Момент истины: прототип Starship успешно прошел огневые испытания с тремя двигателями

[VT100]

Стальные баки?

[Xobotun]

Да, даже Starhopper был сделан из 301 стали. А с SN7, кажется, перешли на 304L. А что, что-то не так? Они даже от покраски в угоду весу отказались. На этот SN8 к 15-км прыжку, кажется, не собираются пока абляционную плитку ставить, правда.

[vsergoog]

Нержавейка очень прочна. Но у нее две проблемы — цена и сложность обработки. В случае многоразового использования обе эти проблемы нивелируются. А вес там скорее всего окажется не сильно больше.

[darthmaul]

По сравнению с композитами и "ракетными" сплавами она и дешёвая и обрабатывается просто.

[vsergoog]

Черт знает, я с обычными металлами(сталь, алюминий) сравнивал, нержавейку даже сверлить сложнее. Что уж говорить о всяких копозитах, которые можно сразу делать сложной формы.
Да и нержавейка там, наверняка, не самая простая.

[Arxitektor]

Стальные баки?

Да скорее всего. Дам же может быть спец сплав чтобы держал крионику и кислород с метаном.
Композит дорог при таких размерах а выигрыш грузоподъёмности скорее всего не стоит увеличения цены ракеты. Он и так высок.

[qrck13]

Элон обьяснял, что при тех условиях условиях эксплуатации, на которые они рассчитывают, 304L выходит не только дешевле но и не тяжелее чем композиты, т.к. для создания криогенного бака из композитных материалов, нужно делать стенки довольно толстыми, и это убивает на нет всю выгоду от композитов. В то время как 304L только крепнет от низких температур.

[striver]

Элон

Кто такой Элон?

[qrck13]

Написал не думая, как это будет корректнее "кириллизировать". Уж извиняйте, русским языком не так много пользуюсь.

[striver]

Тем более, если не пользуетесь, то имена не переводятся. Илон.

[andrey_gavrilov]

Илон сказал, что нержавейка для ракеты a la Starship выходит легче, чем даже теоретические (идеальные) показатели веса самых перспективных композитов.

[nad_oby]

Маск говорит что один из основных решающих факторов — размер.
Чем больше ракета тем меньше нужна относительная точность отдельных деталей и систем.
Также отношение массы топлива к площади поверхности ракеты повышается (закон клубов квадратов).
Плюс материалы вроде нержавейки начинают сильно выигрывать у тех-же композитов если смотреть на корпус не как на отдельные части соединенные вместе, а как на целостную систему (несущая конструкция, устойчивость при криогенных температуре и термозащита при проходе атмосферы в одном флаконе.
Собрать композитный сенвич с таким набором свойств, довольно сложно и дорого.
Короче говоря интересно он рассуждает.
И сразу вспоминаются мегапроекты гигантских ракет из стали из 60-70-80.

[yurec_bond]

Стальные баки?

Про стальные баки и другие инженерные решения Starship
www.youtube.com/watch?v=LogE40_wR9k&ab_channel=EverydayAstronaut (английский)