Comments 31
А прямых индикаторов в продаже не было? Наклон влево это как-то не очень.
всю схемотехнику надо прятать под торпеду, наверх выводить только индикаторы, иначе там всё перегреется.
Также было бы прикольно чтобы всётаки на стекло картина выводилась, а не на стекляшку промежуточную которая мешает
p.s. давно мечтаю сделать такоеже, но меня останавливает то что я не хочу лишних девайсов на торпеде (сразу отпадают лежащие сверху индикаторы) или както её пилить чтобы скрыть его ниже… помню была мысль сделать стекло прячущимся в воздуховоде печки и делать проекцию на него
Также было бы прикольно чтобы всётаки на стекло картина выводилась, а не на стекляшку промежуточную которая мешает
p.s. давно мечтаю сделать такоеже, но меня останавливает то что я не хочу лишних девайсов на торпеде (сразу отпадают лежащие сверху индикаторы) или както её пилить чтобы скрыть его ниже… помню была мысль сделать стекло прячущимся в воздуховоде печки и делать проекцию на него
Можно лазером с зеркальцем, наверно.
Точно можно поставив пару зеркал внутри торпеды.
Точно можно поставив пару зеркал внутри торпеды.
Ну, Пежо, например, тоже не смогли пока решить проблему с выводом на стекло — у них тоже пластиковая пластинка «поднимается» с обратной стороны приборки. А это ведь совсем другой научный потенциал. Как мне кажется, можно сделать стекло с нужными свойствами, только вот стоить оно будет очень недешево.
UFO just landed and posted this here
«Ого! Как он сделал коллимирующую оптику?» — подумал я и побежал читать статью про самодельную ИНС.
А, нет, показалось, статья про подключение «восьмерок» к ODB2, а не про ИНС.
Потому что без коллимирующей оптики устройство ничем концептуально не отличается от штатного спидометра: для считывания данных требуется перестройка зрения с дороги.
А, нет, показалось, статья про подключение «восьмерок» к ODB2, а не про ИНС.
Потому что без коллимирующей оптики устройство ничем концептуально не отличается от штатного спидометра: для считывания данных требуется перестройка зрения с дороги.
ESP32 принимает данные от ELM по BT, передаёт их Tensy, тот моргает светодиодами.
Ничего не смущает?
У ESP32 периферии и вычислительной мощности для подобной задачи выше крыши.
Ничего не смущает?
У ESP32 периферии и вычислительной мощности для подобной задачи выше крыши.
Ну малины с питоном нету — уже хорошо )))
Конечно смущает. ELM тут явно лишняя, можно напрямую из CAN получать. Да и ESP лишняя, поскольку у MK64FX512VMD12 есть CAN.
Тут все выглядит мерзко, отвратительно и с овер-инжинирингом.
ИМХО ELM отнюдь не лишняя. Она стоит 10 баксов (а то и 5), и ещё за пару часов можно разобраться в протоколе. Хотя, наверняка, уже кто-то разобрался, выложил код и запилил библиотеку. Самому разбираться с CAN — это многие десятки часов на возню с железом и с софтом, поиск сообщений и т. д. А ELM ещё и абстрагирует HUD от конкретного автомобиля.
Выглядит, как УГ. И им, скорее всего, является.
Интересно было увидеть это ночью.
Медные детали — стимпанк.
Чугунные трубы — лофт.
Здесь же ардуинопанк. Ардуина, сегментный индикатор, 3Д печать (казалось, на 3Д можно делать любые формы и покрасить можно в любой цвет; красный прямоугольный ящик на приборной панели выглядит как-то странно). Цифры нужны только при диагностике, при эксплуатации удобно стрелки+отметка сектора с разумными значениями параметра. Не так важна скорость, как вовремя выданное уведомление о превышении.
Чугунные трубы — лофт.
Здесь же ардуинопанк. Ардуина, сегментный индикатор, 3Д печать (казалось, на 3Д можно делать любые формы и покрасить можно в любой цвет; красный прямоугольный ящик на приборной панели выглядит как-то странно). Цифры нужны только при диагностике, при эксплуатации удобно стрелки+отметка сектора с разумными значениями параметра. Не так важна скорость, как вовремя выданное уведомление о превышении.
А инспектора на дороге чего говорят про закрытие обзора на стекле? Самой коробкой, снизу.
запрещено размещение предметов, закрывающих или ухудшающих обзор водителя.
п.7.3. перечня неисправностей.
п.7.3. перечня неисправностей.
BarsMonster более продвинутыми версиями HUD занимается, но воз, как говорится «и ныне там»:
Автомобильные HUD в общем и WayRay Navion в частности
habr.com/ru/company/wayray/blog/397277
Автомобильные HUD в общем и WayRay Navion в частности
habr.com/ru/company/wayray/blog/397277
Почему бы не напечатать семисегментный индикатор на пленке токопроводящими чернилами, а потом наклеить пленку на стекло
Наверное, не по теме, но есть готовые подобные решения. Я пару лет назад купил себе, кажется «Parkcity SR-03» (загуглите, не реклама)
Всё в одном маленьком корпусе, никаких «соплей», нормально проецируется прямо на лобовое стекло (без плёнок). Девайсинку тупо приклеил на двусторонний скотч к торпеде — выглядит компактно и аккуратно. Фото/видео под рукой нет, если кому интересно — скину в личку.
Всё в одном маленьком корпусе, никаких «соплей», нормально проецируется прямо на лобовое стекло (без плёнок). Девайсинку тупо приклеил на двусторонний скотч к торпеде — выглядит компактно и аккуратно. Фото/видео под рукой нет, если кому интересно — скину в личку.
Это даже не близко к тому что называется "проекцией", это отражение на стекле которое видно нормально только ночью
Не соглашусь с вами: отражение прекрасно видно почти всегда, за исключением двух случаев: днём при ясной погоде и солнце «в лоб» и в поляризационных очках.
В этих случаях нужно присматриваться (и то — видно!)
Возможно, конечно, это я такой «глазастый» (но это не точно!)
Повторюсь, мне нет смысла это «впарить», я просто делюсь опытом эксплуатации!
Причём, обсуждаем гаджет в контексте устройства, описанного в статье. По моему мнению, описанный мной девайс более «юзер-френдли» и не так чужеродно выглядит в салоне!
Ну и комментарий мой больше адресован лентяям, типа меня — кому важен результат, а не процесс (DIY).
В этих случаях нужно присматриваться (и то — видно!)
Возможно, конечно, это я такой «глазастый» (но это не точно!)
Повторюсь, мне нет смысла это «впарить», я просто делюсь опытом эксплуатации!
Причём, обсуждаем гаджет в контексте устройства, описанного в статье. По моему мнению, описанный мной девайс более «юзер-френдли» и не так чужеродно выглядит в салоне!
Ну и комментарий мой больше адресован лентяям, типа меня — кому важен результат, а не процесс (DIY).
Sign up to leave a comment.
Индикатор на лобовом стекле для автомобиля на Arduino и ELM327