Jet Hackers corporate blog
Popular science
DIY
Transport
The future is here
November 2018 11

Реактивный самолёт своими руками: «Два дебила — это сила»

Настало время турбореактивных аппаратов для всех желающих.

image

Игорь со своим дружбаном в феврале засели за винишком и задумали построить планер легче 115 кг (чтобы хакнуть Росавиацию). Ставить электромоторы было не круто, поэтому они поставили турбореактивные движки. Потому что могут.


10 ноября 2018 был совершен первый полет на самодельном планере весом до 115 кг с турбореактивным приводом (2х30кг JetCat P-300 Pro). Даже петлю Нестерова выполнили.
«Я думал что будет круто, но я не думал что будет настолько о… енно! Мы сделали это! Два дебила — это сила».
— Игорь, пилот-испытатель
Под катом — экспресс фотоотчет (очень хочется побыстрее поделиться новостью, поэтому не ругайте за видео с мобильника и прочие ляпы).

DISCLAIMER — комментарии сугубо мои, пилоты и техники разговаривали на непонятной суперпрофессиональной белиберде, которую я не разобрал. (Меня уже отругали за «изнасилованные термины» и за «самолёт», который планер.)

Речь перед полётом:


image

Игорь Волков, легендарная личность среди пилотов.

image

Главный конструктор. Характер жизнерадостный. Шапка круче чем у Джейна из «Светлячка».

image

Сначала мы думали, кто коня привёз на аэродром? Оказалось это планеровозка.

image

Бережно бережно вытаскиваем его на свет.

imageТранспортируем к месту старта.

image

Игорь Волков дует в спидометр. Внутри видим высококачественный «уголь». И «уголок» из Леруа :)

image

Дуть в спидометр захотели многие.

image

«Огненные сердца». Две JetCat P-300 PRO

image

Турбины можно выдвигать и задвигать в «кармашек».

image

Защитная сетка не предусматривается. От птиц придется увихиваться.

image

Конструктор аппарата смеется над теми, у кого нет своего турбореактивного самолета.

image

Пульт Futaba, хотли привязать скотчем к ноге, потом все же синей изолентой — к приборной панели.

image

Заправляем гибкий бак, 10 литров керосина, 0.5 литра масла.

image

Заправочная станция — не, не слышал.

image

Тестируем тягу на земле. Держите меня трое!

image

Гармоничность форм притягивает взгляд. Планер не может не быть некрасивым.

image

image

image

image

Торжественное отдирание пленки. Первый (пилот) и главный (конструктор).

image

Ну ладно, уговорили, возьму парашют.

image

Аккуратненько залазим.

image

Вроде поместился.

image

Откуда крепление? Со скафандра!

image

Да я вроде уже привыкла что делает мой муж...

image

А эта фиговинка зачем?

image

Я тебе тут мануал положил, если что — читай.

image

Видишь эту пимпочку?

image

А это я, вечно ношу огнетушители.

image
Торжественная речь перед взлетом и привет чиновникам.

image

Какой-то лось прицепился к крылу.

image

Разгон.

image

Отрыв от земли.

image

Разворот.

image

Приземление.

image

Аплодисменты!

image

Хочешь летать — пожалуйста.

image

Тренировка молодых.

Второй взлёт:



image

А это щенок алабая. Об него грели руки, потому что дубак был лютый.

Вывод дня: Каждый уважающий себя мужик должен иметь свой турбореактивный двигатель.

P.S.


Скоро будут хорошие видеоролики (в т.ч. с мёртвой петлёй) и подробное описание аппарата. Ну а я, вдохновленный турбореактивными летунами, продолжаю собирать свой реактивный ранец.

image

Кто хочет записаться на тренировку (в Москве) и стать первыми россиянами (всего 10 мест), которые полетают на реактивном ранце — пишите тут:

блог на Хабре
канал в Телеграм
группа VK
мой профиль в Fb
— письма писать сюда alexey.stacenko@gmail.com

image



Кстати, компания RUVDS заинтересовалась реактивным ранцем и помогает штурмовать облака.

Бонус читателям блога:

image

+323
246.8k 177
Support the author
Comments 453
Top of the day