Ads
Comments 49
0
как защитить их от кражи? уж больно объектив выдает что-то ценное
0
Камера снимается мгновенно, на стекле остается небольшая конструкция. Можно (если крепите на 3М) снять и основу крепления с регистратором, тогда на стекле мааленькая площадка-квадрат останется.
0
И никто глядя на кронштейн даже не догадается что сам регистратор лежит тут же в бардачке! Проходили это уже с панельками в магнитолах.
0
Если квадрат в зоне шелкографии — точно не догадаются. В противном случае — в комплекте скажем у 200, 708 и 718 есть крепление на присоске, если снять его, на стекле ничего не останется.
0
опоздал. ниже написано. я с Loki3000 во многом согласен, что всем производителям за такой формфактор доплачивают?
опрос чего хотят читатели здесь уже проводили, но до реализации камеры с настройкой по WiFi без экрана с qi питанием в корпусе 30*30*30 еще далеко
0
От TV: "Сколько людей, столько и мнений. Это классический корпус с большим монитором. По статистике, такие эти модели продаются больше всего. К тому же крепеж удачный и быстросъемный. Что касается маленьких моделей, то на них спрос гораздо меньше. Причины: 1. маленькие регистраторы также воруют как и большие, от вора их не утаишь. 2. маленькие модели не поворотные. 3. маленькие модели как правило нельзя использовать вне автомобиля. 4. труднее контроллировать работоспособность маленьких моделей".
0
современное общество хавает… хотя платёжеспособное ищет то, что не делают и вынуждены покупать говнокорпуса с нормальным железом. или красивые корпуса, но с говножелезом.
Например, удачный корпус, но функционал посредственный.
+1
Среди таких компаний особое место по праву занимает TrendVision, чьи специалисты стояли у истоков автомобильных «чёрных ящиков» в России

Давно интересует вопрос, почему делают просто видеорегистраторы, пусть и по последней моде с GPS, но не пишут ещё данные от бортового компьютера по OBD-II?
0
может что бы не делить ответственность потом, если что то пошло не так по вине видеорегистратора?
+1
Ничего не может пойти не так по вине регистратора, если он только читает данные с шины.
0
Если это только не "железная: проблема в результате которой на выходной интерфейс шины прилетает импульс напряжения и… Конечно гальваническая развязка спасет ситуацию но это уже другая история =)
+1
Так если делать и будут, то просто подключать bluetooth OBD адаптер, он сам питается с кан-шины.
+2
Мнение от TV: "Это довольно сложно, потому что OBD-II не является жестким стандартом для производителей автомобилей и коды разнятся. Была какая-то корейская модель поддерживающая OBD-II, не со всеми автомобилями работала..."
0
BlackSys CL-100B OBDII-2CH-GPS

Был такой. Модуль ОБД 2 ушёл из жизни. Поддержки никакой. Очень рад теперь новому регу с обновляющейся прошивкой (и учётом хотелок пользователей).
0
А что оттуда писать? Скорость — есть со спутников, обороты, расход — зачем? Тем более кому нужны лишние провода в авто.
0
Это, может быть, автогонщикам пригодится — но у них есть свои решения.
+2
Нажатие на газ/тормоз, поворотники, обороты двигателя/номер текущей передачи, точная скорость, а не с дикими задержками по gps, автоотключение при низком заряде аккумулятора.

А не делают потому, что это требует больших вложений в разработку.
+3
Никаких там затрат нету. Поддержка блютуза есть для большинства известных контроллеров, готовый блютуз для шины стоит 3 доллара. Все что нужно контроллеру писать в текстовой файл парамерты ОДБ.

Это была бы крутая маркетинговая фича.
0
А какие данные и с какой частотой обновления получится снять с адаптера за 3 бакса? Скорость, обороты, температуру, и всякую ерунду, типа давления турбины, воздуха и т.п., что идет стандартно для всех авто? И с обновлением где-то раз в секунду. По крайней мере, это то, что показывает мне мой OBD адаптер через Torque.
+1
Опять "кирпич" который надо на стекло вешать и снимать уходя…
Мое сугубо субъективное мнение состоит в том, что должна быть выносная камера и блок управления. Ну и дисплей — опционально (сейчас во многих машинах уже есть дисплей побольше размером и получше качеством чем в регистраторе). И сразу, о чудо, становится неважен дизайн устройства, не надо его уходя снимать и не надо переплачивать за встроенный дисплей.
+2
Не лучше ли встраивать регистратор на конвейере? В современных автомобилях по четыре камеры для парковки ставят. Но упорно не желают сделать видеорегистратор и «черный ящик».
0
Вроде как на люксовых авто — делают, но они не доступны простым пользователям.
UPD. Тут была статья как подвипившую дамочку, которая устроила аварию и скрылась, как раз так и вычислили.
+1
Лучше. Но тогда его цена волшебным образом вырастает на порядок, при весьма средних характеристиках. Во всяком случае с магнитолами и навигаторами это работает именно таким образом. Так что не уверен что готов своим кошельком голосовать за этот вариант.
-2
Регистраторы не популярны в большинстве развитых стран — в них нет необходимости. Например, в Канаде и США, согласно ПДД, в случае ДТП первым делом нужно помочь пострадавшим и освободить проезжую часть а не истерично выяснять, кто прав и виноват, с участием полиции, рулеток, свидетелей и так далее. Полицию, обычно, вообще не вызывают — просто стараются сразу убрать машину с дороги, с улыбкой (именно с улыбкой, хорошим настроением и с желанием помочь друг другу — например, положить сломанный бампер в багажник, или подобрать и принести оторванный номерной знак или фару тому, кто в тебя въехал — сам не раз такое наблюдал) обмениваются контактными данными и расходятся — всё покрывает страховка.
По этому камеры для парковок и прочих автопилотов ставят, а для регистрации ДТП нет.
Ещё можно добавить, что тут не принято устанавливать сигнализацию (ограничиваются центральным замком и заводским иммобилайзером в ключе) и далеко не всегда закрывают в машине окна и двери.
0
А за что товарища заминусовали? Подтверждаю, всё так, часто машины не закрывают, а сигнализацию вообще ни разу не видел на машинах. И по поводу царапин тоже всем пофигу.
+1
Регистраторы не везде разрешены. Потому и не ставят, чтобы, скажем, для Австрии не выпускать отдельный модельный ряд.
+1
Одни и те же модели с одинаковыми названиями комплектаций в разных странах продаются с разной начинкой, которую выбирают маркетологи.

Да и зачем брать иномарки. Вот в Весту хотя бы встроили. Там все к этому уже готово и спрос есть.
0
Не снимаю регистратор годами. Украдут- куплю новое стекло и регик.
0
на жену я ругался, когда она оставила регистратор в прежнем авто. просканировали сигналку, сняли рег и утащили ноутбук. в новой машине я его всегда снимал, а тут что то оставлял несколько дней подряд — итог: выломали личинки замков, сорвали регистратор, украли за компанию дешевую магнитолу и разломали всю торпеду. мораль — не надо привлекать внимание. итог — временно нет средств на новый рег и потратился еще на восстановление машины
0
У меня стоит накладка на зеркало TrendVision MR-700GP, офигительная штука со speedcam, никакого радардетектора не надо и не снимаю я его никогда, его практически не видно в машине. Плюсом к нему подключена камера заднего вида, короче всё, что можно желать от регистратора в комплекте.
Зимой проблем не было даже в -30.
0
У меня TrendVision MR-712GP. там сразу камера вторая в комплекте.
Из минусов
  • датчик удара чувствителен даже на минимуме. Итог — постоянно забитая флешка.
  • не форматируется микроСД флешка во втором разьеме. Приходится переставлять в телефон и форматировать там.
  • если завис — приходится останавливаться и ресетить.
  • не совсем понятный UI. Далеко не всегда понятно что произойдет при нажатии кнопки (ИМХО).
Плюсы
  • две камеры. Обе FHD.
  • заметен только если искать.
  • размещение разьемов — ваще круто придумано.
0
Ну не знаю, у меня глюков таких нет, не завис ни разу, может прошивку обновить?
0
Прошивок новых на мое зеркало ещё не было.
После покупки я юзал микроСД с переходником в первом слоте. После первых двух зависаний я вставлил микроСД во второй слот без переходника. Вроде помогло, но где-то через месяц опять завис.
В общем пока после каждого зависания форматирую флешку. Пытался через регик форматнуть, но безуспешно.
Остается только надеяться, что когда-нибудь выйдет прошивка. Может MR-700_VER201601131104 перепишут для 712-го, там вроде зависания из-за флешки разумно обрабатывают.
0
Использую TV-103 в автоспорте.
TV-700 использую в поджопнике.
Крайне доволен и друзьям рекомендую.


P.S> НЕ снимаю ни зимой ни летом. Не виснет, не глючит. Тьфу-тьфу-тьфу
0
>>>Практически все китайские аппараты банально не запускаются при температуре -10°С и ниже.
Очень популярная байка.
В моем китайце как и в подавляющем большинстве стоит Литий-ионная Аккумуляторная батарея Nokia BL-5C. Емкость: 1020 мА-ч
Рег прекрастно работает при температуре -25С уже несколько зим.
Понятное дело что на морозе без питания он садится намного быстрее.
Едиственное что проявляется на сильном морозе — ЖК экран прорисовывает картинку с некоторым замедлением,
но через несколько минут нормализуется тк регистроатор сам выделяет тепло.

>>>В случае аварии боязно отдавать инспектору карточку, на которой в одном-единственном экземпляре сохранилась запись инцидента.
На этот случай в бардачке лежит проводок OTG+Регистраторный что позволяет подключить регистратор к смартфону и скопировать всё что нужно + посмотреть на большом экране.
Но два слота конечно лучше тк есть вероятность после аварии с регистратора ничего не скопировать есл он повредится.

>>>Среди фишек регистраторов TrendVision примечателен поляризационный фильтр на магнитах.
Крутая фишка! Скажите как обстоит дело с настройкой линзы?
Дело в том что я както приколхозил такую линзу на свой рег, НО поляризация хорошо работала только со светом с одного направления.
Те: если настроить так чтобы небыло бликов если солнце спереди, то когда солнце сбоку блики почти не убираются, и наоборот…
Может это линза или матрица у меня такие…
И планируете ли вы добавить бленду? Копеечный кусок пластика который может помочь избавиться от боковой засветки.

>>>экранирование платы металлическим каркасом, что действительно устраняет помехи, но создает ряд других проблем.
>>>Например, нарушается естественная вентиляция, из-за чего сильнее нагревается процессор и другие компоненты, регистратор начинает чаще зависать.
1) Металлический каркас можно сделать с отверстиями или сетчатый что позволит всё также эффективно экранировать и вентилировать
2) металл будет отводить и равномерно распределять тепло — можно совместить функцию экрана и радиатора
0
Когда уже TrendVision выпусти модульную модель по аналогии с Axiom?
0
«В случае аварии боязно отдавать инспектору карточку»
Да что ж это за маркетинговая легенда такая, а? Не нужно отдавать карточку инспектору. Более того, не должен он с ней возится. На «разбор полетов» на флешке приносите материал, и все…
Прям любимая присказка у всех производителей регистраторов с памятью «на борту»: «нажмете кнопку, чтобы сбросить последний ролик во встроенную память, а карточку отдадите инспектору».
+1
Юзаю Trendvision TV-QX3



к вопросу о длительной поддержке: почему-то не могу найти его на официальном сайте

  1. Рывкообразно скачет освещённость картинки. Похоже что камера решает "слишком темно — прибавить ISO", через пару сек "слишком светло — убавить ISO" и так по кругу. Вроде обещали поправить в новой прошивке, но что-то не видно её..
  2. Накрученный на объект поляризационный фильтр при снятии цепляется за крепление регистратора, затрудняя съём-одевание последнего. В итоге фильтр пылится дома.
  3. Изредка регик подвисает, лечится нажатием кнопки перегрузки.

В остальном претензий нет.
0
Интересно, когда производители додумаются автоматизировать поляризационный фильтр? Это не то чтобы слишком сложно было сделать. Светло — фильтр перед объективом, темно — отъехал в сторону.
0
Что-то вы темните с выносным GPS. Мне так вот еще один проводок и коробочка на стекле совершенно ни к чему. У меня в старом регистраторе (не скажу какой фирмы) встроенный в корпус GPS без проблем работает, да и во многих планшетах и смартфонах с ним нет проблем, где места внутри корпуса меньше.
0
Ионистора ёмкостью аж 0,22 Ф хватит только для корректного завершения работы… А может, и не хватит. Потому что он запасает энергию в тысячи раз меньше, чем в маленькой батарейке-таблетке CR2032
0
А будет модель для мото- и вело-техники? Требования, очевидно, такие: ветрозащищённый микрофон, водонепроницаемость, автономное питание часа на 4 работы (бюджетник для города) и часов на 10 (подороже, для туристов). И набор креплений на всё, от велика через скутер до спортбайка.
А то на рынке как-то грустно с мото-вело-регистраторами. Полторы модели, и либо не то, либо цена кусается. Есть всякие GoPro, но это не то и вообще дорого.
0
Приложенное видео какое-то дерганное, модели DOD себе такого не позволяют.
Only those users with full accounts are able to leave comments.  , please.