Comments 39
Вы обратили внимание на изображение солнца при появлении. Красиво.

image

Нижний левый угол камеры. Сверху кадр появления, снизу последующие.
Кстати, почему так изображение передергивает в момент появления солнца?
Судя по картинке, сигнал вообще аналоговый (тем более, его спокойно принимают военные с Северной Америки). «Передергивания» скорее от снижения уровня сигнала, в связи с изменением направление антенны во вращении.
А я обратил внимание на то, что практически все показания на 0. Что там с телеметрией?
У корабля серьёзные проблемы: он вращается и не отвечает на команды телеметрии. Стыковка в четверг отменена. У экипажа достаточно запасов, но не каждый корабль может доставить топливо для коррекции орбиты станции.

Здесь автор продолжает статью, по мере получаемых новостей.
«Прорабатывается версия, по которой неполадки третьей ступени вызваны халатностью персонала при подготовке к полету», — сообщил журналистам представитель центра, полковник И.В. Щелков.

По словам полковника, при штатном обрызгивании ракеты святой водой была нарушена концентрация святого духа в растворе, что и повлекло за собой сбои в процессе полета.

Пресс-служба Русской Православной Церкви вину своих сотрудников отрицает. «Неисповедимы пути господни», — прокомментировал ситуацию патриарх Кирилл.
Интерфакс
Почему возможность связи есть только, когда Прогресс над «нами»?
Ретранслирующие спутники, сеть наземных станций по всему Миру…
Почему возможность связи есть только, когда Прогресс над «нами»?
Ретранслирующие спутники, сеть наземных станций по всему Миру…

— нет наземных станций по всему миру- были корабли, но их уже нет…
Совершенно забыл, про корабли, которые один за другим пошли на металлолом в 90-х…
Красавец «Космонавт Юрий Гагарин»:
image
отсюда
Не все пошли на металл — в центре Калининграда стоит Пацаев, из него музей сделали.
В фильме «Академик Владислав Волков». В реальности это был американский «Генерал Ванденберг» («USNS General Hoyt S. Vandenberg»).
Во время попыток связаться с кораблем специалисты пытались передать «Прогрессу» несколько команд, которые должны были стабилизировать положение корабля, уменьшив его вращения вокруг своей оси.

Дык как уменьшить вращение — перекись водорода в системе ориентации практически закончилась.
Так они вроде не успели использовать запас топлива, тупо связи не было. Иначе шанс стабилизировать его был.
Так они вроде не успели использовать запас топлива, тупо связи не было. Иначе шанс стабилизировать его был.

в телеметрии слева вверху число 30- это отстаток перекиси водорода
(это в системе двигателей ориентации используется). Штатная величина около 250 кг. То есть перекись израсходована практически полностью (в результате какого-то сбоя). остановить вращение нечем — даже если бы была связь.
Вы видимо почитали BarsMonster. Он глупость написал. Во-первых, изображение сверху — это «заглушка» вместо телеметрии, сказано же, что нет её. Во-вторых, «Р» обозначает не то, что вы думаете.
А почему на «заглушке» данные менялись? Вот это самое «Р» с 250 до 30 — чтобы никто не догадался?
Расскажите что означет «Р» — правда интересно.
Из-за смены режима телеметрии, видимо. Обратите внимание на второй статус сверху «ТЕСТ Д». Это тестовый режим, передающий заглушку.
«Р» это посчитанный прогноз по расходу тела на текущий маневр.
Вы мне право льстите, та заметка — целиком состояла из чуши и ошибок :-)
Хорошо, что была ночь, и почти никто её не увидел

Тем не менее, _правильный_ расчет расхода топлива на такую закрутку (раскрутку) — может иметь ценность.
UFO landed and left these words here
Там ещё есть многомиллиардный военный эксперимент «Отражение», про него тоже не стоит забывать.
Сомневаюсь, что там не предусмотрена процедура самостоятельной стабилизации — без команд с земли. Эти «команды с земли» — либо желтизна новостей, либо громкие слова PR службы запуска.
Раз уж я начал писать сюда, вот еще одно обновление.

Корабль в общем-то похоронили. Как я понял, частично приняли телеметрию и увидели разгерметизацию двигательного отсека. Причина — неисправность третьей ступени. С большой вероятностью, она взорвалась :)
Судя по тому, что в США со своих станциях слежения уже обнаружили несколько десятков мелких объектов (предположительно обломков) рядом с кораблем — то взрыв 3й ступени пока самая вероятная версия.
Эта хреновина в станцию не впилится? Они не хотят медленно свалить подальше, если есть топливо?
Ничего там не впилится, для таких вещей траектория просчитывается заранее, и судьба аппарата известна практически с момента запуска. Грубо говоря, "… если там пошло не так, то тут пойдёт так..."
НАСА заявляет об отсутствии угрозы со стороны прогресса для станции; его орбита отслеживается несколькими группами
blogs.nasa.gov/spacestation/2015/04/30/progress-59-update-apr-30-2015
> Russian ballistics specialists, working in conjunction with flight controllers in Mission Control Houston and ESA, are continuing to track the vehicle’s path and will provide updates on its anticipated reentry date. The United States Air Force Joint Functional Component Command for Space’s Joint Space Operations Center is also tracking Progress, performing conjunction analysis, and providing warning of any potential collisions in space to ensure spaceflight safety. The break up and reenty of the Progress poses no threat to the ISS crew.

Прогресс находится на значительно более низкой орбите, чем МКС (190-250 км и 400 км)
www.n2yo.com/satellite/?s=40619
> PROGRESS-M 27M (PROGRESS 59)
>NORAD ID: 40619 Int'l Code: 2015-024A Perigee: 187.2 km Apogee: 245.4 km Inclination: 51.6 °

www.n2yo.com/satellite/?s=25544
> International Space Station (ISS)
>NORAD ID: 25544 Int'l Code: 1998-067A Perigee: 402.0 km Apogee: 409.0 km Inclination: 51.6 °
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.