Comments 54
UFO landed and left these words here
вот читаю и напоминает сюжет из америкосовского фильма… становится не по себе, что ожидает человечество в будущем
Просто для интереса: в Microsoft сотрудники по статистике держатся 4 года, в Xerox – 7,2 года. У eBay и Yahoo! – всего 2 года. А хуже всего из известных компаний дела обстоят у Google. Из поисковика в среднем уходят после 14 месяцев. Но это высокооплачиваемые профессионалы, которые пошли на повышение или входят в стартап. Из «Амазона» уходят слегка другие люди с другими перспективами и другим уровнем оплаты труда.


Почему кладовщиков амазона сравнивают с программистами гугла или майкрософт? Не разумнее было бы сравнивать с конвейерными рабочими где-нибудь на заводе Ford?

Да, тоже не понял этого момента, как и про размер персонала. Амазон технологическая компания, но в отличие от почти всех других технологических компаний, огромная часть бизнеса это офлайн — склады. Если уж сравнивать с работой на складах, уместно сравнивать с USPS, FedEx и т.д. Если сравнивать с другими технологическими компаниями, надо смотреть на сотрудников corporate, т.е. менеджеров и программистов. И здесь и зарплаты, и текучка будут совсем другие. Google, Microsoft etc надо сравнивать тогда уж с AWS / Kindle / Alexa / Fire TV.

И здесь и зарплаты, и текучка будут совсем другие
Не особо. Посмотрите их рейтинг на glassdoor и сравните Google/Microsoft.

По текучке одинаково, недавно в радио-т обсуждали, + https://deeptalent.com/blog/tenure-length-tech-titans-compared/, Amazon, FB, G одинаково почти. Зарплаты сильно зависят от пакета компенсации, но в среднем зарплаты FB > G > Amazon > Microsoft, но чем вышел левел разработчика, тем меньше разница и всё выравнивается.

Дело не в ЗП (с этим все в порядке), а именно в текучке и удовлетворении от работы. На Амазон уже долгое время полно жалоб. Но, безусловно, Амазон большой и далеко не все там страдают.
>Цены на сайте обычно в полтора-два раза ниже российских
Может «московских»? :)
В регионах многие товары стоят дороже, ведь их еще нужно привезти из Москвы.
Вот почитал про роботов.
А почему не посадить на робота человека? Пусть он человека подвозит к полке и указывает на ячейку ну а человек уже возьмет товар и доедет на этом же роботе до выгрузки.
Так не будет путаницы с рядами/ячейакми. Скорость у роботов должна быть выше чем у пешехода. А то возить всю полку на выгрузку это как то странно. Хотя, не думаю что я самый умный и наверно они выбрали лучший вариант.
Или статья не описала все проблемы связаные с работниками.
зачем тогда человек? есл и робот сам все знает и к тому же не устает
В статрье же написано — робот может возить только стойку с товарами и не может взять с полки товар.
А почему не посадить на робота человека? Пусть он человека подвозит к полке и указывает на ячейку ну а человек уже возьмет товар и доедет на этом же роботе до выгрузки.

Насколько мне с моей колокольни видно, развозить людей не выгодно по человекочасам — при том же количестве роботов и том же их пробеге неподвижных наборщиков потребуется в разы меньше, чем разъездных.
Именно так. К человеку-перекладывателю эти роботы в очередь стоят (с полками на них).
Амазон, к сожалению, является чуть ли не монополистом (Jet+Walmart не особо выстрелили), и это совсем не способствует развитию и инновациям.

Под красивой картинкой скрывается абсолютно убогое API, разработанное в 2000-х и не обновляющееся годами, корявая eventual consistency заставляет вас часами ждать обновлений, полнейший хаос среди 3rd party sellers, хитрые китайцы разводят Амазон и покупателей на деньги, фишеры уводят у людей сотни тысяч долларов, саппорт из Бангладеша с трудом разговаривает по-английски… Попомните мои слова, лет через 10 какой-нибудь очередной Jet скинет царя с трона.

А склады прикольные, да.

Доля Амазона в eCommerce USA 43%, а ритейла в целом — 5%. В eCommerce конкурировать очень легко, те же Zulily, eBay, Walmart, Nordstrom и иже с ними тоже начинают работать в онлайне. На счёт успешно или нет посмотрим.


Legacy есть в любом крупном продукте, а вот про eventual consistency не понял — где приходится часами ждать отправлений? Всё остальное, особенно про саппорт, не выделяется на фона eBay или саппорта тех же банков.

В eCommerce конкурировать очень легко, те же Zulily, eBay, Walmart, Nordstrom
Понимаете в чем беда. Когда американец хочет что-то найти в интернете — он открывает гугл. А когда хочет что-то купить в интернете — открывает Амазон.

Конкурировать в нишах действительно можно (хотя все равно куча трафика уйдет на Амазон). А вот в ритейле в целом — пока ни у кого не получается.

а вот про eventual consistency не понял — где приходится часами ждать отправлений
Например вы отправили по API какой-то репорт (простим отсутствие вменяемого REST API). Этот репорт асинхронно обрабатывается через несколько минут (терпимо). А потом результат обработки этого репорта еще более асинхронно выполнится через несколько часов. Я все понимаю, это цена масштабируемости. Но ждать выполнения примитивного действия, вроде замены true на false, несколько часов — это перебор. Это можно сделать на порядки быстрее. Но зачем: конкурентов ведь нет.
Конкуренция идет на уровне пользователя, а что там у разработчика никого не интересует. Пока пользователей устраивает — все будет как есть.
Amazon убивал и убивает ebay. Сейчас еще впридачу ритейлеров убивать начал.
Плюс убогий сам сайт дизайном из 2000-х. Тот же aliexpress выглядит на порядки лучше, понятнее и информативнее. Страница и фотки какой-то мелочевки за 2 бакса на aliexpress выглядит гораздо лучше чем страница какого-нибудь условного макбука за 3к баксов на Амазоне. И это при том, что сам aliexpress далек от идеала.
Спрашивал у бандерольки, спрошу и у вас.

Я хочу к новому году заказать себе iphone 6s+ (2 штуки, 1050 долларов), 8+ (1 штуку, 800 долларов) и airpods (1 штуку, 159 долларов)

как мне все это заказать в Москву? вероятно, двумя посылками на двух разных человек, что б не платить пошлину

Мне курьер сможет в руки это принести?

Что и сколько я должен буду заплатить в двух случаях:
1) я сам покупаю на сайте и надеюсь, что они мою карту примут,
2) вы покупаете за меня.
Плюс консолидация, упаковка и страховка в обоих случаях, доставка курьером мне в руки, а не почтой России

Ваш конкретный ответ даст мне возможность решить, заказывать через вас или где-то еще

Спасибо
Здравствуйте! Прежде всего, просим уточнить о каком магазине идет речь? Насколько мы можем понимать — об официальном сайте Apple. Магазин довольно капризный, и вероятность отмены заказа есть как при самостоятельном заказе, так и по услуге Полное Сопровождение (покупку через наших операторов).

Учитывая специфику Ваших товаров, отправить их все в составе одной послыки не получится ввиду наличия ограничений на наличие батарей в составе одной посылки (не более 2 девайсов). Т.е. придется оформлять как минимум 2 посылки. Курьерская доставка у нас предусмотрена через службу Почтой Express, но для нее обязательно наличие нотификации на технику. По стоимости она выйдет порядка 37 долл. за каждую посылку (возможно небольшое варьирование, т.к. в стоимость включается страховка, также просчет был сделан для веса одной посылки в 1кг.). Из дополнительных затрат по доставке добавится стоимость сборки ($3 за каждую посылку). Консолидация у нас бесплатная.

Учитывая это, при самостоятельном заказе стоимость доставки обеих посылок для вас обойдется приблизительно в 80$. При выкупе товаров через наших операторов добавится лишь наша комиссия за выкуп, которая при сумме ваших товаров (для заказа с одного магазина) составит 5% от общей суммы, т.е. 100,45$.

А экономия в сравнении с покупкой в РФ — около $400, правильно?

Спасибо.
Фирма заявляет, что в три своих самых загруженных дня в 2016-м – в Черную Пятницу, Киберпонедельник и первый понедельник декабря, она доставила 99,9% заказов в заявленные на сайте сроки.


Вот в это не верю.

Был в июле в командировке. Сделал 7 заказов, которые были разбиты на 12 посылок, из них 2 посылки опоздали на день. Одну доставлял FedEx, вторую USPS.

Я подозреваю, что косяк все-таки не у амазона, а у службы доставки. В обоих случаях, в треке пишут, что была попытка доставки, но никого не было дома. При этом, все происходило в благополучном районе, где дешевые посылки просто оставляют перед дверью, или оставляют в почтовом ящике, даже, если никого нет дома. Если кто-то дома, то не всегда в дверной звонок звонят.

Дорогие вещи не оставляют (коллеги заказывали ноутбуки) — только под подпись.

С USPS было совсем весело. Две посылки из одного заказа должны были прийти в один день. Одну доставили, а во второй написали в треке статус — никого нет дома и привезли на следующий день (при этом в это время я был дома).
USPS обожает путать номера домов. А уж когда по одной улице в ряд несколько отелей, офисов или магазинов — каждую десятую посылку отнесут не туда, проверено.
Согласен. Посылки опаздывают на день-два примерно каждый второй месяц. При этом я не заказываю 1000 посылок каждый месяц с амазона. Либо мне не везет, либо у них для руководства идет спец. статистика. Никто ж не хочет быть уволеным за опоздание.
Мне USPS заказные письма, которые из Налоговой и т.п. отдаются владельцу под роспись — кидает просто рядом с почтовым ящиком. Даже ругаться ходил — всем насрать.
Как-то не складывается у меня паззл:
«Сверху на робота ставится передвижная полка. А когда товар в одной из ячеек становится нужен покупателю, робот сам доставляет полку к человеку.»
«Связка силы автоматики и человеческого мозга пока что оказывается самой продуктивной.»


У робота аккумуяторы или бензин. неужели, каждый раз двигать целую полку по залу получается экономичнее, чем человеку таскать небольшую коробку?
Прям каторга какая-то. Можно заключённых отправлять работать с выслугой «год за полтора».
На экране компьютера показывается оптимальный размер коробки для каждого заказа

Однажды получил от амазона ювелирное изделие (шарик диаметром около 8мм) в коробке примерно 60х60х60см. Вот и думаю: это шутка упаковщика (наверняка довольно дорогая) или программный сбой?
Возможно ошибка логистики. У упаковщика кончились коробки нужного размера.
Зато никто не догадается, что в коробке дорогое ювелирное украшение)
Мда, два мира — два Шапиро. В студенческие годы работал в Walmart. Через много-много лет осознал, что по уровню человечности в отношениях работодатель — работник Walmart бьет все мои последующие работы, хотя и за куда меньшие деньги. Монстр капиталистического мира сумел создать вполне комфортную и человеческую рабочую атмосферу, никогда не чувствовалось стресса, напряга.
Прчему-тоина Амазон платёж с карты не проходит, пришлось заказать через Почтой
Всё нормально проходит. Уже несколько лет плачу российской картой (Альфабанк) на Amazon. Доставляли и в РФ и в США (myus и pochtoy).

Амазон не самый крупный ритейлер в мире. Даже не второй.


RANK COMPANY REVENUES ($M)
1 Walmart $485,873
2 Berkshire Hathaway $223,604
3 Apple $215,639
4 Exxon Mobil $205,004
5 McKesson $192,487
6 UnitedHealth Group $184,840
7 CVS Health $177,526
8 General Motors $166,380
9 AT&T $163,786
10 Ford Motor $151,800
11 AmerisourceBergen $146,850
12 Amazon.com $135,987

Амазон крупнейший онлайн-ритейлер. У Волмарта большая часть — физические продажи, не говоря уж об остальных из списка.
Здесь довольно лихо сравнили этих 270 тысяч грузчиков Амазона с работниками Гугла. Как и у Гугла, у Амазона есть программёры и там совсем другие условия.
Начало этой заметки — плохой копи-пейст с нашумевшего лонгрида 2012 года: www.motherjones.com/politics/2012/02/mac-mcclelland-free-online-shipping-warehouses-labor

Если можете читать на английском, очень рекомендую.

Основной факт: несмотря на всю красоту роботизации, потогонная система minimum wage slaves все еще в разы прибыльнее для крупного бизнеса и в ближайшее время никуда не денется. И никакие инновации не переплюнут красоту маневра под названием «вы не
прошли испытательный срок за 1 день до его окончания».
и если он не укладывается в норматив, его тут же штрафуют или увольняют.
Как именно штрафуют? Расскажите, пожалуйста, очень интересует.
Да, прочитал заметку и подумалось, что будущее может оказаться не таким уж безоблачным. Создалось впечатление, что все будут делать роботы, а люди будут на вменяемом доходе сидеть и все такое. В реальности же может оказаться, что технологии будут использоваться для того, чтобы делать роботов из людей.
Беседовал с товарищем, работающим водителем в UPS. Так там это «светлое» будущее уже наступило. Все машины доставки оснащены полной телеметрией, которая пересылает данные на сервер где-то в Орегоне. Фиксируется не только положение машины но и такие вещи, как пристегнул ли водитель ремень, сдавал ли назад, с какой скоростью двигался, как тормозил, сколько прошло времени между остановкой и троганием и тд. К тому моменту, когда водитель возвращается на базу, менеджеру уже поступает распечатка с данными за смену, где так и указано, что мол этот водитель допустил задержку между пристегиванием ремня и троганием с места в 20 секунд в связи с непроизводительным ковырянием в носу и должен быть соответственно наказан.

Насчет "должен быть соответственно наказан", это товарищ сказал? Скорее не выполнит план и не получит бонус. И ему потом объяснят почему он не выполнил план. Мне товарищ работающий в UPS рассказал что платят как в полиции, включая бенефиты. Те кто работают по 20 лет получают вообще под 100к. Много бонусов. Работа не для толстяков и не для ковыряющихся в носу. Зато шансы быть подстреленным в 100 раз меньше чем у полицейского на те же деньги. Про полицию это я к тому что тот товарищ закончил полицейскую школу и пошел по итогу в UPS и доволен таким выбором. Деньги и время на спортзал ему тратить нет необходимости. Программистам-прокрастинаторам конечно его не понять.

Судя по всему Вы говорите про американский UPS. В канадском топ — 23.9 доллара в час, это и 50 000 в год не набегает. Бонусов — не больше, чем в любой конторе. И да, начинают они с 14 долларов в час, что очень близко к минимальной оплате в Канаде, а скоро будет просто тупо равно минимальной оплате. В американском отделении платят куда больше, это я знаю.
И да, в канадской полиции для новичков зарплата НАЧИНАЕТСЯ с 65000 в год и очень скоро просто выстреливает за горизонт, туда, где нету UPS ))
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.