Comments 67
Интересно, кто первым решиться объявить, что все модели старше, пусть, пары лет предоставляют опасность? Искусственное устаревание 2.0
Производители электричек могут. Будут уменьшать скорость заряда на быстрых зарядках, аргументируя старением батареи
Больше 100 циклов батареи в полете все норм
нашли баг/умышлено поправили прошивку => теперь низзя
Красавчики, чО!
Какая связь вообще?
Вы когда нибудь пробовали телефоны использовать так же как и современные смартфоны? Я вот использовал. Помню переписки с безлимитными смс, далее был wap интернет, всякие java приложения и так далее. Так вот работали они при этом абсолютно так же — не доживали до вечера.
И девушка вечно недовольная что дозвониться не может.
Например, я при помощи набора отверток из ближайшего рынка сам раскрутил ноутбук (вполне пригодный для работы, выпуска 2011 года) ослабил петли, заменил термопасту, почистил контакты шлейфов и собрал все обратно. Без сервис мануала и без ремонтерского бэкграунда. Просто ноут сделан хорошо! Мне не потребовалось ничего расклеивать или раздвигать неразборные пластиковые защелки как на современных девайсах.
Но и в 2003-м страдали: вот в 1995-м делали — не то, что нонеча…
Но диск внутри был не прикручен, очень удобно было его вынимать, да :)
При этом в любой момент готов ожить и стать навигатором, фотоаппаратом и музыкальным/видео проигрывателем.
Только на indigogo он провалился и собрал $15000 вместо целевых $1.2 млн
Изобретатель крышки от бутылки.
продукт, который нормально работал (стоил, кстати, порядка 110$).
Лопата дешевле и попробуйте сказать что она плохо работает. Топор тоже дешевле и тоже нормально работает. А вот автомобиль дороже. Вы сравниваете устройство разных классов и приводите цену одного из них как аргумент. Снова выглядит как вброс.
не могут сделать батарею, которая работает ну пусть 5-7 лет гарантированно, не вздуваясь, не взрываясь?
Могут и делают. Расскажу вам тайну, которые знают инженеры — у батарей, которые "по 15 лет работают" и которые "вздуваются через 5-7 лет"разные режимы эксплуатации, ну вот совсем. Почему так? Найдите инженера и спросите, он знает.
Отчего бы не сравнить Cyrix 486 и Core i9?
Можно, Cyrix 486 не может очень многого. Вы пробовали считать что-то серьёзное? Тогда увидели бы в чём разница, даже просто в числодробилке.
Попробуйте снять движок с линкольна навигатора 2002 года — легко. А с моделей после 2007 — задолбаетесь.
А зачем снимать? Лет 10 он проездит, первый владелец доволен. Производить такой дешевле, => мне купить новую машину дешевле. Вы хотите б/у? Ваши проблемы, у меня и так покупают за хорошие деньги. Мне говорят "но ведь ремонтопригодную продашь дороже?" Конечно, но я-то затрачу вдвое к выгоде. Смысл мне ваши хотелки оплачивать, ничего не получая взамен? Потому выберу что дешевле, экономичнее и функциональнее одновременно, причём ещё и не нужно будет вынимать двигатель для капа (он проживёт дольше, мне всё рассказывают сказки что он должен сдохнуть, а он ездит. Лучше работающий "одноразовый", чем постоянно перебираемый "многоразовый", если кому-то делать нечего и хочется тратить время на постоянно ломающееся многоразовое — пожалуйста, но мне эта копроэкономика не нравится).
PS. А делать "одноразовое" — т.е. дешевле, не тратя доп.материал, научились как раз благодаря росту вычислительных мощностей — можно посчитать как будет вести себя деталь, не делая кратного запаса по материалу (оно заодно и экономнее в эксплуатации будет — меньшей массой махать). Конечно, оно при превышении нагрузок будет ломаться, но адепты травызеленее забывают что раньше тоже ломалось, и когда экономили тоже ломалось, и неудачные модели были. Вот только они вспоминают те, что удачные, приводя как аргумент "современности" наиболее неудачные.
Это не запланированное устаревание, а запланированная подтасовка фактов (примерно как та "вечная" лампочка, которая непригодна как лампочка и работает в столь щадящем режиме, что любая современная её переживёт).
Кнопочный телефон, в режиме которого современный смартфон будет держать пару недель, а следовательно батареи проживут и 14 лет и дольше. И, конечно, стоит учитывать плотность упаковки батареи.
А если дохнет за 1-2 года — то запланированное устаревание.
Это запланированная эксплуатация вашего стремления взять подешевле. При тотальной экономии так и получается — ломается быстро. Если выбирать с умом, то можно сеяться над теми, кто обещает что лефон сломается через пару лет или двигатель через 5 лет выкинуть надо будет, или блоки питания специально делают работающими только в гарантию (при предъявлении этих блоков, живущих уже 2-3 гарантийный срок, "ну всё равно такое есть").
Раньше всё делали инженеры
И траву в зелёный красили тоже (она ведь была зеленее).
Ну не выгодно производителю, когда вещь работает более одного года.
И потребитель следующую покупает не у него. Офигеть выгодно, первый же производитель, сломавший эту схему, станет монополистом в мире (ведь пара человек с хабра рванётся покапать у него), хотя, стоп, конечно нет. Будут воротить нос "а что так дорого, тут маржа 500% процентов, проклятые капиталисты наживаются на трудовом народе" и пойдут к китайцам, у которых и диодики ярче и цена меньше, а что корпус сделан так, что проминается (ибо вы хотите дешевле), так не важно.
почему сейчас не делают эти же напичканные девайсы столь же долговечными, как 15-летние до сих пор работающие бабушкофоны?
- Функциональность — бабушкофон не имеет экрана нормального (легче защита, меньше потребление), не имеет кучи модулей связи (меньше места, нагрева, потребления), не имеет мощного процессора и способности запускать хоть что-то, кроме игры змейка (меньше нужно места, меньше нагрев, меньше потребление), всё потребление — размер, нагрев и износ аккумулятора. Попробуйте сделать такой и у вас будет кирпич, который и рукой-то не ухватить тяжёлый и очень дорогой (и всё равно останется износ аккумулятора, или никакой быстрой зарядки — прощай доля рынка, привет увеличение цены). Какой рынок у него? Разработка массового продукта — это ориентация на наибольшую часть аудитории, а не на "я хочу" незаметной доли. Нишевой продукт (когда есть) стоит заметно дороже и та самая ждущая его ЦА воротит нос. Ару пытались делать, не зашло (дорого, куча места бездарно теряется и на самом деле не нужно, кому нужно — есть мотоблок с насадками).
Что мешает вставлять батарею >7000мАч?
Размер, вес, нагрев — не готова аудитория к 3хкратной толщине телефона. Делают китайцы (иногдла китайские мАч), но компенсируют это бездарной прошивкой (и, возможно, схемотехникой).
очему девайс после 2-х лет работы тормозит как XP на 486-м, даже после серии резетов?
Потому что вы выбрали дешёвый мусор? Пользовался смартфоном и 4 и 6 лет — особых тормозов не замечал, не знаю зачем вы берёте тормозящее. И даже резеты не делал (зачем?)
Более новые даже прошивки получали по OTA (в более ранних модно было забить сразу после выпуска, как-то маркетологи стали прогуливать уроки запланированного устаревания, наверное).
Зачем ставят блокировку самостоятельной замены батареи?
Во-первых тоже хлеб, во-вторых дешевле и проще батарею распаять, чем ставить кроватку с разъёмами, теряя на толщине этого всего.
Подозреваю что вы не инженер, раз столь элементарные вещи стоит разжёвывать.
Конечно, маркетологи тоже постарались — эксплуатация уязвимостей мозга, стремление землян выделиться, используя для эксплуатации минимальные ресурсы. Проще продать эмоцию (на них падки что поколение ЕГЭ, что обладатели отсутствуюшего по факту "лучшего" образования СССР), потому продаётся стройная толщина (а там уже где-то маячит маркетоложество продуктов питания), а не кирпичеобраз с чуть более ёмкой батареей, потому как толщина получается ещё и экономнее (батарея распаивается). Ну и денег батарея стоит, особенно если не брать китайцев, у которых как раз за пару лет она вырабатывается (кто там про запланированное устаревание говорил?), не смотря на объём.
Это запланированная эксплуатация вашего стремления взять подешевле. При тотальной экономии так и получается — ломается быстро. Если выбирать с умом, то можно сеяться над теми, кто обещает что лефон сломается через пару лет или двигатель через 5 лет выкинуть надо будет...
Вот я даже не знаю согласиться с Вами или поспорить. С одной стороны — конечно все верно, но с другой стороны, такой выбор не всегда есть. Меня например почти всем устраивает мой телефон, кроме двух пунктов — он слишком тонкий, я бы предпочел акк той же емкости но с меньшей плотностью паковки (читай поживучее). Казалось бы — оба пункта совместимы, и все могло бы быть чудесно. но что-то я в продаже не вижу таких телефонов…
Apple отозвала эти модели в июне, заявив, что «в некоторых 15-дюймовых MacBook Pro старого поколения батарея может перегреться и создать угрозу пожара»
Что значит отозвала? Apple бесплатно меняет ноутбуки 2015 года? Тогда их кол-во должно быть минимальным. Или тут отозвала — это просто объявила небезопасными?
Должен отметить, что у меня к этому времени корпус вспух, не закрывался до конца, был видимый зазор, не мог ровно стоять на месте, шатался, а клавиатура местами перестала работать.
В итоге, мне за неделю бесплатно заменили «топ кейс» на ноутбуке, т. е. нижнюю часть корпуса ноутбука, включая клавиатуру.
К слову, я сейчас прочитал акт работ и увидел примечание, что выявлены следы контакта с жидкостью. Но несмотря на мой косяк, они всё же молча мне всё починили и это здорово.
У коллеги (покупали вместе из одной партии) было тоже самое (только вспухла поменьше) и с той же самой реакцией сервис-центра. Причем сервис был в другом городе, в трех часовых поясах от моего.
Я сразу тогда сказал «они что-то знают, есть какая-то пока скрытая отзывная, распорядились всем кто придет, менять без звука, возможно скоро станет публичной»
Горят аккумуляторы, и правда, неплохо. Но поджечь их довольно непросто: https://youtu.be/fwsixCx1Fis
Здесь сильно вздувшийся аккум от 13" Макбука, аж корпус перекосило. Чтобы его проткнуть пришлось приложить заметное усилие.
Посмотрим, как будет действовать Apple.
Что за кликбейт в заголовке? Это же не так.
Правильный заголовок: «… запретили провозить на борту самолётов некоторые модели MacBook Pro»
15-дюймовых MacBook Pro, которые вышли в продажу в период с сентября 2015 года по февраль 2017 года
Это не совсем точно. Речь идет только о 15-дюймовых MacBook Pro модели 2015 года, продававшихся c сентября 2015 года по февраль 2017 года. По-английски эта модель называется MacBook Pro (Retina, 15-inch, Mid 2015). 15-дюймовые MacBook Pro 2016 года (late 2016) не подвержены проблеме. См. https://support.apple.com/15-inch-macbook-pro-battery-recall
Вы извините нормальный человек или патриот россии? Еще и ссылку дали чтобы опозориться? "российский ноутбук на новейших процессорах Intel", ага, спасибо, поржал над там как расписали ответрочную сбоку.
Знаете же прекрасно, что это apple — мыши будут жрать ядовитый кактус даже если на колючую проволоку вокруг него подадут 220В при этом утверждая что кактус стал от этого еще вкуснее.
Но мы им покажем ещё и на нашем процессоре байкаловском соберём такой ноут что они сами у нас его захотят купить
Вслед за Европой США запретили провозить на борту самолётов MacBook Pro