Такси в аэропорты Москвы за 900 рублей. — кризис блин.

Снизили цены, уже молодцы, сейчас такси не всем по карману, по этому и юзают бомбил. Нужно теперь только разафишировать, что у ваз низкие цены и хорошее качество, второе как хз, но афишировать надо :)

Я не специалист конечно, но как насчет сотрудничества с гостиницами, пансионатами, домами отдыха, ресторанами и так далее?

По моему мнению нужно изменить рекламный слоган. Тот факт, что нужно куда-то звонить и узнавать тарифы сразу рождает мысли о неком пиар ходе, а цены всё равно большие.
Нужно написать так, чтобы сразу было видно, что дешево :)

Вообще, любая компания приходит к тому что главное в работе с клиентом это сервис. Копать необходимо в этом направлении. Что хорошо? Что можно и нужно улучшить? Пусть водители интервьюируют пассажиров.

уберите запугивание с сайта для начала

Калуга.
Средняя прибыль с заказа в 15 раз меньше ))
и никто не жалуется.

Да только снижение цен врятли поможет сейчас особо исправить ситуацию

потомучто люди уже привыкли что такси стоило стокато и кому это было по карману те ездить и не переставали, а то кто не ездил и не будут

--из любой точки Москвы в пределах МКАД поездка в любой аэропорт — 900 руб
Я частенько катался с м.Бабушкинская до Шереметьево, крайний раз в мае 2008, вызов такси в 11 вечера (фирму называть не буду) обходился в 800-1000 рублей (пути по чистым дорогам — 30 минут максимум).
При этом крайний раз летал Москва-Ростов на рейсе от частной компании — 2000 рублей в один конец.
Отдавать 50% от стоимости авиабилета за такси до аэропорта — ни в какие ворота не лезет.
Не вдаюсь в подробности ведения бизнеса, только лишь как пользователь сервисов — ничего не понимаю: аналогично, коллега…

«Заказ такси с детским креслом + 250 руб.»
Это вообще нормально?

А раньше сколько зарабатывали с вызова? Если сейчас 100р.

разработать систему которая бы позволила брать по несколько пассажиров с нескольких мест за одну поезду, в зависимости от желания пассажиров (естественно предварительно, через интернет):
если находятся два пассажира готовых ехать не одни и готовые чуть дольше времени потратить на поездку, то и цена им в два раза меньше. это уже целесообразно с точки зрения оплаты работы таксиста и бензина, а также позволит брать пассажиров, которым раньше не особо хотелось брать такси из-за цен

ну раз уж кризис давайте ещё экспериментальных идей: услага «отгон на парковку»
человек приезжает на своей машине, а вы отгоняете её потом куда надо… идея не то, что бы новая и всякие юридические ньюансы… с доверием

:) Как вариант предлагайте бонусы заказавшим, кофе, газеты, журналы. Для мужчин сделайте водителем милых девушек… и укажите это в рекламе…

Сделать на сайте социалку поиска попутчиков
Постоянные маршруты, такая элитная маршрутка
В общем увеличить загрузку транспорта :)
Музыка по заказу, утренний, дневной и вечерний репертуар.
«Добрые услуги» от водителей, тип и чаевые на усмотрение пассажиров
Как-то так :)

Со скидками 900 рублей, говорите?
Я летом ночью во Внуково уехал за 650 :)
Не на бомбиле, хорошая такси-компания, с хорошими машиной и водителем.

Ещё идея — «Антистрессовое такси», сейчас народ замороченный, у многих непонятки с работой и прочее,
Можно в машинах ставить аудио или видео юмористов, ну хороших естественно, Жванецкого например, водителям пройти курсы по рассказыванию анекдотов, что-бы поднимали настроение в пути пассажирам. (Могу взять группу на обучение :)

Просто время которое тратится на поездку, как-то с пользой провести.

Можно услугу «цветы к подъезду» предоставлять, парень с девушкой сидят в кафе, парень вызвал такси, чтобы её домой отвезти, а водитель с букетом для дамы приехал. И удобно, что с веником возиться не надо, и в начале встрече может не понятно быть, стоит на цветы тратиться или нет. Так и рождаемость можно повысить :)

Вообщем к чему я, помимо услуги «доставления тушки из точки А в точку Б», предоставлять ещё что-то.

Сделайте так, чтобы вашим такси было удобно пользоваться.

Вот сайт, например. Он не удобен. Он ужасен просто. Если бы я жил в Москве и попал на ваш сайт — я бы к вам никода не пошел. Правда.

Выложите на сайт нормальную таблицу тарифов с примерами. Почему я должен сидеть с калькулятором и гуглокартами и считать, сколько там «входит в 20 минут», «больше 20 минут» и так далее? Или сделайте калькулятор. Почему на разные машины цифры разные? Почему я узнаю это со страницы «Автомобили », а не «услуги и тарифы»?

Купите нормальный телефонный номер. Который легко запомнить.

Вздерните на рее своего дизайнера и SEOшника. Это ужасно. Кейворды в скобках после ссылок особенно страшны.

Нет такой машины — «Тоета». Есть Toyota (если хочется русифицировать — Тоёта.)

Напишите на сайте все условия. Например, время подачи машины. А лучше — это же время, но обновляемое онлайн.

Сделайте форму оформления заказа через сайт.

«AllTaxi — Единая Служба Такси является „гигантом“ предоставления перевозок в Москве. Пока мы входим в ТОП-10 авторитетных компаний такси в Москве, но стремимся быть первыми.» (с) — как-то очень смешно звучит:) Нашел вас только на 20 странице по запросу «такси Москва»…
А вообще, мне кажется, что надо как раз-таки пользоваться малоизвестными такси — у них самые приемлемые цены и они еще не научились плевать на клиентов. Пользуюсь «Такси-Тропа» — так у них вообще в аэропорт от 700. Так что ценам есть куда падать:)

спасибо Вам большое за ответы, намотаю на ус ) через пару месяцев напишу о результатах и что делал )

Вспоминая как торговался с таксистом на 100 рублей вместо 150, у нас, в Омске, даже как-то стыдно становиться. Вседаки москвичи живут в какой-то отдельной стране…

Доп. услуги. Например кофе пассажирам!
А по предзаказу, можно развить тему:
Здравствуйте. мне нужно такси от адреса до аэропорта в такое-то время, БигМак, большую картошку и колу без льда ;-)

В вопросах ценообразования в вашей области я не разбираюсь, есть только любопытные наблюдения: 1. «Бомбить» выгодно, раз на дороге столько «бомбил», причём многие их них «бомбят» на далеко не дешёвых автомобилях. 2. Несложно поймать авто за 70-120 р./10 мин. 3. Стоимость зачастую зависит от количества пассажиров (что вполне логично). 4. За последние 3 года «уровень» автомобилей большинства «бомбил» заметно изменился, если раньше это были ржавые шестёрки с кассетными магнитолами, то сейчас это, как минимум, хорошие 99-ые и иногда, даже, с телевизионными системами (типа prology) и GPS, всё-таки «бомбить», видимо, более чем выгодно. А почему? почему «бомбить» в одичночку выгодно, а организованное такси — нет? Странно и не логично..., может потому, что в Москве все начальники считают, то раз они начальники, то должны зарабатывать миллионы, ездить в Куршевель на Бентли и иметь виллу на Рублевке. :)

> Имхо, сайт хабрахабр обо всем
Вот из-за Вас и превращаются узкотематические сообщества в хрен пойми что.

По сути: попробуйте подумать. 900р. за поездку до аэропорта — это не просто перебор. Это называется «зажрались». Либо, если вы не окупаетесь при более дешёвых ценах, становитесь элитными. Берите дорогие машины, и накручивайте ценник.
Надо чтобы было за что платить, понимаете? Сейчас почти у всех настали тяжёлые времена. Люди начинают делать попытки мыслить и оптимизировать затраты.

Есть такой ресурс как msk.rusavtobus.ru.
Там можно посмотреть, как из точки A в точку B добраться общественным транспортом, сколько это будет стоить и сколько займет по времени.
Если вы с ними договоритесь, чтобы отдельной колонкой они показывали вашу услугу, а именно — через сколько подадут машину, сколько будет стоить проезд и сколько он займет (предположительно, ясный пень) по времени, то это даст вам много новых клиентов! А ресурс сможет монетизироваться.

900 рублей? Только и могу сказать что Моськва. У нас доехать можно за 100-200 рублей из одного конца города в другой (это порядка 40-60 минут).

100 рублей Ч/П с 1000 рублей выручки это рентабельность 10%. Очень даже неплохо для кризиса.

«Зыказ такси с детским креслом» — www.alltaxi.ru/index.php?id=airport
«Справочная такси москвы» — все-таки Москвы
«Такси же Вы можете сделать заказ такси бизнес класса, такси mercedes, элитное такси.» — это русский язык?
www.alltaxi.ru/i/action_ap.jpg — белый текст на желтом фоне нечитаем
И множество других мелочей, потому предложил бы как следует поработать над сайтом и его содержанием