Comments 27
Теперь на каждый взлет квадрокоптера или какой-то авиамодели где-нибудь на пустыре нужно составлять схемы полетов и за несколько недель получать разрешения по ним, иначе штраф до 5 тысяч за неразрешенный взет (+ штраф за использование радиосвязи вне помещений, + проверка прокуратурой в случае, если велась видеосъемка).
Регулировать, конечно нужно. Но решения нужно принимать взвешенно, а не в такой спешке, в которой принимали эти законы (до сих пор нет способа запустить квадракоптер, не нарушив закон).
В пространстве класса G кстати не нужно разрешение, там уведомительный порядок полетов. Другое дело что над городами обычно С
Хотел отыграть, но не отыграли.
С 5 июля 2017 года необходимо регистрировать беспилотные летательные аппараты весом от 250 граммов до 30 килограммов.
Человек, который написал правильную информацию о порядке лицензирования, получил -1
Человек, который написал неверную информацию о порядке лицензирования, получил +1
И вы, прояснив ситуацию, не получили ничего.
Нет, мне пофигу все эти плюсики-минусики, просто забавно.
Все беспилотники массой от 250 грамм до 30 кг подлежат постановке на учет (не регистрации). Но так как порядок учета еще не определен, то этого пока ни от кого и не требуют.
Жопа в другом: по текущему законодательству (Воздушный кодекс, Федеральные правила использования воздушного пространства) полеты вообще всех беспилотных летательных аппаратов осуществляются только в разрешительном порядке — подаете заявление с планом полета (если летать в населенном пункте, то прикладываете еще и разрешение от администрации этого НП, без него разрешение не дадут), получаете разрешение и номер режима, и тогда можете законно летать. Никаких упоминаний весовых характеристик при этом нет, требования действуют для любых БПЛА, хоть он 15 гр весит, хоть 15 кг.
В пространстве класса G уведомительный порядок только для пилотируемых ЛА, для беспилотных разрешительный порядок во всех классах. То есть на частном самолете в несколько сот кг Вы можете полететь, просто поставив в известность авиаслужбы, а для того чтобы поднять на 15 метров килограммовый квадрокоптер нужно составлять план полета и получать разрешение. Вот так все интересно в нашем законодательстве :) Причем, эти законы действуют уже давно, просто раньше никто на них не обращал внимания...
(+ штраф за использование радиосвязи вне помещений, + проверка прокуратурой в случае, если велась видеосъемка).
В случае серийных моделей, в том числе отдельно передатчика, частоты должны попадать в диапазон разрешенных. Иначе просто не получилось бы законно продавать устройство ни в РФ, ни в любой другой стране.
А со съемкой что? Практически все по закону снимать можно. Если вы летали рядом со стратегическими объектами, то да, справедливо этим может заинтересоваться прокуратура.
Регулировать, конечно нужно. Но решения нужно принимать взвешенно, а не в такой спешке, в которой принимали эти законы (до сих пор нет способа запустить квадракоптер, не нарушив закон).
Вот тут согласен. Если честно, меня иногда поражают люди, которые говорят что никаких ограничений быть не должно. Ок, у меня вот есть опыт полетов на квадриках, я включаю голову и знаю где летать нежелательно и самое главное, знаю чем они могут быть опасны. Но в тоже время, был свидетелем как отец с сыном запускали syma x8 над игровой площадкой, где играли дети. И он чуть было не влетал в играющих детей. Пропеллеры без защиты, можно было представить что произошло бы, если бы он влетел.
Из тех что применимы к авиамоделям — это только 433 и 866 МГц. Есть авиамодели, которые управляются на этих частотах, но большинство используют 2,4 ГГц, которую нельзя использовать вне помещений.
Системы POV (видеопередачи) работают на частотах 2,4 и 5,8 ГГЦ, которые также использовать без разрешения вне помещений нельзя.
И в целом, если что-то происходит массово, еще не факт, что это происходит законно.
5,8 — допускается в помещении и на воздушных судах, либо при подвесе антенны не более 5м
Приложение 2 к решению ГКРЧ от 7 мая 2007 г. № 07-20-03-001 (с дополнениями в 2012)
В обоих случаях есть ограничение максимальной эквивалентной изотропно излучаемой мощности — не более 100 мВт.
flyingcam.ru/poluchenie_razresheniya_na_provedenie_poletov
Т.е. нормального ответа нет и формализованного подхода тоже. Все остается в плоскости: повезет — не повезет нарваться на придирчивых представителей каких-то проверяющих ведомств.
Да, именно благодаря ThinkPad нас ждёт переворот в сфере беспилотников, ведь ноутбуки ThinkPad готовы к разным неожиданным ситуациям и способствуют решению необходимых рабочих задач. Интересно, а копирайтер, пишущий о продукции ThinkPad доплачивает компании Lenovo за возможность написать статью с упоминанием ThinkPad?
Бальза + бумага + клей пва + дерево. Композитнее некуда.
Бумагу заменили на уголь, бальзу на пенопласт(технологично, но проигрывает по характеристикам)? Не, ну это, конечно, прогресс. Такое встречается уже даже в китайских квадракоптерах.
Как всего одна компания способна расширить границы возможного в сфере беспилотных летательных аппаратов