Facebook проложит подводный кабель в Азии

В реальности, много действительно уходит в некуда из-за низкой производственной культуры, нерационального (неэффективного) производственного процесса, а ещё из-за неправильно расставленных приоритетов, на дороге в Москве тратиться больше, чем на всю остальную Россию, проблема пробок в Москве (которую не решить без удорожания пользования автотранспортом в мегаполисе, как это делается во всех развитых странах мира) считается более важной или столь же важной, как отсутствие транспортных магистралей, из-за чего нет нормального товарооборота внутри страны, из-за чего не развивается экономика, не строятся новые предприятия, не расширяются имеющиеся, во все времена строительство дорого была главной функцией государства, государство для этого и существует, но в России считается, что надо строить дороги прежде всего в Москве для разгрузки дорог, а при когда в мегаполисе все считают, что у них должна быть машина, город при любых вложений в транспортную инфраструктуру будет задыхаться в пробках, надо вводить повышенные налоги на автомобили в мегаполисе и развивать общественный транспорт, в том числе такси.

Во-первых, я с этим не спорил; во-вторых, раз вы подняли тему, то сколько стоит выкупить землю у вдалельцев — при том, что то, как выглядит рынок недвижимости в Москве, мы все и так прекрасно представляем?

Ну для меня совсем не очевидно, что кабель должен быть дороже МКАД-а. Да, по удельной цене он дороже бетона — но бетона ведь количественно на порядки больше. Аналогично работой таджиков — её объем на порядки больше.
А вот сравнение с тоннелем под Ла-Маншем и БАК-ом — внушает, да.

Словения вполне зажиточна :)