Comments 6
В Японии.
В России.
Сегодня как раз завалило ближайшие поселения, люди не смогли приехать на работу в город.
В этом году опять не ждали снег, а он таки выпал.
Наконец, улицы удалось расчистить и жизнь в городе восстановилась. Но городские власти пришли к выводу, что им необходимо многое поменять.
В России.
Наконец, улицы удалось расчистить и жизнь в городе восстановилась.
Сегодня как раз завалило ближайшие поселения, люди не смогли приехать на работу в город.
В этом году опять не ждали снег, а он таки выпал.
Западное побережье Японии, февраль 2018 года.
"Маршруты и реестры вносились в таблицы от руки на бумаге"
Это уже о многом говорит.
"Маршруты и реестры вносились в таблицы от руки на бумаге"
Это уже о многом говорит.
На самом деле мало о чем. Город редко меняется капитально, так что планы уборки зачастую нарисованы один раз много лет назад и с тех пор лишь немного изменялись. В такой ситуации бумажные планы вполне работают и не требуют какой-то сложной инфраструктуры и затрат.
Но во время аномальных снегопадов возникают проблемы, да.
Причем с автоматизацией тут не так уж все просто, как и всегда когда ИТ система вынуждена контактировать с реальным миром, причем в большом масштабе. Когда весь город не утыкаешь датчиками количества снега.
Но во время аномальных снегопадов возникают проблемы, да.
Причем с автоматизацией тут не так уж все просто, как и всегда когда ИТ система вынуждена контактировать с реальным миром, причем в большом масштабе. Когда весь город не утыкаешь датчиками количества снега.
Наличие интернет соединения и персонального компьютера вообще не могу отнести к сложной инфраструктуре. Да ладно интернет, привозите и обновляйте таблицы, по мере поступления от подрядчика.
И это страна передовых технологий.
На опережение, не будем сравнивать с другими странами, потому как Япония — это очень большое исключение, на фоне остальных. Настолько большой контраст между тем, что предлагается на экспортном техническом рынке и что используеется в обыденной жизни — без комментариев.
И к слову о количестве снега — обычно на это есть регламент в договоре на предоставляемые услуги — какие дороги и при каком количестве осадков имеют временные окна по отчистке — главные дороги, к примеру, интервал в 2-3 часа, второстепенные — 4-6. Обычно ставятся конкретные цифры. И датчиков не надо.
Кстати, зайдите в Google Maps, гляньте инфраструктуру города, там черт ногу сломит, да и не маленький он — т.е. как до сих порт там все в «тетрадочке» отмечалось — одному японцу известно.
Хорошего дня ;)
И это страна передовых технологий.
На опережение, не будем сравнивать с другими странами, потому как Япония — это очень большое исключение, на фоне остальных. Настолько большой контраст между тем, что предлагается на экспортном техническом рынке и что используеется в обыденной жизни — без комментариев.
И к слову о количестве снега — обычно на это есть регламент в договоре на предоставляемые услуги — какие дороги и при каком количестве осадков имеют временные окна по отчистке — главные дороги, к примеру, интервал в 2-3 часа, второстепенные — 4-6. Обычно ставятся конкретные цифры. И датчиков не надо.
Кстати, зайдите в Google Maps, гляньте инфраструктуру города, там черт ногу сломит, да и не маленький он — т.е. как до сих порт там все в «тетрадочке» отмечалось — одному японцу известно.
Хорошего дня ;)
Sign up to leave a comment.
Японский город обращается к цифровым технологиям после массивного снежного заноса