Pull to refresh

Comments 7

И ни слова о контроле дистанции до машины впереди? И контроль непреднамеренного покидания полосы движения?

Интересно было бы посмотреть на фото этого регистратора в интерьере машины, насколько «незаметно» (снаружи) его можно установить.
С учётом габаритов — ожидаемо. C другой стороны, толщина передней части, с камерой, не сильно отличается от BlackVue.

А по остальным вопросам можете что-то сказать? Кстати, ещё про распознавание знаков не написали — если правильно помню пресс-релиз, оно тут должно быть.
Как бы помягче сказать, габариты от BlackVue отличаются очень сильно.
Повторюсь — прочитайте последний абзац, системы FCWS и LDWS есть только в Akenori 1080 X. Распознавания знаков нет, ни в пресс-релизе, ни на сайте производителя.
По поводу кабеля питания. Автор конечно об этом заикнулся, но мне кажется не достаточно понятно. Провод выглядит сделующим образом
Разъем прикуривателя -> примерно 3 метра провода -> коробочка похожая на феритовый фильтр -> разъем miniUSB.
Так вот. Несмотря на большие размеры, внутри разъема прикуривателя кроме светодиода ничего нет. А блок питания прячется в этой маленькой коробочке, так что можно без проблем его отрезать и подключить напрямую к проводке автомобиля.
И да я думаю ни для кого не секрет, что
Akenori DriveCam 1080 PRO, это Papago P2
Akenori 1080 X, это Papago P3
Akenori 1080 X, это Papago P3

Спасибо, а то я уже начал думать, что у меня были какие-то глюки про распознавание знаков, контроль полосы и предупреждение о расстоянии до машины впереди.
Sign up to leave a comment.