Pull to refresh

Comments 24

С Tesla до конца не ясно: компания разрабатывает электрогрузовик, но официально не подтвердила, что он будет автономным

Так это же очевидно, зачем это ещё и подтверждать? Плюс куча новостей гуглится.


Просто странно, что основного игрока на рынке автономных авто, который решил запустить свой грузовик, вы даже словом не упомянули.

Это мелочи. Ну а как, можно было забыть про камаз? :)
Спустить с горы со словами «Смотри как поехал» — не автономный грузовик))
Автомобили с водородным двигателем сокращают время повторного использования топлива

wat?
Самоуправляемый грузовик двигался рядом с комбайном, который собирал сахарный тростник, а водитель лишь контролировал процесс. Программа согласовывала скорость машины с комбайном и помогала машине выдерживать необходимый боковой интервал. В результате удалось избежать потери 4% урожая.


Весьма актуальная проблема. Данный случай отличается тем, что автопилот может быть действительно эффективнее живого водителя, в отличие от движения по дороге. За сахарный тростник не отвечаю — у нас его не выращивают, но при сборе кукурузы, помидоров и чеснока аналогичным методом, часть урожая просыпается мимо емкости, в количестве, зависящем от опытности водителя.
Водителей. Замена комбайнера на автомат тоже достаточно актуальна.
Одно дело полу, а другое автомат. Все равно что сравнивать многозарядную винтовку с автоматической.
В части про Убер — прямо как в том анекдоте: не миллион, а тысячу, не в лотерею, а в карты, не выиграл, а проиграл.

Otto — не разработка Убера, а стартап, который Убер купил в этом году. Да, до покупки стартап разрабатывал грузовики, но сейчас КМК все усилия сконцентрированы на пассажирских автомобилях.
Полностью автономный самосвал, работающий на глубине около 1 км, проехал 1320 метров (чуть меньше одной мили) под землей.

А почему так мало? Есть какие-то подробности?
По ссылке можно прочитать, что они сконцентрировались на автоматических комбайнах, что очень актуально и значительно проще чем автомобили. Связка беспилотных комбайна и грузовика в пределах поля это на самом деле гениальный ход, поскольку можно внедрять, с минимальным препятствованием властей, пока идут прения о допуске беспилотников на дороги общего назначения.
Нашел июльскую статью о судьбе беспилотного КамАЗа.
На данный момент система умеет распознавать до 40 дорожных знаков и выполнять простые элементы: поворот, разворот, змейка. Полностью автономный автомобиль планируют выпустить лишь к 2025 году.
Инфографика
image

В довесок ссылка на сайт разработчиков беспилотного ПО «Cognitive Technologies»
Вот эту машину регулярно встречаю в Москве на проспекте 60летия Октября.
Фото
image
image
image
Разработанная система позволит экономить топливо, не разгоняясь и тормозя, как это делают люди – Otto будет держать скорость стабильной, что уменьшит расход.

Круиз-контроль на грузовики ставится не один десяток лет.
Тут либо маркетологи в очередной раз лапшу вешают либо перевод некорректный.
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.

Information

Location
Россия
Website
www.smileexpo.ru
Employees
Unknown
Registered