Pull to refresh

Comments 13

А как эти тёрки потом мыть? Или они одноразовые? И что делать с лязгающим звуком?
Я думаю в итоге будет резиновая подошва, но по этим принципам. При изгибе будут выпячиваться шипы.
На металлических листах прототипирование проще делать.
А никак. Они забьются снегом/крошевом и станут перманентными. Пока не оттают. Вопрос — на сколько быстро там сточатся шипы и они станут просто лязгающими.
Нержавейка же. И откуда лязг, если чешуйки не перекрываются?
Об асфальт/камень, плитку постоянно торчащие шипы будут стачиваться.
Ну и лязг будет об них-же. Сам по себе, естественно, они шуметь не должны.
КДПВ великолепна своей экспрессией.
Не берусь спорить с учёными, однако вынужден заметить, что
1. при обычной ходьбе на землю ставится плоская подошва и ничего там выпячиваться не должно. Т.е. работать не будет.
2. Когда человек просто стоит — подошва тоже плоская. Т.е. работать тоже не будет.
Будет работать только при достаточно большом шаге вперёд, когда подошва сильно деформируется. Но это не про пожилых.
На передней ноге при длинном шаге работать не будет, т.к. пятка вообще не деформируется. И рискуешь сесть на шпагат. Очень знакомо, как человеку с большим шагом :)

Проблема скольжения давно решается выдвижными шипами на подошве. Сейчас штатно встроены во многие ботинки. Только надо переворачивать рамки с ними, чтобы не лязгали.
Ну при ходьбе по льду про большой шаг нужно забывать, особенно если тротуар неровный, иначе могут и шипы не помочь.
Шиповать можно любую обувь, хоть калоши, хоть сапоги на каблуке — можно одеть ледоступы — резинки с шипами, тоже помогает.

Киригами для обуви — забавная штука, нужно будет попробовать, как появится в продаже.
Не, я про то, что есть уже зимние ботинки со спец шипами. Там и делать ничего не надо. Только заранее рамеки перевернуть шипованой/нешипованой стороной.

Если чисто по льду — то да. Но тут есть один нюанс: ты вполне можешь идти по снегу/асфальту и внезапно наступить на замерзшую лужу. Или прикрытую снегом, или просто тонкий слой льда, который в сумерках на асфальте уже не видно. Обычные шипы тут как раз весьма неплохо работают.
Угу. Только на практике надо еще и лед совсем без снега.
зы зимняя vibram практически не скользит, но там шипы в разы больше, где-то 5мм в глубину.

Какой-то очередной колхоз напоминает, если честно. Те же шипы, только вид сбоку. В этом плане другие технологии вроде вибрамовской производят гораздо более благоприятное впечатление:


В эти открытые частицы западет песок, которым тоннами посыпают дороги в провинциальных городах, так что они не сложатся обратно) А так идея хорошая.
Т.е. мягкие напольные покрытия будут ввгрызаться, а твёрдые — царапаться.
а ещё оно должно быть, хладостойким, коррозионностойким, износостойким, упругим.
сама подошва должна быть прочной и жёсткой.
характеристика «дёшево» явно не из этого ряда.
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.