Comments 57
UFO just landed and posted this here
Меньше событий (для кого это важно), труднее купить что-то быстро (только заказывать), сложнее найти работу в случае увольнения. Для кого что.
Я видел попытки перевести офисы (в Долгопрудный) и госконторы (перевод хотя бы авиационных фирм в Жуковский и Ухтомку) из Москвы в подмосковье. Люди готовы в Москву ехать, а не из нее.
А уж если вспомнить планы перевода правительства в подмосковье… Хотя вот сейчас бы, в период эпидемии, это нужно и вспомнить. Децентрализация как устойчивость
Я видел попытки перевести офисы (в Долгопрудный) и госконторы (перевод хотя бы авиационных фирм в Жуковский и Ухтомку) из Москвы в подмосковье. Люди готовы в Москву ехать, а не из нее.
А уж если вспомнить планы перевода правительства в подмосковье… Хотя вот сейчас бы, в период эпидемии, это нужно и вспомнить. Децентрализация как устойчивость
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
А что с экологией? В Самаре вот, например, было бы не плохо, но запыленность просто убивает. Чуть лучше ситуация только в районе набережной.
А что с благоустройством территорий? Опять же в то же Самаре, например, после дождя некоторые дороги тонут. Тротуаров нет там где нужно, съездов нет или сделаны плохо, так что ни с коляской не погуляешь нормально, ни на самокате не покатаешься.
А что с благоустройством территорий? Опять же в то же Самаре, например, после дождя некоторые дороги тонут. Тротуаров нет там где нужно, съездов нет или сделаны плохо, так что ни с коляской не погуляешь нормально, ни на самокате не покатаешься.
По поводу пыли:
Однако, когда после зимы дороги подметут, всё в целом хорошо.
Подтапливает чаще всего заречную (нижнюю) часть города, но с ливнёвками беда, да
Благоустройство сейчас активно благоустраивается. Смена руководства городу на пользу пошла )
весна 2016
Однако, когда после зимы дороги подметут, всё в целом хорошо.
Подтапливает чаще всего заречную (нижнюю) часть города, но с ливнёвками беда, да
Благоустройство сейчас активно благоустраивается. Смена руководства городу на пользу пошла )
А что с экологией?Зависит от района и места проживания, например рядом с ГАЗом все не очень, но участки суши улицы вдоль рек, или граничащие с полями усиленно продуваются, например Кузнечиха, Стригино, Гнилицы очень даже, да та же Родионова… Хоть и в пробках постоянно. А вот Бекетова не рекомендую — слишком много машин, инфраструктура хорошая, но вот поток автомашин экологии вредит
А что с благоустройством территорий? Опять же в то же Самаре, например, после дождя некоторые дороги тонут. Тротуаров нет там где нужно, съездов нет или сделаны плохо, так что ни с коляской не погуляешь нормально, ни на самокате не покатаешься.Зависит от района и от места, вдоль магистралей, в центре города, на Автозаводе и в Сормово следят, а вот внутри жилых кварталов могут быть варианты… Хотя на той же пл.Советской или пл.Минина и по прилегающим улицам народ катается на велосипедах и самокатах, регулярно наблюдаю эту картину летом.
UFO just landed and posted this here
Рассматривал в свое время Нижний как возможную локацию чтобы жить, если и не на всегда, то хотя бы на пару лет. К сожалению, в сети очень мало информации о том какие районы новые? Где лучше селиться чтобы и с собакой погулять было где и с детьми и не быть в глухой деревне потому что район новый, ничего нет? Как это будет в цене? По-моему, все города России кроме Москвы и Питера, а именно: Ростов, Нижний, Самара, Казань и тд — одного уровня примерно города, но вот про две столицы информации куча, а про остальные города, довольно скупо все. Если будет возможность написать про Нижний Новогород в таком разрезе, было бы гораздо интереснее статья. это все ИМХО.
IMHO в НН лучше всего селиться за чертой города ;). Тогда можно будет хотя бы погулять. А так все эти новые муравейники — одинаковы в большинстве городов.
К сожалению, в сети очень мало информации о том какие районы новые?Новых районов в городе нет, строят новые микрорайоны, например застроили объездную (Кузнечиха 2 — Совхоз цветы), д.Новинки. Если построят Борский мост из В.Печор, то тогда может появиться Борский район ))) но пока что Бор сам по себе, Нижний сам по себе
Вам принципиально чтобы весь район был новый?
Могу рассказать про район который я выбрал. Верхние Печёры.
Район старый, начал строиться в конце 80-х, но есть новостройки и даже строящиеся на данный момент(ЖК солнечный)
До центра города без пробок 10 минут на машине. Все мои места работы были как раз по дороге из печёр к центру города.
Общественного транспорта до центра очень много, в 11 вечера уехать с работы не проблема.
Собак выгуливают в овраге, овраг — неблагоустроенный парк по сути, зимой тут мини сноубордический склон и горка для детей. Летом даже землянику собирал)
район старый, так что со школами и дет садами, имхо, лучше чем в новостройках, музыкальная школа, разивашки, футбольная школа.
Политех в пешей доступности, для уже не детей)
2 ТЦ, кинотеатр, бары, кафе, рестораны.
3-комнатная квартира в старом доме стоит до 4млн. В новостройках раза в полтора-два дороже
Мне больше всего нравится удаленность от больших дорог и много зелени, и хорошая транспортная развязка.
Также могу рассказать где ещё селятся айтишники (чисто субъективно)
Часть айтишников живут там где живут родственники, обычно родители Автозавод, Сормово, Щербинки — 3 края города)
Но всё таки большая часть переезжает ближе к центру, либо в печёры/кузнечиху, либо в новостройки.
Районы с новостройками жк цветы, новая кузнечиха, анкудиновский парк, медвежья долина.
В нижней части города я бы отметил ЖК аквамарин рядом с мостом. Мне лично там не очень нравится, но знаю очень много людей взявших там квартиру и вполне довольных — близко к центру если со своим авто — достаточно переехать мост, есть надежда что сделают набережную вдоль оки и будет отличное место для прогулок.
Можно поселиться ближе к центру, например в районе улице ковалихинской, цены там существенно выше. В основном старые, но есть и новые дома. Из плюсов хорошие школы по месту жительства, набережная в пешей доступности.
Ещё раз — очень субъективно, что то конкретно интересует — спрашивайте)
Могу рассказать про район который я выбрал. Верхние Печёры.
Район старый, начал строиться в конце 80-х, но есть новостройки и даже строящиеся на данный момент(ЖК солнечный)
До центра города без пробок 10 минут на машине. Все мои места работы были как раз по дороге из печёр к центру города.
Общественного транспорта до центра очень много, в 11 вечера уехать с работы не проблема.
Собак выгуливают в овраге, овраг — неблагоустроенный парк по сути, зимой тут мини сноубордический склон и горка для детей. Летом даже землянику собирал)
район старый, так что со школами и дет садами, имхо, лучше чем в новостройках, музыкальная школа, разивашки, футбольная школа.
Политех в пешей доступности, для уже не детей)
2 ТЦ, кинотеатр, бары, кафе, рестораны.
3-комнатная квартира в старом доме стоит до 4млн. В новостройках раза в полтора-два дороже
Мне больше всего нравится удаленность от больших дорог и много зелени, и хорошая транспортная развязка.
Также могу рассказать где ещё селятся айтишники (чисто субъективно)
Часть айтишников живут там где живут родственники, обычно родители Автозавод, Сормово, Щербинки — 3 края города)
Но всё таки большая часть переезжает ближе к центру, либо в печёры/кузнечиху, либо в новостройки.
Районы с новостройками жк цветы, новая кузнечиха, анкудиновский парк, медвежья долина.
В нижней части города я бы отметил ЖК аквамарин рядом с мостом. Мне лично там не очень нравится, но знаю очень много людей взявших там квартиру и вполне довольных — близко к центру если со своим авто — достаточно переехать мост, есть надежда что сделают набережную вдоль оки и будет отличное место для прогулок.
Можно поселиться ближе к центру, например в районе улице ковалихинской, цены там существенно выше. В основном старые, но есть и новые дома. Из плюсов хорошие школы по месту жительства, набережная в пешей доступности.
Ещё раз — очень субъективно, что то конкретно интересует — спрашивайте)
UFO just landed and posted this here
В Жюль Верне проблемы со стройкой были ещё на этапе стройки — чего одна история с лифтами стоила. А вот «Седьмое небо» в заречке норм, в Сормово есть неплохие комплексы на этапе застройки пока. Наверху — Маршал град (в части подальше от края) и ЖК Зенит.
Анкудиновский парк — дно полное.Я чуть не повелась на них и не грохнула деньги — хорошо, посмотрела, поговорила и почитала группы жильцов. Днище реальное! В итоге купила вторичную трёшку с капитальным ремонтом недалеко от пл. Лядова.
Спасибо за подробный обзор
Откуда берутся эти странные средние зарплаты у разработчика в Москве по 140 000. Уже давно средняя з/п 180-200, если не брать 1сников конечно.
Хотелось бы тогда увидеть побольше практической информации, например:
— как в городе с пробками и с переездом из нижней части города наверх, сколько времени займет поездка с «Космической» (конечная 68го автобуса) на автозаводе до ин-яза, например?
— есть ли в городе кварталы с хорошим жильем, то есть чтобы это была квартальная (а не микрорайонная) застройка с малоэтажным строительством, а не жуткие муравейники
— в каком состоянии находится вся эта инфраструктура, которую «обновили» к чемпионату мира? Или тот факт, что она уже разваливается, не важен, главное наличие? Вы вот часто бываете около нового стадиона, гуляете там, и как оно? Как себя чувствует обновленная набережная и Чкаловская лестница?
— как развивается инфраструктура для велосипедистов и пешеходов?
ну итд, то есть город — это не только компании, которые есть в нем.
— как в городе с пробками и с переездом из нижней части города наверх, сколько времени займет поездка с «Космической» (конечная 68го автобуса) на автозаводе до ин-яза, например?
— есть ли в городе кварталы с хорошим жильем, то есть чтобы это была квартальная (а не микрорайонная) застройка с малоэтажным строительством, а не жуткие муравейники
— в каком состоянии находится вся эта инфраструктура, которую «обновили» к чемпионату мира? Или тот факт, что она уже разваливается, не важен, главное наличие? Вы вот часто бываете около нового стадиона, гуляете там, и как оно? Как себя чувствует обновленная набережная и Чкаловская лестница?
— как развивается инфраструктура для велосипедистов и пешеходов?
ну итд, то есть город — это не только компании, которые есть в нем.
— как в городе с пробками и с переездом из нижней части города наверх, сколько времени займет поездка с «Космической» (конечная 68го автобуса) на автозаводе до ин-яза, например?Пробки в городе есть, в обычное время, т.е. до короновируса, 7-9 баллов после 17.00. Проезд на 68м может занять по указанному маршруту 1-2часа в час пик. По-этому выбор места проживания очень важен.
— есть ли в городе кварталы с хорошим жильем, то есть чтобы это была квартальная (а не микрорайонная) застройка с малоэтажным строительством, а не жуткие муравейникив городе есть зоны частного сектора, например на ул.Ванеева, Щолоковский хутор, Дубенки, Стригино и др. В принципе можно построить дом и жить в частном доме в черте города. Сейчас постепенно садоводческие участки переводят под ИЖС. Есть и тихие уголки, те же 1-4й нагорные микрорайоны (Кузнечиха, ул.Ивлиева, ул.Корнилова), Соцгород 1 и 2 (местами), ул.Фруктовая и др.
Вы вот часто бываете около нового стадиона, гуляете там, и как оно? Как себя чувствует обновленная набережная и Чкаловская лестница?Как строитель скажу что сделали все красиво, хотя Чкаловская лестница никогда некрасивой не была, но местами нарушена технология… то ли проектировщики, то ли подрядчики… но это это больная тема везде — организация потоков сточных вод — т.е. ливневая канализация. После чемпионата мира у нас размыло набережную местами вокруг стадиона, но ее восстановили.
Больная часть работ и контор базируется в центре, соответственно оптимально жить, с логистической точки зрения, рядом — Родионова/раоны вокруг пл.Советской, пр.Гагарина от ул.Сурикова до пл.Лядова
Пробки отвратительные. Сам живу на конечной в Щербинках(т.е. даже не в нижней части города), до работы ехать в центр города. Больше часа в каждую сторону. Около часа занимает сам путь, и еще транспорт обычно минут 10-20 на каждой остановке. Иногда быстрее ехать за городом, объезжая через частный сектор по набережной, получается 31 км против 13, и то выходит быстрее.
переехал в НН из Екатеринбурга (не люблю большие города, поэтому в Мск и Питер не еду). Год живу тут.
— как в городе с пробками и с переездом из нижней части города наверх?
пробки в основном в узких местах. Связано это, главным образом с рельефом (холмы и реки не способствуют строительству дорожной сети). Местные жалуются, я ничего критичного не вижу. Из нижней части в верхнюю есть метро. Зачем нужно селиться на автозаводе не понимаю. В центре нормальных предложений за 20-25k/мес достаточно. Сам центр настолько маленький, что от края до края проходится за 40 минут неспешным шагом. Наземный общественный транспорт терпим. Лучше, чем в Екб, но хуже, чем, например, в Перми: газелек вроде не видел, только автобусы/трамваи/троллейбусы, но пользуюсь редко, поэтому могу и приврать.
— есть ли в городе кварталы с хорошим жильем, то есть чтобы это была квартальная застройка
Насколько мне известно, нет. Либо микрорайоны с новыми высотными муравейниками, либо отдельностоящие малоэтажные дома в Нижегородском районе. Но рядом непременно будет хрущевка. Может быть где-то за городом разве что.
— в каком состоянии находится вся эта инфраструктура, которую «обновили» к чемпионату мира?
развалиться еще вроде ничего не успело. Около стадиона обычно пусто, на стоянках там собираются дрифтеры. Набережная норм, Чкаловская лестница частично обвалилась еще осенью или в начале зимы и щас спорят на чей баланс ее передать.
— как развивается инфраструктура для велосипедистов и пешеходов?
как везде в России — есть в новых районах и иногда на туристических маршрутах + набережная. Пробовал передвигаться на самокате — это очень сложно, потому как все тротуары в криво уложенной брусчатке.
И немного от себя. Плюсы, которые отметил после переезда из Екб:
- много старинной архитектуры и живописных двухэтажек. Есть в этом что-то прекрасное, хотя не всем руины и советские дворики заходят
- ощутимо лучше экология. Вода из-под крана внезапно не воняет мазутом (а что, так можно?), по-крайней мере в Нижегородском районе, а воздухе пованивает обычно разве что жировым комбинатом (для екатеринбуржцев это тоже знакомо по Вторчермету)
- здесь в принципе красиво из-за наличия рек и холмов
- близко много других интересных и не очень городов (хотя бы даже Золотое кольцо). Вообще все близко, доставка из мск в тот же день или на следующий.
- не принято обносить дома (даже новые) двухметровым забором, из-за чего можно свободно проходить через жилой квартал, а не топать лишние 2-3 км, чтобы попасть в парк (привет, Екб!)
Половничек дегтя:
- Коммунальный ад. У меня дом за зиму перекопали по периметру, но ни золота, ни нефти не нашли. Расстроились и пошли искать к соседнему. Отключение воды для нескольких тысяч человек на пару суток тоже норма, но такое только в нижней части практикуют. Если где-то что-то раскопали, то это нужно огородить синим забором и оставить, чтобы предки гордились.
- местами какая-то южная расслабленность. Очень часто несовпадения в 2гис. Если парикмахерская работает до 20, это значит, что в 17 она может быть уже закрыта, но такое наблюдается не везде, а как-то выборочно.
- на пешеходном переходе 8 из 10 машин вас просто будут пытаться объехать, а не пропустить (нерегулируемых пешеходников в верхней части не счесть).
что нужно знать и уметь, что бы можно было перепрофилироваться хотя бы тысяч на 50 в месяц? =)
В НН на правом берегу до сих пор одна станция метро и поезда ждать надо минут 20 на ней? Нет, спасибо.
Пассажиропоток из-за карантина упал, до карантина в часы пик электрички ходили чаще чем раз в 20мин. В Верхней части города только одна станция — Горьковская
В будни дни интервал 4-6 минут, да и зачем метро можно на авто, пробки только на мостах или в отдельные отдалённые районы, в НН можно жить в центре не имея высоких доходов, в Мск Садовое кольцо только для богачей, ну
Станция одна, давно хотят (и ещё столько же будут хотеть) построить ещё парочку.
Поезда ходят раз в 7-10 минут, 20 не помню, чтобы вообще было.
Переехал из НН в Москву. Когда приезжаю к родителям, ожидание метро кажется теперь ну очень долгим.
Транспорт в целом разочаровывает: тонны маршруток, носящихся непойми как, социальных автобусов всего ничего (и это ещё за ними контроль наладили, полгода назад на линии вполне могло быть 4 вместо 20 запланированных), да и ходить они перестают довольно рано: из некоторых районов (например, из того же 7 неба) в полдесятого уехать у меня уже не получилось, что уж говорить по 11-12 ночи.
Поезда ходят раз в 7-10 минут, 20 не помню, чтобы вообще было.
Переехал из НН в Москву. Когда приезжаю к родителям, ожидание метро кажется теперь ну очень долгим.
Транспорт в целом разочаровывает: тонны маршруток, носящихся непойми как, социальных автобусов всего ничего (и это ещё за ними контроль наладили, полгода назад на линии вполне могло быть 4 вместо 20 запланированных), да и ходить они перестают довольно рано: из некоторых районов (например, из того же 7 неба) в полдесятого уехать у меня уже не получилось, что уж говорить по 11-12 ночи.
UFO just landed and posted this here
Нижний Новгород — это хороший пример города, в котором лучше не становится.
Я до 2009 года лет жил по соседству (в Кирове) и в то время Нижний был просто образцом для подражания, хоть и увядающим: по сравнению с Кировом там были терпимые дороги, была какая-никакая городская среда и какой-то движ что-ли.
Сейчас я набегами бываю в Кирове и вижу его развитие, но каждый раз, когда я оказываюсь проездом в Нижнем — это боль. Вокруг грязь, пробки и какой-то бытовой мусор. В городе не меняется решительно ничего. Ну ок, метромост достроили и второй мост через Волгу, но это слишком мало. ИМХО плюс в городе ровно один — можно сесть на скоростной поезд, за 4 часа оказаться в Москве и больше никогда не возвращаться в Нижний.
Если уж выбирать из миллинников (исключая Москву и Питер), то Казань на порядок привлекательней и уютней Нижнего.
Я до 2009 года лет жил по соседству (в Кирове) и в то время Нижний был просто образцом для подражания, хоть и увядающим: по сравнению с Кировом там были терпимые дороги, была какая-никакая городская среда и какой-то движ что-ли.
Сейчас я набегами бываю в Кирове и вижу его развитие, но каждый раз, когда я оказываюсь проездом в Нижнем — это боль. Вокруг грязь, пробки и какой-то бытовой мусор. В городе не меняется решительно ничего. Ну ок, метромост достроили и второй мост через Волгу, но это слишком мало. ИМХО плюс в городе ровно один — можно сесть на скоростной поезд, за 4 часа оказаться в Москве и больше никогда не возвращаться в Нижний.
Если уж выбирать из миллинников (исключая Москву и Питер), то Казань на порядок привлекательней и уютней Нижнего.
Город четко делится на верхнюю и нижнюю часть. В верхней — офисы IT компаний, парки, бары, рестораны, историческая архитектура, набережная, виды на Волгу и закаты. В нижней — заводы, хрущевки, грязь, убитые дороги и пробки. Если жить в верхней — то вполне комфортно. Сам жил там два года и был вполне доволен.
Эммм, я сам переехал снизу (после 30 лет жизни там) наверх и очень рад всему кроме чистоты, особенно зимой, автозавод и сормово чистят снег намного лучше и оперативнее и во дворах и на дорогах. Да и летом как-то активнее убирают.
Что касается дорог по-моему разницы между районами нет. В центре местами очень плохо.
Что касается дорог по-моему разницы между районами нет. В центре местами очень плохо.
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
Ужасный общественный транспорт:Все познается в сравнении:
Трамваи сократили до минимума, многие маршруты отменили, начали отменять маршрутки не увеличивая на линии социальные.Транспортную схему города сейчас перекраивают, появились новые маршруты, да — отменили часть старых или их изменили. Сейчас тестируется, что-то стало лучше, что-то хуже, в целом удобно, но если раньше в маршрутках платили только за проезд наличкой, то теперь появились терминалы для оплаты и появились маршрутные карты, с которых оплата проезда стоит дешевле или даже появился тариф — пересадки в течении часа бесплатно. Конечно на тех социальных и частных маршрутах, где это поддерживается. Хоть и не все частники работают с ней, но за счет укрупнения они закупили новые автобусы, в т.ч. и новые ПАЗ, Лиаз и т.п. Еще 5 лет тому назад встретить на линии убитый в хлам ПАЗик было нормой, сейчас такого нет.
Пробки, выделенных полос для автобусов нет почти.В городе вращаются большие деньги, с учетом того, что личный а/м становится все доступнее количество пробок, как и автовладельцев растет. Обратная сторона этого — пробки. На мой взгляд текущая дорожная инфраструктура не переваривает число автовладельцев, но опять же это связано с тем, что зарплаты в целом позволяют жителям так наглеть.
Те памятники что есть разваливаются и за ними никто не следит, то что сделали к чемпионату, это стадион который не нуженТем не менее они есть, и памятники временами даже ремонтируются. То что слой людей, который посещает их мал, ИМХО, связано с тем что население НиНо или работает или стоит в пробках по дороге домой.
Преступность: ночью лучше не гулять, но можно немножко в центре, но вероятность нарваться не нулеваяГулять можно везде, главное понимать где, как и с кем можно гулять, потому что в городе высокий коэффициент Джини. Ибо не бывает высоких доходов без бедности.
Цены: цены все московские, на продукты, на интернет, да даже на общественный транспорт не сильно ниже, ниже ток съем и покупка квартиры.Цены на продукты все же в МСК выше, а еще я тут с северов вернулся, где литр молока по 300р стоит (город 100тыс. населения), так что в целом норм, есть Пятерочки и Магниты, есть Спар и Нагорный… т.е. широкий выбор продуктов, как качественных, так и не очень.
ЗП: Вы както странно зп считали, но миддл в мск и миддл в НН получает совершенно разные деньги, где в то в 1,5 раза разница
Вот тут можно затронуть вообще главный вопрос рос ИТ, какой смысл ИТ компаниям платить за одну и ту же работу в 1.5 раза больше чем в Регионах? только не надо рассказывать что в Мск поголовно все крутые спецы которых в регионах не найдёшь
какой смысл ИТ компаниям платить за одну и ту же работу в 1.5 раза больше чем в Регионах? только не надо рассказывать что в Мск поголовно все крутые спецы которых в регионах не найдёшь
Тут скорее дело в том, что сотруднику из регионов сложно доказать свою высокую квалификацию удаленно, плюс предвзятое и скептическое отношение работодателей.
А когда сотрудник приходит в офис, работодателю уже проще оценить его навыки, в том числе и социальные (покладистость, трудолюбие т.д.)
Чем играть в рулетку с удаленными сотрудниками.
Тем более в МСК нет проблем с новыми кадрами я так думаю, просто выбирай кто понравился
Не понятно только зачем ИТ компаниям всем иметь офисы в Мск даже тем кто занимаются весьма банальными ИТ вещами. Тем более технологи распределённого офиса шагнули далеко. Такой мазохизм понять сложно, для чего переплачивать за аренду и ЗП в Мск, сотрудникам не занимающимися как-то фронтитом в ИТ
UFO just landed and posted this here
Сбегают в Мск только потому что там ЗП два раза выше за ту же работу. Поставить ЗП в регионе такую при которой было бы не выгодно сбегать в Мск, учитывая не дешевую аренду там, большинство останется в регионах. Компании смогут экономить на аренде, сотрудники на личном времени не убивая его в дороге домой и на работу. Знаю пример ИТ компании что из Мск переехала во Владимир и ещё на треть штат сократила, при сохранившимся объёме работы. Процентов 70 ИТшников в Мск никакие не супер спецы, обычные винтики которых можно найти в любом крупном городе РФ
Ну и карантин доказал что ИТ перешло на удаленку быстро и просто, дальше уже кто как умеет организовывать удалённых сотрудников
Ну и карантин доказал что ИТ перешло на удаленку быстро и просто, дальше уже кто как умеет организовывать удалённых сотрудников
Читаю комментарии одни пишут более менее нормально
другие пишут что «дерьмо» есть объективная оценка города?
Планирую переезд из глубинки живу во Владимирской области
Москву не вытяну чисто физически
другие пишут что «дерьмо» есть объективная оценка города?
Планирую переезд из глубинки живу во Владимирской области
Москву не вытяну чисто физически
Красота в глазах смотрящего. Переезжайте, не бойтесь — всё нормально. Я, например, предпочла не ехать в Москву по множеству причин и считаю Нижний Новгород весьма подходящим и для жизни, и для отдыха. В ИТ работа точно есть, в остальных сферах похуже, но толковые все пристроены.
UFO just landed and posted this here
А Вас что именно интересует?
«Дерьмо» — нет, уже не дерьмо. Лет пять назад было куда хуже.
Проблемы с ОТ? Да, проблемы. Начали заменять маршрутки большими автобусами, но делается это криво и через жопу. Но потихоньку делается. Даже обещают (о, боже!) куда-то новые трамваи построить. Мало локаций, пригодных для прогулок, и это действительно беда. Отсутствие внятной градостроительной политики у руководства города. Это связано со всем: дороги, ОТ, озеленение, всякая там рекреация, памятники архитектуры и т.п. и т.п.
Много предприятий, которые, скажем так, не улучшают общую атмосферу в городе, плюс в 30 км от города расположен город-спутник под кодовым названием Дуст, аккурат против ветров преимущественного направления.
По сравнению с Мск плохо убирают улицы, особенно по весне.
Где там лучше не гулять не знаю, ни разу не было никаких проблем ни в какое время суток. Довольно спокойный в этом плане город, как на мой взгляд.
В целом, отвращения, как было в начале 10-х годов, уже практически не испытывается. Город как город, пытается равняться на Москву, но деньжат тут на порядки поменьше. Ну и с могзгами у руководства тоже, немножко того. А так ничо, жить можно.
«Дерьмо» — нет, уже не дерьмо. Лет пять назад было куда хуже.
Проблемы с ОТ? Да, проблемы. Начали заменять маршрутки большими автобусами, но делается это криво и через жопу. Но потихоньку делается. Даже обещают (о, боже!) куда-то новые трамваи построить. Мало локаций, пригодных для прогулок, и это действительно беда. Отсутствие внятной градостроительной политики у руководства города. Это связано со всем: дороги, ОТ, озеленение, всякая там рекреация, памятники архитектуры и т.п. и т.п.
Много предприятий, которые, скажем так, не улучшают общую атмосферу в городе, плюс в 30 км от города расположен город-спутник под кодовым названием Дуст, аккурат против ветров преимущественного направления.
По сравнению с Мск плохо убирают улицы, особенно по весне.
Где там лучше не гулять не знаю, ни разу не было никаких проблем ни в какое время суток. Довольно спокойный в этом плане город, как на мой взгляд.
В целом, отвращения, как было в начале 10-х годов, уже практически не испытывается. Город как город, пытается равняться на Москву, но деньжат тут на порядки поменьше. Ну и с могзгами у руководства тоже, немножко того. А так ничо, жить можно.
Я хочу понять реальные минусы города
сейчас посмотрел на yotube ролики про нижний всего его поливают
но толком написать минусы не могут
класс
хотя везде он входит в топ 10 городов России
сейчас посмотрел на yotube ролики про нижний всего его поливают
но толком написать минусы не могут
класс
хотя везде он входит в топ 10 городов России
Ну вот Вам к примеру:
— килотонны грязи зимой, вываливаемые на дороги коммунальщиками;
— пылевые бури по весне;
— после 9 вечера уехать на ОТ куда-то сложно, а после 10-очень сложно.
Минусы? Минусы. Насколько они «реальны» лично для Вас, решайте сами. Палками по четвергам тут никого не лупят, насколько мне известно.
Мне вот еще климат не особо нравится, и воздух. Зато нравится разнообразная природа в области.
— килотонны грязи зимой, вываливаемые на дороги коммунальщиками;
— пылевые бури по весне;
— после 9 вечера уехать на ОТ куда-то сложно, а после 10-очень сложно.
Минусы? Минусы. Насколько они «реальны» лично для Вас, решайте сами. Палками по четвергам тут никого не лупят, насколько мне известно.
Мне вот еще климат не особо нравится, и воздух. Зато нравится разнообразная природа в области.
Переехал в Нижний Новгород из Челябинска примерно 4 года назад, пока не жалею.
Плюсы (по сравнению с Челябинском):
- Лучше экология. Даже с учётом пылевых бурь и прочего про что тут пишут.
- Зарплаты выше (по крайней мере там, где мне доводилось работать)
- До Москвы 4 часа на поезде (вместо 41)
- Нет серьёзно, ЛУЧШЕ экология. В реке можно купаться (если знать места конечно).
Минусы:
- Узкие дороги не только в историческом центре (что понятно), но и в относительно новых районах (что непонятно). Пример: Родионова по 2 полосы в каждую сторону стабильно стоит в часы пик. Привык к 6-8 полосным основным дорогам по всему городу, не хватает.
- Цены на жилье ощутимо выше.
До недавнего времени не было прямых авиарейсов в Че, приходилось летать через Москву. Но удобнее было поездом (20ч в пути).
Между Москвой и Нижним также выбрал бы Нижний. Люди более отзывчивые, пробки меньше, нет ощущения постоянной гонки.
Sign up to leave a comment.
Нижний Новгород для IT-специалиста: перспективы для работы и возможности для жизни