Urbanism
Comments 122
+4
на дорогах можно ехать слегка под градусом, все превышают и перестраиваются через сплошную даже перед полицией.

Если верить Википедии, то на Кипре смертность в ДТП в 3,5 раза ниже, чем в России, если считать на 100000 человек населения, и в 6 раз ниже, если считать на 100000 автомобилей (если сравнивать Кипр с Украиной/Белоруссией, то примерно в 2,5 и 4 раза).
Может быть, это у нас что-то делают не так?

+13

Ответ очень прост: на Кипре все тащатся 50 км/ч, скорости и расстояния небольшие. Фактически, единственное место, где можно ехать 100 км/ч — хайвей, но он в одиночку эту статистику и набивает.

+20

На всякий случай, как сдают на права на Кипре (из первых рук):


  1. Приходишь в дорожный департамент полиции Кипра, платишь 40 евро (сбор), тебе открывают книжку с знаками, открывают какой-то случайный знак (обычно это кирпич, никакой экзотики), просят объяснить что это за знак. Потом выдают учебные права, по которым ты можешь год ездить.


  2. Автошкола. https://www.youtube.com/watch?v=_HZhn5ttycY утрированно, но довольно близко к правде. Начинают сразу с города, никаких там площадок.


  3. Сдача экзамена — минут 10 ездишь с инструктором, в основном проверяет, умеешь ли ты ездить по кольцу (важно это делать как киприот, по хорде, и выезжать во второй ряд сразу, потому что в первом могут быть припаркованы машины), просят где-то припарковаться (как получится, никаких коробок или параллельных парковок) и все. Дают европрава.



Для контраста, чтобы получить такие же европейские права, в Швеции нужно сдавать тест из 70 вопросов, закончить автошколу и школу экстремального вождения (управление машиной на гололеде), потом 25 минут катать инструктора, который в том числе, проверяет насколько "экологично" ты водишь, чтобы это ни значило.

0
Начинают сразу с города, никаких там площадок.
Так у нас тоже! Украина, 2 года назад был в автошколе — с первого занятия поехали в город. Спрашивал о площадке — сказали мол «площадка вроде есть, но никто не знает где от неё ключи, поэтому едем тут»
0
Украина, Киев. Обучался несколько месяцев назад. Первое занятие по посадке, педалям, рулёжке на большой пустой парковке гипермаркета. Второе занятие — город.
0
Повезло, от города к городу зависит. Я пришёл, а инструктор меня спрашивает «ездить умеешь? — нет, первый раз — блииин, а у меня таааакие планы на сегодня были! Ну ладно, садись, будешь ехать». Раз 6 заглох пока тронулся, а потом потихоньку поехал. Вот и вся площадка…
0
Мой инструктор наоборот, обрадовался, что я не умею ездить. Говорит, не нужно будет переучиваться, как правильно :)
-1
Может быть, это у нас что-то делают не так?
Да, согласен. Нужно снизить количество населения и площадь страны до размеров Кипра.
+2
Надо считать на миллион километров на машину. Тут расстояния меньше, и либо это хайвей, либо низкие скорости из-за постоянных поворотов/лежащих полицейских/пробок.
-2
Конечно же, у нас что-то делают не так. Например, у нас ездят по дорогам при отрицательных температурах, по снегу и льду.
+9
Особенно где-нибудь в Краснодарском крае, где снег и лёд большую часть времени в году ещё постараться поискать надо.
А на севере Швеции, в Финляндии, Норвегии и Канаде тоже ездят по дорогам при отрицательных температурах, по снегу и льду, и при этом статистика говорит сама за себя. Но во всем виноват климат, да.
0
Езда при отрицательных температурах — это только один пример того, что у нас не так. Почему вы пишете, что во всём климат виноват? Еще не так у нас — старые машины. Еще не так у нас — темпераментная езда, как раз в том самом Краснодарском крае это особенно заметно. И это то, чего почти не встретишь в тех безопасных северных странах, о которых вы мне столь любезно напомнили. Кстати, по поводу поисков снега в наших южных регионах. Вы сами много ли ездили зимой по М4 и по горам Кавказа или Крыма?
+5
Добавлю пять копеек — а если поплавать в тёплом море и поесть вкусную местную еду — то ехать не раньше 15 сентября, поскольку уже не так жарко. Примерно месяц бархатный сезон, потом начинает холодать.
0
добавлю, что не так страшно то что становится холоднее, сколь то, что световой день катастрофически укорачивается. В конце октября покупаться можно часов до трех дня, потом тени становятся длинными и становится холодно. А море-то теплое в октябре как раз
+1
Как там с тем чтобы получить гражданство и остаться? Или ближе к пенсии надо искать куда поехать на период дожития?
Как там медицина? Если вдруг и надолго заболеть, так что работать не можешь, то надо ехать обратно в Россию ложиться в больницу?
0
Медицина есть, умеренная, и стоит умеренно. Визит к врачу — 40-60 евро. Недавно сделали универсальную медицину накинув работающим по процентов 5% на страховку в налоги (получается дороже, чем коммерческая).
+1
А как там насчет интернета? Скорость, доступность и остальные современные удобства жизни? Обычно, такая природная красота и пышность соседствует с общей отсталостью развития страны.
+5
Интернет:

1. Главная беда острова не скорость, а latency. Меньше 70мс до самых близких серверов не бывает (кроме локальных кешей).
2. Есть 50Мб/€35 евро (кабельнет), у остальных скорости похуже и подороже.
3. Грязные ручки роскомпозора не порят сёрфинг
4. Природная красота — это специально искать в горах. Парков мало (маленьких по питерским меркам — 2 шт на весь лимассол, больших нет), летом всё сухое и выжженное.
5. В целом жить нормально, просто чуть-чуть надо ослабить перфекционизм.
0
ясно, в целом всё очень печально и похоже, что просто шило на мыло меняешь плюс дополнительные проблемы приобретаешь. Не стоит того. Хотя то, что там тепло и светло круглый год весьма полезно для психики, особенно после наших серых и дождливых 3/4 года.
0
Наверное, это все-таки индивидуально. Кто-то переехал и доволен (ну или хотя бы участвует в статистике по стокгольмскому синдрому), кто-то возвращается, кто-то дальше переезжает.

В моем случае получать немецкую рабочую визу на Кипре было забавно: звонишь в консульство узнать, все ли в силе, и можно ли приходить завтра на подачу документов, а сотрудник консульства отвечает, что «Эмм, меня завтра на работе не будет, так что вы сами расскажите заменяющей меня девочке, какие документы она у вас должна взять и зачем».
0
ну или хотя бы участвует в статистике по стокгольмскому синдрому

:)
ну так то да, каждому своё.
0
Да я просто именно на Кипре встречал такое количество русских ура-кипро-патриотов, которым прям настолько зашибись, что они готовы собственноручно загрызть каждого несогласного, что ничем иным кроме стокгольмского синдрома объяснить это не могу. :)
0
Эмм, но в немецком посольстве работают немцы как минимум учившиеся в Германии.
+1
Ага, но вот эта «мягкая психоделика» действует и на них тоже.
+4
Гражданство, теоретически, получить можно. Для начала надо официально прожить в «стране» N лет (N в мирное время примерно равно семи), и идти подаваться. Но есть нюанс:
1. Далеко не факт, что удастся эти N лет легально прожить непрерывно. Ибо siga-siga, и с продлением очередной визы вам могут опоздать на денек-месяц. И все, начинай сначала.
2. Время рассмотрения вопроса по выдаче гражданства, по сути, не регламентировано ничем. Так что ожидать своего приговора с момента подачи вы можете лет 5-7-10 — как повезет.

Европейский ПМЖ через 5 лет проживания получить более реально, т.к. Евросоюз Кипр на эту тему теребит, так что аборигены хотя бы немного шевелятся.
0
А в чём профит европейского ПМЖ кроме свободы передвижения? Если в Германии допустим блюкард получить, то там хоть образование, все туда лечиться ездят, хоть и пугают очередями по полгода. Если быть немецким налоговым резидентом, то какие-то социальные гарантии, по сравнению с российскими вроде как вообще замечательные.
Я вот просто думаю, есть ли смысл ехать на Кипр, если хочется в ЕС обосноваться. Или проще ехать сразу в Германию, а на солнышко и море выбираться от случая к случаю.
+5
Профит европейского ПМЖ в том, что вы можете переехать с этого острова невезения в нормальную страну ЕС :)
По поводу того, стоит ли ехать на Кипр, или сразу в Германию. На Кипре я смог просуществовать где-то год, своими заметками поделился в этой статье: habr.com/ru/post/333866. Что-то оттуда, может быть, вам важно, что-то нет.
Сейчас живу в Германии и Кипр вспоминается как страшненький такой сон.
0
Спасибо, прочту!
Сейчас живу в Германии и Кипр вспоминается как страшненьий такой сон.

Понял, чего-то такого и ожидал.
+1
Рекомендую, кстати, после прочтения статьи поискать в фейсбучике реакцию на нее русскоязычной части Кипра (если интересно, могу в личку ссылки кинуть) — это чтобы вы представляли, с какими по характеру и мировоззрению соотечественниками вам, в случае чего, придется иметь дело. Очень познавательно, и, что печально, правдиво.
0
Прочитал вашу статью, меня если честно немного другие аспекты интересуют, вроде медицины, образования для детей, насколько катастрофично стать временно нетрудоспособным (предпочитаю заранее спланировать самые негативные сценарии), поиск работы для жены, но ваша статья тоже помогает составить представление.
У меня просто сложилось представление что за всем кроме зарплаты с Кипра придётся уезжать.
0
По медицине много не скажу, т.к., к счастью, сталкивался не так много. И на Кипре, и в Германии вам при простуде пропишут один и тот же ибупрофен, только в банановой республике вы заплатите и за прием, и за лекарство, а в Германии — фиксированную ставку в 5 евро за таблетки. Стоматология на Кипре дешевая и ужасная — в Германии пришлось переделывать все поставленные там пломбы (российские при этом не трогали). Насчет серьезных заболеваний — оборудование, наверное, и на Кипре есть (все-таки ЕС), но вот умеют ли местные им пользоваться — это очень большой вопрос.

По образованию — какое-то школьное получить можно. За высшим же все, кто хоть чуть-чуть соображает и заботится о будущем, предпочитают ехать за рубеж (несмотря на то, что рейтинги кипрских вузов даже выше рейтингов МГУ, кажется). По поводу развлечений для моложежи на острове есть два основных: фитнес и побухать. В любой последовательности.

По поводу нетрудоспособности: на больничный сходить можно, конечно. Возможно, даже, неофициально, т.к. конторе лень будет заморачиваться с оформлением бумаг.

Супруге работать будет нельзя, это вам не Blue Card. Если только получать отдельную рабочую визу.

С зарплатами — это уж как договоритесь, но «плюс» в том, что на Кипре вам деньги тратить просто не на что. Так что при любой зарплате копить сможете просто с космической скоростью. Несмотря на то, что все цены по сравнению с континентальной Европой весьма высоки.

Ну и насчет масштабов беды siga-siga: возврат переплаты налога по декларации за 2017 год я жду до сих пор. Немецкий же возврат я уже за 2018 получил.
0
Всё то, что вы рассказали про медицину в Германии. Бесплатная медицина с минимальной символической платой, чтобы не шлялись просто так.
0
Опять же повторюсь, что на Кипре я не успел поболеть, поэтому много чего на своей шкуре не испытал. Gisa — это прям государственная страховка, оплачиваемая из налогов, и которая покрывает абсолютно все случаи от простуды до вытаскивания с того света, как на Кипре, так и зарубежом без необходимости первоначально рассчитываться за лечение из своего кармана?
0
О, ну если это прям заработало, то круто. В статье, правда, написано, что оно для «citizens». Понаехавшим тоже можно?

А то, насколько помню, по рабочей визе права совсем птичьи, даже контракт на мобильную связь не дадут.
0
На людей с permit оно тоже действует (permanent, working и т.д.). Другое дело, что для working permit надо иметь страховку в любом случае, так что экспатов это не особо касается (да и частные госпитали всё-таки интереснее, чем работающие по gesy).

Контракт на сотовую связь вполне себе делают, я не знаю, где вы такого нахватались. Вообще, единственное место, где ощущается разница — это в консультствах других стран. У местных фантастический паспорт по которому чёрти где (в хорошем смысле) можно без виз кататся.
0
Ага, ну то есть, все-таки основные плюшки — оно для граждан, прочих резидентов в плане медицины сношают по-старому.

Нахватался в MTN, где меня послали в пешее эротическое с моим working permit.

Паспорт неплохой, да, но немецкий все равно в этом плане круче.
0
Делал контракт как раз в MTN :) Вы наверное просто на невыспавшегося киприота нарвались
0
Отчасти понимаю реакцию этих людей. Кипр это рай, а жить в раю, к сожалению или к счастью, могут не все. Это не проблема Кипра и не проблема этих людей. Просто такая вот несовместимость. Так как эта несовместимость встречается нечасто, то вызывает у тех, у кого «совместимость» ожидаемый когнитивный диссонанс.
0
А можно еще раз, для тех кто в танке? Правильный метод посещения обоих Кипров, и чтобы за это ничего не было впоследствии во всех причастных юрисдикциях? Летим в Лимасол, оттуда едем на Северный Кипр? Потом обратно?
0

В Лимассол вы вряд ли прилетите, там только английский военный аэродром, но да, летите до Ларнаки, гуляете по южному Кипру, потом едете на серверный на обычной машине (попросят оформить доп. страховку, вроде 30 евро на неделю), оттуда обратно. Южнокиприоты обычно никаких документов не спрашивают, северные проверяют только нет ли на вас штрафов за превышение скорости. Многие советуют ехать не через крупные блок-посты типа Никосии, а через мелкие.


Очень важно: последнее время внимательно относятся к этому на таможне в аэропорту. Там не стоит говорить, что вы собираетесь посетить северный Кипр ни в каком случае. И когда последний раз летал, людей до слез доводили мучительными допросами о том, куда едете и где остановитесь, проверяли букинг отелей. Может сейчас уже отпустило, но про Северный Кипр говорить не стоит

0
Прилетать лучше в Пафос, там пустой аэропорт. Идти через английский блокпост на западе, он самый быстрый со слов местных.
+3
со слов местных

К слову, хотел даже как-то писать статью "что вам не расскажут о Кипре", но ограничусь комментариями тут.


"Со слов местных" практически все. Это даже смешно, но все законодательство тут "со слов местных". Я серьезно, попробуйте найти их конституцию хотя бы. Законы и правки вообще невозможно найти. Все передается на уровне слухов. Даже те, кто помогают с миграцией, узнают о правилах миграции методом тыка.


А вольность трактовки этих законов поражает. Например, есть закон (со слов местных, ага), что у всех зданий свыше 5 этажей должна быть запасная лестница. Вот только почему-то этажность здания они считают по кнопкам в лифте или я не знаю, но -2, -1, 0, M и G туда не входят. В итоге в 9-ти этажном здании (если считать по перекрытиям) запасной лестницы может и не быть, а горит там часто. Ужасная сухость и ужасное соблюдение ТБ приводит к тому, что пожарная машина делает по 5 выездов в день. Да я сам видел на районе пожар не реже раза в месяц в летнее время.

0
В новых лестницы делают. Очень много старого и построенного во время исхода с Севера (для беженцев строили много жилья забив на стандарты).

Плюс надо понимать, что есть настоящие многоквартирные дома, а есть частные с «столбиками сверху», которые доросли до лимита высотности.
0

Я говорю про не очень старую постройку от Завоса (лет 10 ей, а то и меньше). Впрочем, Завос — отличный пример кортеджа от застройщиков, которые лепят как им вздумается и выбить от них адекватных услуг сложно.

0
На Завос очень много нареканий по ведению бизнеса. Я слышал очень хорошие отзывы про Вашиотиса (там глава — старенький дедушка, который очень тщательно всё сам проверяет).
0
пожарная машина делает по 5 выездов в день.

Странно, много раз проходил мимо пожарки на грива дегени, которая напротив нового яйца-небоскрёба, там всегда машины на месте были, а пожарные фигнёй страдают. Один раз только пусто было, и этот раз я запомнил, так как было очень необычно))
0
Туда вроде рейсов меньше. И сам аэропорт меньше. И зависит еще от того где жить. Если жить где-нибудь в Айа напе или Протарасе, то ехать туда от Пафоса весьма долго, часа 2.5-3. Если на такси то еще и дорого :)
+1
А пограничники отметок в паспорте не поставят, при пересечении границы между двумя частями острова? При повторном прилёте вопросов не возникнет, если увидят отметку?
+1

Раньше ставили, сейчас нет. Все в электронном виде. Опять же, это только северная часть, южная только может попытаться поискать контробанду.


К слову, туда еще можно попасть через Турцию, тогда по документам вы на Кипр вообще не въезжали. Но я бы не рекомендовал в таком случае пересекать сухопутную границу с южным Кипром.

0
При прибытии на Северный Кипр не через границу с Южным тут же ставится обычная отметка в паспорт, и с этого момента вы пособник северных оккупантов, въезд на Южный Кипр закрывается.
0
Полицейскими-греками на линии разграничения. Турки штамп о въезде ставят не в паспорт, а в отдельную бумажку.
+1
Кипр считает северную часть оккупированной (но своей), так что посещать её можно. Нельзя

1) проникать на территорию острова и покидать его минуя пограничный контроль (т.е. через Север)
2) покупать недвижимость на Севере, которая до оккупции принадлежала бежавшим оттуда людям. Это уголовная статья и за неё реально сажают.
3) Провозить товары для перепродажи.
0
4) Если на пункте пропуска у полицаев плохое настроение, то они проверят ваши вещи на наличие подделок, купленных на Северном Кипре. Если найдут, и если они покажутся полицаем купленными на Северном Кипре, они их отберут))
0
Контрафакт — да. Обычные вещи/немного еды вполне нормально. Хотя грузить багажник не рекомендуется, потому что по тем же кипрским представлениям оно всё приехало в страну без растоможки и продано без VAT'а.
0
Там официально не пограничники, а полицейские. Греческий Кипр считает, что никакой границы там нет, поэтому и пограничников быть не может.
0
Лететь только в Ларнаку или Лимассол, так как если влететь на турецкую часть, это незаконное проникновение на остров по южным законам. Кроме того, а Эрджан (это север) можно попасть только с пересадкой в Турции. Прямых нет. При паспортном контроле на юге ни слова про север. Зато потом просто берете такси и едите. Если вы вьезжаете на север с юга, то потом при возврате никаких проблем не будет. Виза для севера не нужна. Можно поехать на машине, но нужно будет прикупить доп страховку.
0
В Пафос, наверное, а не в Лимассол. В Лимассоле нет пассажирского аэропорта.
0
Да, вы, конечно, правы. Я только в Ларнаку летал, так что напутал…
+1
Помнится в Лимасоле выходишь вечером после работы на набережную и как в Индию попадаешь. :) Если кто-то на вид европеец, то, скорее всего, такой же турист. Когда у первого встречного спросили на английском, мол, «где можно найти ближайший банкомат?», нам ответили на чистом русском — «там, за углом». :)
+1
Жил в Лимассоле июль-ноябрь 2018, я мало где был, но это лучшее место. Не вернулся бы, если бы не жена.
+22
Ох, туристы-туристы…

Приличная часть населения не знает ни английского, ни русского на нормальном уровне. Попробуйте найти, например, столяра-мебельщика с знанием английского. Я одного знаю — и он живёт в Никоссии. С остальными общение в пределах 20-30 слов, и то с трудом.

Siga-siga — огромная проблема, если вам всё-таки что-то от людей надо (например, доделать межкомнатную дверь). Tomorrow, my friend, tomorrow. И так можно год, и больше.

На дорогах ездят плохо, но добро. Практически никто и никогда не пытается обогнать по обочине или по полосе для поворота, и очень хорошо пропускают. В этом смысле ездить тут очень комфортно (хотя и надо пристально смотреть на неожиданные повороты к периптерам и открывающие на проезжую часть двери).

Могу объяснить структуру местной недвижимости. Плот (участок земли) может быть либо full plot (520+ m2, либо half plot (то, что меньше), либо undivided (в общей собственности). Здания на full plot обязаны иметь 3 метра от стены до границы плота. Здания на half plot и на undivided должны иметь 3 метра между друг другом (т.е. 1.5 с каждой стороны). Высотность контролируется высотным регламентом довольно жёстко, так же как и два других параметра: процент застройки плота и процент площади в этажах на земле или над землёй от размера плота (build density 300% означает, что на плоте в 500м можно сделать 1500м этажей). Подземные этажи и пристроечки вниз по обрыву не считаются.

Для солнечных панелей есть программа net meter (когда можно сдавать электричество и его зачитывают в последующие месяцы). 5k евро панели на крышу под ключ, окупается за 5-7 лет полностью.

Водогреи куда эффективнее солнечных панелей и новые модели (на фотке — старая) способны дать горячую воду даже в пасмурный день.

Электричество дорогущее, теплоизоляция в большинстве домов ужасная, окна раздвижные с дырками, причём дырки — это часть проекта, потому что вентиляции в помещениях нет.

Цены на недвижимость и аренда прут как не в себя и сейчас, мягко говоря, недружелюбные. В последний год цены на овощи/фрукты выросли в полтора раза (из-за летней засухи запретили поливать однолетние, а сейчас тут потоп и воды на годы вперёд).

Воду фильтруют довольно плохо — илистая и с магистральной ржавчиной.

Пробки нарастают — за последние пять лет стало уже некомфортно (ещё можно ехать, но уже на грани).
0
Приличная часть населения не знает ни английского, ни русского на нормальном уровне. Попробуйте найти, например, столяра-мебельщика с знанием английского.

Ого, я думал на Кипре с этим как в Греции, там местные (по крайней мере, не в дремучих селах) вроде неплохо говорят по-английски. Или речь идет именно не о бытовом общении, а когда надо говорить «по делу»?

Кстати, еще из климатического слышал про мощные пылевые бури, насколько это серьёзная проблема?
0
Чем дальше от сервисной индустрии и туристов, тем хуже с английским. Пылевые бури становятся сильнее, да. Сейчас почти ясно, а приборчик показывает >10000 0.3um частиц на литр.
0
Интересно, насколько быстро приезжие водители адаптируются к левостороннему движению
+1
Быстро. Именно левостороннесть никак не мешает, по своему опыту главной проблемой был габарит слева (всё время ощущение, что выехал на встречку — т.к. справа в машине «ничего нет»), и трудно при повороте помнить, что надо оставить запас на «много машины слева». Но потом привыкаешь.

А вот с поворотниками швах. Есть два стандарта: указатель поворотника слева (Япония) и справа (Европа). В зависимости откуда машина привезена, приходится потоянно переучиваться/путаться.

Есть даже шутка: как узнать русского на дороге? На перекрёстке он трогает дверь и протирает стекло.
+1
А что, на Кипре кто-то пользуется поворотниками? Серьезно? Срочно покажите мне этого человека! :)
0
Пользуются. Не все, но пользуются, особенно в плотном движении в часы пик.
0
Чувак по-английски, вроде, говорить пытается. Субтитры «навигатора» тоже английские. В чем печаль-то? :)
0
Оно пытается что-то про Кипр говорить не на греческом? Эм…
0
Что-то вы совсем неосновательно к вопросу подходите: а как же придраться к тому, что человек вообще с навигатором беседы ведет? :)

А уж греческий, или не греческий — это дело всторостепенное. Мы вот тут все дружно Кипр по-русски обсуждаем. И даже живы пока что.
0
Этот фильм не совсем соответствует стилю вождения на Кипре. Экстремальным ounliner'ам — может быть, но не основной массе водителей.
0
ооо, великая проблема киприотов… всегда приходилось сигналить им, когда они поворачивают и делают это очень медленно )
+1
Есть даже шутка: как узнать русского на дороге? На перекрёстке он трогает дверь и протирает стекло.
А в чём прикол? :)
+1
руль не с той стороны. И ручка КПП. А вместо переключателя поворотника на японках переключатель стеклоочистителя
+1
А вместо переключателя поворотника на японках переключатель стеклоочистителя
Аааа, «протирает стекло» = «работают дворники». Теперь понятно) А я представлял себе человека именно натирающего стекло тряпочкой, и не мог уловить связь
+1
Вы, наверное, еще просто не попадали в такую ситуацию ) Правда, привыкаешь обычно быстро. В леворуких странах такой прикол доступен водителям Мерседесов, когда они садятся в другую машину. Они перед тем, как тронуться с места стекло протирают. Или когда хотят сдать назад )
0
Аааа, «протирает стекло» = «работают дворники». Теперь понятно)
Вы никогда не встречали каких-нибудь шкодоводов, севших за реношку? )
0
А у кого из них повороты не с той стороны руля стоят? На шкоде (старенькой правда) ездил — вроде всё как обычно было
0
«много машины слева»

мы брали машину в отпуске на три дня. К левостороннему движению адаптировался почти сразу (кроме каких-нибудь неразмеченных прилегющих территорий, парковок — там пару раз ловил себя на том, что объезжаю препятствия справа, но этот тоже быстро прошло).
Но только на третий день приучился не оставлять запас под машину справа. При этом больше проблема проявлялась на шоссе: ехал почти по обочине. На третий день приучился, а вечером третьего дня уже в Питере сел в машину и обнаружил, что теперь оставляю место под машину слева :)))))
Кстати очень мозг прямо кайфовал от этой задачи, очень приятно ощущение работы над собой.
0
Дня 2 прям задумываешь о помехе слева и том, с какой стороны дороги надо ехать, на третий уже как будто так всегда и было.
0

Сразу привыкают.
Лет 5 назад ездил на Кипр, брал машину в аренду на 2 недели, исколесил весь остров вдоль и поперёк. Сейчас прочитал ваш коммент и с трудом вспомнил, что да — левостороннее.

0
Мне потребовалось 10 минут пассажиром, от конторы до отеля и обратно, и 5 минут за рулём, от конторы и в отель.
0
У меня был первый опыт самостоятельного вождения машины как раз на Кипре. Адаптировался быстро.
+1
Я освоился по дороге из Ларнаки в Лимассол. Местные от красных номеров шарахаются, так что все ок) промахивался при переключении с 5 на 3, или 4 на 2, на механике ездил. На второй день прошло. Короче ничего страшного.
И да, поворотниками там не злоупотребляют.
+1
Очень красиво и интересно, но добрая сказочная страна Даррелла несколько северо-западнее, между Грецией и Албанией :)
0
Ларри тут жил, и они к нему ездили. Климат как на Корфу, он сосед. Сейчас уточню, спасибо.
+2
В детстве читал много книг Даррелла, прям легко читаются, приятно.
И сейчас у меня произошло прояснение в голове. Milfgard, вы пишите «прямо как Даррелл». Сейчас понял, что за ассоциация возникает у меня каждый раз при чтении ваших статей, я вспоминаю ощущения от чтения Даррелла.

+2

А что же ни слова про котиков? Меня в свое время на Кипре поразило огромное количество тёплых пушистых сытых кошек, которые просто нежатся на солнце. Непонятно правда, дикие они, которым еды хватает, или домашние на прогулке, но очень позитивные

0

Дикие, не считая одной церквушки "кошачий монастырь"


Вообще они не всегда позитивные и дружелюбные, бывают и крайне агрессивные. Что забавно — у одного магазина как-то пришла трусливый худой голодный кот, там на парковке и остался. Спустя месяц уже стал пушистым спокойным отъеденным котом. Видимо, скитался по острову в поисках еды, пока не набрел на этот кошачий рай.

+2
Однажды, когда мы ехали на автомобиле в горы на Кипре, одному из пассажиров привидился КРАБ на дороге.
Ну мы поржали и поехали дальше. До следующего КРАБА на горной дороге. Потом уже, лазяя по горам и тамошним ручейкам убедились, что на Кипре в горах по ручьям, действительно, обитают крабы. Они не крупные и красного цвета.
0

Ещё козлы встречаются. Ходят семейством. Я увидел какое-то животное на дороге, решил остановиться и выйти посмотреть. Оказался отец семейства, наблюдавший как его семья переходит дорогу. Увидел меня и решил пояснить кто тут главный самец. Пришлось ретироваться от его рогов обратно в автомобиль.
Ну и зайцы — тоже любят по дорогам бегать ночью. На неосвещённых участках стоит ездить медленнее, т.к. эти тупые зверюги бегут от автомобиля вдоль дороги, а не поперёк.

+3
Это бага в прошивках всех зайцев, они бегут от автомобиля не вдоль дороги а в освещенном фарами коридоре.
Баг давно известен, за его использование при охоте могут забанить.
+2
а в освещенном фарами коридоре
Я такое же поведение несколько раз наблюдал днем. У меня ощущение, что отчасти они бегут просто в сторону, противоположную опасности, и сторона эта просто каким-то злобным мановением перста судьбы именно та, в которую едет автомобиль.

Впрочем, один раз ночью заяц, трижды отбегавший от нас за поворот (лесная грунтовая дорога, ямы: ехали очень медленно), на четвертый раз решил, что ужасный конец лучше бесконечного ужаса. Показавшись в свете фар за очередным поворотом, он не раздумывая рванул НА нас. Остановились, благо действительно ехали очень медленно. Лопоухий самурай звонко блямкнул башкой о бампер и, не снижая скорости, скрылся в придорожных кустах. Не знаю, выжило ли это чудо впоследствии, но по крайней мере удрало на своих ногах достаточно далеко от места ДТП.
0
Не, тот серенький был.
И доспехов рядом не валялось, а у этого вроде бы уже должны.
0
Это бага в прошивках всех зайцев

Даже — всех Homo. Если судить по фильмам ужасов и болевикам.
0
Там только свежих homo показывают. Возможно, прошлые прошивки бежали прямо на свет. Не узнать.
+2
Хехехехехе, кусочек истории в телеграмме, кусочек на хабре, другой кусочек на почту )
Интересно, есть ли ещё другие «каналы связи» с историями?
+1
Уверенно не скажу, но у меня есть гипотеза, что это сочетание политической ситуации и климата. У многих культур кочевников время не линейное, а циклическое.

Тут вы, батюшка, очень интересную тему затронули. Советую изучить глубже Ричарда Льюиса и его классификацию культур.

В общем — в яблочко :)
+1
рожковое дерево, из стручков которого можно делать шоколад (не очень) и аналог кофе (не очень)

и арабский коньяк «Харув» (очень даже очень).
+4
Жил и работал (в IT) на Кипре… весело, кайфово, не так как в России, лучше чем в России, хотя смотря для кого… долго жить сложно, необходимо часто выезжать с острова, остров маленький быстро приедается. В самой жизни на Кипре есть как плюсы так и минусы, для самих киприотов жизнь хороша, они не торопятся, живут и радуются жизни. Сига-сига у них говорят.

По поводу езды под градусом, было такое когда туристов было меньше, года так 3-4 назад не обращали на это внимания, с каждым годом народу все больше, и в основном русскоговорящие, злоупотребляют этим положением. Раньше люди пили вино пару бокалов и садились за руль, что было нормально. Но приезжие пользуются этим и не останавливаются на вине, в расход идет водка, виски, крепкие напитки, это уже не хорошо.

Уехал в Россию, часто скучаю по той жизни что была там…
Просыпаешься рано утром, солнце светит, пойдешь в булочную, купишь булку с халуми (кипрский козий, овечий сыр, очень вкусный), кофе и жизнь хороша)))…
Люди всегда улыбаются, солнце светит и тебе хорошо на душе. Море лазурное, дайвинг, кайт серфинг, море удовольствий.

Кто не был, советую поехать посмотреть, пожить немного.
Отдыхать на Кипре туристом или как местный разные вещи, и сам Кипр разный.

Советую вообщем ).
0
Тут растёт кэроб, он же рожковое дерево, из стручков которого можно делать шоколад (не очень) и аналог кофе (не очень):

кэроб — не шоколад, это своего рода заменитель… он больше на сироп похож. и очень полезный, специфический, но полезный.
0
Мега(?) оффтоп.
В 74 всё это ещё раз прогрелось и стало уже гражданской войной. Турция отгораживает северную сторону и защищает турко-киприотов.

Этот участок непризнан официально, но по факту там кусок Турции. Если вам нужна аналогия — у нас есть похожий полуостров.

Аналогий можно настрогать самых разных.
Например от "энозиса", через «чёрных полковников» (за что отдельное спасибо англичанам изрядно проредившим греческих левых с помощью немецких коллаборантов), к государственному перевороту 15 июля 1974 года, который и стал основным поводом для турок.
+1
Вы ещё забыли про среду. У них среда местами полный выходной.
0
А, и да. Тут есть фестиваль. Как в Рио, только местный. В апреле. Целые сутки карнавального ��ествия без остановок, и к нему очень серьёзно готовятся.

Фестиваль, а точнее карнавал на Кипре не в апреле. Обычно февраль-март. Он привязан к зеленому (чистому) понедельнику и начинается за пару недель до него. Это церковный праздник, и как многие церковные праздники он плавающий. Карнавал идет как раз порядка двух недель. Много разных мероприятий. А вот в последний день как раз таки гранд парад — шествие с утра до вечера.
Only those users with full accounts are able to leave comments., please.