Pull to refresh

Comments 7

А винда как висла в 1995, так и виснет.
За несколько лет использования 7-ки зависал раз пять всего.
У меня ни разу не зависала. А синий экран со смайликом увидел только когда по горячему железо подключал.
Если бы авиапромышленность развивалась теми же темпами, то к нынешнему году...

На основании чего строятся такие сравнения/выводы? Как еще в 90К раз увеличить энергоэффективность? Очевидно же не уменьшая техпроцесс. Потому как дальше уже некуда. Возможно необходимо переходить к другим материалам или что-то другое. Так же с самолетными двигателями. Невозможно создать двигатель который обойдется 20-ю литрами того самого топлива. Или у Вас топливо несколько отличается от стандартного? И да, Boeing 747 почти сразу создали современным, он уже тогда был как современные процессоры сейчас. :) Улучшать дальше некуда.
Товарищи минусующие, аргументируйте, аргументируйте… Или хотя бы дайте ответ на вопрос :)
У закона есть одна беда, у Российских производителей он пробуксовывает.
Речь о серийном производстве, а не об опытном.
Sign up to leave a comment.