Positive Technologies corporate blog
Information Security
Comments 20
-9
Не «открытию», а «отпиранию». Это фундаментальная разница.
-17
Учитывая, как вы их правите — лучше публично, чтобы читатели статьи понимали, как реально обстоят дела.
+9
Во-первых, никакой фундаментальной разницы здесь нет, кому надо, все поняли и в первоначальной версии. Во-вторых, читать ваши правки в комментариях лично у меня никакого желания нет, я ожидаю на Хабре в комментариях видеть дополнения к материалу или интересные мнения по теме, а не препирательства в стиле «вы так плохо правите, я буду писать публично» — робингудство это не нужно никому здесь.
+2
Ну, кстати, зря. Когда я прочел в комментарии, что в оригинале отпирание вместо «открытия», мне это показалось фундаментальной разницей. Unlocked дверь выглядит не так, как opened, и представляется совсем другого класса уязвисмостью.
+1
Тут я не спец, ок, но хамство в ответ на быструю правку это явно не оправдывает. К тому же те, кто заходят в пост вынуждены читать в комментах информацию о правке, которая уже пару часов как внесена. Непонятно, зачем это кому-то может быть нужно.
+1
А я вот хочу читать информацию о правке! Почему вы решаете это за меня?
+1
А по мне, настоящая причина другая — желание выпендриться. Что с личкой, что с публичкой результат один — ошибка будет исправлена. Но во втором случае у вас есть дополнительная возможность показать всем, какой вы борцун за чистоту и ясность текста.
0
Настоящая причина заключается в том, что сообщать об орфографических ошибках на хабре довольно неудобно. Сделали бы для этого штуку с CTRL+Enter, как на многих сайтах, и мы бы получили чистые в орфографическом плане статьи.
+14
Чаще всего Range Rover находится в одном из двух состояний: либо едет на эвакуаторе в сервис, либо стоит в сервисе, поэтому не такая-то это и страшная уязвимость.</irony>
0
У вас есть опыт? Я бы не стал делать таких выводов без личного опыта.
+2
Себе эту гордость британского автопрома позволить не могу, но близкий родственник несколько лет назад ездил на RR TDV8. Очень приятная на ходу машина, барский салон, симпатичный дизайн, но ломалась постоянно. Причем ломалось то, что ломаться в принципе не должно. Да, машина покупалась новой.

Самый запомнившийся глюк: либо горит индикатор TPMS (давление в шинах), либо не выезжают подножки (они там должны выезжать, когда открываешь дверь). Как это связано — вообще без идей. Хотя, конечно, такой порнографии, как у Артемия Андреевича™, не было.
0
подтверждаю. Как на личном опыте, так и опыте знакомых. RR очень ломучая машина. Разве что старые модели хороши, а вот чем дальше тем хуже. И это печально.
0
Я присматриваюсь к ним, но пока тоже боюсь ) Ауди раньше тоже боялся. Оказалось не все так плохо.
Хотелось бы знать статистику поломок на 1000 машин или больше.
0
Лично обладатель Ауди А4 2.0 и RR V8 Supercharged. За 2.5 года использования крупных нареканий не замечено. Из мелкого. На Ауди скрипят задние двери, на RR была проблема с подвеской (то же скрип), но завод заменил деталь по гарантии и более не наблюдалось.

Вся эта «ломучесть» обусловлена только слухами которые очень долго держаться. Мня очень долго отговаривали от покупки Ауди с коробкой DSG, говорили что она у меня и года не проживет. Но все оказалось наоборот. Исхожу из статистики четырех А4 и двух А6, которые есть в гараже компании.
+8
Натренированный чтением технической документации мозг автоматически разворачивает фразу «отзывает более 65 000 автомобилей» в «отзывает 65536 автомобилей».
Only those users with full accounts are able to leave comments. , please.