к истиранию. Лучший выбор — цельнолитой ячеистый эластомер, который родом из авто- и авиастроения.
Надо сказать, что за всё время поиска я не встретил ни одного кресла с таким наполнителем, поэтому о его достоинствах и недостатках ничего сказать не могу.

Пенополиуретан высокой плотности будет отличным вариантом. Он износостойкий, упругий, не продавливается годами, обеспечивает комфорт во время сидения, хотя кресла с таким наполнителем стоят дороже.

С медицинской точки зрения, жёсткость подушки сиденья играет ощутимую роль: меньше перекрывается кровоснабжение при длительном сидении, и тело вместе с этим меньше потеет.

Рекомендации по выбору плотности наполнителя давать сложно. Кто-то считает игровые кресла излишне жёсткими. С другой стороны, как вы видели ранее в примере с моделью EVERPROF Boss Т, мягкие кресла тоже не всем комфортны.
Тем не менее, одна общая рекомендация всё же есть: средняя толщина слоя наполнителя должна быть не меньше 3 см.

Проверить наполнитель сиденья очень просто: достаточно сильно надавить пальцем в центре сидения, и если оно сильно продавилось, то использован самый простой и недорогой поролон, который не гарантирует долговечности. Чем быстрее сидение вернётся в первоначальный вид, тем лучше.



У AKL в качестве наполнителя везде используется пеноматериал высокой плотности. К сожалению, производитель не уточняет, какой именно это материал, и какой именно он плотности.

По личному впечатлению наполнитель сиденья достаточно жёсткий. Но ощущения, что сидишь на табуретке, нет.
Под конец рабочего дня сиденье не продавливается, свою форму восстанавливает моментально.

Толщина наполнителя в передней части сиденья 8 см, в задней части сиденья 5 см, в спинке 6 см (за точность до миллиметра не ручаюсь). В подлокотниках толщина наполнителя чуть меньше 3-х см, зато его жёсткость ощутимо больше, чем у спинки и сиденья. Всё это позволяет надеяться, что наполнитель во всех частях кресла прослужит много лет.

Обивка


Вариантов обивки кресла великое множество: различные виды текстильной ткани, различные виды кожи, акриловая или тканная сетка.
Рассмотрим эти варианты подробнее, а также выясним их достоинства и недостатки.

Обычная ткань — представлена несколькими сериями (к сожалению, не все производители указывают её на своих изделиях):

  • BL — плотная ткань для кресел руководителя. Более похожая на микрофибру. Прекрасно служит для директорских кресел и может использоваться долгие годы;
  • C (Cagliari) — самая дешёвая, напоминает мешковину (100% синтетическое волокно);
  • JP — на 100% состоит из полиэстера. Невероятно практичный синтетический материал. Ткань отличается повышенной плотностью и износостойкостью. Обладает высокими потребительскими свойствами. Устойчива к истиранию, выцветанию, загрязнению, отталкивает воду и пыль, неприхотлива в уходе, гигроскопична, имеет оригинальную фактуру «ромб», экологически безопасна;
  • ST (Zesta) — на 100% состоит из полиолефина, прочный и износостойкий материал. Неприхотлив в уходе, не имеет тенденции к выцветанию.

Азур — доступная ткань нового типа с плотным и мелким переплетением нитей, предлагающая разнообразие расцветок. Благодаря натуральной хлопковой основе, дарит настоящий уют как дома, так и в офисе.

Антара — ещё одна ткань нового поколения, с гармоничным сочетанием стиля и комфорта. Не боится ни износа, ни загрязнений. Секрет — в пропитанных тефлоном инновационных волокнах с антистатическими свойствами.

Микрофибра — на 100% состоит из тончайших волокон полиэстера (до 52 нитей). Мягкая, бархатистая на ощупь, не линяет, не оставляет после себя волокон на одежде, не пиллингуется (не образует «катышков»). Прочная, неприхотлива в уходе, устойчива к загрязнениям любого характера, пропускает воздух и испарения тела, отталкивает грязь и воду, экологически безопасна. Микрофибру можно условно считать частным случаем текстильной обивки с той разницей, что микрофибра необычайно приятна в плане тактильного контакта.

Главная характеристика ткани — индекс её истираемости, износостойкости. Он выражается в мартиндэйлах. Для офисного кресла этот индекс должен быть не менее 80 000. Жаль, что мало кто из производителей указывает его в своих изделиях.

Общие достоинства ткани:
    + Наиболее комфортный материал по ощущениям, вне зависимости от температуры в помещении;
    + Даже голой спине на текстильной спинке не будет холодно и скользко, а в жаркий период года не возникнет прилипания.

Общие недостатки ткани:
    – Сложно выводить загрязнения, например от пролитой чашки кофе;
    – Ткань собирает пыль (выбивание или пылесос вам в помощь).

Акриловая сетка — широко используется в производстве спинок офисных кресел, визуально отлично сочетается со всеми материалами обивки сидений. Подобная спинка хорошо облегает спину, обладает высшей степенью воздухопроницаемости, износоустойчивости, не подвержена выцветанию, загрязнению, отталкивает воду и пыль, неприхотлива в уходе, экологически безопасна.

Самая популярная сетка — из полиэстера, который служит заменителем хлопка и шёлка. Его используют в качестве обивочного материала спинки кресла.
Также есть сетка нового поколения, обладающая высокой прочностью на растяжение, в состав которой входит эластомер 76% и полиэстер 24%.

Тканная сетка (из тканей серии TW или OE) — сложный композиционный материал толщиной до 5–7 мм, состоящий из нескольких слоёв тканных и нетканых материалов. Главная отличительная черта такой ткани — исключительная воздухопроницаемость. Тканная сетка обладает хорошей износостойкостью и высокой степенью гигроскопичности, является экологически безопасной.

Общие достоинства сетки:
    + «Дышащий» материал, предотвращающий запотевание;
    + Не собирает крошек. С другой стороны, от одежды и всего остального, под сидением и на крестовине с колёсиками собирается мусор и пыль, надо постоянно протирать;
    + Экологическая безопасность.

Общие недостатки сетки:
    – Если акриловая сетка не армирована, то со временем она вытягивается и даже рвётся;
    – Тканная сетка легко собирает грязь (пример: мелкие крошки от пищи), вычищать которую не так просто (снова здравствуй выбивание или пылесос);
    – Голым телом сидеть на акриловой сетке не очень приятно. К тому же от неё на теле могут оставаться неприглядные следы, чаще всего ромбовидной формы.

Что касается эргономики, то тут мнения разнятся.
Некоторые считают, что сетчатая спинка не уступает в эргономике обычной спинке, обитой тканью, а упругость сетки позволяет принимать форму позвоночника.
Другие говорят, что не стоит покупать кресло с сетчатым сиденьем, потому что если оно принимает форму вашего тела, то это пагубно сказывается на позвоночнике.
Возможно, выбор зависит от веса человека. Людям без достаточной жировой прослойки под кожей акриловая сетка действительно может показаться излишне жёсткой. Во всяком случае, в отзывах таких жалоб довольно много.

Натуральная кожа — экологична, безопасна, гипоаллергенна, комфортна. Для обивки компьютерных кресел используется кожа стандартной, либо люксовой выделки.
Кожа стандартной выделки более грубая и толстая, она способна выдержать практически любые механические воздействия. Из минусов — слабая эластичность и быстрая потеря формы.
Кожа люксовой выделки (анилиновая и полуанилиновая) выполнена из более качественного сырья, но характеризуется меньшей гигроскопичностью, менее устойчива к внешним воздействиям, и прихотлива в уходе.

Искусственная кожа — бывает с поливинилхлоридным (ПВХ, PVC) и полиуретановым (ПУ, PU) покрытием. Первый износоустойчив, не боится воды, сложно воспламеняется, может имитировать натуральную кожу. Однако он плохо проводит влагу и склонен к растрескиванию на сгибах.

Кожзаменитель с полиуретановым покрытием, который также называют экокожа, более технологичен и совершенен, отличается высокой морозоустойчивостью и износостойкостью, имеет мягкую и эластичную структуру, хорошо дышит, отталкивает воду, и не подвержен появлению трещин. Экокожа на 100% экологична и гипоаллергенна.
Структурная особенность полиуретановой плёнки образует в покрытии микропоры, что позволяет экокоже «дышать», пропускать воздух. А благодаря низкой теплопроводности, покрытие мало нагревается от тепла тела. На такой обивке человек не будет потеть, как, например, на кожаном диване. Благодаря высокой воздухопроницаемости и невесомости полиуретановой пропитки, при тактильном контакте экокожа всегда тёплая и мягкая. Впрочем, к ней всё ещё можно прилипнуть летом.

Обычно, в экокожу идёт полиуретан без примесей, и обозначение может иметь вид: 100% PU. Как и все обивочные ткани, экокожа делится на категории. ПУ покрытие бывает разной толщины и может составлять 20, 30, 50 или 70% от общего объёма. Соответственно, чем толще слой, тем дороже и долговечнее обивка.

Рециклированная кожа — современный материал, созданный из мелких частиц натуральной кожи. По эластичности и прочности такая кожа максимально близка к натуральной, имеет запах выделанной кожи. Материал отлично пропускает воздух, износоустойчив, кресло способно сохранять привлекательный внешний вид длительное время.

Общие достоинства кожи:
    + Просто ухаживать и содержать в чистоте. Загрязнения легко оттираются влажной губкой и мыльным раствором. Однако важно не допускать полного намокания, иначе полимерное покрытие разрушается и теряет свои защитные свойства;
    + Стоимость искусственной кожи не сильно отличается от тканевых вариантов;
    + Кожа обладает высокой экологичностью (относится не ко всем видам).

Общие недостатки кожи:
    – “Как бы вам не рассказывали про экокожу с дышащей (перфорированной) структурой — это всё маркетинг. Промежность и спина всё равно потеют”. Соответственно, возникает прилипание. Можно устранить, купив тканевый чехол;
    – Огромное количество жалоб на быстрое истирание и образование трещин, в том числе у дорогой кожи высокого качества. Чтобы этого не происходило, кожаную поверхность надо регулярно обрабатывать специальным средством, или сразу надеть чехол из ткани;
    – Отдельные виды кожзаменителя имеют запах (выветривается через 2–3 недели). Впрочем, некоторым искусственная кожа напоминает приятный запах нового автомобиля;
    – Об кожу очень любят точить когти домашние животные. Об ткань они тоже любят это делать, но в гораздо меньшей степени;
    – Соприкасаясь с другими материалами, а также с самой собой, кожа может стать источником скрипа.

Теперь несколько слов о других характеристиках обивки.
Желательно, чтобы цвет обивки не был светлым (читай «марким»), потому что за короткий срок он может потемнеть, даже от одежды. Конечно хорошо, когда цвет обивки гармонирует с интерьером вашей комнаты.
Если на обивку часто или подолгу падает солнечный свет, следует поинтересоваться устойчивостью материала обивки к ультрафиолетовому излучению.
Будет замечательно, если обивка сделана на молнии. Это позволит со временем без особого труда заменить износившийся наполнитель, а также постирать чехлы. Увы, в продаже таких моделей я не встретил.

Подводя итог по выбору материала обивки, приведу пару цитат:
Микрофибра, а также ткани серии JP и акриловая сетка имеют практически все достоинства, необходимые для обеспечения максимального комфорта пользователя.
Если хотите выбрать компьютерное кресло для дома, тканевая обивка — самый оптимальный вариант.
Взвесив все «за» и «против», я решил прислушаться к последней цитате.



У AKL обивка представляет собой комбинацию высококачественной чёрной искусственной кожи (стиль футуристичной текстуры «под карбон») с тёмно-коричневой воздухопроницаемой замшей, тоже искусственной (сочетание ткани премиум-класса и микрофибры, называется AeroSuede).

На сайте производителя даны рекомендации по чистке замши. Они весьма простые.

К сожалению, цвет замши выбрать нельзя. В Россию по непонятной причине поставляется только один цвет из четырёх возможных — Iron Black (тоже непонятно, почему близкий к кофейному цвет не назвали Coffee или Brown). Но и он смотрится отменно, на мой взгляд.

Материал обивки мягкий, приятный на ощупь, ничего нигде не потеет. Запаха от искусственной кожи и других материалов нет.

Единственное серьёзное замечание — к маркетологам. На одной из оригинальных фотографий кресла видно, что боковые части сиденья и спинки отделаны кожей с мелкими дырочками, якобы для вентиляции. Так вот, никаких дырочек там на самом деле нет (специально рассматривал под лупой). Вместо них на коже выгравирован специальный рисунок, призванный создавать впечатление «дышащей» кожи. Нехорошо вводить покупателей в заблуждение:

Фиктивная вентиляция кожзама
Фиктивная вентиляция кожзама

Подлокотники


Моё предыдущее кресло имело пластиковые подлокотники без накладок. Фактура пластика была не гладкая. Из-за этого подлокотники быстро пачкались, а вычищать с них грязь было непросто. Поэтому, решил я, в новом кресле подлокотники обязательно должны быть покрыты гладкими накладками.

Материал накладок особого значения не имеет, за исключением кожаных и полиуретановых:
Кожа на подлокотниках сворачивается на бок, когда на них опираешься.
Кожаные чехлы на подлокотниках постоянно сползают.
Полиуретан слишком мягкий, лопается под нагрузкой локтей буквально через год, и покрытие можно сорвать руками.

Подлокотники могут быть пластиковыми или металлическими.
От металла я отказался сразу, потому что не очень приятно касаться чего-то холодного, особенно когда в доме ещё не включили отопление. Накладки в данном случае не спасут — не будешь же катать кресло, держась только за них, так и оторвать можно.

В подлокотниках важна возможность регулировки высоты и ширины. Как минимум, это позволит задвигать кресло под стол во время уборки квартиры.
В одной из статей увидел мнение, что “всякие 3D и прочие механизмы — от лукавого”. Поначалу не понял почему. Но после ознакомления с отзывами всё стало ясно:
Когда хочешь пододвинуть кресло чтобы сесть, взяв за подлокотник, он сразу выкручивается или выдвигается, делая процедуру некомфортной.
Также много нареканий было на люфт в подлокотниках. Причём люфт наблюдается даже в тех подлокотниках, которые регулируются только по высоте, как например у ThunderX3 EC3.
Эти две проблемы подтолкнули меня к мысли, что лучше остановиться на нерегулируемых подлокотниках. В крайнем случае, для уменьшения их высоты всегда можно поставить более низкую крестовину или укороченный газлифт.

С точки зрения эргономики считается, что прямые подлокотники лучше закруглённых. Однако в моём случае — наоборот, закруглённые (скошенные) подлокотники дают больше шансов задвинуть кресло под столешницу (помним — они не регулируются по высоте).

Подлокотники не должны находиться далеко друг от друга, а также от спинки. Иначе в последнем случае вы рискуете пополнить ряды тех, кто жалуется, что облокачиваться на подлокотник локтем неудобно.

Ширина типового нерегулируемого пластикового подлокотника составляет около 6,5 см. Таким образом два подлокотника увеличивают ширину кресла примерно на 13 см. Привожу эти цифры потому, что для некоторых моделей кресел указывают только ширину сиденья.
Ширина по внешним краям подлокотников может иметь значение, если по бокам от кресла расположена другая мебель, такая как тумбочки:

Мебель по бокам от кресла может стать препятствием
Мебель по бокам от кресла может стать препятствием



У AKL подлокотники нерегулируемые, выполнены из пластика, имеют гладкие накладки из пеноматериала, который покрыт той же искусственной замшей кофейного цвета, что и сиденье со спинкой.

Плотность набивки, с одной стороны, обеспечивает хорошую амортизацию подлокотника, с другой — достаточную жёсткость, чтобы на него можно было комфортно опереться локтем, в том числе в полулежачем положении.
Этому также способствует крепление подлокотников непосредственно к спинке — между ней и подлокотниками нет пустоты.
При облокачивании на подлокотники никаких посторонних звуков не раздаётся.

Накладки закреплены надёжно, можно даже катать кресло, держась только за них — набивка не сползает.
Жаль, что накладки нельзя приобрести отдельно. Впрочем, этот недостаток свойственен большинству кресел. Наряду с подлокотниками и некоторыми другими запчастями, накладки — большая редкость в розничной продаже.

Люфта подлокотников, как и следовало ожидать, не наблюдается.

Несмотря на то, что подлокотники закруглены незначительно, мне удалось без проблем настроить комфортную высоту сиденья при угле в коленях 90°, сохранив при этом возможность задвигать кресло под стол (высота стола стандартная — 75 см до рабочей поверхности, толщина столешницы 2,5 см).
Общий диапазон регулировки высоты сиденья по уровню подлокотников составляет от 64 до 73 см.

Расстояние между подлокотниками: внешнее 67 см, внутреннее 51 см. Ширина одного подлокотника 7 см.

Подголовник


Ранее я позволил себе не согласиться с мнением автора одной статьи о том, что высота спинки не важна. Точно так же я не согласен с мнением о подголовнике:
Подголовник — совершенно пустое приспособление. Никакой эргономической роли у него нет. Подголовник нужен для того, чтобы продемонстрировать статус сидящего, подчеркнуть его высокую должность.
Если вы любите откинуться назад и так работать, то поддержка головы поможет вам это делать с максимальным комфортом.

Помимо регулировки подголовника по высоте, желательна также регулировка по вылету (толщине), чтобы на него можно было облокотиться не только в полулежачем, но и в рабочем положении.
Ещё лучше, когда подголовник имеет регулировку угла наклона, это тоже снизит утомляемость.

Если спинка заканчивается нерегулируемой подушкой под шею, без примерки такое кресло брать не стоит. Есть шанс, что эта подушка будет упираться в затылок, а не держать шею.

Окончательно определиться с тем, нужна подушка или нет, поможет только время. Был случай, когда из-за подушки игрового кресла у человека усилился остеохондроз, пришлось её снять. Был и противоположный случай, когда без подголовника утомлялась шея, пришлось покупать ортопедическую подушку.

В любом случае, для привыкания к подголовнику может потребоваться 2–3 дня.



У AKL подголовник формально есть, благодаря высокой спинке. Кроме того, в нём применена более мягкая набивка.

Проблема в том, что подголовник нерегулируемый и невыпуклый. И подушки нет. Поэтому если сидеть прямо и положить плечи и голову на верхнюю часть спинки, то взгляд устремляется значительно выше верхней части монитора.
Частично эту проблему можно решить, полуразвалившись в кресле, то есть сдвинув пятую точку вперёд. Тогда смотреть на монитор становится удобно, но печатать на клавиатуре всё ещё нет.

Поддержка поясницы


Поясничная опора обеспечивает наиболее плотное соприкосновение спинки кресла с точкой наибольшего изгиба позвоночника, избавляя вас от усталости в спине.

Есть кресла, где поясничная поддержка выполнена в виде изгиба сетки, многим подойдёт именно такой вариант.
Если изгиб окажется слишком жёсткий, можно закрепить на нём тонкую подушечку (такие продаются на сиденья стульев).

Регулируется ли высота поясничной опоры? Хорошо, если да. Плохо, когда поясничная опора упирается в ягодицы или напротив, чуть ли не в лопатки.
Также хорошо, если поясничная опора может быть отрегулирована по степени упругости. К примеру, в некоторых поясничных подушках можно вытащить часть наполнителя.

Следует иметь в виду, что кому-то может быть неудобно с поясничной подушкой:
Подушки удобны только при ровной посадке, с конкретным отклонением спинки. Если сидите долго и часто меняете положение тела, они начинают мешать.
И действительно, в отзывах многие сообщают, что после того как они убрали подушку, стало намного комфортнее. Но есть и такие, которые за 2–3 дня к ней попросту привыкли, по аналогии с подушкой подголовника.

Чтобы не прогадать, лучше присмотреться к моделям кресел с неярко выраженной поясничной поддержкой, или к моделям с большим диапазоном регулировки высоты и упругости поясничной поддержки, или к моделям, где её можно просто снять.

При необходимости поясничную поддержку всегда можно докупить. Это может быть ортопедическая подушка (в том числе регулируемая, с грушей для накачки воздуха), упор для офисного кресла (стоимостью примерно 300 ₽), массажная накидка или валик. Самый простой вариант — постелить свёрнутое полотенце.



У AKL, как отмечалось ранее, нерегулируемая поддержка поясницы есть, но она не ярко выраженная и в меру мягкая.

Не знаю, куда она мне там точно упирается, но точно знаю, что за 8–10 часов работы с ежечасными перерывами на 5–10 минут никакой усталости и боли я не испытываю (часовой перерыв на обед и ужин не в счёт).

Боковая поддержка


Мягкое утолщение по краю сиденья призвано предотвращать передавливание сосудов и создавать условия для свободной циркуляции крови в нижних конечностях.
Мягкое утолщение по краю спинки призвано предотвращать вылет из кресла заядлых игроков во время жарких баталий, например в автосимуляторах.

Однако, прочитав многочисленные отзывы пользователей, я заметил, что у боковой поддержки сиденья немало недостатков:
  • Если поддержка сделана из кожи и бёдра её касаются, то может возникнуть неприятное прилипание;
  • Очень сложно вычищать крошки, попавшие между сиденьем и боковой поддержкой;
  • Сидя в кресле, нельзя раздвинуть ноги пошире;
  • Неудобно сидеть, подсунув одну ногу под попу, а сидеть по-турецки (в позе лотоса) вообще невозможно.

Боковая поддержка спинки тоже оказалась не лишена недостатков:
  • Если поддержка сделана из кожи и спина её касается, то может возникнуть неприятное прилипание;
  • Боковая поддержка спинки сводит лопатки, что может привести к возникновению сутулости.

По этим причинам идеальный вариант для меня — полное отсутствие боковой поддержки, особенно учитывая, что компьютерными играми я не увлекаюсь.



У AKL боковая поддержка спинки и сиденья есть. Но, так же как и в случае с поддержкой поясницы, она не ярко выраженная. То есть получается не классический закрытый «ковш», как в профессиональных игровых креслах, а полуоткрытые наружу утолщения:

Облегчённая боковая поддержка
Облегчённая боковая поддержка

Телосложение у меня не крупное, поэтому бёдра и спина не касаются кожзама по бокам, соответственно нет сутулости и прилипания, даже если раскинуть ноги пошире.

Вполне комфортно сидеть, подсунув одну ногу под себя, или положив одну ногу на другую, хотя это и не рекомендуется. Ну а позу лотоса я не практикую.

Благодаря отсутствию углубления между боковой поддержкой и сиденьем, убирать мусор не составляет труда.

Как упоминал выше, многочасовое сидение не доставляет дискомфорта, в том числе в нижних конечностях.

Механизм качания, регулировки кресла


При длительном сидении (более 6 часов) в области поясницы возникает мышечное напряжение. Механизм качания даёт возможность мышцам расслабиться и отдохнуть, периодически покачиваясь в кресле. Вследствие этого значительно уменьшается риск возникновения боли в спине в конце рабочего дня. Другими словами, можно устраивать динамические паузы, не вставая с кресла.
Также некоторым качание помогает думать во время работы (как в кресле-качалке), а особо находчивым — успокаивать грудного ребёнка.

Есть несколько видов механизма качания, предназначенных для установки в современные компьютерные кресла средней ценовой категории и выше:

Топ ГанТоп Ган — самый популярный и самый простой. Позволяет регулировать кресло по высоте, раскачиваться в нём, фиксировать спинку в вертикальном положении, а также регулировать упругость качания (настраивается в зависимости от веса сидящего).

Топ Ган ЛюксТоп Ган Люкс — добавляет возможность фиксации любого угла наклона всего кресла с помощью дополнительной ручки.

МультиблокМультиблок — кроме регулировки кресла по высоте, упругости и возможности качания, фиксирует угол наклона всего кресла в нескольких положениях. Также оснащается устройством Антишок-эффект, который позволяет креслу плавно вернуться в рабочее положение.

Синхронный механизмСинхронный механизм (синхроплата) — улучшенный Мультиблок. Кресло автоматически изменяет угол наклона сидения в зависимости от угла наклона спинки. Легко можно наклониться вперёд или вбок. При этом спинка кресла продолжает работать в качестве надёжной опоры для позвоночника. Есть мнение, что это не самый удобный механизм. Подходит только для тех кресел, у которых спинка крепится к механизму качания.

Очевидно, чем плавнее регулировка угла наклона, тем лучше. Трёх фиксированных положений может оказаться недостаточно.

Если место крепления механизма качания сдвинуто назад, к спинке, то качаться на этом кресле так же легко, как на более традиционных офисных, не выйдет — для откидывания приходится прилагать усилия. Производители уверяют, что так сделано чтобы обеспечить более удобное откидывание. Есть пользователи, которые с этим согласны:
Механизм качания активируется если начать наклонять спинку, до этого пружину практически не продавить, и мне это нравится. Нужен небольшой перерыв — немного отклонили спинку, сместили вес, и вы уже лежите.

У некоторых кресел при отклонении на спинку она ещё немного отклоняется назад. Не всем это нравится.

Если во время работы вы заезжаете креслом под стол и подлокотники не регулируются по высоте, то при качании они могут упираться в низ столешницы. В таком случае следует заранее рассчитать допустимую высоту сиденья и/или подлокотников.

Механизмы качания можно приобрести отдельно. Их цена варьируется в среднем от 1700 ₽ за Топ Ган Люкс до 3300 ₽ за Мультиблок (здесь и далее приведены цены по состоянию на середину осени 2020 года).

Необходимо учесть, что в зависимости от модели Мультиблока, при переходе на него с Топ Гана высота сиденья может увеличиться на 6 см. Одновременная замена газлифта на укороченную модель позволит скомпенсировать это увеличение.

Размеры механизмов качания (в миллиметрах), которые встретились мне в продаже:
95×185, 150×200 (популярный), 154×195, 152×252, 150–170×200, 140–150×200–250, 150×250 (±5, популярный), 194×198 (±5), 195×195, 200×200 (±5), 235×185, 220×220–230.



У AKL используется вариация Топ Гана со всеми его возможностями и амплитудой качания от 3 до 18 градусов. Производитель назвал этот механизм «бабочка».

Место крепления механизма смещено ближе к спинке. Но прилагать дополнительные усилия для раскачивания не требуется.
Если заблокировать качание, то спинка не отклоняется ещё немного назад, когда на неё откидываешься.
Разложить спинку на 180 градусов нельзя, да и надо ли?
Из плюсов можно отметить возможность качания при малом весе сидящего.

Минусов тоже хватает.
Самое главное — эта «бабочка» имеет нестандартный размер 150×260 мм, который трудно найти в продаже. Значит, поставить Топ Ган Люкс или Мультиблок наиболее популярной длины 250 мм не получится.
Зафиксировать кресло в наклонном положении, затянув регулятор упругости, тоже нельзя.
Единственный вариант установить нужный наклон спинки — это подложить что-нибудь под планку механизма качания, когда спинка находится в наклонном положении, чтобы та не возвращалась в вертикальную позицию при вставании с кресла.
Но я вышел из положения более простым способом: настроил минимальную упругость качания и подобрал оптимальную высоту кресла. Теперь, когда сажусь в кресло, спинка отклоняется настолько, насколько это удобно позвоночнику. В результате сидеть очень даже комфортно.

Более мелкий недостаток механизма: если выдвинуть рычаг чтобы покачаться в кресле, то он выступает за пределы правого подлокотника примерно на 1 см. Это может быть критично в случае расположения кресла впритык к другой мебели.

Последний недостаток механизма связан с качеством его изготовления — в механизме слышен металлический стук при возврате спинки в вертикальное положение. Для устранения этой недоработки нужно подложить кусок резины или кожи между планкой качания и основой механизма:

Кожаная подкладка для устранения стука
Кожаная подкладка для устранения стука

Почему подкладка только справа? Потому что слева был зазор — пресловутое китайское качество. Как говорится, “Не было бы счастья, да несчастье помогло”.
Крепить полукруглую прокладку клеем или двусторонним скотчем не обязательно. Она прекрасно держится за счёт прижима механизмом при вертикальном положении спинки, и собственного веса при отклонении положения спинки от вертикального (то есть при качании).

Газлифт


Эта деталь вставляется между механизмом качания и крестовиной с роликами. Газлифт отвечает за регулировку высоты сиденья и небольшую амортизацию при посадке в кресло.

Существует четыре класса газлифтов. Чем выше класс, тем выше качество и допустимый вес нагрузки.
Газлифт 3-го класса достаточен со своей максимально разрешённой нагрузочной способностью 120–150 кг.

Требуемый газлифт можно приобрести отдельно, благо посадочные размеры стандартизированы: со стороны механизма качания 28 мм, со стороны крестовины 50 мм.
Разница заключается лишь в высоте стакана (нерегулируемая часть) и длине хода штока (регулируемая часть).
Цена газлифтов 3-го класса и выше варьируется в широких пределах, от 600 до 2100 ₽.

Будьте готовы к возможным затруднениям при замене газлифта. В одном видеоролике показывали, что вынуть газлифт удалось только с помощью газового ключа.



В AKL установлен гидравлический газлифт 4-го класса с грузоподъёмностью до 150 кг. Он (4-й класс) одобрен американской ассоциацией BIFMA для использования в профессиональных игровых креслах.

Однако, несмотря на высокий класс, я обнаружил, что после перемещения кресла из одной комнаты в другую и обратно, оно самопроизвольно поднимается примерно на 1 см. Выходит, прав был автор одного из отзывов:
Вам скорее попадётся бракованный газлифт 4-го класса, чем вас спасёт его дополнительная прочность.
То, что даже без перемещения в другую комнату кресло приходится раз в несколько дней опускать — лишнее подтверждение этих слов.

Высота стакана газлифта составляет 200 мм, длина хода штока (высота пружины) 100 мм.

Стоит отметить, что несмотря на грузоподъёмность газлифта 150 кг, производитель рекомендует использовать кресло только тем людям, чей вес не превышает 125 кг.

Крестовина (основание)


Данный элемент изготавливается в виде пятилучья и служит для равномерного распределения нагрузки на ролики.

Материалом крестовины может быть пластик или металл.
Пластиковые крестовины более дешевые и лёгкие. Но если они не усилены рёбрами жёсткости, то это не лучшим образом сказывается на их долговечности.
Металлические крестовины выдерживают большую нагрузку, более долговечны. Но они тяжелее и дороже.
При весе до 70–100 кг подойдёт крестовина из любого материала.

Выпускаются также металлические крестовины с хромированным покрытием. Помимо приглядного вида, они обладают полезным практическим свойством: на таких крестовинах не видно пыли и следов от обуви, в отличие от чёрного покрытия металла или пластика.

Есть у крестовин из металла два существенных недостатка:
  • Краска или хромированное покрытие могут быть нанесены неровно, или осыпаться/стереться со временем, например, если крестовина задевает предметы мебели во время перемещении кресла;
  • При движении по ламинату или не идеально ровному полу возникает громыхание (“как болты в ведре”), поскольку штоки роликов тоже выполнены из металла.

Независимо от материала, желательно чтобы крестовина не имела острых углов. Тогда не будет риска поранить ноги.

Поскольку большим весом я не обладаю, решил остановить свой выбор на пластиковой крестовине.

Крестовины различаются по высоте и диаметру. Наиболее распространённые диаметры: 60 и 70 см (радиус лучей 300 и 350 мм соответственно). В продаже видел также модели с диаметром 61, 65, и 66 см.
Чем больше диаметр крестовины, тем устойчивее кресло. Но при перемещении повышается вероятность за что-нибудь зацепиться.

В случае необходимости крестовину нужного размера и исполнения можно приобрести отдельно. Например, хромированная крестовина диаметром 60 см стоит около 1800 ₽.



У AKL крестовина чёрного цвета, имеет диаметр 70 см, выполнена из усиленного рёбрами жёсткости нейлона (разновидность пластика).

К недостаткам можно отнести довольно острые углы, хотя цепляться за них ногами мне не доводилось.

Ролики (колёса)


Осталось рассмотреть последний элемент компьютерного кресла — это ролики, которые обеспечивают его перемещение.

Ролики бывают твёрдые полипропиленовые или полиамидные (вторые лучше первых), полумягкие нейлоновые, и мягкие полиуретановые.

Предпочтение следует отдавать мягким роликам, если вы планируете эксплуатировать кресло на жёстком полу (паркет, ламинат), и твёрдым, если напольное покрытие мягкое (ковёр, ковролин, линолеум).
Мягкие и полумягкие ролики не оставляют следов на жёстких напольных покрытиях.

Существуют также силиконовые (прорезиненные) ролики. Этот вариант похуже, так как со временем они «впитают» в себя крошки, мелкий мусор, и станут своего рода наждачной бумагой. Из-за веса на мягком покрытии пола останутся следы. Чтобы этого не происходило, можно купить защитный коврик.

Колёса, состоящие из двух раздельно вращающихся роликов, легче меняют направление при движении по сравнению с колёсами, состоящими из одного ролика.

Иногда ролики снабжаются механическими стопорами, чтобы зафиксировать кресло в неподвижном положении. Вещь для кого-то может и удобная, но за рычажки стопоров любят цепляться провода и прочее.
Бывают ролики и с автоматическим тормозным механизмом. В этом случае может создаваться помеха задвиганию кресла под стол. Либо может потребоваться усилие чтобы, сидя в кресле, сдвинуться назад или вбок.

Ролики имеются в свободной продаже. Их стандартный диаметр 50 мм.
При выборе обращайте внимание на шток: более распространен диаметр 11 мм, но может встретится и 10 мм.
Цена варьируется от 60 до 300 ₽ за штуку (комплект состоит из 5 штук).



У AKL ролики сделаны из нейлона.

Хотя они лишены мягкого полиуретанового покрытия, по линолеуму ролики катаются легко и тихо, на радость соседям ;-)

При перемещении кресла в любом направлении, оно не тормозит, не норовит опрокинуться, причём как под нагрузкой собственного тела, так и без неё.

Особенность роликов — увеличенный на 10 мм диаметр (60 мм), что позволяет им испытывать повышенную нагрузку.

Качество


Сейчас будет целый абзац негатива. Эмоционально восприимчивым натурам лучше не читать.

Это какой-то ужас! Такого количества брака и отрицательных отзывов я не встречал ни в одной другой категории товаров за всю свою жизнь!
Причём дело не только в несовпадающих отверстиях под винты, дело в элементарной недостаче винтов в комплекте поставки!
Ладно если инструкцию по сборке забыли вложить — скачать с сайта не проблема. Но как можно умудриться положить два правых подлокотника, например?!
Чего только не начитались мои глаза в отзывах покупателей… Вплоть до того, что внутри находили обрывки газет с иероглифами!
И всё это безобразие повторяется из года в год… Интересно, сколько ещё десятилетий нужно китайцам, чтобы научиться наконец производить товары нормального (я уж не говорю “отличного” или даже “хорошего”) качества? Доживём ли мы до той светлой поры?
Справедливости ради следует отметить, что продукция многих компаний российской сборки оказалась, увы, ненамного лучше. Основное отличие — увеличенный с 12 до 24 месяцев гарантийный срок, да и то некоторым покупателям отказывают признавать их случаи гарантийными.
Мне непонятна позиция производителей: они давно знают о большом количестве брака, но ничего не предпринимают, чтобы его хотя бы уменьшить. Вместо этого производители в лучшем случае приносят свои извинения, и предлагают обменять кресло по гарантии. Но при этом никто из них не предлагает покупателям компенсацию за потерянное время, расходы на транспортировку, и так далее:

Извинения производителя
Вместо устранения брака в будущих партиях товара, производители ограничиваются лишь извинениями и заменой по гарантии (нажмите для увеличения)

Беда в том, что такая плачевная ситуация с качеством свойственна даже некоторым дорогим моделям, стоимостью несколько десятков тысяч рублей, включая именитый американский бренд DXRacer. Потому что сборка тоже родом из Китая, как и подавляющего большинства кресел других компаний.
Отсюда напрашивается простой вывод: в наши дни переплачивать за кресло или бренд не имеет особого смысла.

Хочется надеяться, что данную статью прочитают производители (обязательно отправлю им ссылку), и примут к сведению содержащиеся в ней замечания для выпуска качественных и востребованных покупателями компьютерных кресел.



У AKL в плане качества дела обстоят относительно хорошо, хотя изготовлено оно в той же Поднебесной.
При сборке все отверстия совпали.
К комплектации нареканий тоже нет. Более того, предусмотрительный производитель позаботился о запасных частях, положив в комплект по одному дополнительному винту для спинки/сиденья и механизма качания, а также дополнительную заглушку для винтов.

Тем не менее, без пары недостатков всё же не обошлось.
Первый недостаток — перекос спинки (зазор 1 см), который невозможно устранить никакими способами:

Перекос спинки
Перекос спинки

К счастью, перекос спинки не виден, если стоять сбоку или сзади от кресла.

Второй недостаток — сиденье имеет люфт 2–3 мм (не критично).

Примерка в шоу-руме


Практически все статьи настойчиво советуют примерять кресло перед покупкой. Целиком и полностью поддерживаю эту рекомендацию.

Изначально я планировал включить в статью чек-лист с информацией о том, на что нужно обратить внимание, находясь в шоу-руме. Но потом передумал, потому что критерии будут у каждого свои.
Могут существовать и частные случаи: использование кресла совместно с гитарой, клавиатурой на коленях, крупными амбушюрами наушников, и другие.
Надеюсь, читателю не составит большого труда перед посещением шоу-рума составить собственный чек-лист, пользуясь информацией из настоящей статьи.

Кроме примерки в шоу-руме, перед тем как совершить покупку, обязательно почитайте отзывы пользователей и обзоры выбранного вами кресла. Конечно, не стоит обращать внимание на малоинформативные либо заказные отзывы, состоящие буквально из 2–3 строк. Посмотрев на другие отзывы одного и того же автора, сразу видно, если он на этом зарабатывает.



К сожалению, кресло AKL оказалось нереально найти ни в одном шоу-руме. Пришлось покупать вслепую, потому что собрать и выставить его в зал по моей просьбе никто из продавцов не захотел, даже за отдельную плату. Наверное, такая «заинтересованность в покупателе» и «лишней прибыли» возможна только в России.

Отзывов на кресло AKL было мало, а обзор нашёлся всего один. Тем не менее, и в том, и в другом случае авторы отзывались о кресле в основном положительно.
Поначалу я присматривался к креслу CHAIRMAN Game 26, но затем передумал, потому что не нашёл о нём ни одного отзыва или обзора, хотя модель существует на рынке уже более полугода. И в шоу-румах этого кресла тоже не оказалось.

При покупке


Опираясь на собственный опыт и опыт других покупателей, хочу дать несколько полезных советов, чтобы вы не наступали на те же грабли во время покупки.

Если вам не удалось примерить кресло в шоу-руме, оговорите с продавцом условия его возврата или обмена, например, в течение 7 дней. Заодно такой период позволит вам выявить (или не выявить) усталость или боль, а также даст возможность привыкнуть (или не привыкнуть) к новому креслу.

Чтобы не возникло проблем с гарантийным обслуживанием, покупать кресло следует только у официальных представителей бренда, которые перечислены в разделе «Где купить» на сайте производителя.

Сразу продумайте, какие комплектующие вам могут понадобится для замены штатных: механизм качания, газлифт, крестовина, ролики.
Как правило, комплектующие можно приобрести в том же магазине, где продаются сами кресла.
Разумеется, следует стараться покупать только высококачественные комплектующие, а не китайские подделки поделки, которые вскоре придётся снова менять.
Кстати, могут вполне подойти некоторые комплектующие от вашего старого кресла.

При оформлении заказа имейте в виду, что по умолчанию крупногабаритный и тяжёлый товар доставляется чаще всего до подъезда. Подъём на этаж стоит дополнительных денег (мне обошёлся всего в 100 ₽, но не везде так дёшево).

Если вы не уверены в своих силах, хотите сэкономить своё время, или подстраховаться от брака либо недостачи комплектующих, имеет смысл воспользоваться услугой сборки, хотя далеко не все магазины по продаже кресел её оказывают. В зависимости от конкретного продавца это удовольствие стоит от 200 до 1500 ₽.

При получении кресла удостоверьтесь, что коробка упакована заводским способом (как правило, жёсткими стяжками), а не обычным прозрачным скотчем. Таким образом вы будете уверены, что товар новый, а не возвратный от предыдущего покупателя.



Я покупал кресло в интернет-магазине elecity.ru. Это не реклама, и вот почему: данный магазин оказался единственный среди десятка продавцов, который согласился принять кресло обратно в том случае, если оно мне не подойдёт. Другие магазины либо вообще не предоставляли такую возможность, либо удерживали 10% от стоимости кресла (Эрготроника).
Вины продавцов здесь нет. Согласно Постановлению Правительства РФ № 55 от 19.01.1998, комплекты бытовой мебели после сборки возврату не подлежат, потому что следы сборки означают потерю товарного вида (как пример — потёртости на газлифте).

Сборка


Перед сборкой не поленитесь ознакомиться с инструкцией. Отзывы наглядно показывают, что привычка считать себя умнее производителей иногда оборачивается лишней потерей времени на выполнение повторных операций.

Лучше пользоваться своим инструментом, а не комплектным — многие жалуются, что он быстро приходит в негодность.

Если не удаётся попасть в резьбу: на последнем этапе крепления спинки (верхний ряд болтов) попросите кого-нибудь сесть в кресло и откинутся на спинку.
Когда помощника рядом нет, можно поступить по-другому. Сначала прикручиваем обе ручки к сидению, затем спинку прикручиваем к ручкам с каждой стороны по одному нижнему болту. Потом, ухватившись за края сидения и спинки, раздвигаем их — отверстия незакрученных болтов начинают совмещаться. Не отпуская спинку и сидение, другой рукой закрутите недостающие болты. Можно положить кресло ниц и нажать сверху, тогда отверстия тоже будут совмещаться.

Закручивать винты следует равномерно, постепенно подтягивая крест-накрест каждый из них. Тогда будет ровно и уменьшится вероятность скрипов кресла.

При закручивании винтов необходимо следить за тем, чтобы материал обивки не зажёвывался в резьбу, иначе их не удастся закрутить до конца.



Сборка кресла AKL не вызвала затруднений и заняла не более получаса.

Инструкция, в том числе на русском языке, имеется в комплекте и на сайте производителя.

Единственная рекомендация — перед началом сборки натянуть руками кожзам вокруг резьбовых соединений, чтобы во время закручивания винтов обивка не зажевалась в резьбу:

Обивка не должна попасть в резьбу
Обивка не должна попасть в резьбу

После сборки кресло немного поскрипывало.
Первый источник скрипа возникал при посадке в кресло. Причина — перекос спинки, о котором я уже говорил. Смазал кожзам спреем Liqui Moly 4085 (подробнее о нём чуть ниже), и скрип исчез.
Второй источник скрипа возникал при качании, и тоже был связан с кожей. Причина — трение кожзама о переднюю частью правого подлокотника. Устранил небольшим ослаблением затяжки соответствующего винта.

Остался немного слышен шум распрямляющегося наполнителя в области подголовника при снятии с него нагрузки от головы. Но говорят, со временем наполнитель примнётся и шум должен исчезнуть.

Устранение проблем


Скрипы — наиболее распространённая проблема. Они могут быть слышны при посадке в кресло, вставании с него, а также при качании.

Зачастую достаточно смазать все винты. Вопрос в том, чем смазывать? Тут народ предлагает самые разные варианты: WD–40, вазелиновая смазка, силиконовая смазка, адгезивная смазка для петель, ШРУС–4.
В качестве альтернативного варианта предлагают просто ослабить винты, или подложить под них резиновые шайбы.
Пользоваться WD–40 я бы не советовал, потому что этот аэрозоль довольно быстро улетучивается (проверено на практике). Взамен рекомендую немецкий профессиональный спрей для устранения скрипов автомобильных ремней Liqui Moly 4085. В своё время я смазал этим средством кровать. Вот уже третий год никаких скрипов.

Чтобы не скрипел газлифт или механизм качания нужно отогнуть пылезащитную резинку, и обильно попрыскать смазкой на пружину. Во время процедуры надо немного покачаться в кресле, чтобы смазка распределилась по всем частям механизма.

Также может скрипеть место прилегания механизма качания к сиденью. В этом случае надо смазать тот участок, к которому прилегает металл.

Ещё один источник скрипа — кожа. Устраняется либо смазкой, либо регулировкой (чтобы присутствовал зазор между спинкой и сиденьем), либо ослаблением винтов в месте скрипа.

Бывает, что виновником скрипа является край фанеры, который трётся о железную конструкцию сиденья. Придётся снимать все скобы, чтобы получить доступ к его внутренностям. Далее нужно открутить 4 самореза, чуть отодвинуть фанеру, после чего забить скобы обратно (желательно скобозабивным пистолетом, а не молотком).

Для устранения скрипа в кресле Бюрократ Viking–9 приведу цитату без купюр:
Снизу, с другой стороны от ручки включения качания, то есть справа от вас, есть пластиковая крышка. Снимаем её, и ключом/плоскогубцами немного ослабляем. После этого смазываем вафлю из пластин снизу (можно и сверху слегка, там вращается шпилька) и всё. У меня после сборки оказалось, что гайка перетянута, механизм был с завода собран. Начал жутко скрипеть и щёлкать. Ослабил, смазал и вообще супер.

Может скрипеть не металл, а сама фанера внутри сиденья. К сожалению, это не лечится.
Можно попробовать обратиться в сервисный центр по ремонту кресел, например в ту же Эрготронику. Не исключено, что там смогут заменить фанеру на что-либо другое.

Ослабление винтов — тоже довольно частое явление. Причём заводской фиксатор резьбы синего цвета, нанесённый на винты, не спасает их от выкручивания, и соответственно кресло от скрипа или расшатывания — периодически всё равно приходится подтягивать.
Выход: подложить под винты пружинные шайбы (шайбы Гровера), или нанести жидкий фиксатор резьбы, такой как ThreadLocker Blue 24010 от одного из лидеров авторемонтной индустрии, американской компании Permatex.

Люфт подлокотников можно устранить зубочистками.

Если подголовник съезжает вниз при попытке облокотиться на него, вкрутите саморез в щель между пазом и основанием подголовника.

Наклон кресла вбок можно исправить, подложив шайбы под передние болты механизма качания.

Если сломалась спинка и перестала фиксироваться, нужно проделать следующее. Разберите спинку, в её нижней части у некоторых кресел есть молния. Вся проблема в том, что несущий каркас спинки приварен точечной сваркой к раме, которая крепится к откидному механизму. Сварка слабая и часто отваливается. Закрепите несущий уголок к трубе рамы спинки двумя болтами. Можно использовать холодную сварку.

Просевший поролон лучше всего заменить на автомобильный вторичного вспенивания (3 см, 2 слоя + один простой поролон). Снимаете скобы, отсоединяете ткань, в которой поролон (она крепится на липучке), и производите замену.
При сборке вместо молотка для скоб лучше использовать строительный степлер. Весь процесс занимает около 30 минут.
Многие мебельные мастерские предоставляют такие услуги. Это особенно актуально для дорогих кресел.

Правильная посадка в кресле


В данном разделе приведены цитаты из различных источников. Поскольку некоторые из них противоречат друг другу, я решил воздержаться от комментариев.

Для людей предпочитающих работать за компьютером полулёжа, вытянув ноги вперёд, будет очень важен «нижний» показатель высоты сиденья, поскольку именно компьютерное кресло с низкой посадкой позволяет занять правильное положение, исключающее концентрацию крови в нижних конечностях.

Привычка постоянно откидываться назад ведёт к неправильному распределению силовой нагрузки вдоль позвоночного столба. В результате мы имеем боли в спине. Чтобы этого избежать, лучше сидеть, не опираясь на спинку кресла.
Если же Вы не представляете себе компьютерное кресло без спинки, то правильнее будет сидеть на кресле с низкой спинкой (±45 см), и опираться только в нижней части позвоночника, чтобы в пояснице сохранялся прогиб.

Медики говорят, что оптимальный наклон спинки составляет чуть более 90 градусов по отношению к сидению — так поясничный отдел будет нормально расслабляться при откидывании на спинку.

Нужно привыкнуть ставить клавиатуру на самый край рабочего стола, а подлокотники поднимать до уровня столешницы. Садиться при этом нужно так, чтобы спина полностью прижималась к спинке кресла, а голова лежала на подголовнике.

Кресло держит спину ровной, хотя первое время устаёшь. Но потом замечаешь, что спина всегда ровная и никакой усталости.

Уход за креслом


Тканевое кресло следует периодически пылесосить специальной насадкой.
По сетчатой ткани достаточно хлопнуть рукой, чтобы всякие крошки и песчинки вылетели на поверхность.

При уборке загрязнений с обивки, нельзя применять растворители, особенно для поверхностей из экокожи — покрытие может пострадать.

Раз в месяц у любого кресла надо профилактически расслаблять механизм качания и закручивать обратно (странный совет, как мне кажется).

Для сохранения хорошей подвижности кресла его ролики необходимо периодически очищать и смазывать.

Бонус


С краткой версией моего отзыва о модели AeroCool Knight Light вы можете ознакомиться на Яндекс.Маркете.

Чтобы облегчить читателям выбор компьютерного кресла, по этой ссылке я разместил архив Computer_Chairs.zip со следующими файлами:
  • Таблица в формате Excel, в которую сведены основные параметры кресел с кратким комментарием каждого параметра, а также пример заполнения таблицы конкретными моделями (11 штук);
  • Текстовый документ, содержащий информацию о 23 производителях кресел со ссылками на официальные сайты, а также 6 лучших (по моему мнению) магазинов по продаже кресел и запчастей.

Желаю всем получать удовольствие от результата продуманных покупок. Лично я о своей не жалею.

“Если вы не в состоянии планировать, то вы планируете неудачу.” — Бенджамин Франклин

P.S. Хаброжители наверняка будут вам благодарны, если через некоторое время после сборки и эксплуатации своего кресла вы напишете о нём краткий отзыв, а ещё лучше — полноценный обзор.

UPD 07.12.2020


После месяца активного использования никаких изменений не произошло, кресло продолжает радовать своего хозяина :-)
Правда, для идеала нижнюю часть спинки я бы сделал чуть более выпуклой, а глубину сидения чуть менее длинной. Но это скорее связано с особенностями моего телосложения, нежели чем с эргономикой выбранного кресла.

Как и обещал, отправил ссылку на статью производителям кресел, чтобы те поработали над улучшением качества и функциональности своей продукции. Из десяти компаний ответила лишь одна — AeroCool:
Мы уже ознакомились с вашей подробнейшей статьей о выборе недорогого игрового кресла и направили её Продакт Менеджеру для детального разбора.
Есть шанс, что эта компания учтёт указанные в статье недочёты, и через некоторое время кресла AeroCool станут лучше.
Также компания предложила сотрудничество в плане написания обзоров или статей для Хабра по другим продуктам AeroCool. Однако, после того как я ответил, что безвозмездно мне это делать не интересно, диалог прекратился. Такая реакция достаточно крупной и известной компании меня, честно говоря, удивила.
Что касается остальных производителей, то их молчание я склонен трактовать как нежелание что-либо менять («нас всё устраивает»). Это значит, что в будущем число недовольных качеством пользователей (см. опрос ниже) так и останется примерно на уровне 50%, а может станет ещё больше.

Через 3 недели после публикации статьи число продавцов кресла AeroCool Knight Light на Яндекс.Маркете снизилось с 14 до 0 — товар раскупили. Я рад, если мой скромный труд помог людям сделать правильный выбор!

UPD 19.02.2021


Да, многие тайваньские китайские товары именно такие — без доработки напильником (долго) не живут.

Через три месяца ежедневной многочасовой эксплуатации ослабла затяжка нескольких болтов, крепящих спинку к сиденью. Пришлось подтягивать. Жаль, что под рукой не оказалось фиксатора резьбы.

Мои надежды на то, что газлифт со временем приработается, не оправдались. Более того, он начал самопроизвольно не только опускаться, но и подниматься. В конце концов мне это надоело, и я решил поставить газлифт 3-го класса от предыдущего кресла, который прослужил мне верой и правдой более 15 лет (тот самый случай, когда «раньше трава была зеленее, и солнце ярче»). Но не тут-то было…
Как выяснилось, компания AeroCool не имеет в России сервисного центра по ремонту кресел. Все вопросы по гарантии решаются только заменой.
Продавец (напомню, elecity.ru) предложил привезти кресло и подождать пару недель. Такой вариант меня не устроил, и я подумал: «А не заменить ли мне газлифт самостоятельно?».
Поначалу газлифт упорно не хотел выходить из пазов крестовины и механизма качания. Продавец любезно предложил снять стопорную шайбу со дна газлифта, чтобы вынуть его только со стороны сиденья.
Но я пошел по другому пути: обильно полил места стыков газлифта с обеих сторон американской проникающей смазкой Liquid Wrench, и оставил на часок «отмокать». После этого пошатал крестовину несколько раз влево-вправо, одновременно вытягивая её вверх. Не прошло и десяти секунд, как крестовина отделилась. Таким же способом вынул газлифт из механизма качания.
Чтобы в дальнейшем не испытывать проблем с заменой газлифта, смазал упомянутым средством внутреннюю сторону посадочных отверстий, после чего установил новый газлифт.
За прошедшие три недели проблема самопроизвольного поднимания/опускания кресла ни разу не проявилась.

Заодно выяснил причину люфта кресла. Виновником стал опять же газлифт. Люфт возникает из-за зазора между штоком газлифта и его основанием (стаканом).
Заполнил зазор американской густой присадкой Energy Release, оставшейся в запасах к автомобилю. Люфт исчез.

Обнаружил у кресла ещё один недостаток. В верхней части спинки на её передней и задней стороне вышита надпись AeroCool. Проблема в том, что эта вышивка белого цвета — слишком сильно контрастирует на темно-коричневом фоне обивки, бросается в глаза и отвлекает внимание. Производителю, как мне кажется, следовало быть поскромнее, и оформить название компании чёрным цветом, по аналогии с названием модели (knight).
Устранил этот недостаток с помощью японского перманентного чёрного маркера толщиной 0,3 мм Edding 140 S.

И последнее. Возобновился скрип при облокачивании на спинку. Оказалось, что высохла смазка Liqui Moly 4085, которой я ранее обработал трущиеся поверхности кожзама.
Решил проблему дёшево и оригинально: проложил в местах соприкосновения кожи обычный чёрный мешок для мусора. Затем аккуратно подрезал излишки маникюрными ножницами. Теперь и пакета не видно, и скрипа не слышно :-)

Опрос

Only registered users can participate in poll. Log in, please.
Устраивает ли вас качество товаров, собранных в Китае?
13.47% Да 54
12.47% Нет 50
71.07% Зависит от категории товара 285
2.99% Для меня важнее цена (или что-то другое) 12
401 users voted. 92 users abstained.
Tags:
Hubs:
If this publication inspired you and you want to support the author, do not hesitate to click on the button
+35
Comments 183
Comments Comments 183

Articles