Comments 30
Вроде здравая идея, но почему же до сих пор ничего такого не делалось, есть ведь наверняка причины
Хотя в силу некоторых особенностей отдельных территорий, предлагаемое решение может быть более полезно конечному потребителю, чем вредно. Как и видеорегистраторы, которые там массово распространены, в отличие от других стран.
А для спецтранспорта давно делается, например в пассажирских автобусах GPS-маяки уже много лет стоят и даже приложения для их отслеживания в реальном времени доступны пассажирам. В грузовом транспорте аналогично, фиксируют положение, скорость и наверное ещё какие-то параметры.
Автопроизводители за копейку удавятся, могут сэкономить на подушке безопасности пассажира или моторчике в стеклоподъемнике — вот вам соответствующие комплектации.
Нет. Не поэтому. Не из экономии в бюджетных.
А чтобы дороже продавать дорогие комплектации, не потеряв при этом продаж в дешевых комплектациях, которых продается очень много и тоже жаль терять.
В себестоимости разница между бюджетной комплектацией авто и «нормальной» — незначительная. А в цене продаже — отражается более чем сильно.
Это банальнейшая схема, чтобы можно было зарабатывать на более бедных и на более состоятельных. Эта схема практикуется не только в автомобилях.
Если очень хочешь какую приятную мелочь в комплектации (или у тебя просто больше денег) — изволь платить существенно дороже.
Видимо он оказался настолько никому не нужен, что приходится теперь лоббировать принудительную установку автомобилистам, которым и так уже приходится отстёгивать на каждом шагу.
Видимо на очереди закон о чёрном ящике на «Эльбрусе» в каждую квартиру
www.caradvice.com.au/729305/automotive-black-box-recorders-could-become-mandatory-in-europe
Это пока все смехуечки, но в 2011 с прообраза пакета яровой тоже многие смеялись. И попробуйте купить машину без коробочки с Глонассом.
Черный ящик — термин, используемый для обозначения системы, внутреннее устройство и механизм работы которой очень сложны, неизвестны или неважны в рамках данной задачи.
Есть конечно Бортовой самописец, но это обычно место хранение данных с разных датчиков и устройств.
В том же Зеленограде, где находится офис Элвиса (про производство по реальным данным не скажу — точно не знаю, к ним на собеседование по соображениям морали не пошёл), были массово оштрафованы за одну и ту же скорость, и никто за это не ответил.
www.netall.ru/gnn/130/575/979875.html
А можете поподробнее рассказать: это граждане в личный авто должны устанавливать глонасс?
habr.com/ru/news/t/447796/#comment_20019864
Ладно при продаже сие поделите должно быть, а выковырять его сразу после покупки можно?
Возможно, у вас какой-то "серый" Polo в спешке переделанный дилером, потому что то, что я вижу на фото это дичь какая то. Единственный авто с ГЛОНАСС с которым удалось близко познакомиться это Mazda 3 и там эта система представляет из себя компактный блок, интегрированный в крышу. Ну, а раз все производители из за этой Эры вынуждены дважды сертифицировать свою продукцию по требованиям безопасности (без Эры и с ней), не думаю, что один из крупнейших автоконцернов подошёл к этому вопросу более наплевательси, чем небольшая компания Мазда.
Очередная тупейшая идея, цель как всегда попил бабла(100лямов только на разработку) и новые налоги.
«Черный ящик» для автомобилей обойдется правительству в 100 млн рублей