Comments 160
А, теперь понятно почему у меня карты перестали работать.
Подскажите, пожалуйста, что Вы подразумеваете под «карты перестали работать»?
Сейчас с картами все в порядке.
Сейчас с картами все в порядке.
Сейчас всё в порядке. Похоже на кэш или что-то вроде это — ругался на отсутствующие css/js-файлы, минут 30 назад показывал просто карту без интерфейса. Или я слишком поспешил опробовать новый интерфейс.
Без флеша не работают. Рисуют карту, рисуют интерфейс, дальше — все. Нет реакции.
Safari 8.0.4 (10600.4.10.7), ClickToFlash.
Safari 8.0.4 (10600.4.10.7), ClickToFlash.
У меня, например, если щелкнуть по панорамам и выбрать место, то открывается фуллскрин с загрузчиком и висит со 100% нагрузкой одного ядра процессора. С трудом нашел галку переключения в старый интерфейс после бесчисленных F5, но там панорамы тоже косячат бешено теперь — не реагируют на перетаскивание указателя, т.е. можно только по дорогам ездить, но не перепрыгивать по карте. Жесть, одним словом.
FF последний, core2duo, radeon x1600, win7.
FF последний, core2duo, radeon x1600, win7.
Мало типов организаций. К какой например отнести ремонт комп. техники?
Видов организаций — тысячи, задачу составить полный каталог в данном случае не стоит (тем более при сильной детализации возникает много организаций с несколькими смежными направлениями деятельности).
По конкретному виду организации: если это чисто ремонтники — то коммерческой организацией (категория «бизнес, услуги»), если там продажа и ремонт, то магазином техники (категория «торговля).
По конкретному виду организации: если это чисто ремонтники — то коммерческой организацией (категория «бизнес, услуги»), если там продажа и ремонт, то магазином техники (категория «торговля).
Как теперь ссылку-то на сайт ставить с адресом, чтоб он автоматически искал?
Ставишь в uri::escape, без uri::escape — один чёрт все символы преобразуются в шестнадцатиричку и всё. Она же отображается в строке поиска. Есесно, ничего не находится.
Что так
Что эдак
Ставишь в uri::escape, без uri::escape — один чёрт все символы преобразуются в шестнадцатиричку и всё. Она же отображается в строке поиска. Есесно, ничего не находится.
Что так
<a href="https://maps.yandex.ru/?text=Россия, Москва, улица Сущевский Вал">Сущевка</a>
Что эдак
<a href="https://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F,%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0,%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%A1%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%92%D0%B0%D0%BB">Сущевка</a>
Скопировала первый вариант, добавила на страницу, все ок. Что я делаю не так? jsfiddle.net/eLx8qebh/
В OpenStreetMap можно написать например Река Ока и получить её на карте, выделенную по всей длине http://www.openstreetmap.org/relation/163223#map=6/53.305/40.979, а в Яндекс-картах только показывается какая-то отдельная метка, соответствующая одной точке этой реки, что практически бесполезно (в масштабе, позволяющим увидеть всю реку, она просто не показывается, а листание карты в обе стороны от маркера не дают общего представления). Планируете ли также сделать подсветку границ запрошенных объектов?
При всём моём уважении, но вы изобрели Illustrator.
Перегнули палку с моднявостью дизайна.
Я бы предпочел нормальные прямоугольные кнопки со скругленными уголками.
И нормальную шкалу зума (которую можно скрывать на мобильных устройствах).
Я бы предпочел нормальные прямоугольные кнопки со скругленными уголками.
И нормальную шкалу зума (которую можно скрывать на мобильных устройствах).
Моднявость — это вкусовые ощущения, мы в первую очередь стремились сделать интерфейс удобнее, а уже во вторую очередь красивее. Мы посмотрели как и чем люди пользуются и оставили наиболее используемое, сгруппировав более удобным способом. По поводу шкалы зума — бОльшая часть зуммирований это колесо мышки или пинч (на тач-устройствах), поэтому мы решили сократить число управляющих элментов на карте, чтобы было больше места для контента.
Посмотрел на фотку с Байкалом и понял, что голова напрочь забита политикой и новостными информ. потоками
Возможно уже спрашивали, но не видел: «мои карты» в новом дизайне стоит ждать? или лучше уже сейчас искать новый сервис?
Хорошая попытка Яндекс, но нет!
Добавьте импорт с OSM?
ODbL ведь, какой может быть импорт?
Рехнулись? OSM накапливает данные и предоставляет их в исходном виде всем желающим. Яндекс накапливает данные и использует в своих сервисах. Я, как один из редакторов OSM не желаю, чтобы эти данные просто так брал яндекс не предоставляя ничего взамен. Достаточно того, что я предоставил Яндексу через его редактор.
А граф пробок будет подгоняться автоматом под новые карты, или тут все по-старому: карты отдельно, пробки отдельно?
Уже полтора года граф пробок и схема карт создаются из одного набора данных, поэтому расхождений быть не должно. Вы можете привести пример такого расхождения?
Легко. Косинская эстакада. Это пересечение МКАД и Косинского шоссе. Явно видно, что граф пробок и карта дорог не соответствуют друг дружке. Я думаю, если смотреть в целом по москве, то таких мест найдется куча.
Дальше. Развязка Каширского шоссе и МКАД. Просто мрак. Показан граф пробок на недостроенных(считай — несуществующих для автомобилиста) частях развязки. Также показана часть графа с реальной дороги(съезд с каширки область на мкад внешка), которую перепроложили на время стройки, при этом сама дорога показана как и было ранее, при этом пробки на них — разные, хотя это вообще один и тот же съезд.
Граф пробок и тайлы схемы генерируются из общих данных. И это те данные, которые теперь доступны в редакторе народной карты. Но они выкладываются независимо. Сейчас версия графа и версия тайлов, доступные в production, несколько различаются.
Хотелось бы высказать пожелания к Навигатору (iOS)
1) В разделе «избранное» отображается всего 6 строк на айфонах 5,5s,5c, на ранних устройствах и того меньше. Приходиться скроллить много.
2) в приложении яндекс. Карты на iOS степень генерализации позволяет посмотреть дворы и маленькие дорожки, в глубине же жилого квартала в яндекс. навигаторе ничего не видно.
3) Сделайте галку «избегать платных дорог»! Постоянно перестраивает и ведет на ЗСД в Петербурге, хотя это не всегда быстрее даже.
4) Возможно при подъезде к сложной развязке следует указывать номер съезда, ибо несколько раз уезжал не туда. Может стоит включить вид 2D на время, чтобы было видно всю ситуацию.
5) Недавно добавили кнопку «север всегда сверху». Это хорошо, но хотелось бы ездить в обычном режиме, а смотреть карту уже с ориентацией на север (всмысле лазить по карте в поисках точки)
6) Карта города загружена офлайн, но продолжает полнеть. Уже около 1,5гб.
7) Офлайн прокладку маршрута бы, но это сложновато пока наверно)
1) В разделе «избранное» отображается всего 6 строк на айфонах 5,5s,5c, на ранних устройствах и того меньше. Приходиться скроллить много.
2) в приложении яндекс. Карты на iOS степень генерализации позволяет посмотреть дворы и маленькие дорожки, в глубине же жилого квартала в яндекс. навигаторе ничего не видно.
3) Сделайте галку «избегать платных дорог»! Постоянно перестраивает и ведет на ЗСД в Петербурге, хотя это не всегда быстрее даже.
4) Возможно при подъезде к сложной развязке следует указывать номер съезда, ибо несколько раз уезжал не туда. Может стоит включить вид 2D на время, чтобы было видно всю ситуацию.
5) Недавно добавили кнопку «север всегда сверху». Это хорошо, но хотелось бы ездить в обычном режиме, а смотреть карту уже с ориентацией на север (всмысле лазить по карте в поисках точки)
6) Карта города загружена офлайн, но продолжает полнеть. Уже около 1,5гб.
7) Офлайн прокладку маршрута бы, но это сложновато пока наверно)
Кнопки навигации по цвету близки к цвету подложки на Народных Картах.
Кто мне подскажет как удалить не существующий объект? n.maps.yandex.ru/#!/objects/1461078648?z=19&ll=30.641255%2C50.127286
В этом плане как то нет прозрачности. Хотел еще дорогу не существующую удалить — удаляешь узлы и пропадает кнопка сохранить.
В этом плане как то нет прозрачности. Хотел еще дорогу не существующую удалить — удаляешь узлы и пропадает кнопка сохранить.
Удаление данных недоступно для пользователей.
Если вы нашли несуществующие объекты — нажмите кнопку «пожаловаться» (в карточке объекта, рядом с кнопкой редактировать) и опишите причину, почему этот объект надо удалить.
Модераторы удалят этот объект.
Если вы нашли несуществующие объекты — нажмите кнопку «пожаловаться» (в карточке объекта, рядом с кнопкой редактировать) и опишите причину, почему этот объект надо удалить.
Модераторы удалят этот объект.
Явно скоро не удалят — обнаружил сходу много «водохранилищ» в виде квадрата со стороной около 40 метров. Еще странные объекты — заборы превратились в жилые здания высотой 9 метров.
Ах значит счастье пришло не полным. Я несколько лет назад создавал абузу по поводу номера дома, год назад, наверно, ещё раз — а воз и ныне там.
Пользуясь случаем хочу спросить:
1. Есть ли у вас причины оставлять народную карту такой сомнительной в визуальном плане? Особенно смущают иконки.
2. Есть ли у вас планы на векторную отрисовку карт на клиенте?
1. Есть ли у вас причины оставлять народную карту такой сомнительной в визуальном плане? Особенно смущают иконки.
2. Есть ли у вас планы на векторную отрисовку карт на клиенте?
А какой стимул тратить время и править проприетарные карты, если есть openstreetmap?
А что с API? Когда догоните Гугл?
г. Ярославль, первый экран карт (без изменения настроек местоположения), зачем мне ссылка на московское метро?
Рисовал на Я.картах ручьи на своих любимых болотах, чтобы за грибами было удобно ходить. Зашел через полгода — всё вычищено.
Теперь только OSM.
Теперь только OSM.
Мы понимаем, что в ряде мест в ходе объединения данных мы могли «потерять» часть качественных данных из Народной карты. Эти данные в реальности не потеряны, и мы хотим, опираясь в том числе на Вашу обратную связь, улучшить полноту и актуальность набора данных в новом редакторе.
Пришлите, пожалуйста, ссылку на карту, где вы рисовали данные.
Пришлите, пожалуйста, ссылку на карту, где вы рисовали данные.
Вообще в OSM вандалы тоже встречаются. Вы местность, которую знаете, мониторите? Есть, например, замечательный сервис zverik.osm.rambler.ru/whodidit/ который позволяет получать RSS фид правок в заданной прямоугольной области карты.
UPD: Во имя великой справедливости. Прошерстил всю историю создания объектов не нашел ручьев, и в голову закрались сомнения а не напутал ли чего и зря претензии выдвинул картам. Если их там не было изначально, это моя грубая ошибка :(
может я не типичный пользователь, но я использовал сервис для составления карт для командировок. Вводил адрес, куда ехать. Это место помечалось на карте. Далее я скрывал левую часть, делал нужное количество скриншотов и печатал. печать из сервиса мне неудобна, поскольку нужны зачастую большие или меньшие куски карты
Сегодня опять полез в сервис, а такого удобства нет. Левую часть скрыть можно, но тогда пропадает отметка места, куда нужно попасть.
Сегодня опять полез в сервис, а такого удобства нет. Левую часть скрыть можно, но тогда пропадает отметка места, куда нужно попасть.
Молодцы.
Но ваши новые карты с непривычки поставили в тупик:
Несколько минут искал привычный переключатель слоёв. Ну что мешало его оставить в привычном месте рядом с пробками?
После закрытия окна справа так и не смог никак его открыть снова, причём строка поиска при закрытии сразу же почему-то очищается.
Спутниковый слой тормозит безумно при захвате мышкой (Chrome).
Но спасибо за быстрые HTML5 панорамы, 6 лет от вас ждал и плевался от ваших тормозных flash панорам. Не хватает кинетической скролла в панорамах (небольшая допрокрутка после драга). И хотелось бы при зажатой клавише «вперёд» всё же быстро видеть (пускай и в плохом качестве) панорамы, а не двигаться вперёд, наблюдая неизменную картинку на протяжении всех нескольких секунд, пока жму «вперёд». Ну и проекцию Fisheye, которая делает изображение естественным, выравнивая размеры объектов и в центре экрана, и по краям.
Ещё не хватает возможности включать панораму из народных карт.
Но как же сильно приходится сейчас разрываться между таким множеством карт:
Для окружающих объектов на компьютере до сих пор использую Wikimapia, там их до сих пор больше всего, и самое главное — огромное количество комментариев и живое обсуждение. Ваш интерфейс карт вообще не располагает к комментариям. Но у wikimapia всё плохо с мобильными картами и оффлайном.
Для путешествий со смартфоном — использую maps.me (mapswithme) с основой OpenStreetMaps есть почти всё почти во всех странах, целая страна в сжатом векторе в оффлайне занимает всего ничего. Но нет спутниковой основы. Ну и неудобство редактирование карты для 99% обычных людей не-гиков (в отличии то wikimapia и народной карты).
Для спутниковой карты в путешествиях со смартфоном — яндекс.карты.
Гугл карты на смартфоне для меня перестали существовать. Неплавные даже на 8ми ядерном смартфоне, Москву в оффлайн нормально не закачать (ни вектор, ин спутник), в путешествиях иногда самопроизвольно стирали кэшированные спутниковые участки. Безумно неудобный редактор карт Google Map Maker.
Так что жду когда или вы добавите в яндекс.карты векторные карты (размером с maps.me), как это сделано в я.навигаторе, ещё сильнее обрадуюсь если датите в оффлайне на выбор свои карты или openstreetmaps, или разработчики maps.me добавят спутниковый слой.
Но ваши новые карты с непривычки поставили в тупик:
Несколько минут искал привычный переключатель слоёв. Ну что мешало его оставить в привычном месте рядом с пробками?
После закрытия окна справа так и не смог никак его открыть снова, причём строка поиска при закрытии сразу же почему-то очищается.
Спутниковый слой тормозит безумно при захвате мышкой (Chrome).
Но спасибо за быстрые HTML5 панорамы, 6 лет от вас ждал и плевался от ваших тормозных flash панорам. Не хватает кинетической скролла в панорамах (небольшая допрокрутка после драга). И хотелось бы при зажатой клавише «вперёд» всё же быстро видеть (пускай и в плохом качестве) панорамы, а не двигаться вперёд, наблюдая неизменную картинку на протяжении всех нескольких секунд, пока жму «вперёд». Ну и проекцию Fisheye, которая делает изображение естественным, выравнивая размеры объектов и в центре экрана, и по краям.
Ещё не хватает возможности включать панораму из народных карт.
Но как же сильно приходится сейчас разрываться между таким множеством карт:
Для окружающих объектов на компьютере до сих пор использую Wikimapia, там их до сих пор больше всего, и самое главное — огромное количество комментариев и живое обсуждение. Ваш интерфейс карт вообще не располагает к комментариям. Но у wikimapia всё плохо с мобильными картами и оффлайном.
Для путешествий со смартфоном — использую maps.me (mapswithme) с основой OpenStreetMaps есть почти всё почти во всех странах, целая страна в сжатом векторе в оффлайне занимает всего ничего. Но нет спутниковой основы. Ну и неудобство редактирование карты для 99% обычных людей не-гиков (в отличии то wikimapia и народной карты).
Для спутниковой карты в путешествиях со смартфоном — яндекс.карты.
Гугл карты на смартфоне для меня перестали существовать. Неплавные даже на 8ми ядерном смартфоне, Москву в оффлайн нормально не закачать (ни вектор, ин спутник), в путешествиях иногда самопроизвольно стирали кэшированные спутниковые участки. Безумно неудобный редактор карт Google Map Maker.
Так что жду когда или вы добавите в яндекс.карты векторные карты (размером с maps.me), как это сделано в я.навигаторе, ещё сильнее обрадуюсь если датите в оффлайне на выбор свои карты или openstreetmaps, или разработчики maps.me добавят спутниковый слой.
Добавлю, что плюс wikimapia в том, что информация отображается поверх слоя спутниковой фото. А у яндекса либо либо. И интерфейс какой-то нефрендли. Надо привыкать.
P.S. что-то совсем нефрендли, раздражает уже.
P.S. что-то совсем нефрендли, раздражает уже.
У народной карты нужно сначала перейти в режим редактирования (в последней букве i ) и тогда будет информация поверх спутника.
Но там нет описания объектов, фотографий, ссылок.
Не нашёл даже как создавать территорию детской площадки (не точку, а именно территорию), забор тоже никак не обозначить. Между прочим, заборы — одно из самых важных на карте для пешей навигации, за что люблю 2гис и OSM.
Но там нет описания объектов, фотографий, ссылок.
Не нашёл даже как создавать территорию детской площадки (не точку, а именно территорию), забор тоже никак не обозначить. Между прочим, заборы — одно из самых важных на карте для пешей навигации, за что люблю 2гис и OSM.
Спасибо. Яндекс не меняется. Сходу столько ошибок на народной карте, а выбрал то место наугад.
Ну, что ж стабильность тоже хорошо. Сервис Карт стабильно много лет дезинформирует вероятного противника. Надеюсь Яндекс Навигатор больше автомобилям не предлагает поехать по ж/д путям, после чего я его снес и больше не устанавливал. :)
Ну, что ж стабильность тоже хорошо. Сервис Карт стабильно много лет дезинформирует вероятного противника. Надеюсь Яндекс Навигатор больше автомобилям не предлагает поехать по ж/д путям, после чего я его снес и больше не устанавливал. :)
Яндекс объеденил слой народных карт и свой собственный, поэтому многие правки из народных карт исчезли.
На самом деле народные карты надо было начинать с того, чтобы в них уже был векторный слой основных карт для редактирования.
Вообщем то что они сделали, это хорошо, но надо было это делать сразу 5 года назад.
На самом деле народные карты надо было начинать с того, чтобы в них уже был векторный слой основных карт для редактирования.
Вообщем то что они сделали, это хорошо, но надо было это делать сразу 5 года назад.
Именно 5 лет назад. Качество карт тогда меня так возмутило, что я выразил свои мысли в блоге Я.ру записью «Яндекс.Карты: почему так плохо?». Причиной стала вакансия Менеджера сервиса Яндекс.Карт и вопросы к соискателям, жил бы в Москве обязательно пошел на собеседование, не устроился бы, так хоть бы посмотрел бы в глаза этим негодяям, такую перспективную вещь загубить:
«Аж всплакнул» перечитав свою запись. Яндекс за пять лет практически никуда не сдвинулся. Ах, да панорамы и новый дизайн. За панорамы спасибо.
Процитирую чуть самого себя 5 лет назад:
спустя 5 лет они что-то сделали. Лучше чем никогда :)
Очевидно 5 лет назад они наняли не тех людей.
- Какие сервисы являются конкурентами Яндекс.Карт? В чем их сильные стороны, а в чем преимущество Яндекс.Карт?
- Перечислите 5 новых возможностей, которых не хватает Яндекс.Картам. Отсортируйте их по важности.
- Назовите основные сценарии использования картографических интернет-сервисов.
- Как оценить качество картографического сервиса? Укажите критерии и способы решения задачи оценки качества.
«Аж всплакнул» перечитав свою запись. Яндекс за пять лет практически никуда не сдвинулся. Ах, да панорамы и новый дизайн. За панорамы спасибо.
Процитирую чуть самого себя 5 лет назад:
Перечислите 5 новых возможностей, которых не хватает Яндекс.Картам. Отсортируйте их по важности.
Яндексу не хватает намного большего. На мой взгляд у всех продуктов Яндекса не хватает энтузиастов, которые бы волокли на себе поезд. Есть исполнители, опытные, уже профессиональные, которые делают свою работу качественно. Но не более чем спущено планом сверху. Подозреваю отчасти здесь есть заслуга руководства компании, которая предпочитает тихо ехать, но дальше быть. К тому же картографический сервис не является прибыльным ни у Гугла ни у Яндекса. Пока еще. И потому на большой бюджет и соответственно, большой штат разработчиков не может рассчитывать.
****
К вопросу возможностей, важность одинаковая:
• подгрузка GPS track, экспорт и импорт разных форматов.
•отображение на карте web камер
•отображение (слой) wikipedia
•отображение Народной карты
•отображение магазинов, заправок, больниц, кинотеатров, и других объектов присутствующих в Катологе предприятий, но не отображаемых на карте.
спустя 5 лет они что-то сделали. Лучше чем никогда :)
Назовите основные сценарии использования картографических интернет-сервисов.
•Навигация: поиск и планирование маршрута, определение ориентиров, поиск достопримечательностей вдоль маршрута.
•Развлечение: выбор места отдыха, магазинов, клубов и т.п. заведений. Осмотр достопримечательностей, здесь с большим отрывом выигрывает Panoramio.
•Поиск памятных мест: мест службы, рождения, детства, учебы, отдыха, работы.
•Изучение Родного Края. Среди активных пользователей Google Earth много детей от 8 и до… :) Поверьте на слово — они самые активные пользователи. Разработчикам почитать Сухомлинского чтоли, кстати очень интересно пишет.
•Приобретение собственности/недвижимости: от квартиры и домовладений и до участков земли.
Как оценить качество картографического сервиса? Укажите критерии и способы решения задачи оценки качества.
Качество определяется полнотой представляемой информации о отображаемом месте города, страны, мира. Пользователь не должен уйти на другой сервис чтобы получить интересующую его информацию. Здесь должна быть как можно более тесная интеграция с уже существующими сервисами Фоток, Панорам, Народной карты, Каталог организаций, а также привлекать геоинформацию из таких источников как Wikipedia
***
Очевидно 5 лет назад они наняли не тех людей.
P.S. В соседней записи комментарий всё объясняет:
Яндекс забавен. Они могут спрашивать совершенно оторванную от реальности ерунду на собеседованиях, ладно хоть не «почему люки круглые». При этом большинство их приложений (для Android, например), как бы так мягко сказать, не очень.
Примерно как Гугл, они все из супер крутых вузов, щелкают олимпиадные/прочие_упоротые задачи как орешки, знают, почему люки круглые и как свернуть гору с помощью ложки, но софт довольно низкого качества, часто — плохо продуман.
Умение решать тесты IQ показывает лишь умение решать тесты IQ.
Доброго времени суток. Как долго планируете не закрывать старую версию карт. Которая сейчас по адресу old.maps.yandex.ru/. И будет ли там обновляться информация?
Без FLASH не работают теперь… как старыми можно пользоваться? в гугл не хочу уходить :(
Условия использования сервиса Яндекс.Народная карта
Спасибо, но нет. Уж лучше сделать вклад в OSM.
Пользователь передает Яндексу права использование Данных любыми способами в полном объеме
Использование Данных иными способами, помимо возможностей, предоставляемых в рамках Сервиса, не допускается
Спасибо, но нет. Уж лучше сделать вклад в OSM.
В опера 12.17 не работают тоже, к сожалению.
В хроме на iMac при перетаскивании карты — дикие тормоза.
iOS7 (считайте меня ретроградом, но я пользую ОСи сообразно железу)
достаточно упомянуть, что в картах на айфоне у меня наложения кнопок друг на друга, а сами кнопки замаскированы в цвет фона, причем в ночном режиме тоже.
ну а про размеры кнопок сказано было годы назад, а воз и ныне там — попробуйте в движении попасть в кнопки.
достаточно упомянуть, что в картах на айфоне у меня наложения кнопок друг на друга, а сами кнопки замаскированы в цвет фона, причем в ночном режиме тоже.
ну а про размеры кнопок сказано было годы назад, а воз и ныне там — попробуйте в движении попасть в кнопки.
Маркеры (начало/конец маршрута, например) испортили: теперь они длинные, горизонтальные, непрозрачные и иногда закрывают часть маршрута: habrastorage.org/files/232/b99/e90/232b99e90eb04b0fb2cd5da5beb54300.png
В старых картах была кнопка «Проложить», которая принудительно обновляла построенный маршрут без перезагрузки страницы. Она исчезла, аналогичного по функциональности элемента интерфейса я не нашёл.
Вывод двух различных вариантов пути, как в мобильном приложении, — хорошо, но к сожалению, они подчас оба медленнее маршрута, построенного при помощи «промежуточных» точек вручную. Иногда процентов на 15.
К «дорожным событиям» по-прежнему нельзя читать комментарии, в отличие от мобильной версии. Но стали доступны подписи пользователей, оставивших метку.
Больше всего раздражает первый пункт, надеюсь, автор поста сможет переадресовать его разработчикам.
В старых картах была кнопка «Проложить», которая принудительно обновляла построенный маршрут без перезагрузки страницы. Она исчезла, аналогичного по функциональности элемента интерфейса я не нашёл.
Вывод двух различных вариантов пути, как в мобильном приложении, — хорошо, но к сожалению, они подчас оба медленнее маршрута, построенного при помощи «промежуточных» точек вручную. Иногда процентов на 15.
К «дорожным событиям» по-прежнему нельзя читать комментарии, в отличие от мобильной версии. Но стали доступны подписи пользователей, оставивших метку.
Больше всего раздражает первый пункт, надеюсь, автор поста сможет переадресовать его разработчикам.
С новым интерфейсом как-то подзабыли про данные, которые через него используют. С объектами на новой народной карте какой-то ужас творится. Одно то, что все дома стали жилыми, чего стоит. Посмотрел по округе, нашел объект(сам менял), что в статусе 4 месячной давности, без учета изменений, хранящихся в старой народной карте, что-то вообще не перенесено со старых карт.
Поздравляю с запуском новой Народной карты.
Со всем уважением, импорт объектов из старой народной карты просто ужасен. Контуры зданий потеряны (они тупо стали квадратами вместо красивых загнутых крестов, коими являются в реальности). Газоны, тропинки, просёлочные дороги, тротуары, лестницы, зелёные насаждения — где это всё? Я потратил достаточно свободного времени рисуя в Народной карте свой родной город, но это всё пропало. Почему? Можно ли восстановить? (речь про город Щёлкино, Ленинского района Республики Крым)
Со всем уважением, импорт объектов из старой народной карты просто ужасен. Контуры зданий потеряны (они тупо стали квадратами вместо красивых загнутых крестов, коими являются в реальности). Газоны, тропинки, просёлочные дороги, тротуары, лестницы, зелёные насаждения — где это всё? Я потратил достаточно свободного времени рисуя в Народной карте свой родной город, но это всё пропало. Почему? Можно ли восстановить? (речь про город Щёлкино, Ленинского района Республики Крым)
Как вообще можно узнать номер дома если вместо него значок магазина? Вопрос касается не только веб-версии, но и мобильной. В старой веб-версии узнать номер дома можно было через кнопку с знаком вопроса, в новой не нашёл такой кнопки. В мобильном приложении узнать в принципе невозможно. Сделайте уже наконец-то отключаемыми значки магазинов.
Раньше пользовался и в дороге и дома только яндекс картами. Но из-за неотключаемых значков перешёл на maps.me. Там и возможность прокладывать маршрут в офлайне, и номера домов видно, и поиск в офлайне работает.
Такое ощущение что Яндекс всеми силами старается сделать пользователям максимально некомфортную работу с картами.
Раньше пользовался и в дороге и дома только яндекс картами. Но из-за неотключаемых значков перешёл на maps.me. Там и возможность прокладывать маршрут в офлайне, и номера домов видно, и поиск в офлайне работает.
Такое ощущение что Яндекс всеми силами старается сделать пользователям максимально некомфортную работу с картами.
Ребята, ну займитесь уже Ю.Бутово!
ЖК «Бунинский»
Вы понимаете, когда на карте нарисованы все дороги, а навигатор (Яндекс) проводит маршрут до конечной точки, находящейся в 100 метрах от автомобиля, длиной около 10 километров (sic!), то тут просто начнёшь задумываться, а что за фигня?
Yandex pathfinding игнорирует соотношение маршрута по прямой и найденного маршрута в соотношении 1:100 (чуть менше — 1:99) — это реально круто, по вашему?
Попробуйте доехать до ул. Александры Монаховой, 95к4, например. Просто езжайте по ул. Поляны и игнорируйте все предложения навигатора свернуть, повернуть, и разверуться, доезжая до ул. Академика Понтрягина.
habrastorage.org/files/09a/268/a66/09a268a668764ff2976bafd8b661e841.png
ЖК «Бунинский»
Вы понимаете, когда на карте нарисованы все дороги, а навигатор (Яндекс) проводит маршрут до конечной точки, находящейся в 100 метрах от автомобиля, длиной около 10 километров (sic!), то тут просто начнёшь задумываться, а что за фигня?
Yandex pathfinding игнорирует соотношение маршрута по прямой и найденного маршрута в соотношении 1:100 (чуть менше — 1:99) — это реально круто, по вашему?
Попробуйте доехать до ул. Александры Монаховой, 95к4, например. Просто езжайте по ул. Поляны и игнорируйте все предложения навигатора свернуть, повернуть, и разверуться, доезжая до ул. Академика Понтрягина.
habrastorage.org/files/09a/268/a66/09a268a668764ff2976bafd8b661e841.png
А я может быть не разобрался, но мне показалось, что «Панорамы» стали неработоспособными. Я вчера хотел посмотреть дорогу в нужное мне место, как раз попал на новый интерфейс. Включил панораму, она сразу выбрала какое-то произвольное место на карте, и развернулась на весь экран. А карта навигации, которая раньше была на половину экрана, оказалась крохотной в углу, и без возможности скролла, можно только перемещаться по сфотографированным улицам. Т.е. пропала возможность свободно открыть карту и ткнуть в любую точку, чтобы посмотреть панораму.
Как бы еще понять, почему, внезапно, все объекты какой-то области сдвинуты, например, вправо-вниз метра на два?
Пример: n.maps.yandex.ru/#!/objects/1543356977?z=18&ll=47.895366%2C56.626848
И ведь контуры объектов сделано довольно заботливо, вряд ли это робот не так распознал… А если это люди забивали, то почему часть крупных объектов забиты без правильного указания типа здания. Скажем на «спорткомплексе написано „жилое здание“ (хотя там тот еще „сарай“, не перепутаешь), при этом объект на карте подписан правильно (»Спорткомплексе ..."), и кафешки в здании спорткомплекса указаны и подписаны тоже верно. Ну, там же, только другой масштаб: n.maps.yandex.ru/#!/objects/103830404?z=19&ll=47.895897%2C56.626409
И да, я понимаю, что это все народное, и надо править и вносить новое — да я только за. Просто хочу понять, откуда косяки с одинаковым сдвигом ранее созданных объектов.
Пример: n.maps.yandex.ru/#!/objects/1543356977?z=18&ll=47.895366%2C56.626848
И ведь контуры объектов сделано довольно заботливо, вряд ли это робот не так распознал… А если это люди забивали, то почему часть крупных объектов забиты без правильного указания типа здания. Скажем на «спорткомплексе написано „жилое здание“ (хотя там тот еще „сарай“, не перепутаешь), при этом объект на карте подписан правильно (»Спорткомплексе ..."), и кафешки в здании спорткомплекса указаны и подписаны тоже верно. Ну, там же, только другой масштаб: n.maps.yandex.ru/#!/objects/103830404?z=19&ll=47.895897%2C56.626409
И да, я понимаю, что это все народное, и надо править и вносить новое — да я только за. Просто хочу понять, откуда косяки с одинаковым сдвигом ранее созданных объектов.
Такое и в wikimapia есть на гугловских картах. Это происходит после обновления фотоснимков — рисовалось по старым, а новые слегка не совпадают (неизбежное зло склейки).
В Google Earth можно удобно это посмотреть — выбрать «Исторические фотографии» и посмотреть за разные даты. Объекты на фото будут смещаться.
В Google Earth можно удобно это посмотреть — выбрать «Исторические фотографии» и посмотреть за разные даты. Объекты на фото будут смещаться.
Честно — не подумал. Спасибо за подсказку!
Но сейчас нельзя все дома города выделить и подвинуть, а руками каждый дом… долго и нудно и «скоро опять сдвинется» (
Но сейчас нельзя все дома города выделить и подвинуть, а руками каждый дом… долго и нудно и «скоро опять сдвинется» (
дрейф около 10 метров, не имеет смысла бороться. В том же Google Earth можно заметить, что фотографии массово прикреплены чуть в стороне от наиболее вероятного места съемки. Автор указал координаты (или использовал зашитые в EXIF координаты GPS) по одному спутниковому снимку, а на новом сползло.
В таком случае нужно смотреть и на то, какие изменения к картам уже прислали юзеры. Я лично, как прочел пост, поправил было местоположение нескольких объектов покрупнее (там какие-то спорткомплексы), и изменил им тип с «жилье» на «спорт».
Вообще, напоминает борьбу с ветряными мельницами: здесь подправите карту, так в другом месте что-то съедет. А по факту карта, хоть и хороша «в среднем по больнице», но против карт 2GIS, извините, не всегда выигрывает. Там и прорисовка зданий, там и данные о компаниях — полнее.
Вообще, напоминает борьбу с ветряными мельницами: здесь подправите карту, так в другом месте что-то съедет. А по факту карта, хоть и хороша «в среднем по больнице», но против карт 2GIS, извините, не всегда выигрывает. Там и прорисовка зданий, там и данные о компаниях — полнее.
Если бы вы не упомянули 2GIS, я бы не вспомнил что это. Несколько лет не видел их. Узкая у них специализация, могут себе позволить в ручном режиме отполировать карту. Если бы Гуглу или Яндексу было бы важно вклеивать новые спутниковые снимки точно по координатам, то они бы это делали. Но это не очень простая задача. Косвенно с ней связаны новости о размещении/неразмещении станций GPS/ГЛОНАСС в России/США — несовпадение используемых систем координат (СК-95, ПЗ-90, WGS84) — разница где-то в 15 метров.
Несовпадение реальных координат с привязкой растра в гугле — для разных территорий разное несовпадение. Те, кто отрисовывают карты для навигаторов, имеют поправки для каждого спутникового растра и в векторе на карте всё правильно (есть темы на travelgps.com.ua).
Несовпадение реальных координат с привязкой растра в гугле — для разных территорий разное несовпадение. Те, кто отрисовывают карты для навигаторов, имеют поправки для каждого спутникового растра и в векторе на карте всё правильно (есть темы на travelgps.com.ua).
Увы, замечаю, что на телефоне при локальном (в городе) поиске существенно удобнее запускать приложение 2gis, а не Я.Карты. Карты то рекламу других сервисов Я начинают показывать (и на прекрасном 5.5 экране я в 50% случаев, нажимая на крестик «закрыть» эту рекламу, все же как будто нажимаю на ссылку в рекламе), то маршрут смешно прокладывают, то просто неудобны оказываются в ответе на вопрос «куда ехать и как зайти». Маршрут на дальнее расстояние я, увы, тоже не через Я-Карты на телефоне делаю, а через либо Г-Мапс (если трафик позволяет или просто если закешировать графику вдоль своей дороги), либо что-то по-настоящему навигаторное. Но тут, наверное, вотчина Я-Навигатора, который, увы, совсем слаб против конкурентов.
Что Я небеспокоится о привязке к координатам — не поверю, что им вообще пофиг, но что это не в приоритете — это возможно, хотя и жаль.
Честно говоря, жду реализации 3D, как в Apple-картах, когда какой-нибудь американский крупный город настолько красиво отрисовывается без того, чтобы его дизайнеры руками отрисовывали в редакторе. Для России такой прелести не сделали, конечно, а было бы удобно такое иметь. Яндекс на поле 3D выходить, интересно, не планирует? )
Что Я небеспокоится о привязке к координатам — не поверю, что им вообще пофиг, но что это не в приоритете — это возможно, хотя и жаль.
Честно говоря, жду реализации 3D, как в Apple-картах, когда какой-нибудь американский крупный город настолько красиво отрисовывается без того, чтобы его дизайнеры руками отрисовывали в редакторе. Для России такой прелести не сделали, конечно, а было бы удобно такое иметь. Яндекс на поле 3D выходить, интересно, не планирует? )
Поставил приложение — намного лучше карт, но городов мало.
По поводу 3D — кажется в случае с Сан-Франциско читал публикацию, что архитекторы (разработчики проекта здания) обязаны предоставлять городу модель нового здания, город вставляет модель здания в модель города и рассматривают возможность разрешить строить такое здание либо отправляют на доработку, например здание закрывает вид на достопримечательности или еще что.
Сейчас не смог нагуглить, по-моему это было во время Шварценеггера мэра.
По поводу 3D — кажется в случае с Сан-Франциско читал публикацию, что архитекторы (разработчики проекта здания) обязаны предоставлять городу модель нового здания, город вставляет модель здания в модель города и рассматривают возможность разрешить строить такое здание либо отправляют на доработку, например здание закрывает вид на достопримечательности или еще что.
Сейчас не смог нагуглить, по-моему это было во время Шварценеггера мэра.
Такое произошло из-за неверной привязки предыдущих спутниковых снимков. Спасибо за фидбек, обязательно поправим(устраним смещение).
В иделе это должно автоматически сдвигаться на вашей стороне через ручной сдвиг вашими модераторам каждого нового спутникого снимка.
Или как в OSM сделать по пробел+драг сдвиг спутникового слоя и сохранять этот сдвиг сразу для всех.
Или как в OSM сделать по пробел+драг сдвиг спутникового слоя и сохранять этот сдвиг сразу для всех.
Проблема в том, что чтобы что-то куда-то сдвигать, нужны эталонные данные. В OSM принято двигать снимки, опираясь на положение множества треков. И смещения эти по одному снимку далеко не всегда выходят постоянными. Треки (именно во множественном числе) — далекий от идеала эталон, но лучше варианта с тем, чтобы за эталон выбрать какой-то старый снимок (привязка которого, вероятнее всего, хуже, чем у более нового по многим причинам, от менее совершенной мат. модели самого процесса съемки до менее совершенной цифровой модели местности, по которой делается ортокоррекция снимка).
Почему-то мне кажется, что в планы Яндекса не входит ручная перепривязка каждого купленного у Сканэкс снимка или увеличение расходов на то, чтобы покупать снимки более высокого уровня обработки — для рядового массового пользователя расхождение в десяток метров — не проблема. Так зачем тратиться?
Почему-то мне кажется, что в планы Яндекса не входит ручная перепривязка каждого купленного у Сканэкс снимка или увеличение расходов на то, чтобы покупать снимки более высокого уровня обработки — для рядового массового пользователя расхождение в десяток метров — не проблема. Так зачем тратиться?
Яндекс же как-то колибрует размещение спутниковых слоёв? По тем же трекам, которые у них имеются. В этом случае здания вообще не должны сдвигатсья, кроме тех, которые может быть были нарисованы много лет назад, есил ранее Яндекс ничего не калибровал.
Я думал что калибрация есть. Но может быть сотрудник яндекса поможет нам разрешить это вопрос?
Я думал что калибрация есть. Но может быть сотрудник яндекса поможет нам разрешить это вопрос?
Кто вам это все сказал?
Снимки поступают от поставщика (DigitalGlobe) через одного из реселлеров (Scanex, вероятнее всего), и снимки уже имеют привязку с самого начала.
Точность этой привязки не идеальна и варьируется между уровнями обработки.
Basic imagery имеет вот такие характеристики. (Напомню — точность в данном случае является вероятностной величиной)
Standard Imagery имеет вот такие характеристики.
Если вы что-то понимаете в этом вопросе, что сомнительно, глядя на ваши предположения, то вам что-то должны говорить слова о том, что даже внутри типа Standard есть два подтипа, один из которых проходит через ортокоррекцию по грубой цифровой модели местности, а другой — по точной.
Так что не получается никакого идеального совпадения.
Снимки поступают от поставщика (DigitalGlobe) через одного из реселлеров (Scanex, вероятнее всего), и снимки уже имеют привязку с самого начала.
Точность этой привязки не идеальна и варьируется между уровнями обработки.
Basic imagery имеет вот такие характеристики. (Напомню — точность в данном случае является вероятностной величиной)
Standard Imagery имеет вот такие характеристики.
Если вы что-то понимаете в этом вопросе, что сомнительно, глядя на ваши предположения, то вам что-то должны говорить слова о том, что даже внутри типа Standard есть два подтипа, один из которых проходит через ортокоррекцию по грубой цифровой модели местности, а другой — по точной.
Так что не получается никакого идеального совпадения.
Все почти так, как Вы рассказали, но при необходимости мы более точно привязываем спутниковые снимки по трекам.
Интересно. Раньше вы написали что двигаете снимки (что подразумевает постоянное смещение), теперь — что привязываете. Так что же в реальности происходит?
(А, и можно пример места, где приходилось делать такую коррекцию?)
(А, и можно пример места, где приходилось делать такую коррекцию?)
Наверное мы разошлись в понятиях.
Если спутниковый снимок неправильно привязан(такой получили от поставщика) у нас есть возможность его привязать более точно (при этом спутниковый снимок сдвигается на координатной сетке). Если данные не лежат на вновь уложенном спутниковом снимке — мы сдвигаем данные на уложенный спутниковый снимок.
Если спутниковый снимок неправильно привязан(такой получили от поставщика) у нас есть возможность его привязать более точно (при этом спутниковый снимок сдвигается на координатной сетке). Если данные не лежат на вновь уложенном спутниковом снимке — мы сдвигаем данные на уложенный спутниковый снимок.
В иделе это должно автоматически сдвигаться на вашей стороне через ручной сдвиг вашими модераторам каждого нового спутникого снимка.
Примерно так и происходит: находим смещение и двигаем данные на привязанный по трекам спутниковый снимок.
Страшно тупит в хроме дома и подтупливает на работе, в IE на работе нормально.
ps: Особо эпично смотрится на фоне колонки блога:
- Новые Яндекс.Карты, которые каждый теперь может поправить сам
- Морфологическая обработка изображений. Лекции от Яндекса
- Как оценивать работу программиста? Мнение сотрудников Яндекса
- Основы пространственной и частотной обработки изображений. Лекции от Яндекса
Красное море тоже самое — переводится как 10 квадратиков. А Средиземным всё нормально на идише и квадратики на арабском.
Спасибо большое, редактировать действительно стало очень удобно.
Но объясните, что делать со следующей ситуацией.
Как добропорядочный пользователь, пытаюсь добавить соответствующие действительности проезды на этой карте:
n.maps.yandex.ru/#!/objects/4994160?z=18&ll=83.049835%2C54.855415
Спутниковое фото у Яндекса — 4х-летней давности, и модератор убирает мои изменения, видимо, потому что они не соответствуют тому, что изображено на фото!
Кроме этого, модератор внесла изменения и добавила проезд, которого нет…
При попытке исправить и указать на данную ситуацию в комментариях, моё исправление было снова удалено.
Как быть? Модераторам из офиса виднее?
Вот спутниковые данные от гугл карт:
www.google.ru/maps/@54.8553007,83.0507331,353m/data=!3m1!1e3?hl=ru, судя по всему, лето 2014го года.
(и, между прочим, дороги от гугла в режиме «карты» тоже не соответствуют действительности)
Неужели дороги в Яндекс Навигаторе и Яндекс Картах так и не будут соответствовать действительности, пока яндекс не обновит фотографии со спутника?
(И так уже 3 года жду с моря погоды...)
Но объясните, что делать со следующей ситуацией.
Как добропорядочный пользователь, пытаюсь добавить соответствующие действительности проезды на этой карте:
n.maps.yandex.ru/#!/objects/4994160?z=18&ll=83.049835%2C54.855415
Спутниковое фото у Яндекса — 4х-летней давности, и модератор убирает мои изменения, видимо, потому что они не соответствуют тому, что изображено на фото!
Кроме этого, модератор внесла изменения и добавила проезд, которого нет…
При попытке исправить и указать на данную ситуацию в комментариях, моё исправление было снова удалено.
Как быть? Модераторам из офиса виднее?
Вот спутниковые данные от гугл карт:
www.google.ru/maps/@54.8553007,83.0507331,353m/data=!3m1!1e3?hl=ru, судя по всему, лето 2014го года.
(и, между прочим, дороги от гугла в режиме «карты» тоже не соответствуют действительности)
Неужели дороги в Яндекс Навигаторе и Яндекс Картах так и не будут соответствовать действительности, пока яндекс не обновит фотографии со спутника?
(И так уже 3 года жду с моря погоды...)
А если новые снимки со спутника будут сдвинуты относительно предыдущих? Все будут массово передвигать контуры в зоне обновления снимков?
Решил разметить дворовые дороги возле дома и тут же пришло сообщения от сотрудника Яндекса:
В 2015 году программисты Яндекса не могут написать алгоритм, который будет сам сглаживать углы? К чему такое издевательство над теми кто рисует? Да и лишние данные в бд.
Здравствуйте, обратите внимание на отрисовку дорожной сети.
На криволинейных участках дорог количество задаваемых вершин должно быть таким, чтобы при просмотре карты в масштабе 18 не было заметно углов на плавных поворотах. Узлов больше, чем нужно для выполнения этого требования, рисовать не следует
Пункт 3.1.3.2. Рисования криволинейных участков дорог
help.yandex.ru/nmaps/cat_road_rul1.xml#3.1.3
В 2015 году программисты Яндекса не могут написать алгоритм, который будет сам сглаживать углы? К чему такое издевательство над теми кто рисует? Да и лишние данные в бд.
Скажите пожалуйста, я правильно понял, теперь не будет возможности сохранять построенные ломаные или отправлять ссылку на них? Для меня эта была важная функциональность Яндекс.Карт, отличающая вас от других карт, — удобно планировать пеший/вело/речной/озерный маршрут или, наоборот, оценивать пройденное.
То есть, скопировать ссылку из адресной строки все еще возможно, но кроме самой ломаной ничего сделать нельзя, ни отметку на карте, ни подпись, ни даже как-то саму ломаную назвать. А еще ее можно достраивать только с одной стороны. (А если продолжать ворчать, то и сама ломаная невыразительно серая, и ссылка получается конской длины).
То есть, скопировать ссылку из адресной строки все еще возможно, но кроме самой ломаной ничего сделать нельзя, ни отметку на карте, ни подпись, ни даже как-то саму ломаную назвать. А еще ее можно достраивать только с одной стороны. (А если продолжать ворчать, то и сама ломаная невыразительно серая, и ссылка получается конской длины).
Возможность останется.
Создаёте карту в старом интерфейсе: old.maps.yandex.ru
потом у ссылки на карту убираете old. — и карта будет работать на просмотр
Мы сохраним возможность создавать карты с линиями/полигонами и возможность смотреть их на сервсие (в новом интерфейсе)
Создаёте карту в старом интерфейсе: old.maps.yandex.ru
потом у ссылки на карту убираете old. — и карта будет работать на просмотр
Мы сохраним возможность создавать карты с линиями/полигонами и возможность смотреть их на сервсие (в новом интерфейсе)
Этот сервис будет доступен минимум несколько месяцев, а дальше будем смотреть по обстоятельствам.
выше
Спасибо, это обнадеживает :)
Ребята, все круто, но подскажите как включить отображение фотографий, как на старых картах?
А как отключить вывод надписей на спутнике?
Кстати, по поводу интерфейса. Захотел посмотреть спутниковую карту, сразу не понял, где ее искать. Ни надписей, ни похожих пиктограмм. Потом увидел кнопку «Слои», да, она там. Интересно, коллеги, а в качестве аудитории карт вы разве только айтишников рассматриваете? Для обычного пользователя название «слои» вообще ни о чем не говорит, и попытка найти спутниковые карты превратится в перетыкивание наугад всех кнопок интерфейса. И очень хорошо, если пользователь раньше ткнет на кнопку «слои», чем ему надоест этот процесс, и он перейдет на гуглмапс.
Немцов мост будет на карте или нет?
Интересно, дождемся ли мы когда-то карт, предназначенных для автомобилистов. Скажу честно, я не пользователь Яндекс карт, мои обычные инструменты — это Google Maps и OSM. Но даже там есть огрехи по части классификации дорог. Но Яндекс Карты в этом плане — 2 шага назад.
При ручном анализе и выборе маршрута самая важная характеристика дороги — это скорость передвижения по ней. Дороги бывают обычные и «limited access way» (то есть магистрали и прочие менее скоростные виды дорог, например Express Way в европейской классификации). Еще дороги бывают с одной полосой движения в каждую сторону, а бывают с более чем одной полосой движения. Очевидно, что это важно при выборе маршрута и для понимания общей картины происходящего.
Очень хотелось бы, чтобы ширина и цвет дороги отражали не ее законный статус, а отражали объективную реальность.
Раз уж я упомянул GoogleMaps, то там есть такие проблемы, как «ложные магистрали» во многих странах, включая РФ, Украину, Грецию и др. Нет четкого разделения типов скоростных дорог, нет информации о полосах. OSM отличается меньшим количеством ошибок (а точнее их там вообще нет:)), но при этом там тоже нет никаких отличий между 4-полосным шоссе и 2-полосным шоссе. А такие шоссе, как говорится — это «2 большие разницы» по скорости и безопасности езды.
При ручном анализе и выборе маршрута самая важная характеристика дороги — это скорость передвижения по ней. Дороги бывают обычные и «limited access way» (то есть магистрали и прочие менее скоростные виды дорог, например Express Way в европейской классификации). Еще дороги бывают с одной полосой движения в каждую сторону, а бывают с более чем одной полосой движения. Очевидно, что это важно при выборе маршрута и для понимания общей картины происходящего.
Очень хотелось бы, чтобы ширина и цвет дороги отражали не ее законный статус, а отражали объективную реальность.
Раз уж я упомянул GoogleMaps, то там есть такие проблемы, как «ложные магистрали» во многих странах, включая РФ, Украину, Грецию и др. Нет четкого разделения типов скоростных дорог, нет информации о полосах. OSM отличается меньшим количеством ошибок (а точнее их там вообще нет:)), но при этом там тоже нет никаких отличий между 4-полосным шоссе и 2-полосным шоссе. А такие шоссе, как говорится — это «2 большие разницы» по скорости и безопасности езды.
Попробую конкретизировать. Хотелось бы, чтобы разные цвета обозначали разные типы дорог. Я напишу для европейских стандартов, но сути это не меняет, дороги они и есть дороги.
Упрощенно, хотя бы так:
— Магистраль
— Экспресс-дорога (это такая упрощенная магистраль без обочины, разгонных полос, и т.д.
— (2+2) полосная дорога
— (1+1) полосная дорога
Упрощенно, хотя бы так:
— Магистраль
— Экспресс-дорога (это такая упрощенная магистраль без обочины, разгонных полос, и т.д.
— (2+2) полосная дорога
— (1+1) полосная дорога
В Яндекс.Браузере (Mac Os X) новые карты не работают. Выглядит примерно так (скрин). При попытке что-либо сделать (увеличить, например, масштаб), меняется нижняя (отраженная зеркально) часть карты. Флэш обновлен, но это не помогло.
Что-то ваш новый интерфейс безбожно тормозит (в прочем как и все остальные ваши сервисы), и это не смотря на 4G-интернет со скоростью до 3 — 5 МБайт/сек.
Пользуюсь Opera 12.17 и последняя версия Адобе Флэш Плеер.
З.Ы. Вернулся на старую версию карт.
Пользуюсь Opera 12.17 и последняя версия Адобе Флэш Плеер.
З.Ы. Вернулся на старую версию карт.
Пытаюсь сейчас спланировать большое путешествие по европе на машине, сразу наткнулся на несколько неприятных моментов
1) только десять пунктов в списке точек. А мне надо 15. Приходится разбивать маршрут на два куска. Страшно неудобно! Откуда ограничение?
2) добавляю следующий пункт — поиском нахожу нужный город, карты предлагают выбор, выбираю нужный пункт (с названием города!) — чик-пык, подумали-перерисовали — и вместо моего «Наантали» имеем в списке «40, Исконная Финляндия, Юго-Западная Финляндия, Финляндия» а на карте эта точка соответсвено обозначена цифрой «40» и всё! И так практически с каждым из пунктов, в лучшем случае рисует название произвольно взятой улицы. Причем название города на карте при этом обычно этим лейблом закрыто или вообще перестает отображаться
3. Отрисованный маршрут нельзя сохранить себе в яндексовский профиль, на диск, ну или хоть куда-то. Опять приходится копировать невообразимые ссылки и где-то их сохранять, с риском потерять половину. Ну да задел на будущее там есть, видел неактивную звездочку.
1) только десять пунктов в списке точек. А мне надо 15. Приходится разбивать маршрут на два куска. Страшно неудобно! Откуда ограничение?
2) добавляю следующий пункт — поиском нахожу нужный город, карты предлагают выбор, выбираю нужный пункт (с названием города!) — чик-пык, подумали-перерисовали — и вместо моего «Наантали» имеем в списке «40, Исконная Финляндия, Юго-Западная Финляндия, Финляндия» а на карте эта точка соответсвено обозначена цифрой «40» и всё! И так практически с каждым из пунктов, в лучшем случае рисует название произвольно взятой улицы. Причем название города на карте при этом обычно этим лейблом закрыто или вообще перестает отображаться
3. Отрисованный маршрут нельзя сохранить себе в яндексовский профиль, на диск, ну или хоть куда-то. Опять приходится копировать невообразимые ссылки и где-то их сохранять, с риском потерять половину. Ну да задел на будущее там есть, видел неактивную звездочку.
Да, и еще. Правлю довольно большой маршрут, перемещаю точки на карте, сильно приблизив. И после каждого перемещения промежуточной точки карты делают zoomout чтобы отрисовать весь маршрут на экране. Снова увеличиваю масштаб, двигаю еще одну точку — и опять меняется масштаб. И так каждый раз! Каждый! Долбаный! Раз!
Извините, нервы.
Точек было много.
Сделайте, пожалуйста, отключение автозуммирования
Извините, нервы.
Точек было много.
Сделайте, пожалуйста, отключение автозуммирования
Интересно побольше узнать про премодерацию. Как она происходит и сколько занимает времени?
Подскажите, в новом интерфейсе пару дней назад у описания объектов на Яндекс картах сбилось форматирование и теперь в тексте отображаются html теги. Пример:
Это исправят? Или теперь тексты необходимо писать в одну строчку без переноса строк?
Это исправят? Или теперь тексты необходимо писать в одну строчку без переноса строк?
По-моему я никогда не перестану бояться Яндекс.Навигатор, ведь может и маршрут проложить через Крымский мост
скриншот карты с мостом
Яндекс, у вас был прекрасный сервис дорожных развязок company.yandex.ru/press_releases/2008/0507. Зачем вы его закрыли, да так что ни одна ссылка оттуда не работает?
К UI новых карт ещё предстоит привыкнуть, но уже очень не хватает маленькой, но полезной фишки.
Раньше правый клик и «что здесь» показывал не только сниппет с подробностями, но и в строке поиска вводил координаты данной точки. Удобно для copy&paste. Теперь же приходится руками из «Широта 59°56′21″N (59.939068)
Долгота 30°19′4″E (30.317647)» вырезать подписи, скобки, пробелы, переносы строк, лишний формат и тд.
Может вернёте, а? Ну пожалуйста.
Раньше правый клик и «что здесь» показывал не только сниппет с подробностями, но и в строке поиска вводил координаты данной точки. Удобно для copy&paste. Теперь же приходится руками из «Широта 59°56′21″N (59.939068)
Долгота 30°19′4″E (30.317647)» вырезать подписи, скобки, пробелы, переносы строк, лишний формат и тд.
Может вернёте, а? Ну пожалуйста.
Отчего в old.maps.yandex.ru можно элементарно создать свою карту через правый клик > Добавить метку, а в новых картах такой возможности нет и совершенно непонятно, чем она заменена (и заменена ли)?
Не стоит соревноваться с гуглом в части невменяемости интерфейсов, наверное.
Не стоит соревноваться с гуглом в части невменяемости интерфейсов, наверное.
Скажите, а вы не планируете добавить на Яндекс-карты «электронный компас» (наподобие такого: https://habrahabr.ru/post/275397/, но программный)?
Т. е. задаёшь точку на карте, и показывается направление и расстояние до неё? В уголке или на весь экран, чтобы достал телефон и сразу видно, в какую сторону и сколько идти.
На тех телефонах, где есть и ГЛОНАСС/GPS, и магнитный компас.
Мне кажется, было бы удобно.
Т. е. задаёшь точку на карте, и показывается направление и расстояние до неё? В уголке или на весь экран, чтобы достал телефон и сразу видно, в какую сторону и сколько идти.
На тех телефонах, где есть и ГЛОНАСС/GPS, и магнитный компас.
Мне кажется, было бы удобно.
Sign up to leave a comment.
Новые Яндекс.Карты, которые каждый теперь может поправить сам