Pull to refresh

Comments 23

Эх опередили. Готовился к написанию статьи про F450. Теперь даже и не знаю, стоит ли. Может напишу про все превращения. Сейчас жду раму quanum venture, так оно будет поэстетичнее.
F450 настолько уже старая рама, что про неё столько всего написано…
На GT это вроде первое упоминание в статье. Значит напишу про venture.
Поддерживаю, рамы DJI450 использую несколько лет, отличная штука. Гораздо дешевле, ремонтопригоднее и удобнее чем распиаренные фантомы (но да, не столь красиво и компактно).

Кстати для FPV удобны рамы серии «dead cat» (название пошло вероятно от известного случая с чучелом кота :) ), эти рамы удобны тем что передние лучи шире расставлены, что позволяет поставить туда камеру (размером с GoPro) безо всяких изысков и подвесов.
У меня небольшой оффтоп. Сколько ваш Skyzone 702 живет от одной зарядки 2S аккамулятора?
Монитор думаю проживет час при нормальной температуре максимум. Все-таки монитор, ресивер, и все это от 2s емкостью 1800 (больше не влезает).
Я сколхозил монитор, купив переносной ТВ 7" со встроенной акб. Внутри оказалась 2S 1500mah подключенная через что-то очень похожее на балансный разъем. И приемник RC832.
Хмм… понятно. значит мой всё-таки не в порядке. 2200 выжирает за 5 минут.
Сколько стоит все то, что вы описали? Хотя бы порядок цен.
  • Коптер 350$ (22.500р):
  • TX aomway 6000р.
  • моник 7000р
  • OSD 2000р
  • пульт турнига + модуль + приемыш около 8000р
  • подвес 6000р
  • ну + аккумы… там самому уже надо смотреть
Спасибо! (Плюсануть технически не могу)
Что есть «коптер»? Рама F450 + двигатели E300? Какие мозги?
Я люблю снимать в путешествиях, и этот квадрик я бы с собой все еще не взял, потому что:
— замена луча в полевых условиях требует времени: скрутить мотор, раскрутить крепление на раме, скрутить обратно. И еще, наверняка, подпаять порвавшиеся провода
— сильные удары здесь, похоже, приводят к повреждению моторов — смятию, искривлению осей
— нет защиты от падения в воду. У меня из пары десятков падений три было в воду. Плюс иногда нужно летать и в дождь.
— плохо складывается, а каждый раз привинчивать лучи я не хочу
— нельзя поставить моторы класса 3510 с 15-дюймовыми пропеллерами, а они могут увеличить полетное время до 30-40 минут
Не думаю что 3510 это подходящие моторы для 450 размера. На них можно конечно поставить 9-10" и летать на 3S, но лучи же будут гнуться.
Конечно, размер после этого будет не 450, а 600 или даже 700. Но с убираемыми лучами моя конструкция занимает места меньше, чем даже Фантом в походном кейсе (а у него диагональ меньше 45см). Лучи не гнутся.
А это уже другой сегмент. Складные 600-700 кмк это уже heavy-lift. Кстати а что с защитой от воды? Все пакуется в гермобоксы?
Да, Heavy lift либо сверхдолгое висение в воздухе. Рассчитываем на 30-40 минут с трехосевым подвесом и камерой в ударо- и влагозащите.
Защита от воды — в отдельные гермоконверты идут только контроллеры скорости и то не факт. Возможно, контроллер подвеса. Остальное — в одной камере: проще, легче, дешевле.
Кстати, упомянутый подвес на три мотора, с контроллером — вообще волшебство! Аналоги стоят от 12 тыс р, а этот можно купить за 5.
Необычно…
Разговор в пользу самосбора оцениваю!
Комплектуха гуд.
Калибровка… Волосы дыбом встали! Вы инструкцию делаете, новички будут смотреть!
1 ватт на 500м?! 600мвт на 3.5км бьёт, и 1 ватт может управление забить, при определенных условиях.
Греющиеся моторы-результат не соответствия всех компонентов ВМГ. Т-мотор должны быть лучше по качеству.
Сейчас прекрасный вариант рамы белая овца. Внешнее соответствие ТБС, хорошее качество и адекватная цена.
Смысл в сообщении есть, но больше тянет на рекламу.

Эффект наркоманского зрения в видео пугает

Хорошего вам дня! Было приятно прочесть.
Выложите, пожалуйста, видео с камеры без стаба гугла (или чей это был стаб?). Очень интересна работа подвеса и вибрации, если есть. Требовалась ли балансировка винтов/моторов? Чем делали?
По поводу OSDшек.
N1 — на ATMega, GPS втыкается в неё. Есть прошивка 1.5 с английским меню и 1.6
N2 — на ATMega, GPS втыкается в Y-кабель. Программно вроде практически не отличается.
N3 — на STM32, похожа на N2. Насколько используются возможности процессора — не известно.
Скажите, а как быть с функциями фоллоуми, полет по кругу вокруг точки и вообще планирование полета — такие фунции есть в данном квадрокоптере? В принципе, я так понял, можно мозги другого производителя поставить, правильно?
— followme на мозгах dji naza нет.
— полет по кругу вокруг точки взлета, или вокруг выбранной точки после взлета, полет с фиксацией «носа» в выбранную сторону — есть.
— для «планирование полета» нужно добавить модуль dji ground station, тогда вместо приемника от пульта подключается этот модуль, на ноутбуке или ipad рисуется схема полета, дрон ее выполняет и возвращается.
Да, большинство полетных контроллеров (мозгов) взаимозаменяемы, можно вместо одного использовать другой. Квадрокоптеры поддерживают все, а вот гекса-окто и всякие нестандартные расположения пропеллеров — уже чуть меньшее количество.
Sign up to leave a comment.