Comments 157
Вывод: «Яндекс забил на свои», на основании всего одного случая?
Да, на основании одного случая, если бы не несколько НО:
1. В процессе подготовки Владивостока к саммиту было вложено больше 600 млрд. рублей;
2. С 7 по 9 сентября 2012 года во Владивостоке будет проходить встреча больше 20 глав государств, представителей крупного бизнеса и инвесторов
3. Будет свыше 2000 журналистов из разных стран

И *censored* хочется, чтобы не только фасады домов отремонтированные были, но и другие сервисы работали.

А так получается, что несмотря на вложения всем пофиг.
Логика-то какая? Яндекс что ли 600 миллиардов потратил? Или он из этих миллиардов получил что-то, что не отработал? Это частная компания, предоставляющая отличную бесплатную и постоянно развивающуюся услугу. Конечно там не всё идеально, но при чём тут «встреча больше 20 глав государств»?
При том, что Яндекс претендует на звание абсолютного лидера на российском рынке, при этом под российским рынком, судя по скорости внесения изменений, понимается территория внутри МКАД…
Комментарий был не про то, что кто-то должен был заплатить Яндекс, а про отношение (патриотизм, если будет угодно).
А с каких пор актуальность карт Владивостока стала критерием патриотизма? Вообще-то у нас большая страна, и в ней не один город. Я уж не говорю, что только Россией потребности в актуализации карт не ограничиваются.

Например, год назад Яндекс-Карты не позволяли строить маршрут на территории Украины — теперь позволяют. По другим регионам тоже движение вперёд, плюс они постоянно обновляют свой мобильный софт. По-моему, очень патриотично. Особенно для частной компании.
Да фиг с ней с Украиной.
Я не говорю, что не делается вообще ничего, я говорю про скорость работы на достаточно важных, опять же ИМХО, участках.
Обычно очень не люблю статьи в стиле «просрали все полимеры» но в данном случае мое мнение на стороне автора, крупные события(саммит АТЭС 2012 это достаточно крупное) достойны внимания что бы к ним готовилось не только государство, а так же частные компании. Это считайте своего рода имидж компании который не за какие деньги не купишь. И именно это вызывает любовь и уважение. Представьте яндекс подготовился, сделал отличные панорамы, обновил карты, добавил тематические материалы по объектам АТЭС, навигацию внутри объектов и сделал статью на хабре о всем этом и был бы только почет и уважение.
Но автор немного кричащий заголовок выбрал.
Украина — 50 миллионов жителей, весь Дальний Восток — сколько там, 15 миллионов? Жаль, конечно, что за Уралом прирастает численность только китайцев разве что, но Яндекс-то тут при чём? Он реагирует на запросы рынка. население европейской части России и Украины больше — поэтому приоритет выше. А вы тут устроили истерику из-за непрорисованного моста на остров с населением в 5 тысяч человек. Охренеть трагедия.
Тебе одно, ты другое! Не Владивосток критерий патриотизма, а событие, которое там будет происходить. Все уже понял и о чем речь…
Ну да, надо наказать Яндекс за несвоевременно обновлённые карты как за оскорбление величества. Как они смеют Омрачать!
Причем тут оскорблять. Автор написал что Яндекс забил на карты, по крайней мере для дальнего востока вы парой сообщений выше согласились с этим.

Забил в предверии крупного медийного события. Ну понятно что для подавляющего большинства жителей России — это не трагедия и дже не огорчение. А вот Яндекс упустил возможность покрасоваться картами и заработал минус в медийную карму.
Я ответил другому юзеру на другой вопрос. В любом случае не вижу причину переживать за упущения Яндекса больше самого Яндекса. А уж разводить вокруг этого истерику — и подавно.
Не одного. Случаев забивательства со стороны Яндекса предостаточно. 4 год уже обновляют карту Оренбурга, про маршруты вообще молчу, по мнению яндекса он — один, где бы не были начальная и конечная точки. И таких случаев масса.
Ха-ха, «одного»! Они в Новосибирске мост, построенный ещё в 2009 году, нарисовали только в конце 2011. Остальные — 2ГИС, OSM — обновились в течение месяца.
Или вот — с месяц назад ездил в Томск, так там тоже нарисованная трасса вокруг физической вьётся позорной синусоидой с амплитудой метров эдак 800.
В Ярославле 2 года открыта новая развязка (на трассе M-8 «Холмогоры»), к тысячелетию построили, и нехилый участок дороги, соединяющий окружную с новым мостом. Где всё это? Ни на одной карте не прорисовано. Даже снимки со спутников старые.
Беру часть слов обратно. В варианте народной карты все развязки и мосты прорисованы. Но маршруты-то прокладываются по схеме, которую использует Яндекс по умолчанию. Или как?
И в том же Рамблере (не знала даже, что у них карты есть до сегодня) и в 2ГИСе развязка есть.
Нет, не одного.
В Питере есть улица Софийская, осенью 2009 г ее продлили от КАДа до Колпинского шоссе. На карте Яндека она есть, но маршруты что в Яндекс.Картах, что в Яндекс.Навигаторе строятся в обход нее — пруф.
P.S.Писал в суппорт яндекса по этому поводу еще с год назад, ответили — «ой, разберемся». До сих пор разбираются.
Постоянно ежу по яндекс-навигатору. В ЛО чуть в сторону от основных магистралей — и он теряется. Подходит только для крупного города.
Только сегодня попал с картами на разделительный бордюр между встречными потоками. Думал поверну налево — а хрен. И таких моментов в яндексе дофига последнее время. И это не в каком-нибудь Владивостоке!
Таких случаев десятки, если не сотни. Наиболее актуальной оказывается информация у OSM. В Питере, например, ситуация с свежими объектами не соответствует реалиями в течении бывает полугода, если не больше.
Да, НО:
1. В процессе подготовки Владивостока к саммиту было вложено больше 600 млрд. рублей;
2. С 7 по 9 сентября 2012 года во Владивостоке будет проходить встреча больше 20 глав государств, представителей крупного бизнеса и инвесторов
3. Будет свыше 2000 журналистов из разных стран

И *censored* хочется, чтобы не только фасады домов отремонтированные были, но и другие сервисы работали.

А так получается, что несмотря на вложения всем пофиг.
а при чем тут Яндекс? они предоставляют бесплатный сервис, который, конечно, может содержать какие-то неточности. или Яндекс государственная компания?
эти 600 миллиардов никакого отношения к бесплатному негосударственному сервису не имеют.
и, думаю, что гуглу, что яндексу глубоко параллельно где собираются главы каки-то там государств.
При том, что Яндекс претендует на звание абсолютного лидера на российском рынке, при этом под российским рынком, судя по скорости внесения изменений, понимается территория внутри МКАД…
Комментарий был не про то, что кто-то должен был заплатить Яндекс, а про отношение (патриотизм, если будет угодно).
у вас формулировки неправильные. я согласен, что это очень странно, что на картах Яндекса не отражены последние изменения в таком крупном городе как Владивосток.

претензия вполне обоснованная. но с приездом политиков, журналистов, цирка или санитаров это никак связано не должно быть. это какой-то дурацкий стереотип «начальники приезжают — надо бордюры покрасить». нормально должно быть все время, а не по праздникам.

нашли баг — отписались, они поправили. что тут из-за каких-то туристов переживать — пусть карты покупают. прибыль киоскам Роспечати. в следующий раз приедут — все уже поправлено будет.
Не скажи. В следующий раз потенциальный инвесторы могут и не приехать, т.к. первое впечатление может быть испорчено любой мелочью. Из мелочей, вроде удобства навигации складывается цельная картина от города, региона, страны в целом…
почему Яндекс должен заботиться о потенциальных инвесторах?
если это было бы так важно для кого-то, давно бы обратились в яндекс, гугл, британское картографическое общество и проблему бы устранили. но никто не почесался.
Поверьте, актуальность карт для инвесторов это не то что на последнем месте, это исчезающе малая проблема.

Там по круче проблемы есть, и проблемы эти не яндекса, а нашего государства, как коррупция, чиновничьи барьеры (мы на 120 месте в рейтинге doing business, рядом с угандой), таможенные барьеры, мафиозная финансовая система (про откаты с кредитов ВТБ даже ленивый в финансовой сфере знает) и т.д.

А вы там про карты.
Вот только речь не о мостике через ручеёк в селе Ново-Кукуево где-нибудь в глухой тайге, а об одном из ключевых объектов региона, построенном специально к одному из ключевых для страны политико-экономических событий года.
как-то странно слышать, что мост строили ради сходки политиков. мосты для удобства людей обычно делают. иногда еще и для красоты получается.
Изначально для сходки политиков, но в дальнейшем Владивосток будет развиваться в южном направлении как раз на островную территорию. А для более удобного развития мост подходит гораздо лучше, чем паромное сообщение.
Ну может быть генеральная линия в кулуарах была другой:
1. будем развивать дальний восток
2. надо развить инфраструктуру во Владивостоке
3. указать направление развития на юг и на север (Владивосток находится на полуострове)
4. построить мост, чтобы задать старт явно
5. разрекламировать город и регион в рамках саммита.

но как-то видимо в СМИ в обратном порядке озвучили.
UFO landed and left these words here
И турнир в Васюках!
Автор, снимите ка свою желтую указивку кому чего делать в черновики и сами такое читайте.
опенстритмап ведь старается. когда попадаешь впросак с картой, отправить репорт, что проехать по маршруту невозможно — не проблема, была бы возможность его отправить.
а вообще, напишите им в поддержку, если еще не сделали этого. опишите проблему или ссылку на свою статью пошлите.
UFO landed and left these words here
2ГИС названия улиц хорошие даёт и названия организаций и телефоны, но не показывает пробки и не рисует маршруты. На народных картах Яндекса по Владивостоку тоже мосты отрисованы, только толку от этого 0, т.к. маршруты не строятся…
Эти ребята тоже грешат :-)

Например взять Казань. За лето там порядка 15 перекрытых для объезда улиц. Вечно меняются схемы проезда автобусов и трамваев. ДубльГис, зная об этом из СМИ — не вносят оперативно информацию об объездах на свои карты!!! Ну и зануда же я :)
Мне кажется, или пост писался только ради рекламы «широко известной в узких кругах хостинговой компании из Владивостока»?
Карта этой «широко известной в узких кругах хостинговой компании из Владивостока» маршрут тоже не прокладывает, тогда нафига она нужна?
Со временем будет и маршрут прокладывать, на текущем этапе идёт наполнение адресной базой и отрисовка дорог.
поверьте, автор даже на пушечный выстрел рядом с той компанией не стоял.
Речь о том, что в МСК например все изменения оперативно отображаются на карте, а на «провинцию» можно забить.
В Москве тоже не спешат. Свежий пример — изменили на целый год схему движения на Рублевке, и Яндекс теперь строит маршрут по встречке.
Открытый съезд с ТТК на Шмитовский у Москва-Сити долго на карты не могли добавить.
Проложи маршрут на народной карте от Кневичи до бухты Аякс…
Между тем судя по внешнему виду ваша известная в узких кругах компания использует openstreetmap и там тоже мост есть. Насчет яндекса могу сказать следующее, в официальные яндекс карты объекты попадают не сразу, так-как сначала их обрабатывает картографическая компания. По этой причине официальная карта может запаздывать причем местами существенно.
то есть яндекс покупает всю картографию вплоть до вектора?
Насколько мне говорили яндекс купил себе картографическую компанию. Просто эти люди работают весьма не быстро.
4 года? За МКАДом Я-карты не очень, инфа 100%. Вот вам пример. Эта часть города у нас вообще не реализована как карта, я уже молчу про здание.
Да запросто. У нас к примеру снимки и карта уже давно была в народной отрисована. А в я-картах появилась только-только.
это баг. попробуйте сдвинуть чуть влево и все прогрузится, или попробуйте увеличить масштаб — тоже прогрузится
Прогружается народная карта, данные с которой не используются при прокладке маршрутов.
Фу какой плохой тон — лажать конкурента (как и хвалить себя). Такие вещи решать пользователям. Раньше сотрудники 2ГИС себе такого не позволяли.
Я написал, как пользователь. И привел пример. Какая разница, где я работаю. Если бы слова были голословны, то я бы был простым троллем и можно было фукать и стыдить. По существу есть что ответить?
Во-первых, чушь — вы не пользователь и написать как пользователь не можете. Слова голословны, т.к. вы привели пример с одной неточностью и на основании нее написали, что карты по всей России неточны и инфа 100%. А в профиле у вас написано, что вы из 2ГИС — вы ссылаетесь на результаты внутренних сравнений качества? Зная, что на рынке так не делают даже самые моветонистые игроки, тк ссылаться можно только на публичные и независимые источники? Или по-прежнему пишете как пользователь? В общем, фу как непрофессионально и неэтично. Мое личное, как от человека.

По существу я ответила там, где есть вопросы по существу и знаю сразу что ответить. По части вопросов пошли разбираться, ответим чуть позже.

При этом в реальности даже ваш пример некорректен, так как дажепри отсутствии объекта на схеме пользователь все равно получит ответ на свой запрос про Экспоцентр к картам — и вполне релевантный — maps.yandex.ru/-/CVeyqRzK
То есть задачу решит.
Анна, прости Артёма. Разумеется, он по-своему неправ, но к сожалению, судьба не одарила его манерами маркетолога, он не располагает исследованими, не умеет обтекаемых фраз и весьма прямолинеен. Зато он первоклассный сисадмин, каких поискать. Ну а личный опыт — он от записи в трудовой не зависит.
Вы вот не поверите, но я когда такое пишу — вовсе не потому, что мне за Яндекс обидно. Я знаю какие люди работают в Картах и что они делают за продукты и как они их делают и знаю, с какой драматической скоростью улучшается сервис и насколько круче будет дальше.

Но мне обидно за 2ГИС. В 2ГИСе, в котором я работала 4,5 года, я не могу представить, чтобы кто-то из сотрудников лажал конкурента в комментариях к постам про его косяки. Это была редкая компания с точки зрения морали и этики и корпоративной культуры и я расстраиваюсь, когда вижу, что это больше не так. Вот, сорри за пафос, но я правда так думаю.
UFO landed and left these words here
Не знаю как у Вас, а у нас в Кемерово Яндекс.Карты обгоняют и Google Maps и Bing, и т.п.

Не надо «гнать» на Яндекс. Они молодцы.
За МКАДом на ближних зумлевелах половины карты нет, половина неактуальная, но все равно молодцы, да ))
В прошлом году в Салехард ездил, вменяемая карта только на Open street map и нашлась.
Проверил на гугле — недавний курьёз с полуостровом Русский поправили. Было так:

Яндекс недавно выпустил обновление карты для Питера. Так там на некоторых участках осталась карта 2010 года.
Жесть.
Автор, вы хотя бы копейку вложили в сервис, чтобы диктовать условия достаточно крупной компании? Возьмёте свои слова назад, ха.
Последний абзац испортил всю статью.
Есть еще важный момент.

Яндекс стал позиционировать себя как карты для навигации.

В Санкт-Петербург еще на момент весны (потом перестал совсем яндекс.навигатором пользоваться) он не знал большинство улиц, новых развязок, перекрытых дорог.

Какой смысл в развитии навигационных программ, если ты не обновляешь свои карты, не то что спутниковые снимки, а даже простые открытые/закрытые улицы не отражаешь?

p.s. в плане картографии все больше нравиться OSM, как бы банально это не звучало.
С Санкт-Петербургом особенная ситуация. Там действительно изначально был доступен только граф с большим количеством неточностей — огромное количество усилий приложили, чтобы его актуализировать. Все это время с навигацией в Питере вели и ведем непрерывную работу — уже собрали и выкатили огромное количество исправленных ошибок (сотни). Следите за новостями и через какое-то время попробуйте еще раз.
Слежу :)

В iPhone постоянно обновляю приложение.

Но вчера, когда оставил навигатор с Ситигидом дома, ехал по яндекс.навигатору от Комендантского пр. до сервис-центра на Боровой ул. Несколько раз Яндекс предлагал повернуть там где поворота нет (стрелка «только прямо») на Измайловском проспекте и поехать по встречке на односторонних улицах (Красноармейких).

Сейчас когда траффик для пользователей яндекс.навигации на смартфонах стал платным конкуренция повышается.

Да я симпатизирую Яндексу, да он не раз выручает когда под рукой только телефон… но такие случаи заставляют просматривать аналоги-программы на iphon'е и не забывать дома навигатор.

А я еще верю в успешное развитие Вашей компании и симпатизирую ей. Просто иногда ошибки критичные.

p.s. попробую потестировать ее через месяц совместно с Ситигидом.

p.p.s. а куда именно писать о неправильной маршрутизации? и сколько времени рассматривают/исправляют?
Писать в форму фидбека на Картах («сообщить об ошибке» во вкладке Маршруты) — это самый правильный и гарантированный способ.

Сейчас задержки бывают не из-за сложности с исправлением ошибок (большинство исправлений уже внесено в граф), скорее из-за не очень простого процесса публикации обновлений. Именно эту задачу сейчас стараемся решить — научиться публиковать обновления регулярно и часто. Думаю как научимся — сразу расскажем и это должно случиться довольно скоро ;) Тогда хорошо станет сразу всем, не только Питеру.
Угумс, не обновлял последние недели 2. но путепровод на Коломяжском проспекте уже давно работает в обе стороны, а Яндекс еще не в курсе. И еще пару таких же глобальных строек попадалось.

Мы же понимаем, что потребителям не важно почему бывает задержка? Особенно когда речь идет о высококонкурентном рынке, а рынок навигации именно такой имхо.
Яндекс не пытается конкурировать на рынке навигации.
Наверно в этом его ошибка или ваша.
Привычная инерция. В Киеве, помнится, свежепостроенный мост (Дарницкий) отрисовали больше чем год спустя, а маршрут, которым сейчас предлагают с него съезжать, включает перепрыгивание отбойника на машине и где-то полтора километра езды против потока по односторонней дороге. Развязку на втором мосту он уже три месяца рисует совсем неправильно, при том, что сама развязка для проезда нетривиальна.
В Омске Яндекс долгое время не догадывался о существовании ИКЕА и новой дороги возле нее. А в области некоторые трассы по его мнению обрывались посреди чистого поля. Но через пару лет исправился.
Чего уж там «Яндекс» — я в мае ехал по свежей на тот момент навителовской карте Архангельской области и в Вельске оно меня заставило повернуть на улицу с односторонним движением. Был уставший(3 часа ночи), поэтому понял, что тут что-то не так, когда второй перекресток подряд меня встретил «кирпичом».
Тверь, на ул. Трехсвятской движение автомобилей перекрыто Бог знает сколько времени. Но ЯК при построении маршрута предлагают ехать по Трехсвятской. Причем на панораме явно видно, что проехать нереально. Четко для себя решил — не стоит всецело доверять навигационным системам. К ним можно прислушиваться, но не доверять.


Уже года 2 вторая по величине река Ростовской области на яндексе обзывается Чир, вместо Северкий Донец.

А я всё активнее пользую карты OSM и ничуть не жалею. Так что не забываем, что помимо гугла и яндекса есть ещё OSM, где всё оперативно рисуется.
Я в декабре прошлого года писал им, что у них неверный адрес на карте, где расположена наша компания, адрес же показывает совершенно в другом месте где даже нет такой улицы, соответственно сбивает клиентов столку и еду все не туда, сказали срок рассмотрения 2—3 месяца, прошло это время я написал снова, досихпор результата нет. В Google картах все окей
Я уже перестал верить в светлое будущее Янндекс.Карт.
В Архангельске маршруты уже несколько лет строятся примерно вот так (то есть никак):


Даже гугл уже больше года как отлично справляется с обозначенной задачей.

При этом сам Яндекс гордо заявляет: «автомобильные маршруты в объезд пробок для всей России и Украины!».
Данные на карте тоже не обновляются. Даже в СПб есть участки, устаревшие на пару лет, а ведь Северная столица.
Неправда, мы говорили о внутригородской маршрутизации в 60 городах, по всей России и Украине маршрутизация между городами. То есть как проехать из Киева во Владивосток мы вам расскажем и сквозь город проведем, но вот маршруты в объезд пробок внутри города построим не везде и Архангельск как раз такой случай. Извините, все сразу не получается. Но поверьте, сейчас работаем над более системными штуками, которые потом позволят быстро обновлять информацию о маршрутах везде.
По моему большая часть вины лежит на российских бюрократах. Если бы не они, были бы свежие данные чуть ли не в реальном времени за счет народных карт. Я точно не знаю ситуацию у яндекса, но полагаю, что один в один с гуглом.
Недавно в беседе с гугловцаами, отвественными за MapMaker, спросил, когда он придет в Россию. Они только развели руками — российские бюрократы не позволяют. Остается только покупка готовых данных у местных компаний.
Извините случайно отправил.

Прокладка маршрутов по осмокартам это отдельный проект. map.project-osrm.org/?hl=en&loc=43.116774,131.899967&loc=43.022973,131.899452&z=13&center=43.075534,131.856194&alt=0&df=0 Правда на мост он вас пока не пустит.

А что значит «Привязка к координатам для возможности навигации»?
Яндекс ему ответит, что данные не их, а сторонней компании, и что Яндекс благодарит за замечание и постарается поскорее посодействовать исправлению карты согласно замечанию.

Я пробовал писать Яндексу, исправили через несколько месяцев :-)
Яндекс ему ответит...
Вы видите будущее или работаете в поддержке Яндекса?

исправили через несколько месяцев
Исправили!
Яндекс ему ответит...
Вы видите будущее или работаете в поддержке Яндекса?
Ни то, ни другое. Я предполагаю, основываясь на опыте общения с поддержкой Яндекса.
Действительно раньше все карты на Яндексе принадлежали поставщикам и мы не могли сами вносить изменения. Сейчас у Яндекса есть своя картографическая компания и значительная часть карт городов уже отрисовано штатными картографами, соответственно вносить в них изменения можно довольно оперативно.
Ответьте на «Главный вопрос жизни, вселенной и всего такого...»: картографическая компания яндекса работает над актуализацией карт для Владивостока перед саммитом или всё-таки будут в обычном рабочем порядке изменения вноситься?
UFO landed and left these words here
Здравствуйте,

Благодарим за внимание к нашему сервису и сообщение.

Действительно, ошибки и неточности могут встречаться на Яндекс.Картах, и мы стараемся их находить и исправлять. Мы обязательно передадим замечания для проверки и внесения необходимых изменений.

Следует отметить, что процесс исправления неточностей на карте нескорый. В настоящее время схема такая: мы получаем сообщения об ошибках, отправляем их на проверку. Причем не каждую отдельно, а собирается определенное количество. Картографы проверяют информацию и вносят правки, затем отсылают нам исправленные данные. После этого мы обновляем карту.

Вот такой ответ поступил от поддержки карт.
Нормальный ответ, как видите Яндекс не забил.
Спасибо и Вам за приложенные усилия!
Я готов забрать свои слова обратно, если до 5 сентября компания Яндекс исправит текущую ситуацию, а именно:

Заложников тогда отпустишь, или что? Какие нафиг требования??? Не хабр уже, а нытье о своих личных проблемах.
Сил и средств у такого гиганта более чем достаточно, чтобы справиться в сжатые сроки.

Кто ты такой, чтобы считать чужие деньги? Может тебе еще дачу достроить надо? Так ты скажи — у Яндекса есть средства.

Жесть конечно, а не пост. Почему ты думаешь, что кто-то что-то тебе должен? Пользуйся и спасибо говори.
Сейчас сало доем и пойду в шароварах нефть российскую тырить. К чему ваш комментарий вообще? Лучше напишите еще один пост о том, какие у вас проблемы в жизни. Очень интересно и познавательно… Ждем…
Про OSM автор не совсем прав:

Спутниковые снимки — нет
Своих снимков действительно нет, но можно использовать снимки Bing.
Привязка к координатам для возможности навигации — нет
Навигация по картам OSM — отдельно. Например, под андроидом есть программа OsmAnd — вполне пригодна для навигации.
Прокладка маршрутов — нет
kiselev_dv уже сказал про внешние сервисы, в частности OSRM — можете сравнить маршруты Яндекса и OSRM: map.project-osrm.org/1dD. В вашем случае маршрут всё равно не идёт по новым мостам — похоже, мост на остров Русский ещё не проиндексирован маршрутизатором, хотя и нарисован — значит, скоро появится.

Маршрутизация есть и на мобильных устройствах: уже упомянутая мной OsmAnd умеет строить маршруты и самостоятельно, и с использованием внешних сервисов. Строит, кстати, неплохо — не хуже навитела.
Думаю проиндексирован. На мосту пока стоит запрет для автотрнспорта с пометкой одного из участников, что он приглядывает за состоянием дел и снимет ограничения после открытия движения по мосту.
Новость с сайта http://www.rusmost.ru/:

01 августа 2012
Сегодня в столице Приморья знаменательное событие – уникальный мост на остров Русский через Босфор Восточный открылся для движения всех видов автотранспорта. Торжество момента с генеральным подрядчиком ОАО «УСК МОСТ» разделил весь Владивосток.
UFO landed and left these words here
Новосибирск, андроид с 4.0.4 — есть информация о локальном траффике. Вполне достоверно. Им проще, аппараты с андроидом — распространенное явление, много входной информации, при этом клиенту ничего специально запускать не надо.
Актуальность яндекс карт и в других городах плохая. Например, в Питере уже несколько месяцев открыт приморский путепровод, но яндекс о нем не знает. Тот же ситигид обновил свои карты буквально на следующий день. И других таких необновленных мест предостаточно. При том, что яндекс — это онлайн карты, нельзя быть такими инертными, оффлайновые конкуренты обновляются гораздо быстрее.
Когда то давно писал в поддержку яндекс карт письмо, по поводу того что моего дома, как и всего района, нет на картах, хотя стоят они уже 3ий год (на спутниках уже район был, хотя и не весь, а на картах еще деревня). В ответ получил кучу извинений и комментарий, суть которого сводилась к следующему:
Сам яндекс карты не рисует, он их проверяет только и привязывает к сервису. Карты составляют компании поставщики и они же отвечают за оперативность обновления картографической информации.

Правда на тот момент не было еще народной карты, которая, по идее, намного шустрее обновляется.
Карты составляют компании поставщики и они же отвечают за оперативность обновления картографической информации.


Не обязательно так. Мы не знаем условий контракта между Яндексом и поставщиками данных. Мы не знаем покупает ли Яндекс обновления регионов отдельно или есть некая подписка. Судя по обновлениям городов «пачками» решения обновить участки карты принимается не по готовности поставщиков, а по некоторым другим соображениям. Я не провидец, и обсуждения распределения чужих бюджетов дело не благодарное, но думаю дело в деньгах. Тоесть выделяется некоторый бюджет на обновление карты, обновляют Москву и Питер потом на остаток бюджета обновляют остальных.
Действительно раньше все карты на Яндексе принадлежали поставщикам и мы не могли сами вносить изменения. Сейчас у Яндекса есть своя картографическая компания и значительная часть карт городов уже отрисовано штатными картографами, соответственно вносить в них изменения можно довольно оперативно.

Обновления пачками обусловлены вовсе не бюджетом, а ограниченностью собственных ресурсов — как вы понимаете, процесс отрисовки и обновления карт почти бесконечен, поэтому как только появляется осмысленный пакет обновленных городов — он публикуется.
Зачем убирать? Это смешной эффект склейки двух соседних фоток на панорамах.
У Яндекса станция метро «Адмиралтейская» в Петербурге, открытая в декабре 2011 года, появилась на картах буквально с месяц назад (если память не подводит).
Такая волна негодования, несколько удивляет. Яндекс картографическая фирма и получает от пользователей за это деньги?
Даже если бы это было так, все равно по России (и по Украине) очень много изменений происходит за год, и обеспечивать идеальную точность не всегда может получаться, особенно если это не главное направление деятельности компании.
Спутниковые снимки тоже денег стоят, поэтому их не очень часто и обновляют.
Чувак. Яндекс — коммерческая организация. Они показывают рекламу, а пользователи её смотрят.
Да не может быть!
Но все же денег с вас лично они не берут, так?
Наверное, они будут рады фидбеку.
Я к тому, что идеальный картографический продукт еще очень долго будет невозможен. Некоторые пользователи могут негодовать, но картографы тоже не отдыхают, поверьте. Прогресс в покрытии Украины, к примеру, очень заметен за 7 последних лет (я не говорю сейчас конкретно про онлайн сервисы, скорее про электронные карты в целом).
Ага, а за 500 лет-то какой прогресс по покрытию картами территорий…
Я наблюдал за прогрессом только 7 лет, если у вас период наблюдений больше, поделитесь, будет интересно окунуться в историю электронных карт.:)
ОСМ хорош, но не всегда и не везде. По-вашему там нет ошибок и неточностей?
В OSM мгновенная обратная связь: увидел неточность — сразу исправил — через пару минут обновились все карты…
Я и не ставил это под сомнение.
Этим они хороши, действительно. Другое дело, что такой подход тоже имеет свои недостатки.
UFO landed and left these words here
Честно говоря, я вообще никогда не рассматривать ЯК, как инструмент.
Хотя бы потому, что для его встраивания в сайт, приходилось устраивать пляски с какими-то там ключами, когда гуглы, ОСМы и даже БИНГи дают просто так встроить карту.
С недавнего времени я пользуюсь ТОЛЬКО OSM!

У нас в Калининграде тоже недавно мост построили (год назад), которого все ждали очень, который нужен был сильно. И есть он, как и следовало ожидать, только на OSM.
Вот моста нет на Гугле:
image

Вот моста нет на Яндексе:
image

Ну а вот его высочество Второй Эстакадный Мост на OSM:
image
Во Владивостоке всё ровно также: есть народные карты яндекса, OSM, maps.vl.ru, wikimapia и 2ГИС и googlemaps. И в конце поста я приводил сравнительную таблицу.
Ну так и пользуйтесь народными картами, в чем проблема?
> И в конце поста я приводил сравнительную таблицу.

Простите, в вашей таблице для OSM возможности маршрутизации — «нет». Вы серьёзно?
У Народных Яндекс Карт нет спутниковых снимков, а у просто Яндекс Карт есть. Почему?
Наверное ТС писал от лица негодующего пользователя и не совсем разбирается в теме.
>приходилось устраивать пляски с какими-то там ключами, когда гуглы, ОСМы и даже БИНГи дают просто так встроить карту.
api.yandex.ru/maps/new_api.xml#keys
>ТОЛЬКО OSM
wikimapia?

Читаю топик и как-то не понимаю — неужели люди считают что у Яндекса есть свои спутники(лучше с десяток) и он уже не Яндекс, а Навтек.
Яндекс — поисковик.
Ну не Москва вы и не Питер чтобы каждый год вам карты обновлять это же бизнес, к примеру до Урала живет 80 процентов населения, а на дальнем востоке так вообще всего ничего, потому там и интернет такой дорогой и обновлять карты часто там просто не выгодно экономически, а яндекс это не госкомпания.
Ничего личного просто бизнес.
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.